Brawn BGP 001

Brawn GP BGP 001
Ilustracja
Bolid Rubensa Barrichello podczas GP Malezji 2009 r.
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Brawn GP

Projektant

Ross Brawn (dyrektor techniczny)
Russel Cooley (główny projektant)
John Owen (szef ds. aerodynamiki)

Dane techniczne
Nadwozie

z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu

Zawieszenie
przednie

wahacze oraz popychacze aktywujące sprężyny skrętne i amortyzatory

Zawieszenie
tylne

jak z przodu

Silnik

Mercedes-Benz (FO108W 2,4l V8)

Skrzynia biegów

półautomatyczna sekwencyjna skrzynia biegów, siedem przełożeń, mechanizm zmiany hydrauliczny

Hamulce

zaciski Brembo, tarcze i klocki z włókna węglowego

Waga

605 kg z wodą, olejem i kierowcą

Paliwo

Mobil

Koła

13-calowe BBS z przodu i z tyłu

Opony

Bridgestone Potenza Slick

Historia
Debiut

GP Australii 2009

Kierowcy

22. Jenson Button
23. Rubens Barrichello

Używany

2009

Mistrzostwa
Kierowców

2009Jenson Button

Konstruktorów

2009 – mistrz

Wyścigi
Wyścigi

17

Wygrane

8

Pole position

5

Najszybsze okrążenie

4

Honda RA108 Mercedes MGP W01

Brawn BGP 001 – bolid Formuły 1 zespołu Brawn GP napędzany silnikiem Mercedesa. Prowadzony przez Jensona Buttona i Rubensa Barrichello.

Wokół BGP 001 wybuchło wiele kontrowersji przez "podwójny dyfuzor" dzięki któremu bolid był szybki na zakrętach.

Kontrowersyjny podwójny dyfuzor

Wyniki w Formule 1

Sezon Konstruktor Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
Australia
AUS
Malezja
MYS

CHN
Bahrajn
BHR
Hiszpania
ESP
Monako
MCO
Turcja
TUR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Unia Europejska
EUR
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Singapur
SGP
Japonia
JPN
Brazylia
BRA

ARE
Punkty Pozycja Punkty Pozycja
2009 Wielka Brytania Brawn GP Wielka Brytania Jenson Button 1 1 3 1 1 1 1 6 5 7 7 NU 2 5 8 5 3 95 1 172 1
Brazylia Rubens Barrichello 2 5 4 5 2 2 NU 3 6 10 1 7 1 6 7 8 4 77 3