6 Hores de Nürburgring
6 Hores de Nürburgring | |
---|---|
Xeneral | |
Tipu de competición | actividá deportiva periódica |
Deporte | deporte de motor |
País | Alemaña |
Historia | |
Fundación | 1953 |
Competición | |
Les 6 Hores de Nürburgring ye una carrera de resistencia que tuvo llugar nel circuitu de Nürburgring, Alemaña en diversos periodos dende l'añu 1953.
Nos sos entamos, los 1000 km de Nürburgring formaba parte del calendariu del Campeonatu Mundial de Resistencia. Puesto que la duración de la carrera taba establecida en distancia, la evolución de los automóviles que participaben nella fixo menguar drásticamente el tiempu total de carrera: ente que l'automóvil ganador de la edición de 1956 tardó 7h 43 min, el de la edición 1973 precisó apenes 5h 36 min. A fines de la década de 1970, los reglamentos de los automóviles fueron camudaos fondamente pa menguar la velocidá.
El trazáu orixinal de 22,8 km utilizar hasta la edición 1982. Al añu siguiente, les obres p'armar el nuevu circuitu curtiu torgaron usar la seición sur, polo cual la estensión del circuitu amenorgar a 20,8 km y debióse utilizar boxes provisionales. El percorríu de 4,5 km inaugurar en 1984, y repitióse el formatu de la carrera ente 1986 y 1988. La carrera encurtiar a 480 km nes ediciones de 1989 y 1990, y l'última edición de 1991 duró apenes 430 km, dempués de lo que sumió xunto col campeonatu.
La carrera de 1000 km volvió nel añu 2000 como parte del calendariu de l'American Le Mans Series. Yá col trazáu de 5,1 km (qu'inclúi la Mercedes Arena), la carrera celebróse como fecha puntuable de la Le Mans Series dende l'añu 2004 hasta 2009. La carrera volvió al calendariu del nuevu Campeonatu Mundial de Resistencia en 2015, anque con un formatu de 6 hores.
Ganadores
Añu | Pilotos | Automóvil | Tiempu | ||
---|---|---|---|---|---|
1000 km | |||||
1953 | Alberto Ascari | Giuseppe Farina | Ferrari 375MM Spyder | 8:20'44,000 | |
1954-1955 | Nun s'apostó | ||||
1956 | Piero Taruffi / Harry Schell / Jean Behra / Stirling Moss | Maserati 300S | 7:43'54,400 | ||
1957 | Tony Brooks | Noël Cunningham-Reid | Aston Martin DBR1 | 7:33'38,200 | |
1958 | Stirling Moss | Jack Brabham | Aston Martin DBR1 | 7:23'33,000 | |
1959 | Stirling Moss | Jack Fairman | Aston Martin DBR1 | 7:33'18,000 | |
1960 | Stirling Moss | Dan Gurney | Maserati Tipu 61 | 7:31'40,500 | |
1961 | Lloyd Casner | Masten Gregory | Maserati Tipu 61 | 7:51'39,200 | |
1962 | Phil Hill | Olivier Gendebien | Ferrari 246SP | 7:33'27,700 | |
1963 | John Surtees | Willy Mairesse | Ferrari 250P | 7:32'18,000 | |
1964 | Ludovico Scarfiotti | Nino Vaccarella | Ferrari 275P | 7:08'27,000 | |
1965 | John Surtees | Ludovico Scarfiotti | Ferrari 330P2 | 6:53'05,400 | |
1966 | Phil Hill | Jo Bonnier | Chaparral 2D-Chevrolet | 6:58'47,600 | |
1967 | Joe Buzzetta | Udo Schütz | Porsche 910 | 6:54'12,900 | |
