Circuíto de Brands Hatch

Circuíto de Brands Hatch

Plano do Circuíto

Datos
Carreiras	British F3 A1GP British Superbike WSBK BTCC Pickup Truck Racing DTM WTCC Fórmula 1 Superleague Formula
Localización	Kent, Inglaterra
Lonxitude	3,703 km
Curvas	9
Volta rápida (1986)	1:09.593
Piloto récord	Nigel Mansell
Escudería récord	Williams-Honda
Coordenadas

Vista do Circuíto

Brands Hatch é un autódromo situado en Kent, Inglaterra. Albergou ao Gran Premio do Reino Unido de Fórmula 1 nos anos pares entre as tempadas 1964 e 1986, e tamén ao Gran Premio de Europa en 1983 e 1985. O nome do circuíto provén da palabra gaélica Brondehach, que se compón de bron ("pendente forestada") e hach ("entrada ao bosque"). Brands Hatch tamén albergou outras categorías do deporte motor, como o A1 Grand Prix, o Campionato Mundial de Turismos, o Deutsche Tourenwagen Masters, o Campionato de Gran Bretaña de Fórmula 3, o Fórmula 3 Euroseries, os campionatos europeos e británicos de Superbikes, e o Campionato Británico de GT.

O circuíto

Brands Hatch ofrece dúas configuracións de trazado: o trazado máis curto do "Circuíto Indy" (1´928 km.) atópase totalmente dentro dun anfiteatro natural, ofrecendo aos espectadores vistas de case todo o trazado máis curto desde dondequiera que miren. A distribución máis longa de "Grand Prix" (3´915 km.) foi a sede da Fórmula Un, incluíndo eventos como o duelo de Jo Siffert con Chris Amon en 1969 e a primeira vitoria do futuro Campión do mundo Nigel Mansell en 1985. As restricciones de ruído e a proximidade dos residentes locais ao trazado de Gran Premio significan que o número de carreiras celebradas no circuíto estendido limítanse a só unhas poucas por ano (normalmente para series de alto perfil como o BTCC e o BSB).

O circuíto británico de Rallycross en Brands Hatch foi deseñado e construído polo catro veces campión británico de Rallycross Trevor Hopkins. Ten aprox. 1´448 km.s de longo, rematouse ao redor de 1981.

Todos os gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Brands Hatch

Ano	Piloto	Auto	Duración	Lonxitude	Voltas	Velocidade media	Data	GP de
1964	Jim Clark	Lotus-Climax	2:15:07,000 h	4´265 km	80	151´514 km/h	11. Xullo	Reino Unido
1966	Jack Brabham	Brabham-Repco	2:13:13,400 h	4´265 km	80	153´667 km/h	16. Xullo
1968	Jo Siffert	Lotus-Ford	2:01:20,300 h	4´265 km	80	168´718 km/h	20. Xullo
1970	Jochen Rindt	Lotus-Ford	1:57:02,000 h	4´265 km	80	174´925 km/h	18. Xullo
1972	Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	1:47:50,200 h	4´265 km	76	180´351 km/h	15. Xullo
1974	Jody Scheckter	Tyrrell-Ford	1:43:02,200 h	4´265 km	75	186´269 km/h	20. Xullo
1975	Emerson Fittipaldi	McLaren-Ford	1:22:05,000 h	4´719 km	56	193´168 km/h	19. Xullo
1976	Niki Lauda	Ferrari	1:44:19,660 h	4´207 km	76	183´881 km/h	18. Xullo
1978	Carlos Reutemann	Ferrari	1:42:12,390 h	4´207 km	76	187´698 km/h	16. Xullo
1980	Alan Jones	Williams-Ford	1:34:49,228 h	4´207 km	76	202´318 km/h	13. Xullo
1982	Niki Lauda	McLaren-Ford	1:35:33,812 h	4´207 km	76	200´745 km/h	18. Xullo
1983	Nelson Piquet	Brabham-BMW	1:36:45,865 h	4´207 km	76	198´254 km/h	25. Setembro	Europa
1984	Niki Lauda	McLaren-TAG-Porsche	1:29:28,532 h	4´207 km	71	200´299 km/h	22. Xullo	Reino Unido
1985	Nigel Mansell	Williams-Honda	1:32:58,109 h	4´207 km	75	203´634 km/h	6. Setembro	Europa
1986	Nigel Mansell	Williams-Honda	1:30:38,471 h	4´207 km	75	208´862 km/h	13. Xullo	Reino Unido