Grand Prix Belgii 2015
11. wyścig z 19 w sezonie 927. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 21–23 sierpnia 2015 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 44 | |||
Długość okrążenia | 7,004 km | |||
Dystans | 308,052 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 21 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Lewis Hamilton | |||
Zwycięzca | Lewis Hamilton | |||
Najszybsze okrążenie | Nico Rosberg | |||
11. Grand Prix w sezonie 2015 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Belgii | ||||
|
Grand Prix Belgii 2015 (oficjalnie Formula 1 Shell Belgian Grand Prix 2015) – jedenasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2015. Grand Prix odbyło się w dniach 21–23 sierpnia 2015 roku na torze Circuit de Spa-Francorchamps w Stavelot.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Mercedes | 1:51,082 | 19 |
2 | 6 | ![]() | Mercedes | 1:49,385 | 19 |
3 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:48,984 | 14 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:48,908 | 1:48,024 | 1:47,197 | 1 | |
2 | 6 | ![]() | Mercedes | 1:48,923 | 1:47,955 | 1:47,655 | 2 | |
3 | 77 | ![]() | Williams–Mercedes | 1:49,026 | 1:49,044 | 1:48,537 | 3 | |
4 | 8 | ![]() | Lotus–Mercedes | 1:49,353 | 1:48,981 | 1:48,561 | 9[4] | |
5 | 11 | ![]() | Force India–Mercedes | 1:49,006 | 1:48,792 | 1:48,599 | 4 | |
6 | 3 | ![]() | Red Bull–Renault | 1:49,664 | 1:49,042 | 1:48,639 | 5 | |
7 | 19 | ![]() | Williams–Mercedes | 1:49,688 | 1:48,806 | 1:48,685 | 6 | |
8 | 13 | ![]() | Lotus–Mercedes | 1:49,568 | 1:48,956 | 1:48,754 | 7 | |
9 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:49,264 | 1:48,761 | 1:48,825 | 8 | |
10 | 55 | ![]() | Toro Rosso–Renault | 1:49,109 | 1:49,065 | 1:49,771 | 10 | |
11 | 27 | ![]() | Force India–Mercedes | 1:49,499 | 1:49,121 | – | 11 | |
12 | 26 | ![]() | Red Bull–Renault | 1:49,469 | 1:49,228 | – | 12 | |
13 | 9 | ![]() | Sauber–Ferrari | 1:49,523 | 1:49,586 | – | 13 | |
14 | 7 | ![]() | Ferrari | 1:49,288 | – | – | 16[5] | |
15 | 33 | ![]() | Toro Rosso–Renault | 1:49,831 | – | – | 18[6] | |
16 | 12 | ![]() | Sauber–Ferrari | 1:49,952 | – | – | 14 | |
17 | 22 | ![]() | McLaren–Honda | 1:50,978 | – | – | 19[7] | |
18 | 14 | ![]() | McLaren–Honda | 1:51,420 | – | – | 20[7] | |
19 | 28 | ![]() | Marussia–Ferrari | 1:52,948 | – | – | 15 | |
20 | 98 | ![]() | Marussia–Ferrari | 1:53,099 | – | – | 17 | |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![8]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 44 | ![]() | Mercedes | 43 | 1h23m40,387 | ||
2 | ![]() | 6 | ![]() | Mercedes | 43 | +0:02,058 | ||
3 | ![]() | 8 | ![]() | Lotus–Mercedes | 43 | +0:37,988 | ||
4 | ![]() | 26 | ![]() | Red Bull–Renault | 43 | +0:45,692 | ||
5 | ![]() | 11 | ![]() | Force India–Mercedes | 43 | +0:53,997 | ||
6 | ![]() | 19 | ![]() | Williams–Mercedes | 43 | +0:55,283 | ||
7 | ![]() | 7 | ![]() | Ferrari | 43 | +0:55,703 | ||
8 | ![]() | 33 | ![]() | Toro Rosso–Renault | 43 | +0:56,076 | ||
9 | ![]() | 77 | ![]() | Williams–Mercedes | 43 | +1:01,040 | [a] | |
10 | ![]() | 9 | ![]() | Sauber–Ferrari | 43 | +1:31,234 | ||
11 | ![]() | 12 | ![]() | Sauber–Ferrari | 43 | +1:42,311 | ||
12 | ![]() | 5 | ![]() | Ferrari | 42 | +1 okr. | pęknięta opona | |
13 | ![]() | 14 | ![]() | McLaren–Honda | 42 | +1 okr. | ||
14 | ![]() | 22 | ![]() | McLaren–Honda | 42 | +1 okr. | ||
15 | ![]() | 98 | ![]() | Marussia–Ferrari | 42 | +1 okr. | ||
16 | ![]() | 28 | ![]() | Marussia–Ferrari | 42 | +1 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
55 | ![]() | Toro Rosso–Renault | 32 | +11 okr. | silnik | |||
3 | ![]() | Red Bull–Renault | 19 | +24 okr. | elektryka | |||
