차오양역

차오양역
朝阳站
차오양역 3호선 승강장 (2024년 12월 19일)
차오양역 3호선 승강장 (2024년 12월 19일)
개괄
관할 기관 베이징시 지하철 운영 유한회사
소재지 중국의 기 중국 베이징시 차오양구 둥펑 지구
베이징차오양역 서광장 하방
좌표 북위 39° 56′ 35″ 동경 116° 30′ 01″ / 북위 39.94303° 동경 116.50038°  / 39.94303; 116.50038
역 구조 지하
개업일 2024년 12월 15일
승강장수 1면 2선 (섬식 승강장)
연결편 China Railway 베이징차오양역
배선도

범례
( 스포잉 )
( 야오자위안 )
거리표
■ 베이징 지하철 3호선
둥쓰스탸오 기점 6.847 km
← 스포잉
(1.218 km)
야오자위안 →
(2.093 km)

차오양역(중국어: 朝阳站)[1][2]은 계획 당시 싱화역(중국어: 星火站)으로 불렸었다. 중국 베이징시 차오양구 둥펑 지구 내 베이징차오양역에 위치한 베이징 지하철 3호선[3]의 핵심역이자 차오양역 교통 허브(중국어: 朝阳站交通枢纽)의 일부로 2024년 12월 15일에 3호선 1단계 구간이 개통하였다.

역사

2016년에는 베이징 지하철 3호선 1단계 공사가 시작되어 베이징 지하철 2호선 둥쓰스탸오역에서 시작하여 둥바 지구까지 연결되는 계획이었다. 2017년에는 '베이징 지하철 최대 구간'으로 알려진 베이징 지하철 3호선 차오양 공원역 ~ 스포츠센터역 구간 공사가 착공되었다. 건설 일정에 따르면 베이징 지하철 3호선 베이징차오양역의 1단계는 2017년 말 정식 착공될 예정이었다(20호선 베이징차오양역도 동시에 사전 건설 예정). 베이징 지하철 3호선 외에도 20호선 계획이 베이징차오양역을 경유할 예정이다. 베이징차오양역이 완공되면 베이징 지하철 3호선과 징하 고속철도가 연결될 예정이다. 지하철로 이 역에 도착하는 승객은 서광장 출입구에서 지하 통로를 통해 국철 플랫폼으로 직접 도착할 수 있고, 향후 20호선과도 교차할 예정이다.

계획에 따르면 베이징 지하철 3호선의 1단계는 2024년에 개통될 예정이었고[4][5][6][7], 실제로 2024년 12월 15일에 개통되었다[4]. 베이징차오양역은 지하철 연결 역사상 베이징 철도 허브의 7개 주요 역 지역 모두 비국영 철도 시스템 도시 철도로 접근이 가능하다.

역 구조

베이징차오양역 출입구와 지하철 승강장 사이의 최단 거리는 300m이다[8]. 국철 베이징차오양역의 열차와 고속철도 차량은 대부분 둥바 지구로 운행되기 때문에 지하철 차오양역 출입구 측벽에도 '온난귀도(温暖归途)'를 주제로 한 공공 예술 벽화와 "눈 덮인 오두막"의 작품이 설치되어 있다[9][10].

층별 구조

2층 대중교통 층 버스 정류장 2층
지면 허브 출입구 및 1 ~ 8번 출입구, 철도역 입구 1, 버스 허브 출발 구역, 허브 외부 지하철 입구 A, B출입구
BM층 장비 층 허브 선큰 광장 출입구 9
B1층 환승 층 허브 지하 출입구 10 - 11번 출구, 교통 허브 환승 홀, 택시 환승 구역, 베이징차오양역 지하 1층으로 연결
B1M층 장비층 온라인 차량 호출 주차장
B2층 대합실 층 ■ 3호선, ■ 20호선 대합실, 편의점
B3층 ← ■ 3호선 둥쓰스탸오 방면 (스포잉)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→ ■ 3호선 둥바베이 방면 (야오자위안)
B4층 대합실 층 ■ 20호선 승강장
  • 3호선 대합실 남부
    3호선 대합실 남부
  • 지하철 역사 에스컬레이터
    지하철 역사 에스컬레이터
  • 3호선 대합실 북부
    3호선 대합실 북부
  • 국철역 남쪽 출입구
    국철역 남쪽 출입구
  • 국철역 북쪽 출입구
    국철역 북쪽 출입구
  • 차오양역 교통허브 1층 로비1
    차오양역 교통허브 1층 로비1
  • 차오양역 교통허브 1층 로비2
    차오양역 교통허브 1층 로비2
  • 차오양역 교통허브 택시 정류장
    차오양역 교통허브 택시 정류장
  • 차오양역 교통허브 지상 출입구
    차오양역 교통허브 지상 출입구

