Gran Premiu d'Arxentina

Gran Premiu d'Arxentina
Xeneral
Tipu de competición	actividá deportiva periódica
Deporte	deporte de motor
País	Arxentina
Organizador	Fédération Internationale de l'Automobile
Historia
Fundación	1953
Desapaición	1998
Últimu ganador	Michael Schumacher (1998)
Competición
Periodicidá	Cada añu

Pa ver el gran premiu de motociclismu, Gran Premiu d'Arxentina de Motociclismu.

El Gran Premiu d'Arxentina foi una carrera d'automovilismu de velocidá pa monoplaces válida pal Campeonatu Mundial de Fórmula 1. Apostáronse 21 ediciones, toes elles nel Autódromu de Buenos Aires, en tres periodos: 1953 a 1960, 1971 a 1981, y 1995 a 1998, con ausencies en 1959 y 1976.^[1]

L'arxentín Juan Manuel Fangio ye'l mayor ganador del Gran Premiu d'Arxentina con cuatro trunfos, siendo amás l'únicu pilotu llocal en ganalo.^[1]

Antecedentes

En finales de década de 1940 col regresu de les carreres Grand Prix n'Europa tres la guerra dellos pilotos arxentinos llanzar a dir y ganar esperiencia n'Europa tal ye l'ésitu que tuvo qu'en 1947 l'ACA convidó a los pilotos europeos a correr delles carreres n'Arxentina. ^{[ensin referencies]} Tanto foi l'ésitu qu'en 1949 repitióse la esperiencia onde participaron grandes pilotos de la dómina como Luigi Villoresi, Alberto Ascari y Giuseppe Farina. Toes estes carreres fueron apostaes en parques y caminos públicos.

Arxentina por esi entós yera considerada pa ser sede d'una carrera del Campeonatu Mundial de Fórmula 1 de 1950, pero la falta del autódromu fizo que pa da-y el calter de mundial al campeonatu'l organizadores incluyeren les 500 milles d'Indianapolis, qu'atraía pocos pilotos de Fórmula 1.^[2] L'expresidente Arxentín Juan Domingo Perón impulsó la creación del circuitu, animáu pol ésitu del pilotu arxentín Juan Manuel Fangio.^[3]

Copa Perón y los Primeres Grandes Premios (1952-1960)

El circuitu construyóse dientro de la xurisdicción de Buenos Aires en 1952, Nel autódromu, hai un monumentu a la memoria del Almirante Guillermo Brown. El circuitu abrió les sos puertes en marzu de 1952 cola Copa Perón, ganada por Fangio. En 1953, realizóse ellí la primer competencia de Fórmula 1 fora d'Europa. Nesa prueba Fangio tuvo de retirase depués de 36 vueltes cuando falló la tresmisión a la so Maserati. La victoria foi d'Alberto Ascari compitiendo con Ferrari. Un desafortunáu accidente nel que perecieron nueve persones escureció esta fiesta del automovilismu.^[4]

Al añu siguiente, Fangio ganó la carrera. Fangio llegó a ganar trés de los siguientes grandes premios d'Arxentina. En 1958, Stirling Moss llogró la victoria (la primera d'un autu con motor traseru). Depués del retiru de Fangio, y cola cayida del gobiernu de Perón el Gran Premiu d'Arxentina sumió del calendariu de la Fórmula 1 nel añu 1961 por más d'una década.

Regresu del Gran Premiu na década del 70 (1972-1981)

En 1972 el Gran Premiu d'Arxentina tornó al calendariu coincidiendo col debú de Carlos Reutemann. Reutemann llogró la posición de cuerda na so primer competencia de Fórmula 1, convirtiéndose asina nel segundu pilotu n'algamar esi llogru. La carrera foi ganada pol pilotu Jackie Stewart. La oportunidá más clara pa Reutemann foi la que tuvo en 1974, onde l'arxentín rellumó, pero na última vuelta quedar ensin combustible'l tanque del so Brabham BT-44 Cosworth y abandonó. Ganó'l neocelandés Denny Hulme. Tuvo delles oportunidaes más, pero nenguna como aquella, a lo que Reutemann dixo "Nunca superé la murnia de nun poder ganar nel mio país". La Fórmula 1 siguió apostándose n'Arxentina hasta 1981. En 1982 foi suspendida la carrera pola Guerra de les Malvines y pol retiru de Reutemann.

Tercer regresu (1995-1998)

Un consorciu priváu mercó la pista en 1991 y empecipió la so remodelación. El presidente d'esi entós Carlos Menem tenía como oxetivu primordial traer de vuelta la F1^{[ensin referencies]}. El Gran Premiu d'Arxentina finalmente tornó al calendariu en 1995, con una victoria pa Damon Hill. Hill ganaría l'eventu tamién en 1996 (añu nel que ganó'l campeonatu), y en 1997 ganó Jacques Villeneuve la prueba y tamién el campeonatu. Desafortunadamente, problemes d'l'organizadores torgaron que la carrera siguiera más allá de 1998,^[5] cuando s'apostó per última vegada, siendo ganador Michael Schumacher, cola novena victoria en Ferrari.^[6]^[7] Nel añu 1999 el GP figuraba nel calendariu provisional pero finalmente foi escluyíu del mesmu. Conserva inda la marca de ser el GP que más vegaes abrió un Mundial de F1.^[8]

Ausencia (1999-actualidá)

Nel añu 1999 el GP figuraba nel calendariu provisional pero finalmente foi escluyíu del mesmu, dexando un espaciu de 5 selmanes ente les dos primeres rondes del campeonatu 1999.

