YF-75D
YF-75D 原產國 中华人民共和国 首次試車 2016年11月3日 設計者 北京航天动力研究所 用途 上面级 发动机相關產品 长征五号系列火箭 上一代产品 YF-75 現狀 现役 液態火箭發動機 推進劑 液氧 / 液氫 混合比 6.0 (可調整) 系統 膨胀循环
構造 燃燒室 1 喷管面积比 80 性能 推力(真空) 88.36千牛頓(19,860英磅力) 燃燒室壓力 4.1 MPa(590 psi) 比衝 (真空)442.6秒(4.340公里每秒) 燃燒時間 780秒(13.0分鐘) 用於 長征五號系列火箭的第二級 參考文獻 參考文獻 [1] [2]
YF-75D 是中國 第三代上面級液氫 液氧 火箭發動機 ,采用膨胀循环 ,用於长征五号系列火箭 的第二級,第一代及第二代則分別為YF-73 、YF-75 ,兩台發動機通過機架並聯使用[1] [3] 。2003年开始预研论证,2006年10月作为长征五号 芯二级动力装置正式开展研制[4] 。
有別於中国此前的燃气循环 液氢液氧发动机YF-73及YF-75,YF-75D首次採用膨脹循環 ,其优点在於膨脹循環发动机省去了燃气发生器以及预燃系统等,避免涡轮烧蚀,提高可靠性;並可調整燃料混和比例優化燃料利用,能夠多次點火[1] 。
YF-75E
YF-75E发动机是在YF-75D发动机的基础上,增大喷管的面积比,以提升其工作性能。预计将被使用于新一代载人运载火箭 的第三级。[5]
YF-75H
YF-75H发动机是在YF-75D发动机的基础上,保证可靠性的同时将单机真空推力提升1公噸力 (9.8千牛頓 ),达到10吨级。预计将被使用于长征八号改运载火箭 第二级。[6]
性能参数
YF-75D
YF-75E[5]
真空推力:
88.36 kN
92.108 kN
真空比冲:
442.6秒(4.340公里每秒)
451.1秒(4.424公里每秒)
燃烧室压力:
4.1 MPa
4.1 MPa
混合比:
6.0
6.0
喷管面积比:
80
175
净重:
265 kg
—
推进剂:
LOX /LH2
LOX /LH2
喷管直径:
1.08 m
1.6 m
推重比:
34.0
—
应用:
长征五号 第二级
新一代载人运载火箭 第三级
参见
參考文獻
^ 1.0 1.1 1.2 Nan, Zhang. The Development of LOX/LH2 Engine in China . 64rd International Astronautical Congress, Beijing, China. (International Astronautical Federation). 2013-09-23,. IAC-13-C4.1 (1x18525): 5 [2015-07-08 ] . (原始内容 (pdf) 存档于2021-11-23).
^ ZHOU Limin, LIU Zhongxiang. Development, application, and prospect of expander cycle engine technology. JOURNAL OF ROCKET PROPULSION. 2016.
^ Chang Zheng-5 (Long March-5) . SinoDefence. [2015-07-08 ] . (原始内容 存档于2015-07-03).
^ “芯”动力推举中国航天新梦想 . 中国航天报. [2020-05-18 ] . (原始内容 存档于2021-11-22).
^ 5.0 5.1 存档副本 . [2021-08-29 ] . (原始内容 存档于2021-10-05).
^ 宋征宇, 刘立东; SONG Zhengyu, LIU Lidong. 新一代中型系列运载火箭长征八号的发展及其关键技术 . 宇航学报. 2023-04-30, 44 (4): 476 [2023-10-02 ] . doi:10.3873/j.issn.1000-1328.2023.04.002 . (原始内容存档 于2023-09-29).
外部連結
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