Tatra 815
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
Ezt a szócikket némileg át kellene dolgozni a wiki jelölőnyelv szabályainak figyelembevételével, hogy megfeleljen a Wikipédia alapvető stilisztikai és formai követelményeinek. |
Tatra 815 | |
![]() | |
Gyártó | Tatra |
Kategória |
|
Hossz | |
Szélesség |
|
Magasság |
|
Tömeg | 15 100 kg |
Tengelytáv |
|
Motor |
|
Max. sebesség | 80 |
Hajtómű |
|
Előző | Tatra 813 |
Következő | Tatra Phoenix |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Tatra 815 témájú médiaállományokat. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Tatra_T815_in_Ukraine%2C_2006.jpg/220px-Tatra_T815_in_Ukraine%2C_2006.jpg)
A Tatra 815 egy csehszlovák, majd később cseh gyártmányú, nehéz teherbírású tehergépkocsi, amelyet a Tatra vállalat 1983-ban mutatott be. A jármű a Tatra 813 utódjaként jelent meg, és azóta számos változatban és konfigurációban készült, beleértve a 4×4, 6×6, 8×8, 10×10 és 12×12 hajtásképletű modelleket is.
Főbb jellemzők
- Motor: A Tatra 815 különböző motorokkal volt felszerelve, beleértve a léghűtéses és vízhűtéses dízelmotorokat is. A teljesítményük általában 265 kW (360 LE) körül mozgott 2200 fordulat/perc mellett, maximális nyomatékuk pedig 1130 Nm 1400 fordulat/perc fordulatszámon. Tatra club
- Sebességváltó: A járművek 20 sebességes manuális váltóval rendelkeztek, amely lehetővé tette a különböző terepviszonyokhoz való alkalmazkodást. Tatra club
- Sebesség: A maximális sebességük elérte a 90 km/h-t. Tatra club
- Súly: A járművek önsúlya körülbelül 15 100 kg volt, a teherbírás és a teljes tömeg a konkrét konfigurációtól függően változott.
Felhasználás
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Tatra_815_6x6_fire_truck_-_Lutherstadt_Wittenberg.jpg/220px-Tatra_815_6x6_fire_truck_-_Lutherstadt_Wittenberg.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Tatra_815_4x4_Dakar_1992_%2815%29.jpg/220px-Tatra_815_4x4_Dakar_1992_%2815%29.jpg)
A Tatra 815-öt széles körben alkalmazták katonai és polgári célokra egyaránt. A katonai változatok különböző felépítményekkel készültek, beleértve a szállító, vontató és speciális járműveket is. A polgári változatokat gyakran használták építőipari és erdészeti munkákhoz, köszönhetően kiváló terepjáró képességeiknek és megbízhatóságuknak.
Modern változatok
A Tatra 815 alapjaira épülő modern változatok közé tartozik a Tatra Force (T 815-7) sorozat, amely továbbfejlesztett technológiával és megnövelt teljesítménnyel rendelkezik. Ezek a járművek 6×6-tól egészen a 12×12 hajtásképletig elérhetők, és különböző motorokkal, például Deutz, Cummins és Caterpillar erőforrásokkal szerelhetők fel.
Érdekesség
A Tatra 815-ösök különösen népszerűek voltak a Dakar-ralin, ahol kiváló teljesítményükkel és megbízhatóságukkal tűntek ki. A Tatra csapat többször is sikeresen szerepelt ezekkel a járművekkel a versenyen.