黃金站 (北海道)
黃金站 | |||||
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 站房（2017年9月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 黄金 – こがね – Kogane | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道伊達市南黄金町 | ||||
| 地理坐标 | 42°23′12″N 140°54′29″E / 42.38667°N 140.90806°E | ||||
| 拥有者 | 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面2線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | コネ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1925年8月20日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日不足10人次（不含下車乘客） 2015年 | ||||
| 服务 | |||||
■ 室蘭本線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人站 | |||||
黄金車站（日语：黄金駅／こがねえき Kogane eki */?）是位於日本北海道伊達市南黄金町，由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站。本站是室蘭本線沿線的車站，開業時名為黄金蘂車站（日语：黄金蘂駅／おこんしべえき Okonshibe eki */?），1952年改為現在的名稱。
舊站名「黄金蘂」源自阿伊努語的「o-kompu-us-pe」（河口長有海帶的地方），後隨地名更改而省略為「黄金」[1]。
歷史
- 1925年8月20日：鐵道省長輪東線輪西站（即現東室蘭站）～伊達紋別站開通，本站開業，並定名為「黄金蘂站」（おこんしべえき）[2]。
- 1928年9月10日：長輪東線改稱為「長輪線」。
- 1931年4月1日：長輪線被編入予室蘭本線內。
- 1952年11月15日：改稱為黄金站[2]。
- 1960年10月15日：取消貨物提取服務[2]。
- 1980年5月15日：室蘭本線實行CTC化，無人化並簡易委托化[3]。同時停止手提行李提取服務[2]。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，由JR北海道繼承。
- 1988年：站房改建。
- 時間不詳[注 1]：廢除簡易委託、完全無人化。
相鄰車站
參考資料
- ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 石野哲（編）：《停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II》（初版）。JTB，1998年10月1日：第850頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート. 交通新聞 (交通協力会). 1980-05-18: 1.
 室蘭本線（長萬部－東室蘭） | |||
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参考资料章节预览
- ^ 1990年7月1日所發行的（小冊子『HANDBOOK 1990』「車站是旅程的出發點」（北海道旅客鐵道、1990年發行）中已標示出本站已經為完全無人化）。