Gran Premio do Reino Unido de 1961

Gran Premio de Reino Unido de 1961

Detalles da carreira
Carreira 5 de 8 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1961.
Trazado do circuíto de Aintree
Data	15 de xullo de 1961
Nome oficial	XIV RAC British Grand Prix
Localización	Circuíto de Aintree, Liverpool, Reino Unido
Percorrido	Percorrido permanente de carreira 4´828 km
Distancia	75 voltas, 362´10 km
Clima	Choivas torrenciais, posteriormente seco
Pole position
Piloto	Phil Hill	Ferrari
Tempo	1:58.8
Volta rápida
Piloto	Tony Brooks	BRM-Climax
Tempo	1:57.8 na volta 72
Podio
Primeiro	Wolfgang von Trips	Ferrari
Segundo	Phil Hill	Ferrari
Terceiro	Richie Ginther	Ferrari

O Gran Premio do Reino Unido de 1961 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 15 de xullo de 1961 no circuíto de Aintree, Liverpool, Inglaterra. Foi a quinta carreira do Campionato do Mundo da tempada de 1961 de Fórmula Un.

Informe

Logo dun fin de semana húmido, con choivas torrenciais na cualificación e no inicio da carreira, o Gran Premio foi dominado finalmente por Scuderia Ferrari, cos seus pilotos que fixeron pleno no podio. A carreira foi gañada polo alemán Wolfgang von Trips, quen liderara durante gran parte da carreira logo de saír desde a cuarta posición. Esta foi a segunda e última vitoria de von Trips nun Gran Premio, dúas carreiras máis tarde morreu nun accidente durante o Gran Premio de Italia de 1961. O gañador da pole position, Phil Hill logrou o segundo lugar, no seu camiño para gañar o campionato do mundo de pilotos ao final da tempada, e o terceiro lugar foi para o seu compatriota estadounidense Richie Ginther .

O GP de Gran Bretaña 1961 tamén pasou á historia por ser a primeira ocasión en que participou un coche con tración ás catro rodas, e o último no que un coche con motor dianteiro inscribiuse nunha carreira do Campionato do Mundo. Estes dous logros foron alcanzados polo mesmo vehículo: o experimental Ferguson P99 - Climax do equipo Rob Walker Racing Team. Aínda que o coche foi descualificado por recibir asistencia na pista, en mans de Stirling Moss, que se fixo cargo do coche de Jack Fairman logo de que a seú Lotus falláranlle os freos, mostrou certa promesa de futuro. Desafortunadamente para Moss, o GP de Gran Bretaña de 1961 marcou tamén a última ocasión na que o heroe local correría un Gran Premio en casa, xa que retirouse da Fórmula 1 logo dun accidente durante unha carreira fóra de campionato antes da tempada de 1962.

Clasificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	4	Wolfgang von Trips	Ferrari	75	2:40:53.6	4	9
2	2	Phil Hill	Ferrari	75	+46.0 segs	1	6
3	6	Richie Ginther	Ferrari	75	+46.8 segs	2	4
4	12	Jack Brabham	Cooper-Climax	75	+1:08.6	9	3
5	8	Jo Bonnier	Porsche	75	+1:16.2	3	2
6	36	Roy Salvadori	Cooper-Climax	75	+1:26.2	13	1
7	10	Dan Gurney	Porsche	74	+1 volta	12
8	14	Bruce McLaren	Cooper-Climax	74	+1 volta	14
9	22	Tony Brooks	BRM-Climax	73	+2 voltas	6
10	16	Innes Ireland	Lotus-Climax	72	+3 voltas	7
11	42	Masten Gregory	Cooper-Climax	71	+4 voltas	16
12	60	Lorenzo Bandini	Cooper-Maserati	71	+4 voltas	21
13	50	Tony Maggs	Lotus-Climax	69	+6 voltas	24
14	44	Ian Burgess	Lotus-Climax	69	+6 voltas	25
15	54	Keith Greene	Gilby-Climax	69	+6 voltas	26
16	56	Carel Godin de Beaufort	Porsche	69	+6 voltas	18
17	52	Wolfgang Seidel	Lotus-Climax	58	+17 voltas	22
Ret	18	Jim Clark	Lotus-Climax	62	Fuga aceite	8
DSC	26	Jack Fairman Stirling Moss	Ferguson-Climax	56	Descualificado	20
Ret	32	Lucien Bianchi	Lotus-Climax	45	Caixa de cambios	30
Ret	28	Stirling Moss	Lotus-Climax	44	Freos	5
Ret	20	Graham Hill	BRM-Climax	43	Motor	11
Ret	58	Giancarlo Baghetti	Ferrari	27	Accidente	19
Ret	48	Tony Marsh	Lotus-Climax	25	Encendido	27
Ret	34	John Surtees	Cooper-Climax	23	Diferencial	10
Ret	38	Tim Parnell	Lotus-Climax	12	Embrague	29
Ret	46	Jackie Lewis	Cooper-Climax	7	Dirección	15
Ret	40	Gerry Ashmore	Lotus-Climax	7	Encendido	26
Ret	30	Henry Taylor	Lotus-Climax	5	Accidente	17
Ret	62	Massimo Natili	Cooper-Maserati	0	Caixa de cambios	28
Ret	24	Olivier Gendebien	Emeryson-Maserati		Coche non listo

Posicións logo da carreira

• Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

• Pole position: Phil Hill - 1:58.8
• Volta rápida: Tony Brooks - 1:57.8
• Líderes por volta: Phil Hill 6 voltas (1-6); Wolfgang von Trips 69 voltas (7-75).
• Ferrari gañou o campionato de construtores a falta de tres carreiras.
• Primeira carreira do Campionato do Mundo de Fórmula Un para Gerry Ashmore.
• O coche 26, pilotado por Jack Fairman, foi descualificado por empuxalo para arrancar nos boxes.

Ligazóns externas