Motocyklowe Grand Prix Japonii 2000
![]() ![]() | |
3. wyścig z 16. w sezonie | |
Data |
7 - 9 kwietnia 2000 |
---|---|
Trasa dla 500 cm³ | |
Liczba okrążeń |
21 |
Długość okrążenia |
5,821 km |
Dystans |
122,241 km |
Zgłoszenia w 500 cm³ | |
Zgłoszenia |
22 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
22 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
18 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 500 cm³ | |
Pole position |
Kenny Roberts Jr. |
Zwycięzca |
Norifumi Abe |
Najszybsze okrążenie |
Kenny Roberts Jr. |
Trasa dla 250 cm³ | |
Liczba okrążeń |
19 |
Długość okrążenia |
5,821 km |
Dystans |
110,599 km |
Zgłoszenia w 250 cm³ | |
Zgłoszenia |
33 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
29 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
23 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 250 cm³ | |
Pole position |
Daijirō Katō |
Zwycięzca |
Daijirō Katō |
Najszybsze okrążenie |
Shinya Nakano |
Trasa dla 125 cm³ | |
Liczba okrążeń |
18 |
Długość okrążenia |
5,821 km |
Dystans |
104,778 km |
Zgłoszenia w 125 cm³ | |
Zgłoszenia |
31 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
30 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
20 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 125 cm³ | |
Pole position |
Youichi Ui |
Zwycięzca |
Youichi Ui |
Najszybsze okrążenie |
Roberto Locatelli |
Grand Prix Malezji w sezonie 2000 Grand Prix Hiszpanii 1999 Grand Prix Japonii 2001 |
Motocyklowe Grand Prix Japonii 2000 – trzecia eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, rozegrana 7 - 9 kwietnia 2000 na torze Suzuce w Suzuka.
Wyniki 500 cm³
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 45:16,657 | 25 |
2 | ![]() |
Suzuki | +0,279 | 20 |
3 | ![]() |
Honda | +1,912 | 16 |
4 | ![]() |
Suzuki | +2,002 | 13 |
5 | ![]() |
Yamaha | +2,530 | 11 |
6 | ![]() |
Honda | +2,678 | 10 |
7 | ![]() |
Honda | +4,213 | 9 |
8 | ![]() |
Aprilia | +4,902 | 8 |
9 | ![]() |
Yamaha | +15,471 | 7 |
10 | ![]() |
Suzuki | +15,662 | 6 |
11 | ![]() |
Honda | +29,785 | 5 |
12 | ![]() |
Honda | +42,069 | 4 |
13 | ![]() |
TSR-Honda | +48,774 | 3 |
14 | ![]() |
Yamaha | +58,022 | 2 |
15 | ![]() |
Modenas | +1:22,141 | 1 |
16 | ![]() |
TSR-Honda | +1:22,247 | |
17 | ![]() |
Honda | +1:22,523 | |
18 | ![]() |
Honda | +1 okr. | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Yamaha | wycofał się |
Wyniki 250 cm³
Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 41:0,361 | 25 |
2 | ![]() |
Honda | +0,129 | 20 |
3 | ![]() |
Yamaha | +0,231 | 16 |
4 | ![]() |
Yamaha | +15,009 | 13 |
5 | ![]() |
Aprilia | +41,325 | 11 |
6 | ![]() |
Honda | +53,261 | 10 |
7 | ![]() |
Aprilia | +53,627 | 9 |
8 | ![]() |
Yamaha | +53,746 | 8 |
9 | ![]() |
Honda | +59,737 | 7 |
10 | ![]() |
Yamaha | +1:0,249 | 6 |
11 | ![]() |
Aprilia | +1:0,344 | 5 |
12 | ![]() |
Yamaha | +1:4,338 | 4 |
13 | ![]() |
Aprilia | +1:12,660 | 3 |
14 | ![]() |
Yamaha | +1:12,899 | 2 |
15 | ![]() |
Aprilia | +1:13,434 | 1 |
16 | ![]() |
Aprilia | +1:14,678 | |
17 | ![]() |
TSR-Honda | +1:17,496 | |
18 | ![]() |
TSR-Honda | +1:24,131 | |
19 | ![]() |
Yamaha | +1:25,829 | |
20 | ![]() |
Honda | +1:37,117 | |
21 | ![]() |
TSR-Honda | +1:45,687 | |
22 | ![]() |
Yamaha | +1:45,757 | |
23 | ![]() |
TSR-Honda | +2:8,832 | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
TSR-Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Yamaha | wycofał się |
Wyniki 125 cm³
Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 38:15,366 | 25 |
2 | ![]() |
Derbi | +0,622 | 20 |
3 | ![]() |
Honda | +4,088 | 16 |
4 | ![]() |
Honda | +4,170 | 13 |
5 | ![]() |
Derbi | +5,697 | 11 |
6 | ![]() |
Honda | +15,596 | 10 |
7 | ![]() |
Honda | +15,597 | 9 |
8 | ![]() |
Honda | +23,402 | 8 |
9 | ![]() |
Aprilia | +32,204 | 7 |
10 | ![]() |
Aprilia | +33,961 | 6 |
11 | ![]() |
Honda | +42,276 | 5 |
12 | ![]() |
Honda | +42,378 | 4 |
13 | ![]() |
Aprilia | +42,700 | 3 |
14 | ![]() |
Derbi | +43,206 | 2 |
15 | ![]() |
Aprilia | +1:7,361 | 1 |
16 | ![]() |
Honda | +1:19,126 | |
17 | ![]() |
Italjet | +1:24,320 | |
18 | ![]() |
Honda | +1:35,650 | |
19 | ![]() |
Honda | +1:38,754 | |
20 | ![]() |
Honda | +1 okr. | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Italjet | wycofał się | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się |