Gran Premio dos Estados Unidos de 1964
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 9 de 10 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1964. | ||
Trazado do circuíto de Watkins Glen | ||
Data | 4 de outubro 1964 | |
Nome oficial | VII Gran Premio dos Estados Unidos | |
Localización | Circuíto de Watkins Glen Watkins Glen, Nova York, Estados Unidos | |
Percorrido | Circuíto permanente 3´701 km | |
Distancia | 110 voltas, 407´110 km | |
Clima | Asollado, cálido | |
Pole position | ||
Piloto | Jim Clark | Lotus-Climax |
Tempo | 1:12.65 | |
Volta rápida | ||
Piloto | Jim Clark | Lotus-Climax |
Tempo | 1:12.7 na volta 81 | |
Podio | ||
Primeiro | Graham Hill | BRM |
Segundo | John Surtees | Ferrari |
Terceiro | Jo Siffert | Brabham-BRM |
O Gran Premio dos Estados Unidos de 1964 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 4 de outubro de 1964 no circuíto de Watkins Glen. Foi a novena carreira da tempada de Fórmula Un de 1964.
Clasificación
Pos | No | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Graham Hill | BRM | 110 | 2:16:38.0 | 4 | 9 |
2 | 7 | John Surtees | Ferrari | 110 | + 30.5 | 2 | 6 |
3 | 22 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 109 | + 1 volta | 12 | 4 |
4 | 4 | Richie Ginther | BRM | 107 | + 3 voltas | 13 | 3 |
5 | 17 | Walt Hansgen | Lotus-Climax | 107 | + 3 voltas | 17 | 2 |
6 | 12 | Trevor Taylor | BRP-BRM | 106 | + 4 voltas | 15 | 1 |
7 | 2 | Mike Spence Jim Clark |
Lotus-Climax | 102 | Sen combustible | 1 | |
8 | 14 | Mike Hailwood | Lotus-BRM | 101 | Tubo aceite | 15 | |
Ret | 6 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 69 | Presión aceite | 3 | |
NC | 23 | Hap Sharp | Brabham-BRM | 65 | Non Clasificado | 18 | |
Ret | 8 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 58 | Motor | 8 | |
Ret | 1 | Jim Clark Mike Spence |
Lotus-Climax | 54 | Inxección | 1 | |
Ret | 25 | Ronnie Bucknum | Honda | 50 | Temperatura | 14 | |
Ret | 15 | Chris Amon | Lotus-BRM | 47 | Motor | 11 | |
Ret | 16 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 37 | Roda | 9 | |
Ret | 9 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 27 | Motor | 5 | |
Ret | 5 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 14 | Motor | 7 | |
Ret | 10 | Phil Hill | Cooper-Climax | 4 | Encendido | 19 | |
Ret | 11 | Innes Ireland | BRP-BRM | 2 | Caixa cambios | 10 |
Posicións logo da carreira
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 6 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.
Notas
- Esta foi a última carreira de fórmula 1 na que os pilotos compartironn o mesmo coche.[1]
- ↑ The Nostalgia Forum Retrieved 25 February 2010.
Véxase tamén
Bibliografía
- Doug Nye (1978). The United States Grand Prix and Grand Prize Races, 1908-1977. B. T. Batsford. ISBN 0-7134-1263-1
- Tony Hogg (Decembro, 1964). "Grand Prix of the United States". Road & Track, 61-67.
Ligazóns externas
Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1964 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1964 |
Carreira seguinte: Gran Premio de México de 1964 |
Carreira anterior: Gran Premio dos Estados Unidos de 1963 |
Gran Premio dos Estados Unidos | Carreira seguinte: Gran Premio dos Estados Unidos de 1965 |