24-Stunden-Rennen von Le Mans 1993

Das 61. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 61^e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 19. bis 20. Juni 1993 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

Mit dem Ende der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992 fehlte der Sportwagenszene eine Meisterschaft. Das 24-Stunden-Rennen 1993 konnte dennoch mit einem namhaften Starterfeld aufwarten. Das Werksteam von Peugeot hatte unter der Leitung von Jean Todt beim zweiten Antreten 1992 mit dem 905 den ersten Sieg einfahren können. Derek Warwick, Yannick Dalmas und Mark Blundell siegten mit deutlichem Vorsprung auf einem Toyota TS010. Bei Peugeot war der 905 kontinuierlich weiterentwickelt worden. 1992 fuhr man in der Sportwagen-Weltmeisterschaft durchgehend die Evolutionsstufe 905 Evo 1 Bis. In Le Mans 1992 kam er ebenfalls zum Einsatz und Todt bestand darauf auch 1993 dieses Modell zu verwenden, das aus seiner Sicht für ein 24-Stunden-Rennen besser geeignet war als der Evo2. Dessen Entwicklung wurde bereits vor dem Ersteinsatz des Evo 1 begonnen, bis zur Einstellung des Engagements von Peugeot in der Sportwagenweltmeisterschaft aber nicht mehr vollendet. Durch eine zerklüftete Frontpartie hob er sich von seinem Vorgänger ab, zudem sorgte ein schmaleres Cockpit für weniger Luftwiderstand und Gewicht. Aufgrund seines futuristisch wirkenden Äußeren, erhielt das Fahrzeug bald den Spitznamen Supercopter. Neben vielen Änderungen im Detail war eine weitere wichtige Neuerung das halbautomatische 6-Gang-Getriebe, das den Fahrern das Schalten vereinfachen sollte.

Einziger Gegner um den Gesamtsieg waren die ebenfalls adaptierten TS010 von Toyota. Den inzwischen schon fast ein Jahrzehnt alten Porsche 962-Varianten wurden genauso wenig Chancen auf den Gesamtsieg eingeräumt wie der Neukonstruktion von Yves Courage, dem C30.

Den ersten Zwischenfall gab es schon im WarmUp als Eddie Irvine im TS010 mit dem Ferrari 348LM von Robin Smith kollidierte und damit einen Trainingsabbruch auslöste. Während der Toyota bis zum Rennen repariert werden konnte, musste das Ferrari-Trio auf einen Renneinsatz verzichten. Ausgerechnet Irvine führte dann die ersten zehn Runden im Rennen bis zum ersten Tankstopp an, wo er als Einziger der Piloten der Spitzenwagen für einen zweiten Stint im Auto blieb. Damit führte der Ire weiter das Rennen an. Erst beim zweiten Stopp verlor der Toyota die Führung an die Peugeots, die von da an das Renntempo vorgaben. Lange blieb das Rennen zwischen den beiden Peugeots mit den Nummern 1 und 3 offen. Am Ende setzte sich das Team Éric Hélary, Christophe Bouchut und Geoff Brabham durch und führte einen Peugeot-Dreifachsieg an.

Frankreich 50 Franzosen	Deutschland 18 Deutsche	Vereinigtes Konigreich 14 Briten	Italien 14 Italiener	Belgien 10 Belgier
Schweiz 9 Schweizer	Vereinigte Staaten 7 US-Amerikaner	Japan 7 Japaner	Australien 2 Australier	Danemark 2 Dänen
Schweden 2 Schweden	Sudafrika 1961 2 Südafrikaner	Argentinien 1 Argentinier	Brasilien 1 Brasilianer	Griechenland 1 Grieche
Niederlande 1 Niederländer	Osterreich 1 Österreicher	El Salvador 1 Salvadorianer	Spanien 1 Spanier

