茘枝角站
茘枝角 Lai Chi Kok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 茘枝角站月台（2022年5月） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  香港九龍深水埗區長沙灣長沙灣道長沙灣廣場旁 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°20′14.64″N 114°8′52.8″E / 22.3374000°N 114.148000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营机构 | 香港鐵路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 荃灣綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 巴士、小巴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地底車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地底大堂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 2層[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 8個[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电梯 | 2部[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 扶手電梯數目 | 10條[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 朱紅色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 1組島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | LCK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1982年5月17日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站服務時間 | 06:01-01:21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | 往中環：06:11 往荃灣：06:24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | 往中環：00:41 往荃灣：01:11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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茘枝角站（英語：Lai Chi Kok Station）是一個位於香港九龍深水埗區長沙灣長沙灣道近工商貿區地底，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，於1982年5月17日啟用。
站體設計
樓層
茘枝角站設有2層，地面為車站出入口及長沙灣公共運輸交匯處。車站大堂及商店位於車站L1層，而月台則位於L2層。
| G | 地面 | 出入口 | |||||||||||
| L1 | 大堂 | 客務中心、 | |||||||||||
| L2 | 月台 |
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大堂
前地鐵公司（今港鐵公司）於2007年開始翻新茘枝角站，範圍包括車站商店、燈光系統及客務中心，以及增建升降機等[原創研究？]。
現時，茘枝角站內提供不同類型的商店[2]、自助服務設施[2]以及香港郵政郵箱等[3]。
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車站大堂（2022年5月） -
車站商店（2022年5月）
月台
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1、2號月台（2022年5月）
出入口
茘枝角站設有8個車站出入口，出入口主要連接長沙灣工貿區及鄰近的住宅區，部分出入口鄰近主要街道及公共運輸交匯處。
| 編號 | 指示 | 圖片 | 建議前往的目的地 |
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長沙灣廣場 |  |
億京廣場、長沙灣廣場、長沙灣道909號、億京廣場2、香港工業總會、深水埗運動場、匯縱專業發展中心、職業性失聰補償管理局、西頓中心、定豐中心、恩福中心 (恩福堂)、長沙灣巴士總站 |
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大南西街 |  |
旭逸雅捷酒店(荔枝角)、九龍廣場、金百盛中心、Global Gateway Tower、長沙灣天主教英文中學、長沙灣體育館、中國船舶大廈、華匯廣場、香港中心、卓匯中心、聯邦廣場、青山道、長沙灣道、綠在長沙灣、香港科技專上書院 (長沙灣校舍)、香港紗廠工業大廈、金百盛中心、羅氏商業廣場、東方國際大廈、PeakCastle、百佳商業中心、半島大廈、大南西街、光昌街、萬利中心、長沙灣天主教墳場、市建局長沙灣辦事處、益大工業大廈、惜食堂、天主教南華中學 |
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利豐大廈、麗新商業中心 | |
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通州西街 |  |
永康街九號、蝴蝶谷道寵物公園、宣道國際學校、法鼓山香港道場、青山道、安泰大廈、福源廣場、香港工業中心、荔枝角收押所、潮流工貿中心、通州西街、通源工業大廈、潮流工貿中心 |
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荔枝角道 |  |
長茘街、D2 Place一及二期、茘枝角道822號、勵豐中心、長沙灣警署、億利工業中心、長城工廠大廈、美心集團中心、南商金融創新中心、永新工業大廈、儲存易集團中心 (西九龍) |
 （只供出站） |
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長荔街、長茂街、長順街、長義街、茘枝角道822號、億利工業中心、勵豐中心、利來中心、D2 Place一及二期、南商金融創新中心、永新工業大廈、長沙灣警署、儲存易集團中心 (西九龍) | |
