Hockenheimring Baden-Württemberg
Hockenheimring Baden-Württemberg | |
---|---|
Sijainti | Hockenheim, Saksa |
Koordinaatit | |
Aikavyöhyke | UTC+1 |
Valmistumisvuosi | 1932 |
Suunnittelija | Hermann Tilke (2002) |
Katsojakapasiteetti | 120 000 |
Radan pituus | 4,574 km |
Mutkia | 17 |
Rataennätys |
1.13,780 ( Kimi Räikkönen, McLaren, 2004) |
Suurimmat tapahtumat |
Formula 1, GP2, GP3, Porsche SC, DTM |
Hockenheimer-Dreieck (1932–1938) | |
Radan pituus | 12,12 km |
Mutkia | 6 |
Kurpfalzring (1938–1964) | |
Radan pituus | 7,738 km |
Mutkia | 4 |
1965–1969 | |
Mutkia | 7 |
1970–1981 | |
Mutkia | 13 |
1982–1991 | |
Mutkia | 15 |
1992–2001 | |
Radan pituus | 6,823 km |
Mutkia | 15 |
Rataennätys |
1.41,808 ( Juan Pablo Montoya, Williams, 2001 |
Formula 1 | |
Kilpailun pituus | 67 kierrosta, 306,458 km |
Ensimmäinen GP | 1970 |
Viimeinen GP | 2019 |
Grand Prix’itä ajettu | 37 |
Eniten voittoja | Michael Schumacher (4) |
Hockenheimring Baden-Württemberg on moottorirata Hockenheimin kaupungissa Baden-Württembergissä Saksassa.
Hockenheimringillä järjestetään Formula 1:n Saksan Grand Prix sekä muita moottoriurheilu- ja musiikkitapahtumia. Radalla on myös kiihdytysajoja varten kiihdytyssuora.
Historia
Hockenheimringiä muutettiin rajusti vuoden 2001 jälkeen. Entinen ”metsäosuus" poistettiin lähes kokonaan, koska sitä oli vaikea kattaa TV-kameroin ja katsomoin. Myös ensimmäistä mutkaa jyrkennettiin hieman. Radan uuden version suunnitteli saksalainen F1-hoviarkkitehti Hermann Tilke. Radalle saatiinkin hyvä ohituspaikka, uuden takasuoran päähän. Ennen muutosta Hockenheimring oli F1-kauden keskinopeudeltaan nopein rata.
Voittajat
Formula 1
GP2
Kausi | Lähtö | Voittaja | Talli | Raportti |
---|---|---|---|---|
2005 | 1. lähtö | Nico Rosberg | ART Grand Prix | Raportti |
2. lähtö | Olivier Pla | DPR | ||
2006 | 1. lähtö | Gianmaria Bruni | Trident Racing | Raportti |
2. lähtö | Timo Glock | iSport International | ||
2008 | 1. lähtö | Giorgio Pantano | Racing Engineering | Raportti |
2. lähtö | Karun Chandhok | iSport International | ||
2010 | 1. lähtö | Pastor Maldonado | Rapax | Raportti |
2. lähtö | Sergio Pérez | Barwa Addax Team | ||
2012 | 1. lähtö | Johnny Cecotto, Jr. | Barwa Addax Team | Raportti |
2. lähtö | James Calado | Lotus GP | ||
2014 | 1. lähtö | Mitch Evans | Russian Time | Raportti |
2. lähtö | Stefano Coletti | Racing Engineering | ||
2016 | 1. lähtö | Sergei Sirotkin | ART Grand Prix | Raportti |
2. lähtö | Alex Lynn | DAMS |
GP3
Kausi | Lähtö | Voittaja | Talli | Raportti |
---|---|---|---|---|
2010 | 1. lähtö | Robert Wickens | Status Grand Prix | Raportti |
2. lähtö | Esteban Gutiérrez | ART Grand Prix | ||
2012 | 1. lähtö | Patric Niederhauser | Jenzer Motorsport | Raportti |
2. lähtö | Mitch Evans | MW Arden | ||
2014 | 1. lähtö | Marvin Kirchhöfer | ART Grand Prix | Raportti |
2. lähtö | Jann Mardenborough | Arden International | ||
2016 | 1. lähtö | Antonio Fuoco | Trident | Raportti |
2. lähtö | Jake Hughes | DAMS |
Porsche Supercup
Kausi | Voittaja | Talli | Raportti |
---|---|---|---|
2000 | Patrick Huisman | Eschmann-Manthey-Racing | Raportti |
2001 | Timo Bernhard | UPS Porsche-Junior Team | Raportti |
2002 | Stéphane Ortelli | Kadach Tuning + Service | Raportti |
2003 | Frank Stippler | Infineon-Team Farnbacher PZM | Raportti |
2004 | Mike Rockenfeller | Porsche AG | Raportti |
2005 | David Saelens | Pro Futura Racing Team Kadach | Raportti |
2006 | Richard Lietz | Tolimit Motorsport | Raportti |
2008 | Chris Mamerow | DAMAC Kadach Racing | Raportti |
2010 | Nicolas Armindo | Al Faisal Lechner Racing | Raportti |
2012 | René Rast | Lechner Racing | Raportti |
2014 | Nicki Thiim | Walter Lechner Racing Team | Raportti |
2016 | Matteo Cairoli | Fach Auto Tech | Raportti |
2018 | Nick Yelloly | Fach Auto Tech | Raportti |
Ratakuolemat
Kuolemaan johtaneet onnettomuudet:
- 1968 Jim Clark, Formula 2 -kilpailun aikana
- 1972 Bert Hawthorne, Formula 2 -kilpailun aikana
- 1980 Markus Höttinger, Formula 2 -kilpailun aikana
- 1980 Patrick Depailler, yksityistestin aikana
- 1986 Tony Boden, kiihdytysajojen aikana
- 2014 Albert Fleming, historic-kilpailun aikana.
Aiheesta muualla
- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Hockenheimring Baden-Württemberg Wikimedia Commonsissa
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) |