1989年鐵路
各年鐵路 |
此條目列出1989年發生有關鐵路運輸的事件。
事件
1月
2月
- 2月4日:拉昂的旅客捷運系統波馬2000通車。
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
- 9月1日:赫爾辛基地鐵Mellunmäki站啟用,成為世界上最北端的地鐵站[1]。
- 9月1日:瓜達拉哈拉輕軌1號線通車[2]。
- 9月2日:臺北市區鐵路地下化華山至萬華段完工通車,新台北車站啟用[3]。
- 9月3日:伊斯坦堡地鐵1號線開始營運[4]。
- 9月10日:名古屋市營地下鐵櫻通線通車,來往中村區役所站至今池站。同日名城線加設久屋大通站。
- 9月17日:大峽谷鐵路重開[5]。
10月
- 10月1日:商阜铁路开通临时货运业务。
- 10月1日:伊田線、糸田線、田川線交由平成筑豐鐵道營運,湯前線交由球磨川鐵道營運。
- 10月1日:香港地鐵(現為港鐵)觀塘綫藍田站啟用。
- 10月5日:京阪電氣鐵道鴨東線通車。
- 10月29日:紐約地鐵63街線通車,萊辛頓大道-63街、羅斯福島及21街-皇后橋車站啟用[6]。
11月
12月
參考資料
- ^ Mellunkylän alueellinen kehittämissuunnitelma (PDF). City of Helsinki. 2010-02-15 [2012-06-08]. (原始内容 (PDF)存档于2011-07-20) (芬兰语).
- ^ (Spanish language) Retrieved January 13, 2017.
- ^ 交通部鐵路改建工程局 - 計畫介紹 - 臺北車站地下化. 交通部鐵路改建工程局. [2018-11-05]. (原始内容存档于2020-08-08) (中文(臺灣)).
- ^ M1 (Istanbul Metro) Retrieved January 13, 2016.
- ^ Bianchi, Curt. By steam to the Grand Canyon. Trains. May 1995: 38–45.
- ^ New York City Transit. New York City Transit – History and Chronology. 2015 [2016-07-14]. (原始内容存档于2010-01-06).
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