Jody Scheckter
| Jody Scheckter | |
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| Informações pessoais | |
| Nome completo | Jody David Scheckter |
| Apelido(s) | Baby Bear, Vaca brava, O Troglodita |
| Nacionalidade | sul-africano |
| Nascimento | 29 de janeiro de 1950 (74 anos) East London, Cabo Oriental |
| Parentesco | Ian Scheckter (irmão) |
| Filhos | Tomas Scheckter |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1972-1980 |
| Equipes | 4 (McLaren, Tyrrell, Wolf e Ferrari) |
| GPs disputados | 113 (111 largadas) |
| Títulos | 1 (1979) |
| Vitórias | 10 |
| Pódios | 33 |
| Pontos | 246 |
| Pole positions | 3 |
| Voltas mais rápidas | 5 |
| Primeiro GP | GP dos Estados Unidos de 1972 |
| Primeira vitória | GP da Suécia de 1974 |
| Última vitória | GP da Itália de 1979 |
| Último GP | GP do Leste dos Estados Unidos de 1980 |
Jody David Scheckter ou mais conhecido como Jody Scheckter, (East London, 29 de janeiro de 1950) é um ex-piloto sul-africano de Fórmula 1, campeão da temporada de 1979, pela Ferrari; ele foi o último campeão de Fórmula 1, antes da morte de Enzo Ferrari.
Carreira
Jody Scheckter começou a sua carreira na África do Sul, sua terra natal, a bordo de um Renault 8 Gordini. Em 1970, muda-se para o Reino Unido para correr na Fórmula Ford e rapidamente chega à categoria máxima. A sua estreia foi em Watkins Glen, em 1972, na equipe McLaren. Nesse GP chegou a andar na terceira posição, quando rodou e acabou em nono. Imediatamente se tornou um nome observado. Ele continuou progredindo e, no ano seguinte, venceu o campeonato de Fórmula 5000, além de participar de 5 corridas na F1 como terceiro piloto da McLaren. Na França ele quase venceu em sua terceira participação, antes de colidir com Emerson Fittipaldi. Na corrida seguinte, na Grã-Bretanha, o agressivo Scheckter foi o causador da carambola na primeira volta, que eliminou onze carros.
Apesar destes percalços, que lhe valeram a alcunha de “Baby Bear”, a Tyrrell não teve problemas em contratá-lo em 1974, dando-lhe a primeira temporada completa na F1. Jody recompensou a equipe com o terceiro lugar no campeonato e duas vitórias, uma na Suécia e outra na Inglaterra. Durante o ano, ele marcou pontos em 8 Grandes Prêmios consecutivos, uma das sequências mais longas da época. Um ano um pouco pior foi em 1975, mas em 1976 terminou novamente em 3º no campeonato. Naquela temporada a Tyrrell introduziu o carro mais radical da história da F1: o Tyrrell P34, um carro com seis rodas. Scheckter deu ao carro de seis rodas a sua única vitória, no circuito sueco de Anderstorp. Nas doze corridas com o carro marcou pontos por dez vezes.
Scheckter se transferiu para a equipe de Walter Wolf, em 1977, e deu-lhe uma vitória já na corrida de estreia, na Argentina. Ele venceu mais duas vezes e geralmente terminava no pódio, terminando o campeonato como vice-campeão mundial, logo atrás de Niki Lauda. Depois de um 7º lugar final, em 1978 ele deixou a equipe para integrar a Ferrari, tendo como companheiro de equipe o canadense Gilles Villeneuve para o campeonato de 1979.
Os críticos achavam que ele não se entenderia bem com a equipe, mas Scheckter superou todas as expectativas e ajudou a conquistar o título de construtores enquanto terminava, depois de três vitórias, como campeão da categoria. Porém, ele não conseguiu defender seu título em 1980, chegando a não se qualificar para uma corrida. Depois de conseguir apenas dois pontos, Scheckter decidiu se retirar da competição.
Jody Scheckter tornou-se o último piloto a ganhar um título pela Ferrari até Michael Schumacher conseguir fazê-lo 21 anos depois. Depois da aposentadoria, Scheckter fundou uma companhia que fabricava simuladores para treinamento, tendo vendido a companhia, transformando-o num homem milionário. Após isso, Jody ajudou nas carreiras de pilotos dos filhos Tomas e Toby Scheckter. Tomas corre na Fórmula Indy e foi pole em 2003 nas Indianápolis 500. O irmão de Jody, Ian, também correu na F1 por alguns anos.
Resultados na Fórmula 1
(Legenda: Corridas em negrito indicam pole position; corridas em itálico indicam volta mais rápida.)
- ↑1 Nos descartes
Vitórias de Jody Scheckter na Fórmula 1
GP da Suécia de 1974 (Anderstorp)
GP da Grã-Bretanha de 1975 (Brands Hatch)
GP da África do Sul de 1975 (Kyalami)- GP da Suécia de 1976 (Anderstorp)
GP da Argentina de 1977 (Buenos Aires)
GP de Mônaco de 1977 (Monte Carlo)
GP do Canadá de 1977 (Mosport)
GP da Bélgica de 1979 (Zolder)- GP de Mônaco de 1979 (Monte Carlo)
GP da Itália de 1979 (Monza)
Vitórias por equipe
- Tyrrell: 4
- Ferrari: 3
- Wolf: 3
Ver também
Ligações externas
- Estatísticas de Jody Scheckter em f1db.com
- Estatísticas de Jody Scheckter em 4mula1.ro
- Estatísticas de Jody Scheckter em f1-facts.com
