Gran Premio dos Estados Unidos de 1970
| Nome oficial | XIII United States Grand Prix  |
|---|---|
| Tipo | Gran Premio dos Estados Unidos |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1970 |
| Distancia do evento | 108 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Circuíto de Watkins Glen (Dix (en)  ) 42°20′13″N 76°55′38″O / 42.336944444444, -76.927222222222 |
| País | Estados Unidos de América |
| Data | 4 de outubro de 1970 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Emerson Fittipaldi |
| Pole position | Jacky Ickx |
O Gran Premio dos Estados Unidos de 1970 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 4 de outubro de 1970 no circuíto de Watkins Glen. Foi a duodécima carreira da tempada de Fórmula Un de 1970.
Clasificación
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 108 | 1:57:32.79 | 3 | 9 |
| 2 | 19 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 108 | + 36.39 | 4 | 6 |
| 3 | 23 |  Reine Wisell
|
Lotus-Ford | 108 | + 45.17 | 9 | 4 |
| 4 | 3 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 107 | + 1 volta | 1 | 3 |
| 5 | 12 |  Chris Amon
|
March-Ford | 107 | + 1 volta | 5 | 2 |
| 6 | 18 |  Derek Bell
|
Surtees-Ford | 107 | + 1 volta | 13 | 1 |
| 7 | 8 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 106 | + 2 voltas | 11 | |
| 8 | 7 |  Henri Pescarolo
|
Matra | 105 | + 3 voltas | 12 | |
| 9 | 11 |  Jo Siffert
|
March-Ford | 105 | + 3 voltas | 23 | |
| 10 | 15 |  Jack Brabham
|
Brabham-Ford | 105 | + 3 voltas | 16 | |
| 11 | 29 | Ronnie Peterson
|
March-Ford | 104 | + 4 voltas | 15 | |
| 12 | 16 |  Rolf Stommelen
|
Brabham-Ford | 104 | + 4 voltas | 19 | |
| 13 | 4 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 101 | + 7 voltas | 6 | |
| 14 | 9 | Peter Gethin
|
McLaren-Ford | 100 | + 8 voltas | 21 | |
| Ret | 1 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 82 | Fuga aceite | 2 | |
| Ret | 14 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 72 | Embrague | 10 | |
| Ret | 2 | François Cevert
|
March-Ford | 62 | Roda | 17[1] | |
| Ret | 30 | Tim Schenken
|
De Tomaso-Ford | 61 | Suspensión | 20 | |
| Ret | 27 | Jo Bonnier
|
McLaren-Ford | 50 | Tubo de auga | 24 | |
| Ret | 6 | Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 27 | Dirección | 18 | |
| Ret | 31 |  Gus Hutchison
|
Brabham-Ford | 21 | Fuga combustible | 22 | |
| Ret | 20 | Jackie Oliver
|
BRM | 14 | Motor | 7 | |
| Ret | 21 |  George Eaton
|
BRM | 10 | Motor | 14 | |
| Ret | 17 | John Surtees
|
Surtees-Ford | 6 | Motor | 8 | |
| NSC | 32 | Peter Westbury
|
BRM | ||||
| NSC | 28 | Pete Lovely
|
Lotus-Ford | ||||
| NSC | 10 |  Andrea de Adamich
|
McLaren-Alfa Romeo |
Notas
- Rob Walker (xaneiro de 1971). "U.S. Grand Prix". Road & Track, 84-88.
- Gordon Kirby (outubro de 1995). "Emerson Who?". RACER, 70-72.
- ↑ Lang, Mike (1982). Grand Prix! Vol 2. Haynes Publishing Group. p. 137. ISBN 0-85429-321-3.
Véxase tamén
Bibliografía
- Doug Nye (1978). The United States Grand Prix and Grand Prize Races, 1908-1977. B. T. Batsford. ISBN 0-7134-1263-1
Outros artigos
Ligazóns externas
- "The Official Formula 1 website". Arquivado dende o orixinal o 26 de xaneiro de 2010. Consultado o 2009-11-30.
Posicións logo da carreira
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
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