A mediaos de 2011, anuncióse la construcción d'un complexu llamáu Velociudad. El mesmu diba tar allugáu en Zárate y diba cuntar con instalaciones d'última xeneración, ente les qu'incluyíen un hotel 5 estrelles, una pista de karting ente otres.^[9] En febreru de 2012, la daquella presidente d'Arxentina, Cristina Fernández de Kirchner aseguró que'l Gran Premiu volvería al país en 2013, pero esta vegada nun circuitu urbanu que diba tar alcontráu na ciudá balnearia de Mar del Plata, pero nun tuvo ésitu.^[10] Naquella oportunidá, Bernie Ecclestone, propietariu de los derechos comerciales de la Fórmula 1, declaró que "tamos abiertos a les carreres n'Arxentina cuando pueda tratar con xente serio".^[11]

A finales de 2015, Bernie Ecclestone reconoció que yera posible un futuru regresu de la Fórmula 1 a Arxentina. Pela so parte, en xineru de 2016, el Ministru de Turismu, Gustavo Santos, comunicó qu'unu de los oxetivos del nuevu gobiernu va ser concretar la torna a la máxima categoría.^[10] Amás del Autódromu Oscar y Juan Gálvez, otros escenarios posibles pa la torna yeren Potreru de los Funes (San Luis) y Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), esti postreru ye anguaño la sede del Gran Premiu d'Arxentina de Motociclismu.^[12]

En febreru de 2016, gobernador de la provincia de San Luis, Alberto Rodríguez Saá, anunció la construcción d'un autódromu que respete les esixencies de la FIA na llocalidá de Villa Mercedes.^[13]

El 11 de mayu de 2017, la provincia de San Luis, inauguró finalmente'l autódromu de La Pedrera, llamada oficialmente como Autódromu José Carlos Bassi.^[14]Y en la mesma provincia modernízose y reconstruyó l'Autódromu Rosendo Hernández (inauguráu'l 20 d'abril de 2003) allugáu na Ciudá de San Luis, por que cumpla coles mires de la FIA.^[15]

Ganadores del Gran Premiu d'Arxentina

Fórmula 1

Añu	Pilotu	Equipu	Circuitu	Fecha	Resultaos
1953	Alberto Ascari	Ferrari	Autódromu 17 d'Ochobre	18 de xineru de 1953	Resultaos
1954	Juan Manuel Fangio	Maserati	Autódromu 17 d'Ochobre	17 de xineru de 1954	Resultaos
1955	Juan Manuel Fangio	Mercedes	Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires	16 de xineru de 1955	Resultaos
1956	Juan Manuel Fangio Luigi Musso	Ferrari	Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires	22 de xineru de 1956	Resultaos
1957	Juan Manuel Fangio	Maserati	Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires	13 de xineru de 1957	Resultaos
1958	Stirling Moss	Cooper-Climax	Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires	19 de xineru de 1958	Resultaos
1959	Nun s'apostó.
1960	Bruce McLaren	Cooper-Climax	Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires	7 de febreru de 1960	Resultaos
1961- 1970	Nun s'apostó.
1971	Chris Amon	Matra	Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires	18 de xineru de 1971	Resultaos
1972	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires	23 de xineru de 1972	Resultaos
1973	Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires	28 de xineru de 1973	Resultaos
1974	Denny Hulme	McLaren-Ford	Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires	13 de xineru de 1974	Resultaos
1975	Emerson Fittipaldi	McLaren-Ford	Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires	12 de xineru de 1975	Resultaos
1976	Nun s'apostó.
1977	Jody Scheckter	Wolf-Ford	Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires	9 de xineru de 1977	Resultaos
1978	Mario Andretti	Lotus-Ford	Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires	15 de xineru de 1978	Resultaos
1979	Jacques Laffite	Ligier-Ford	Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires	21 de xineru de 1979	Resultaos
1980	Alan Jones	Williams-Ford	Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires	13 de xineru de 1980	Resultaos
1981	Nelson Piquet	Brabham-Ford	Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires	12 d'abril de 1981	Resultaos
1982- 1994	Nun s'apostó.
1995	Damon Hill	Williams-Renault	Autódromu Oscar Alfredo Gálvez	9 d'abril de 1995	Resultaos
1996	Damon Hill	Williams-Renault	Autódromu Oscar Alfredo Gálvez	7 d'abril de 1996	Resultaos
1997	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	Autódromu Oscar Alfredo Gálvez	13 d'abril de 1997	Resultaos
1998	Michael Schumacher	Ferrari	Autódromu Oscar Alfredo Gálvez	12 d'abril de 1998	Resultaos
1999-	Nun s'apostó.