釜山站

  此條目介紹的是韓國鐵道公社营运的鐵路車站。关于釜山交通公社營運的地鐵站，请见「釜山站 (釜山地铁)」。
釜山站

Busan
朝鲜语名称
諺文부산역
朝鮮漢字釜山驛
馬-賴式Pusan-yŏk
文觀部式Busan-yeok
车站概览
位置 韩国釜山廣域市東區中央大路（朝鲜语：중앙대로 (부산)）206
地理坐标35°6′53″N 129°2′31″E / 35.11472°N 129.04194°E / 35.11472; 129.04194
车站类别管理站
运营机构韓國鐵道公社
途经线路京釜線
换乘交通●釜山都市铁道1号线釜山站
车站构造
站体类型地面車站
站台混合式月台
其他信息
车站等级1級
历史
启用日期1905年1月1日
营运信息
乘客數量
（2023年）		平均每日50,662人次
邻近车站
上一站 韓國鐵路 下一站
釜山鎮
1.8km
往首爾
 京釜線 终点站
龜浦
16.5km
往首爾
 京釜線
蔚山
51.7km
往衿川區廳
 京釜高速線
KTX、SRT
沙上
11.4km
往首爾
 京釜線

釜山站（朝鮮語：부산역／釜山驛 Busan yeok */?）是京釜線的終點車站，位於韓國釜山廣域市東區草梁3洞（朝鲜语：초량동）。本站為韓國鐵道公社釜山慶南本部管理站，有KTX、SRT、ITX-新村、無窮花號及Nuriro号列車停靠，並可轉乘釜山地鐵1號線的釜山站。

本站運量人次高居全國鐵路車站的第三位，僅次於首爾的首爾站與大邱的東大邱站。

历史

1930年代车站
无穷花号列车停靠（1984年）
  • 1908年4月1日 - 京釜線草梁站至本站通車，本站營業開始。
  • 1910年10月1日－第一代站房竣工啟用。
  • 1943年12月10日 - 本站更名為釜山埠頭站。
  • 1945年6月10日 - 釜山埠頭站改名回釜山站。
  • 1945年9月1日－本站貨物部與站內部統合。
  • 1953年8月1日－本站一般貨物開始受理。
  • 1953年11月27日 - 釜山站前大火災將釜山站全數燒毀。
  • 1965年11月1日 - 本站與草梁站、釜山鎮站合併為釜山鎮站，本站停止營業。
  • 1966年4月1日－第二代站房動工（於草梁站位置）
  • 1969年6月10日 - 第二代站房完工，本站移至現在的位置，本站再度營業。
  • 1977年12月30日－本站設立貨物基地站。
  • 1987年5月15日 - 釜山地下鐵1號線站開始營業。
  • 1993年5月1日－收費休息室開始營運。
  • 1995年7月1日－收費休息室停止營運。
  • 2003年9月1日－第三代站房竣工。
  • 2004年4月1日 - KTX沿用京釜線開始在本站服務。
  • 2006年5月1日－行李業務停止受理。
  • 2009年3月1日－站房擴張工程開始。
  • 2010年11月1日 - 京釜高速線全線通車，有專用軌道，但部分經由京釜線到釜山列車尚未取消；站房擴張完工。
  • 2016年12月9日－SRT運行開始。

車站構造

KTX-山川停靠

此站的列車各有專用月台。1、3號月台為ITX-新村、南道海洋列車（朝鲜语：남도해양열차）、無窮花號[1]，4－11號月台為KTX與SRT上下車。

月台配置

↑沙上（京釜線）/↑蔚山（京釜高速線）
１ | | | ３４ | | ５６ | | | ８９ | | 10 11 |
起終點站
月台 路線 類別 目的地
1－3 京釜線 ITX-新村、無窮花號 東大邱、大田、首爾方向
慶全線 南道海洋觀光列車（朝鲜语：남도해양열차）（S-train） 馬山、順天、寶城方向
慶北線、嶺東線 無窮花號 尚州、榮州方向
4－11 京釜高速線 KTX 東大邱、大田、水原、光明、龍山、首爾、幸信方向
SRT 平澤芝制、東灘、水西方向
京釜線 KTX 密陽、水原方向

车站周边

相鄰車站

韓國鐵道公社
京釜高速線
KTX
蔚山－釜山
京釜線
KTX、ITX-新村、S-Train
龜浦－釜山
無窮花號
沙上－釜山

注释

  1. ^ 4號月台標示為KTX月台，但用作一般列車到站月台

外部链接