출입구

차오양역은 허브 동쪽에 국철역으로 향하는 일방통행 출구 2개, 허브 서쪽에 지하철 입구 1개, 북부 지하 1층에 차량 공유 픽업 장소와 렌탈 서비스가 있고, 허브의 열차 출입구에는 번호가 매겨져 있지 않았다. 또한, 3호선 역 남쪽에는 독립된 출입구 A, B가 2개 있는데, 둘 다 국철역 건물 남서쪽에 위치하며, 허브 남쪽에도 대합실 서쪽 벽의 북쪽에 C출입구가 있다.

출구 지시 출구 인근 사진 무장애 시설
出口A 화웬 동로(华文东路) 베이징차오양역(北京朝阳站) 빈칸
出口B 신좡2가(辛庄二街) 빈칸
出口C (미사용) 예정 통로 빈칸
出口SE 
(지하철 출구에만 해당) 		싱화역(火车站) 철도 도착, 철도 출발, 버스, 택시
出口SW  싱화역(火车站) 지하철 입구(地铁进站口)
버스, 주차장 온라인 차량 호출 픽업 지점(장비 층)
택시 정류소(B1)
아이콘 설명:  경사로 |  엘리베이터

각주

위키미디어 공용에 관련된
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  1. ↑ “地名公告”. 北京市规划和自然资源委员会. 2024년 4월 30일. 2024년 5월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2024년 5월 1일에 확인함. 朝阳站 朝阳区东风乡，京哈高速铁路北京朝阳站西侧广场 
  2. ↑ “关于轨道交通3号线一期车站命名预案的公示”. 北京市规划和自然资源委员会. 2024년 1월 18일. 2024년 1월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2024년 1월 18일에 확인함. 二、朝阳站。本站位于朝阳区东风乡，京沈高铁朝阳站西侧广场。因铁路“北京朝阳站”得名 
  3. ↑ “朝阳区东坝西区规划4条轨道交通 加强“站城一体”建设”. 人民网-北京频道. 2020년 7월 21일. 2020년 7월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 12월 6일에 확인함. 
  4. ↑ 가 나 孙宏阳; 李博 (2024년 12월 12일). “官宣！本周日北京新开3条（段）地铁线，朝阳站枢纽同步开通”. 北京日报客户端. 2024년 12월 12일에 확인함. 
  5. ↑ “2号线东四十条站封站改造 将与3号线互联互通”. 北京市重大项目建设指挥部办公室. 2023년 11월 21일. 2023년 12월 17일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 12월 18일에 확인함. 确保3号线一期在2024年国庆前具备初期运营条件 
  6. ↑ “北京地铁3号线一期工程首站封顶”. 2020년 11월 12일. 2020년 12월 17일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 12월 5일에 확인함. 
  7. ↑ “北京地铁最大标段开建 星火站换乘高铁不用出站”. 腾讯. 2017년 4월 29일. 2017년 8월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 13일에 확인함. 
  8. ↑ “最新进展！北京朝阳站交通枢纽主体完工——”. 朝阳区城市管理委. 2024년 8월 23일. 2024년 8월 23일에 확인함. 
  9. ↑ “明日上新！北京地铁换乘站达98座，新开多条接驳公交”. 北京日报客户端. 2024년 12월 14일. 2024년 12월 14일에 확인함. 
  10. ↑ “北京3条地铁新线开通 中央美院助力站点空间设计”. 中央美术学院. 2024년 12월 16일. 2024년 12월 18일에 확인함.