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen	Runden
1	C1	3	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Frankreich Éric Hélary Frankreich Christophe Bouchut Australien Geoff Brabham	Peugeot 905 Evo 1B	Peugeot SA35 3.5L V10	M	375
2	C1	1	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Belgien Thierry Boutsen Frankreich Yannick Dalmas Italien Teo Fabi	Peugeot 905 Evo 1B	Peugeot SA35 3.5L V10	M	374
3	C1	2	Frankreich Peugeot Talbot Sport	Frankreich Philippe Alliot Italien Mauro Baldi Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Peugeot 905 Evo 1B	Peugeot SA35 3.5L V10	M	367
4	C1	36	Japan Toyota Team Tom's	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Japan Toshio Suzuki Japan Masanori Sekiya	Toyota TS010	Toyota RV10 3.5L V10	M	364
5	C2	22	Japan Y's Racing Team	Osterreich Roland Ratzenberger Italien Mauro Martini Japan Naoki Nagasaka	Toyota 93C-V	Toyota R36V 3.6L Turbo V8	D	363
6	C2	25	Japan Nisso Trust Racing Team	Sudafrika 1961 George Fouché Schweden Eje Elgh Schweden Steven Andskär	Toyota 93C-V	Toyota R36V 3.6L Turbo V8	D	358
7	C2	21	Deutschland Obermaier Racing GmbH	Deutschland Otto Altenbach Deutschland Jürgen Oppermann Schweiz Loris Kessel	Porsche 962C	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	G	355
8	C1	38	Japan Toyota Team Tom's	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Niederlande Jan Lammers Argentinien Juan Manuel Fangio II	Toyota TS010	Toyota RV10 3.5L V10	M	353
9	C2	18	Deutschland Joest Porsche Racing	Frankreich Bob Wollek Frankreich Henri Pescarolo Deutschland Ronny Meixner	Porsche 962C	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	G	351
10	C2	14	Frankreich Courage Compétition	Vereinigtes Konigreich Derek Bell Frankreich Lionel Robert Frankreich Pascal Fabre	Courage C30LM	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	G	347
11	C2	13	Frankreich Courage Compétition	Frankreich Pierre Yver Frankreich Jean-Louis Ricci Frankreich Jean-François Yvon	Courage C30LM	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	G	343
12	C2	10	Deutschland Porsche Kremer Racing	Deutschland Jürgen Lässig Italien Giovanni Lavaggi Sudafrika 1961 Wayne Taylor	Porsche 962CK6	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	D	328
13	C2	11	Deutschland Porsche Kremer Racing	Vereinigte Staaten Andy Evans Spanien Tomás Saldaña Frankreich François Migault	Porsche 962CK6	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	D	316
14	C2	23	Frankreich Team Guy Chotard	Frankreich Denis Morin Frankreich Didier Caradec Frankreich Alain Sturm	Porsche 962C	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	G	308
15	GT	47	Frankreich Monaco Media International	Frankreich Joël Gouhier Deutschland Jürgen Barth Frankreich Dominique Dupuy	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6	P	304
16	GT	78	Frankreich Jack Leconte	Spanien Jesús Pareja Frankreich Jack Leconte Frankreich Pierre de Thoisy	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6	G	301
17	GT	65	Deutschland Heico Dienstleistungen	Deutschland Ulrich Richter Deutschland Dirk Rainer Ebeling Deutschland Karl-Heinz Wlazik	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6	Y	299
18	GT	77	Schweiz Scuderia Chicco d'Oro	Schweiz Claude Haldi Schweiz Olivier Haberthur Schweiz Charles Margueron	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6	P	299
19	GT	62	Deutschland Konrad Motorsport	Deutschland Franz Konrad Japan Jun Harada Brasilien Antonio Herrmann de Azevedo	Porsche 911 Carrera RS	Porsche 3.8L Flat-6	Y	293
20	C2	24	Frankreich Graff Racing	Frankreich Jean-Bernard Bouvet Frankreich Richard Balandras Frankreich Bruno Miot	Spice SE89C	Cosworth DFL 3.3L V8	G	288
21	GT	66	Deutschland Mühlbauer Motorsport	Deutschland Gustl Spreng Schweiz Sandro Angelastri Deutschland Fritz Müller	Porsche 911 Carrera RS	Porsche 3.6L Flat-6	P	276
22	GT	40	Deutschland Obermaier Racing GmbH	Belgien Philippe Olczyk Deutschland Josef Prechtl Frankreich Gérard Dillmann	Porsche 911 Carrera 2 Cup	Porsche 3.8L Flat-6	P	274
23	GT	55	Italien Agusta Racing	Italien Onofrio Russo Italien Riccardo Agusta Italien Paolo Mondini	Venturi 500LM	Renault PRV 3.0L Turbo V6	D	274
24	LMP	33	Frankreich Welter Racing	Frankreich Patrick Gonin Schweiz Bernard Santal Frankreich Alain Lamouille	WR LM93	Peugeot 2.0L Turbo I4	M	268
25	GT	57	Frankreich Écurie Toison d’Or	Belgien Marc Duez Belgien Éric Bachelart Belgien Philippe Verellen	Venturi 500LM	Renault PRV 3.0L Turbo V6	D	267
