Mikko Hirvonen
| Mikko Hirvonen | |
 | |
| Hirvonen 2014-ben | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1980. július 31. (44 éves) Kannonkoski |
| Nemzetisége |  Finn |
| Pályafutása | |
| Aktív évei | 2002–2014 |
| Csapata | Ford, Subaru, Skoda |
| Nagydíjak száma | 163 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 15 |
| Dobogós helyezések | 69 |
| Szakasz-győzelmek | 260 |
| VB-pontok | 1210 |
| Első nagydíj | 2002-es finn rali |
| Első győzelem |  2006-os ausztrál rali |
| Legutolsó győzelem |  2012-es Szardínia-rali |
| Legutolsó nagydíj |  2014-es Wales-rali |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Mikko Hirvonen témájú médiaállományokat. | |
Mikko Hirvonen (Kannonkoski, 1980. július 31. –) korábbi finn raliversenyző, 2002 és 2014 között a rali-világbajnokságon indult versenyzőként.
Pályafutása
Rali-világbajnokság
Kezdetek: 2002
2002-ben megnyerte a 2000 cc alatti autók számára kiírt ralibajnokságot Finnországban. Ez évben a világbajnokság három versenyén állt rajthoz. Első versenyén a Finn ralin, egyedüli célbaérkezőként megnyerte az A6-os értékelést. A San Remo-ralin nem ért célba, és így tett első WRC-s világbajnoki versenyén is a brit ralin, ahol a versen első napján volt kénytelen feladni a futamot.
Első gyári év: 2003
A 2003-as évben, a Ford gyári csapatában, François Duval és Markko Märtin csapattársaként, a világbajnokság összes futamán rajthoz állt. Még tapasztaltabb társai kiegyensúlyozott teljesítménnyel rendszeresen a pontszerzők közt zártak, két győzelmet és több dobogós helyezést könyveltek el, addig Mikko a középmezőnyben érvényesült. Az év folyamán azonban megszerezte első szakaszgyőzelmét, valamint a Ciprus-ralin elért hatodik helyezésével első világbajnoki pontjait. Három gyűjtött pontjával végül a tizenhatodik helyen zárta az évet.
Subaru: 2004
2004-ben a négyszeres világbajnok Tommi Mäkinen helyére érkezett a Subaru csapatába. Csapattársa pedig a címvédő világbajnok, Petter Solberg volt. Az év folyamán tíz alkalommal ért célba pontszerző helyen és két szakaszgyőzelmet szerzett. Huszonkilenc pontjával végül a hetedik helyen zárta az összetett értékelést.
Újra gyári Fordban: 2006 -
A 2005-ös szezonban hat versenyen állt rajthoz, öt alkalommal privátként, hazája versenyén a Finn ralin pedig újra a gyári Ford csapatával vett részt. Az Akropolisz-ralin és Finnországban az ötödik helyen ért célba, még a Katalán versenyen, több szakaszt is nyerve zárt a harmadik helyen. Eredményeivel nagy benyomást tett a Ford sportigazgatójára, Malcolm Wilsonra, aki a szezon után hároméves szerződést kötött Hirvonennel[1]
A 2006-os szezon első fele kevés sikert hozott Hirvonen számára. Az első hat versenyen mindössze hét pontot gyűjtött, és az év első dobogós helyezésére a Szardínia-raliig kellett várnia. A szardíniai futamot követően azonban két futam kivételével mindenhol dobogóra állt, és az Ausztrál ralin megszerezte pályafutása első világbajnoki győzelmét.[2] A bajnokságot végül csapattársa, Marcus Grönholm mögött a harmadik helyen zárta.
2007-ben az élmezőny legmegbízhatóbb versenyzője volt. Minden futamon célbaért, és mindössze egyszer, a Korzika-ralin nem szerzett pontot. A bajnokság tizenhat állomásából tízszer végzett dobogós helyen, és három alkalommal, Norvégiában, Japánban és Walesben tudott győzni. A szezont 2006 után ismét a harmadik helyen zárta, újfent csapat és honfitársa, Marcus Grönholm mögött.