1968 | Vic Elford | Jo Siffert | Porsche 908 | 6:34'06,300 | |
1969 | Jo Siffert | Brian Redman | Porsche 908/02 | 6:11'02,300 | |
1970 | Vic Elford | Kurt Ahrens Jr. | Porsche 908/03 | 6:05'21,200 | |
1971 | Vic Elford | Gérard Larrousse | Porsche 908/03 | 5:51'49,300 | |
1972 | Ronnie Peterson | Tim Schenken | Ferrari 312PB | 6:01'40,200 | |
1973 | Jacky Ickx | Brian Redman | Ferrari 312PB | 5:36'53,400 | |
750 km | |||||
1974 | Jean-Pierre Jarier | Jean-Pierre Beltoise | Matra-Simca MS670C | 4:07'24,100 | |
1000 km | |||||
1975 | Arturo Merzario | Jacques Laffite | Alfa Romeo 33TT12 | 5:41'14,100 | |
1976 | Albrecht Krebs | Dieter Quester | BMW 3.5 CSL | 6:38'20,600 | |
1977 | Rolf Stommelen | Tim Schenken | Toine Hezemans | Porsche 935 | 5:58'30,500 |
1978 | Klaus Ludwig | Hans Heyer | Toine Hezemans | Porsche 935/77 | 5:55'46,600 |
1979 | Manfred Schurti | Bob Wollek | John Fitzpatrick | Porsche 935/77 | 5:57'35,100 |
1980 | Rolf Stommelen | Jürgen Barth |
5:52'15,100 | ||
1981 | Hans-Joachim Stuck | Nelson Piquet | BMW M1 Gr.5 | 2:16'50,860 | |
1982 | Michele Alboreto | Teo Fabi | Riccardo Patrese | Lancia LC1 Spyder | 5:54'10,830 |
1983 | Jochen Mass | Jacky Ickx | Porsche 956 | 5:26'34,630 | |
1984 | Stefan Bellof | Derek Bell | Porsche 956 | 6:00'43,590 | |
1985 | Nun s'apostó | ||||
1986 | Henri Pescarolo | Mike Thackwell | Sauber C8-Mercedes | 3:42'30,020 | |
1987 | Eddie Cheever | Raul Boesel | Xaguar XJR-8 | 5:55'53,120 | |
1988 | Jean-Louis Schlesser | Jochen Mass | Sauber C9-Mercedes | 5:53'00,600 | |
480 km | |||||
1989 | Jean-Louis Schlesser | Jochen Mass | Sauber C9-Mercedes | 2:47'14,599 | |
1990 | Jean-Louis Schlesser | Mauro Baldi | Mercedes-Benz C11 | 2:39'15,913 | |
430 km | |||||
1991 | Derek Warwick | David Brabham | Xaguar XJR-14 | 2:23'41,028 | |
1992-1999 | Nun s'apostó | ||||
1000 km | |||||
2000 | Jan Magnussen | David Brabham | Panoz LMP-1 Roadster-Élan | 5:45'55,173 | |
2001-2003 | Nun s'apostó | ||||
2004 | Allan McNish | Pierre Kaffer | Audi R8 LMP | 6:00'32,645 | |
2005 | Tom Chilton | Hayanari Shimoda | Zytek 04S | 6:01'06,739 | |
2006 | Jean-Christophe Boullion | Emmanuel Collard | Eric Hélary | Pescarolo C60-Judd | 6:01'26,300 |
2007 | Stéphane Sarrazin | Pedro Lamy | Peugeot 908 HDI FAP | 6:01'13,628 | |
2008 | Stéphane Sarrazin | Pedro Lamy | Peugeot 908 HDI FAP | 5:44'48,174 | |
2009 | Jan Charouz | Tomáš Enge | Stefan Mücke | Lola-Aston Martin B09/60 | 5:57'26,595 |
2010-2014 | Nun s'apostó | ||||
6 Hores | |||||
2015 | Mark Webber | Brendon Hartley | Timo Bernhard | Porsche 919 Hybrid | 6:01'16,966 |
2016 | Mark Webber | Brendon Hartley | Timo Bernhard | Porsche 919 Hybrid | 6:01'16,183 |
2017 | Brendon Hartley | Timo Bernhard | Earl Bamber | Porsche 919 Hybrid | 6:00:09.607 |
Referencies
Enllaces esternos
- Sitiu oficial de los 1000 km de Nürburgring (n'idiomes)