26	GT	49	Belgien Team Paduwa	Frankreich Bruno Ilien Frankreich Alain Gadal Frankreich Bernard Robin	Porsche 911 Carrera 2 Cup	Porsche 3.6L Flat-6	D	266
27	GT	70	Frankreich Éric Graham	Belgien Pascal Witmeur Belgien Michel Neugarten Frankreich Jacques Tropenat	Venturi 500LM	Renault PRV 3.0L Turbo V6	D	262
28	GT	91	Frankreich Alain Lamouille	Frankreich Patrice Roussel Frankreich Edouard Sezionale Frankreich Hervé Rohée	Venturi 500LM	Renault PRV 3.0L Turbo V6	D	246
29	GT	92	Frankreich BBA Compétition	Frankreich Jean-Luc Maury-Laribière Frankreich Michel Krine Frankreich Patrick Camus	Venturi 500LM	Renault PRV 3.0L Turbo V6	D	243
30	LMP	35	Italien Sport & Immagine SRL	Italien Fabio Magnani Italien Luigi Taverna Italien Roberto Ragazzi	Lucchini SP91	Alfa Romeo 3.0L V6	P	221
Disqualifiziert
31	GT	50	Vereinigtes Konigreich TWR Jaguar Racing	Danemark John Nielsen Australien David Brabham Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Jaguar XJ220	Jaguar JV6 3.5L Turbo V6	D	306
Ausgefallen
32	C2	17	Deutschland Joest Porsche Racing	Deutschland Manuel Reuter Deutschland Frank Jelinski Deutschland Louis Krages	Porsche 962C	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	G	282
33	LMP	34	Frankreich Didier Bonnet	Frankreich Yvan Muller Frankreich Gérard Tremblay Frankreich Georges Tessier	Debora SP93	Alfa Romeo 3.0L V6	P	259
34	C1	37	Japan Toyota Team Tom's	Frankreich Pierre-Henri Raphanel Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson Vereinigtes Konigreich Andy Wallace	Toyota TS010	Toyota RV10 3.5L V10	M	212
35	GT	71	Frankreich Jacadi Racing	Frankreich Jacques Laffite Frankreich Michel Maisonneuve Frankreich Christophe Dechavanne	Venturi 500LM	Renault PRV 3.0L Turbo V6	D	210
36	C2	15	Deutschland Porsche Kremer Racing	Italien Almo Coppelli Vereinigtes Konigreich Robin Donovan Vereinigte Staaten Steve Fossett	Porsche 962CK6	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	D	204
37	GT	52	Vereinigtes Konigreich TWR Jaguar Racing	Frankreich Paul Belmondo Vereinigte Staaten Jay Cochran Deutschland Andreas Fuchs	Jaguar XJ220	Jaguar JV6 3.5L Turbo V6	D	176
38	C2	28	Frankreich Roland Bassaler	Frankreich Roland Bassaler Frankreich Patrick Bourdais Frankreich Jean-Louis Capette	Sauber SHS C6	BMW M88 3.5L I6	G	166
39	GT	44	Vereinigtes Konigreich Lotus Sport	Vereinigtes Konigreich Richard Piper Italien Olindo Iacobelli Frankreich Ferdinand de Lesseps	Lotus Esprit S300	Lotus 2.2L Turbo I4	D	162
40	C2	27	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Vereinigte Staaten Andy Petery Vereinigtes Konigreich Nick Adams Belgien Hervé Regout	Spice SE89C	Cosworth DF 3.5L V8	G	137
41	C2	12	Frankreich Courage Compétition	Japan Tomiko Yoshikawa El Salvador Carlos Moran Italien Alessandro Gini	Courage C30LM	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	G	108
42	GT	45	Vereinigtes Konigreich Lotus Sport	Japan Yōjirō Terada Vereinigtes Konigreich Peter Hardman Danemark Thorkild Thyrring	Lotus Esprit S300	Lotus 2.2L Turbo I4	D	92
43	GT	56	Frankreich Stéphane Ratel	Griechenland Costas Los Frankreich Johannes Badrutt Frankreich Claude Brana	Venturi 500LM	Renault PRV 3.0L Turbo V6	D	80
44	GT	46	Deutschland Le Mans Porsche Team	Deutschland Walter Röhrl Deutschland Hans Joachim Stuck Vereinigte Staaten Hurley Haywood	Porsche 911 Turbo S LM	Porsche 3.2L Turbo Flat-6	G	79
45	GT	76	Schweiz Cartronic Motorsport	Schweiz Enzo Calderari Italien Luigino Pagotto Schweiz Lilian Bryner	Porsche 911 Carrera 2 Cup	Porsche 3.6L Flat-6	P	64
46	GT	48	Belgien Team Paduwa	Deutschland Harald Grohs Belgien Jean-Paul Libert Belgien Didier Theys	Porsche 911 Carrera 2 Cup	Porsche 3.6L Flat-6	D	8
47	GT	51	Vereinigtes Konigreich TWR Jaguar Racing	Deutschland Armin Hahne Vereinigtes Konigreich Win Percy Vereinigtes Konigreich David Leslie	Jaguar XJ220	Jaguar JV6 3.5L Turbo V6	D	6
Nicht gestartet
48	GT	72	Vereinigtes Konigreich Simpson Engineering	Vereinigtes Konigreich Robin Smith Italien Stefano Sebastiani Japan Tetsuya Ota	Ferrari 348LM	Ferrari 3.4L V8	P	1
49	GT	41	Deutschland Obermaier Racing GmbH	Italien Ruggero Grassi Italien Sergio Brambilla Italien Renato Mastropietro	Porsche 911 Carrera Cup 2	Porsche 3.8L Flat-6		2
Nicht qualifiziert
50	GT	99	Georgien 1990 Georgia Automotive Mig Tako	Vereinigte Staaten Pierre Honegger Italien Giampiero Consonni Frankreich Philippe Renault	MIG M100	Motori Moderni 3.5L V12	P	3