A 2008-as évre Grönholm visszavonulásával Hirvonen lépett elő első számú versenyzőnek a Fordnál. Csapattársa az ekkor még mindössze huszonkét éves, szintén finn Jari-Matti Latvala lett. Hirvonen két második hellyel kezdte az évet. Még új csapattársa, Latvala már a szezon második futamán a Svéd ralin nyerni tudott, addig Mikkonak ez csak a Jordán ralin sikerült először, az év ötödik versenyén.[3] Jordánia után azonban Hirvonen vezette a világbajnokságot, öt pont volt ekkor az előnye Sebastien Loeb előtt. A következő versenyeken többször egymást váltva álltak a bajnokság élén, ám a Német rali után már Loeb dominált. A szezont Mikko tizenkilenc pont hátrányban zárta a második helyen.
Tereprali
2016 januárjában életében először neki vágott a világ legnagyobb tereprali versenyének, a Dakar-ralinak a Minivel. Az utolsó előtti szakaszon megszerezte első szakaszgyőzelmét és végül a 4. helyen fejezte be a versenyt, amivel a legjobb újonc lett az autósoknál.[4] Év közben a tereprali világkupa több versenyén is indult, hogy felkészüljön a következő Dakar-ralira. Így Magyarországon is indult a HunGarian Baja-n, amit meg is nyert, ezzel első terepralis győzelmét szerezte.[5]
Eredményei
Rali-világbajnokság
Eredménylista
| Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Hely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Mikko Hirvonen | Renault Clio S1600 | MON | SWE | FRA | ESP | CYP | ARG | GRC | KEN | FIN 21 |
GER | ITA Ki |
NZL | AUS | - | 0 | |||
| Subaru Impreza WRC | GBR Ki |
|||||||||||||||||||
| 2003 | Ford Motor Co | Ford Focus RS WRC 02 | MON Ki |
SWE 11 |
TUR Ki |
ARG 16 |
GRC Ki |
CYP 6 |
GER 13 |
FIN Ki |
AUS 9 |
GBR Ki |
16. | 3 | ||||||
| Ford Focus RS WRC 03 | NZL 10 |
ITA Ki |
FRA 10 |
ESP 14 |
||||||||||||||||
| 2004 | 555 Subaru World Rally Team | Subaru Impreza WRC 03 | MON Ki |
SWE 9 |
7. | 29 | ||||||||||||||
| Subaru Impreza WRC 04 | MEX 5 |
NZL 7 |
CYP 5 |
GRC Ki |
TUR 6 |
ARG 4 |
FIN Ki |
GER 8 |
JPN 7 |
GBR 7 |
ITA Ki |
FRA 10 |
ESP 8 |
AUS 4 | ||||||
| 2005 | Mikko Hirvonen | Ford Focus RS WRC 03 | MON | SWE Ki |
MEX | NZL | ITA Ki |
CYP | TUR | GRC 5 |
ARG | GER | GBR | FRA | ESP 3 |
AUS | 10. | 14 | ||
| BP Ford World Rally Team | Ford Focus RS WRC 04 | FIN 5 |
||||||||||||||||||
| Škoda Motorsport | Škoda Fabia WRC | JPN Ki |
||||||||||||||||||
| 2006 | BP Ford World Rally Team | Ford Focus RS WRC 06 | MON 7 |
SWE 12 |
MEX 14 |
ESP 9 |
FRA 4 |
ARG Ki |
ITA 2 |
GRC 3 |
GER 9 |
FIN 3 |
JPN 3 |
CYP 3 |
TUR 2 |
AUS 1 |
NZL 2 |
GBR Ki |
3. | 65 |
| 2007 | BP Ford World Rally Team | Ford Focus RS WRC 06 | MON 5 |
SWE 3 |
NOR 1 |
MEX 3 |
POR 5 |
ARG 3 |
ITA 2 |
GRC 4 |
3. | 99 | ||||||||
| Ford Focus RS WRC 07 | FIN 2 |
GER 3 |
NZL 3 |
ESP 4 |
FRA 13 |
JPN 1 |
IRE 4 |
GBR 1 | ||||||||||||
| 2008 | BP Ford Abu Dhabi World Rally Team | Ford Focus RS WRC 07 | MON 2 |
SWE 2 |
MEX 4 |
ARG 5 |
JOR 1 |
ITA 2 |
GRC 3 |
TUR 1 |
