Motocyklowe Grand Prix Japonii 1998
![]() ![]() | |
1. wyścig z 14. w sezonie | |
Data |
3 – 5 kwietnia 1998 |
---|---|
Trasa dla 500 cm³ | |
Liczba okrążeń |
21 |
Długość okrążenia |
5,821 km |
Dystans |
122,241 km |
Zgłoszenia w 500 cm³ | |
Zgłoszenia |
29 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
29 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
16 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 500 cm³ | |
Pole position |
Max Biaggi |
Zwycięzca |
Max Biaggi |
Najszybsze okrążenie |
Max Biaggi |
Trasa dla 250 cm³ | |
Liczba okrążeń |
19 |
Długość okrążenia |
5,821 km |
Dystans |
110,599 km |
Zgłoszenia w 250 cm³ | |
Zgłoszenia |
30 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
30 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
20 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 250 cm³ | |
Pole position |
Daijirō Katō |
Zwycięzca |
Daijirō Katō |
Najszybsze okrążenie |
Naoki Matsudo |
Trasa dla 125 cm³ | |
Liczba okrążeń |
18 |
Długość okrążenia |
5,821 km |
Dystans |
104,778 km |
Zgłoszenia w 125 cm³ | |
Zgłoszenia |
30 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
30 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
21 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 125 cm³ | |
Pole position |
Noboru Ueda |
Zwycięzca |
Kazuto Sakata |
Najszybsze okrążenie |
Masao Azuma |
w sezonie 1998 Grand Prix Malezji 1997 Grand Prix Japonii 1999 |
Motocyklowe Grand Prix Japonii 1998 – pierwsza eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, rozegrana 3 - 5 kwietnia 1998 na torze Suzuka w Suzuce[1].
Opis weekendu Grand Prix
Wyniki 500 cm³
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Honda | 2:07.896[2] |
2 | 1 | ![]() |
Honda | 2:07.402[3] |
Wyścig[4]
Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 44:59,478 | 25 |
2 | ![]() |
Honda | +5,416 | 20 |
3 | ![]() |
Yamaha | +5,502 | 16 |
4 | ![]() |
Honda | +10,532 | 13 |
5 | ![]() |
Yamaha | +10,879 | 11 |
6 | ![]() |
Suzuki | +13,479 | 10 |
7 | ![]() |
Honda | +20,266 | 9 |
8 | ![]() |
Honda | +20,439 | 8 |
9 | ![]() |
Yamaha | +20,773 | 7 |
10 | ![]() |
Honda | +47,101 | 6 |
11 | ![]() |
Modenas | +1:13,558 | 5 |
12 | ![]() |
Muz-Weber | +1:22,856 | 4 |
13 | ![]() |
Honda | +1:24,964 | 3 |
14 | ![]() |
Yamaha | +1:25,293 | 2 |
15 | ![]() |
Honda | +1:59,992 | 1 |
16 | ![]() |
Honda | +1 okr. | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Modenas | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Suzuki | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NW | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NW | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NW | ![]() |
Suzuki | wycofał się | |
NW | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NW | ![]() |
Modenas | wycofał się |
Najszybsze okrążenie[5]
Nr | Motocyklista | Konstruktor | Czas |
---|---|---|---|
6 | ![]() |
Honda | 2:06.746 |
Wyniki 250 cm³
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Daijiro_Kato_in_Japan_GP_1998.jpg/220px-Daijiro_Kato_in_Japan_GP_1998.jpg)
Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 41:17,096 | 25 |
2 | ![]() |
Yamaha | +0,896 | 20 |
3 | ![]() |
Yamaha | +0,962 | 16 |
4 | ![]() |
Aprilia | +1,094 | 13 |
5 | ![]() |
Honda | +34,301 | 11 |
6 | ![]() |
Suzuki | +37,035 | 10 |
7 | ![]() |
Aprilia | +37,104 | 9 |
8 | ![]() |
Yamaha | +43,094 | 8 |
9 | ![]() |
Suzuki | +43,105 | 7 |
10 | ![]() |
TSR-Honda | +43,909 | 6 |
11 | ![]() |
Honda | +44,000 | 5 |
12 | ![]() |
Honda | +44,067 | 4 |
13 | ![]() |
Suzuki | +44,168 | 3 |
14 | ![]() |
Yamaha | +44,637 | 2 |
15 | ![]() |
Yamaha | +44,727 | 1 |
16 | ![]() |
Honda | +53,855 | |
17 | ![]() |
Aprilia | +1:1,999 | |
18 | ![]() |
TSR-Honda | +1:4,359 | |
19 | ![]() |
TSR-Honda | +1:8,853 | |
20 | ![]() |
Honda | +1 okr. | |
NS | ![]() |
Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
TSR-Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Suzuki | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NW | ![]() |
Yamaha | wycofał się | |
NW | ![]() |
Honda | wycofał się |
Wyniki 125 cm³
Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Aprilia | 41:23,963 | 25 |
2 | ![]() |
Honda | +0,156 | 20 |
3 | ![]() |
Honda | +0,201 | 16 |
4 | ![]() |
Honda | +2,783 | 13 |
5 | ![]() |
Yamaha | +26,381 | 11 |
6 | ![]() |
Honda | +26,468 | 10 |
7 | ![]() |
Honda | +33,198 | 9 |
8 | ![]() |
Aprilia | +33,422 | 8 |
9 | ![]() |
Yamaha | +33,552 | 7 |
10 | ![]() |
Honda | +33,834 | 6 |
11 | ![]() |
Honda | +34,215 s | 5 |
12 | ![]() |
Yamaha | +46,152 | 4 |
13 | ![]() |
Aprilia | +46,574 | 3 |
14 | ![]() |
Honda | +48,281 | 2 |
15 | ![]() |
Aprilia | +59,684 | 1 |
16 | ![]() |
Yamaha | +1:3,598 | |
17 | ![]() |
Aprilia | +1:12,202 | |
18 | ![]() |
Honda | +1:12,287 | |
19 | ![]() |
Aprilia | +1:21,902 | |
20 | ![]() |
Aprilia | +1:28,393 | |
21 | ![]() |
Aprilia | +1:33,214 | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() |
Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się |
Najszybsze okrążenie[6]
Nr | Motocyklista | Konstruktor | Czas |
---|---|---|---|
20 | ![]() |
Honda | 2:06.746 |
Przypisy
- ↑ JAPANESE GRAND PRIX. motogp.com, 2011-04-09. [dostęp 2011-04-09]. (ang.).
- ↑ Free Practice Nr. 1(500cc). motogp.com, 2011-04-09. (ang.).
- ↑ Free Practice Nr. 2(500cc). motogp.com, 2011-04-09. (ang.).
- ↑ Race(500cc). motogp.com, 2011-04-10. (ang.).
- ↑ Fastest Lap of Each Rider(500cc). motogp.com, 2011-04-09. (ang.).
- ↑ Fastest Lap of Each Rider(125cc). motogp.com, 2011-04-10. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalnej stronie MotoGP (ang.)