13 | ![]() | Lotus–Mercedes | 2 | +41 okr. | układ przeniesienia napędu | |||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
27 | ![]() | Force India–Mercedes | silnik | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![9]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
6 | ![]() | Mercedes | 1:52,416 | 34 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[10]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
44 | ![]() | 1-30, 31-43 | 42 | ||
6 | ![]() | 30-31 | 1 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 11 | 227 | 6 | 3 | 1 | 10 | 4 | – |
2 | 0 | ![]() | 11 | 199 | 3 | 5 | 2 | 1 | 3 | – |
3 | 0 | ![]() | 11 | 160 | 2 | 1 | 4 | – | – | – |
4 | +1 | ![]() | 11 | 82 | – | 1 | – | – | 2 | 3 |
5 | +1 | ![]() | 11 | 82 | – | – | 1 | – | – | – |
6 | −2 | ![]() | 10 | 79 | – | – | 1 | – | – | – |
7 | +1 | ![]() | 10 | 57 | – | 1 | – | – | – | 1 |
8 | −1 | ![]() | 11 | 51 | – | – | 1 | – | 2 | 2 |
9 | +1 | ![]() | 11 | 38 | – | – | 1 | – | – | 3 |
10 | +1 | ![]() | 11 | 26 | – | – | – | – | – | 4 |
11 | +2 | ![]() | 11 | 25 | – | – | – | – | – | 1 |
12 | −3 | ![]() | 10 | 24 | – | – | – | – | – | 2 |
13 | −1 | ![]() | 10 | 16 | – | – | – | – | – | – |
14 | 0 | ![]() | 11 | 12 | – | – | – | – | – | 7 |
15 | 0 | ![]() | 10 | 11 | – | – | – | – | – | 5 |
16 | 0 | ![]() | 11 | 9 | – | – | – | – | – | 5 |
17 | +1 | ![]() | 11 | 7 | – | – | – | – | – | 1 |
18 | −1 | ![]() | 10 | 6 | – | – | – | – | – | 4 |
19 | 0 | ![]() | 11 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
20 | 0 | ![]() | 10 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 22 | 426 | 9 | 8 | 3 | 11 | 7 | – |
2 | 0 | ![]() | 22 | 242 | 2 | 2 | 4 | – | 2 | 3 |
3 | 0 | ![]() | 21 | 161 | – | – | 2 | – | – | – |
4 | 0 | ![]() | 21 | 108 | – | 1 | 1 | – | 2 | 3 |
5 | +1 | ![]() | 22 | 50 | – | – | 1 | – | – | 10 |
6 | −1 | ![]() | 21 | 49 | – | – | – | – | – | 3 |
7 | 0 | ![]() | 22 | 35 | – | – | – | – | – | 9 |
8 | 0 | ![]() | 21 | 23 | – | – | – | – | – | 1 |
9 | 0 | ![]() | 20 | 17 | – | – | – | – | – | 9 |
10 | N | ![]() | 21 | 0 | – | – | – | – | – | 2 |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Seria GP2
Seria GP3
Uwagi
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za nieprawidłowo założone opony.
Przypisy
- ↑ Shell Belgian Grand Prix 2015 – Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2015-08-21]. (pol.).
- ↑ Shell Belgian Grand Prix 2015 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2015-08-22]. (pol.).
- ↑ Shell Belgian Grand Prix 2015 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2015-08-22]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Grosjean ukarany cofnięciem o pięć pozycji na starcie GP Belgii. f1wm.pl, 2015-08-22. [dostęp 2015-08-22]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Raikkonen zostanie cofnięty o pięć miejsc na starcie do GP Belgii. f1wm.pl, 2015-08-23. [dostęp 2015-08-23]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Verstappen otrzyma karę za wymianę jednostki napędowej. f1wm.pl, 2015-08-21. [dostęp 2015-08-22]. (pol.).
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: Kierowcy McLarena ukarani za wymianę części składowych silników. f1wm.pl, 2015-08-21. [dostęp 2015-08-22]. (pol.).
- ↑ Shell Belgian Grand Prix 2015 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2015-08-23]. (pol.).
- ↑ Shell Belgian Grand Prix 2015 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2015-08-23]. (pol.).
- ↑ 2015 Shell Belgian Grand Prix. racing-reference.info. [dostęp 2015-08-23]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Belgii 2015 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2015-08-21]. (ang.).