XB-1轟炸機
| Huff-Daland XB-1 | |
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| 概觀 | |
| 類型 | 中型轟炸機 |
| 乘員 | 5人 |
| 首飛 | 1927年9月 |
| 生產 | 基斯通飛機公司 |
| 產量 | 1架 |
| 現況 | 報廢 |
| 主要用戶 | 美國陸軍航空兵團 |
| 衍生自 | XHB-1轟炸機 |
| 技术数据 | |
| 長度 | 61ft6in(18.7m) |
| 翼展 | 85ft0in(25.9m) |
| 高度 | 19ft3in(5.9m) |
| 翼面積 | 1,604sq ft(149.0m²） |
| 空重 | 9,462lb(4,292kg) |
| 正常起飛重量 | 16,500lb(7,480kg) |
| 發動機 | 2具柯蒂斯V-1570-5"挑戰者"12缸發動機 |
| 推力 | 每具600hp(450kW) |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 100mph(160km/h,86kn) |
| 最大升限 | 15,000ft(4,600m) |
| 最大航程 | 700mi(1,100km,610nmi) |
| 武器装备 | |
| 機槍 | 6挺.30in(7.62mm)路易士機槍 |
| 炸彈 | 2,500lb(1,100kg);短程轟炸時4,000lb(1,800kg) |
Huff-Daland XB-1是基斯通飛機公司為美國陸軍航空兵團製造的轟炸機原型機。
XB-1是第一架使用B名稱開頭的飛機。1926年之前，美國陸軍使用LB-(輕型轟炸機)和HB-(重型轟炸機)。第一架XB-1名稱為Super-Cyclops，[1]是XHB-1轟炸機的延伸作品。XB-1與XHB-1的尺寸基本上相同，但配備雙尾翼和雙引擎。
發展
雖然XB-1的火砲配置對於美國來說是全新的設計，但英國和德國在第一次世界大戰尾聲時就曾使用過。美國陸軍航空兵團將 XHB-1等單引擎轟炸機與雙引擎轟炸機相比，發現期其性能更差，安全性也更低。
該機於1927年9月首飛，其原有的帕卡德發動機無法為飛機提供足夠的動力，因此採用柯蒂斯V-1570-5"挑戰者"12缸發動機。這種新配置命名為XB-1B。
大約在同一時間，還有三款飛機與XB-1競爭。在這三架飛機（XB-2、西科斯基 S-37和福克F.VII）中，柯蒂斯最終獲勝，並且只生產了一架XB-1。
參考
- ^ To Test Bomber. Lawrence Journal-World. August 5, 1927: 8 [April 29, 2017].
外部連結
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