¹ Unfall im Warm Up ² Unfall im Training ³ Nicht qualifiziert

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
51	C1	7	Frankreich Jean-Louis Ricci	Vereinigtes Konigreich Robs Lamplough Frankreich Olivier Leclére Frankreich Jean-Louis Ricci Frankreich Jean-Francois Véroux	Allard J2X-C	Cosworth DFL 3.3L V8
52	C2	26	Vereinigtes Konigreich GP Motorsport		Spice SE90C	Cosworth DFL 3.0L V8
53	C4	58	Deutschland Roock Racing International	Schweiz Bruno Eichmann	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6
54	C4	59	Deutschland Roock Racing International	Niederlande Mike Hezemans	Porsche 911 Carrera RSR	Porsche 3.8L Flat-6
55	C4	63	Deutschland Ed Arnold		BMW M5
56	C4	67	Deutschland Fa Derknum GmbH	Frankreich Bruno Ilien Deutschland Hans Dorr Deutschland Günter Döbler Deutschland Marcus Menden	Porsche 911 Carrera 2 Cup	Porsche 3.6L Flat-6
57	C4	74		Kanada John Graham	Ford Mustang
58	C4	75	Vereinigte Staaten Chevrolet Bob Jankel		Chevrolet Corvette
59	C2		Vereinigtes Konigreich ADA Engineering	Danemark Thorkild Thyrring	Porsche 962C GTi	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
60	C2		Kanada Chevrolet John Graham		Chevrolet Corvette
61	C2		Vereinigtes Konigreich Chris Hodgetts		BMW M5

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Gruppe C1	Frankreich Eric Hélary	Frankreich Christophe Bouchut	Australien Geoff Brabham	Peugeot 905 Evo 1B	Gesamtsieg
Gruppe C2	Osterreich Roland Ratzenberger	Italien Mauro Martini	Japan Naoki Nagasaka	Toyota 93C-V	Rang 5
LMP	Frankreich Patrick Gonin	Schweiz Bernard Santal	Frankreich Alain Lamouille	WR LM93	Rang 24
GT	Frankreich Joël Gouhier	Deutschland Jürgen Barth	Frankreich Dominique Dupuy	Porsche 911 Carrera RSR	Rang 15

• Gemeldet: 61
• Gestartet: 48
• Gewertet: 30
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: 110.000
• Ehrenstarter des Rennens: Prinz Albert von Monaco
• Wetter am Rennwochenende: sonnig und heiß
• Streckenlänge: 13,600 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 23:54:12.590 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 376
• Distanz des Siegerteams: 5100,000 km
• Siegerschnitt: 213,358 km/h
• Pole Position: Philippe Alliot – Peugeot 905 Evo 1B (#2) – 3.24,940 – 238,899 km/h
• Schnellste Rennrunde: Eddie Irvine – Toyota TS010 (#36) – 3.27,470 – 235,986 km/h
• Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

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