比叡山鐵道

比叡山鐵道株式會社
Hieizan Railway Co.,Ltd.
原文名称比叡山鉄道
公司類型株式會社
法人編號9160001001618
成立1924年(大正13年)10月23日
代表人物代表董事·社長 稻田 邦實
總部 日本滋賀縣大津市坂本本町日语坂本 (大津市)4244番地
产业陸運業
產品鋼索鐵路業務
營業額1億7442萬8000日圓
(2018年3月)[1]
息税前利润4817萬5000日圓
(2018年3月)[1]
净利润3568萬9000日圓
(2018年3月)[1]
資產3億5813萬6000日圓
(截至2018年3月31日)[1]
資產淨值△2億5447萬8000日圓
(截至2018年3月31日)[1]
員工人數18人(2018年3月31日[1]
實收資本額2000萬日圓
(截至2018年3月31日[2]
主要股東京阪控股 90.9%
延曆寺 5.4%(截至2019年3月31日[3]
母公司京阪控股 编辑维基数据
网站https://www.sakamoto-cable.jp/

比叡山鐵道株式會社(日语:比叡山鉄道株式会社ひえいざんてつどう)是一家總部位於滋賀縣大津市,專營纜索鐵路鐵路公司。為京阪控股的合併子公司[2]。過去曾經經營保險代理店和旅行業者的代理店業務。

在總部設於滋賀縣的鐵路、巴士公司中,此公司是少數Surutto KANSAI協議會聯盟公司之一。但是公司內的路線不可使用PiTaPaICOCA等IC卡。

此外,在滋賀縣內可使用Surutto KANSAI的卡之交通工具中,只有比叡山鐵道、京阪京津線,以及京阪巴士日语京阪バス京都巴士日语京都バス比良線(冬季暫停服務)的巴士路線。

歷史

以下附近特別註明外,均參考自比叡山鉄道株式会社 (2003, pp. 48-55)。

  • 1924年(大正13年)10月23日 比叡登山鐵道株式會社成立。
  • 1926年(昭和元年)12月27日 公司改名為比叡山鐵道株式會社。
  • 1927年(昭和2年)3月15日 路線開業,開始營業。
  • 1945年(昭和20年)3月19日 在企業整備令下暫停營業。
  • 1946年(昭和21年)8月7日 營業重開。
  • 1966年(昭和41年)3月30日 比叡山山上的土產店和食堂開始營業。
  • 1968年(昭和43年) 京都塔酒店內開設商店。
  • 1972年(昭和47年)6月22日 開始保險代理店業務(東京海上火災保險日语東京海上日動火災保険代理店)。
  • 1983年(昭和58年)8月31日 比叡山山上和京都塔酒店內的商店和食堂結業。
  • 1992年(平成4年) 親公司京福電氣鐵道把比叡山鐵道所有股份轉讓給京阪電氣鐵道,自此成為京阪的子公司,京阪集團的一員。
  • 1998年(平成10年)4月10日 開始旅行代理店業務(京阪交通社日语京阪交通社代理店)。
  • 2001年(平成13年)3月31日 不再負責損害保險代理店。

路線

中文線名 日文線名 起點 終點 距離(公里)
比叡山鐵道線(坂本纜車) 比叡山鉄道線(坂本ケーブル) 纜索坂本 纜索延曆寺 2.0

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 鐵道統計年報平成29年度版 - 國土交通省
  2. ^ 2.0 2.1 第99期 有価証券報告書 (PDF). 京阪ホールディングス: 9. 2021-06-18 [2021-06-20]. (原始内容存档 (PDF)于2021-11-19) (日语). 
  3. ^ 國土交通省鐵道局監修《鐵道要覧》令和元年度版,電氣車研究會、鐵道圖書刊行會

參考文獻

  • 比叡山鉄道株式会社. 比叡山鉄道開業75周年 坂本ケーブル75年のあゆみ. 比叡山鉄道. 2003 (日语). 

外部連結