FIN 2 |
2. | 103 | |||||||
| Ford Focus RS WRC 08 | GER 4 |
NZL 3 |
ESP 3 |
FRA 2 |
JPN 1 |
GBR 8 |
||||||||||||||
| 2009 | BP Ford Abu Dhabi World Rally Team | Ford Focus RS WRC 08 | IRE 3 |
NOR 2 |
CYP 2 |
POR 2 |
ARG Ki |
2. | 92 | |||||||||||
| Ford Focus RS WRC 09 | ITA 2 |
GRE 1 |
POL 1 |
FIN 1 |
AUS 1 |
ESP 3 |
GBR 2 |
|||||||||||||
| 2010 | BP Ford Abu Dhabi World Rally Team | Ford Focus RS WRC 09 | SWE 1 |
MEX 4 |
JOR 20 |
TUR 3 |
NZL 4 |
POR 4 |
BUL 5 |
FIN Ret |
GER Ret |
JPN 6 |
FRA 5 |
ESP 5 |
GBR 4 |
6. | 126 | |||
| 2011 | Ford Abu Dhabi WRT | Ford Fiesta RS WRC | SWE 1 |
MEX 2 |
POR 4 |
JOR 4 |
ITA 2 |
ARG 2 |
GRE 3 |
FIN 4 |
GER 4 |
AUS 1 |
FRA 3 |
ESP 2 |
GBR Ret |
2. | 214 | |||
| 2012 | Citroën Total WRT | Citroën DS3 WRC | MON 4 |
SWE 2 |
MEX 2 |
POR DSQ |
ARG 2 |
GRE 2 |
NZL 2 |
FIN 2 |
GER 3 |
GBR 5 |
FRA 3 |
ITA 1 |
ESP 3 |
2. | 213 | |||
| 2013 | Citroën Total Abu Dhabi WRT | Citroën DS3 WRC | MON 4 |
SWE 17 |
MEX 2 |
POR 2 |
ARG 6 |
GRE 8 |
ITA Ret |
FIN 4 |
GER 3 |
AUS 3 |
FRA 6 |
ESP 3 |
GBR Ret |
4. | 126 | |||
| 2014 | M-Sport WRT | Ford Fiesta RS WRC | MON Ret |
SWE 4 |
MEX 8 |
POR 2 |
ARG 9 |
ITA Ret |
POL 4 |
FIN 5 |
GER 5 |
AUS 5 |
FRA 5 |
ESP 3 |
GBR 2 |
4. | 126 |
Győzelmek
Statisztika
| Szezon | Helyezés | Versenyek/ célbaérés |
Pontok | Győzelmek | Dobogók | Szakasz győzelmek |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 3/1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 2003 | 16. | 14/8 | 3 | 0 | 0 | 1 |
| 2004 | 7. | 16/12 | 29 | 0 | 0 | 2 |
| 2005 | 10. | 6/3 | 14 | 0 | 1 | 6 |
| 2006 | 3. | 16/14 | 65 | 1 | 8 | 18 |
| 2007 | 3. | 16/16 | 99 | 3 | 10 | 37 |
| 2008 | 2. | 15/15 | 103 | 3 | 11 | 46 |
| 2009 | 2. | 12/11 | 92 | 4 | 11 | 51 |
| 2010 | 1. | 1/1 | 25 | 1 | 1 | 6 |
| Összesen | 99/81 | 430 | 12 | 42 | 167 |
Interkontinentális ralibajnokság
Győzelmek
| # | Dátum | Rali | Navigátor | Autó | Összefoglaló |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2010. január 19-23. |  Monte Carlo-rali |
Jarmo Lehtinen |
Ford Fiesta S2000 | Összefoglaló |
Statisztika
| Szezon | Helyezés | Versenyek/ célbaérés |
Pontok | Győzelmek | Dobogók | Szakasz győzelmek |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 1/1 | 10 | 1 | 1 | 3 | |
| Összesen | 1/1 | 10 | 1 | 1 | 3 |
Jegyzetek
- ↑ Mikko nyert. [2007. augusztus 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. július 10.)
- ↑ Hirvonen nyert, Loeb világbajnok
- ↑ Hirvonené a történelmi győzelem[halott link]
- ↑ Első bálozók a top 10-ben. [2016. szeptember 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. augusztus 30.)
- ↑ Hirvonen nyerte a HunGarian Bajat, Osváth a legjobb magyar. [2016. szeptember 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. augusztus 30.)
További információk
- Mikko Hirvonen hivatalos honlapja Archiválva 2013. május 17-i dátummal a Wayback Machine-ben
- Profilja az ewrc.cz honlapon