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一號·西九龍、西九龍薈、碧海藍天、中華基督教會望覺堂啟愛學校、茘枝角社區會堂、茘枝角靈糧堂、昇悅居、昇悅商場、泓景臺、泓景滙商場、荔枝角道、香港靈糧堂秀德幼稚園、瑪利諾神必教會學校(小學部) | |
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碧海藍天、興華街西、興華街西遊樂場、海麗邨、荔枝角天主教小學、聖公會聖安德烈小學、聖公會聖瑪利亞堂莫慶堯中學、深旺道、深盛路、深水埗官立小學、宇晴軒、宇晴滙、基督教崇真中學、香港專業教育學院黃克競分校 | |
| 註： 設有盲道 | 設有升降机 | 設有輪椅升降台 | 設有扶手電梯
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地面升降機等候區通道（2020年3月） -
位於昇悅商場／泓景滙商場連接D3出口的地面出入口（2020年7月）
利用狀況
茘枝角站設於長沙灣工貿區，並且鄰近深水埗運動場、成衣批發購物中心以及多個位於西九龍新填海區屋苑或屋邨等，因此每日均有不少乘客在本站出入閘，而在上午及黃昏繁忙時段，車站更會出現大量乘客排隊出入閘的情況，而隨著近年車站鄰近有住宅物業與新式商業大廈陸續落成，車站的出入閘人流亦開始逐步上升。
接駁交通
歷史
1982年5月10日，荃灣綫局部通車，但茘枝角站直至一週後的同月17日才啟用。而車站承建商為熊谷組株式會社。
車站名稱與位處地域的混淆
茘枝角站位於九龍長沙灣西部工商貿區一帶，需要注意的是，就地理而言車站是位處長沙灣而不是荔枝角。
「荔枝角」所指本來應為孺地腳，大概位置為今日蝴蝶谷道以西，荔景山路及葵涌道以东一帶；而毗鄰的葵涌道原本就是築在此海灣的高架橋，但現時海灣已被填平。
茘枝角站实际地理位置在長沙灣工業區，然而在多年來的約定俗成下，不少市民認為「茘枝角站在荔枝角」；而早年政府不同部門在分区劃界和設施命名未有共識，因此造成区內不少設施及四站名稱不符：如長沙灣政府合署其鄰近深水埗站；而深水埗運動場卻位於茘枝角站及長沙灣站之間；而深水埗官立小學、長沙灣廣場、長沙灣巴士總站等則鄰近茘枝角站，荔枝角公園、荔枝角政府合署、荔枝角公共圖書館及荔枝角公園游泳池則鄰近美孚站。
由於四站跟周邊設施的關係複雜，讓不少乘客尤其區外人士於錯誤的車站出閘，因此港鐵公司特别在車站大堂貼出目的地指引，教導乘客應在正確的車站下車。
「荔」與「茘」
另一方面，荔枝角站的「荔」字（下方為三個「力」字），於站內範圍被寫成「茘」字（下方為三個「刀」字）。有傳聞指這是因為當時承辦興建地鐵的工程的日本財團，在製作車站名稱的字型時，未有留意「荔」字在中文與日文中寫法不同，因此使用了日本漢字的「茘」字。但是實際上「茘」這種寫法於昔日才是正寫，例如在《康熙字典》中查看得到，由三個「刀」組成的「刕」字，讀音為「黎」，是「茘」字聲旁，而「劦」讀音「協」，不合「茘」字讀音，所以當時才選用了「茘」而不是現時的慣寫「荔」（可參看港鐵字體所述。）[4]。不過，有語言學者曾就此字撰文，指出「荔（從力）枝」一詞早於西元前的《史記》已經出現，但「刕」、「茘」（從刀）二字在唐代《切韻》還未收錄，到了宋代《廣韻》才見「刕」字，所以「荔」不應該從「刕」。至於有人認為「刕」（音黎）的讀音較「劦」（音協）更切合「荔」的讀音所以「荔」應作「茘」，作者先舉《山海經》「䬅」音戾（即音麗）而《說文》寫作「劦」，解釋「劦」與「戾」音其實有關；再從「戾、荔」上古屬於月部、「𢣢、協」上古屬於葉部，而月、葉兩部在諧聲中其實有交替紀錄，解釋「荔」從「劦」得聲，是有音理根據[5]。
A出口遷移
茘枝角站A出口原是位於長沙灣道行人道旁，而當長沙灣廣場落成之時，該出入口則被遷到建築物以內，即現時的位置。
增加連接至荔枝角道的出入口
茘枝角站設有一條地下行人通道，行人隧道全長約300米，位於長沙灣長荔街地底，連接荔枝角道以南新落成的住宅發展區及茘枝角站，而承建商為基利承建有限公司。當中長荔街設有2個新出入口（D1、D2出口[6]）；而昇悅居及宇晴軒則分別設有D3、D4出口[6]。建造工程計劃已於2007年4月展開，D1、D2、D4出口於2010年10月26日啟用[7]；而D3出口則於2011年7月13日啟用。
更換升降機
連接大堂及月台的升降機曾於2016年8月14日起暫停使用，以更換為較新型號，並於2017年5月重投服務。
反修例示威者破壞車站事件
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 荔枝角站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-20]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-15）.
- ^ 2.0 2.1 車站商店搜尋－荔枝角站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. （原始内容存档于2020年2月21日） （中文（繁體））.
- ^ 鐵路四處遊＞郵箱服務. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2012年2月19日]. （原始内容存档于2011年2月20日） （中文（繁體））.
- ^ 港鐵站名趣談：站名中文用字的一些特別例子. [2009-03-05]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 單周堯. 「荔」從「劦」得聲考. 語文雜誌. 1980, (５): 39.
- ^ 6.0 6.1 MTR Lai Chi Kok Station Cheung Lai Street Pedestrian Subway and Entrance Works 互联网档案馆的存檔，存档日期2008-01-21.（英文）
- ^ 鐵路網絡改善工程 （页面存档备份，存于互联网档案馆），港鐵 >工程項目
- ^ 【修例風波】港鐵：荔枝角站B1出口下午疑遭縱火 已報警. 星島日報. 2019-10-12.
- ^ 【九龍遊行】港鐵強烈譴責示威者縱火破壞多個車站. 明報. 2019-10-20 [2020-02-05]. （原始内容存档于2020-02-05）.
- 鄭寶鴻、佟寶銘，《九龍街道百年》，三聯出版。
外部連結
- 港鐵公司－荔枝角站街道圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 港鐵公司－荔枝角站位置圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 港鐵公司－荔枝角站列車服務時間 （页面存档备份，存于互联网档案馆）