Benzinmotor

Denne artikel omhandler dette opslags indhold. Opslagsordet har også en anden betydning, se wankelmotor.
Eksempel på en Ottomotor realiseret som firetaktsmotor, med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via ventiler af:
Højre, blå: luft og benzin-blandingen.
Venstre, orange: Udblæsning af de forbrændte gasser.

En Benzinmotor (eller Otto-motor) er en forbrændingsmotor designet til at køre på benzin. Benzinmotorer kan ofte tilpasses til også at køre på brændstoffer såsom flydende petroleumsgas og ethanolblandinger (såsom E10 og E85). De kan være designet til at køre på benzin med en højere oktanværdi, som sælges på tankstationer.

De fleste benzinmotorer bruger tændrørsantænding, i modsætning til dieselmotorer, der kører på dieselolie og typisk bruger kompressionstænding. En anden væsentlig forskel fra dieselmotorer er, at benzinmotorer typisk har en lavere kompressionsratio.[1][2][3]

En Ottomotor/benzinmotor kan realiseres på 2 måder, enten som totaktsmotor eller firetaktsmotor. Begge realiseringer benytter Otto-kredsprocessen.

Historie

Den første praktiske benzinmotor blev bygget i 1876 i Tyskland af Nikolaus August Otto og Eugen Langen, selvom der tidligere havde været forsøg af Étienne Lenoir i 1860, Siegfried Marcus i 1864 og George Brayton i 1873.[4]

Referencer

  1. ^ "How do car engines work?". Kia British Dominica (engelsk). Hentet 15. februar 2025.
  2. ^ "Alternative Fuels Data Center: How Do Diesel Vehicles Work?" (engelsk). Hentet 15. februar 2025.
  3. ^ "Unterschied zwischen Diesel- und Benzinmotoren" [The difference between diesel and gasoline engines] (tysk). Hentet 15. februar 2025.
  4. ^ Clerk, Dugald (1911). "Oil Engine" . I Chisholm, Hugh (red.). Encyclopædia Britannica. Vol. 20 (11. udgave). Cambridge University Press. s. 36.
MotorSpire
Denne artikel om motorer og motordele er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.