Tiff Needell

Tiff Needell
Informações pessoais
Nome completo	Timothy Richard Needell
Nacionalidade	britânico
Nascimento	29 de outubro de 1951 (73 anos) Havant, Inglaterra
Registros na Fórmula 1
Temporadas	1980
Equipes	Ensign
GPs disputados	2 (1 largada)
Títulos	0
Vitórias	0
Pódios	0
Pontos	0
Pole positions	0
Voltas mais rápidas	0
Primeiro GP	GP da Bélgica de 1980
Último GP	GP de Mônaco de 1980

Timothy Richard Needell (Havant, 29 de outubro de 1951) é um ex-automobilista britânico nascido na Inglaterra. Piloto de testes e apresentador do programa de automobilismo inglês Fifth Gear.

Needell participava da Ottershaw Escola seguido de City University, em Londres onde obteve uma licenciatura em Engenharia Civil. Contratado por George Wimpey & Co, seu trabalho era como engenheiro de projeto estrutural.

Needell primeiro correu em uma escola de condução em  Brands Hatch  em 1970. Ele progrediu para a Formula Ford, seu progresso assistido pelo uso de um FF Lotus 69 que havia ganhado em um concurso de revista Autosport. Mais tarde, ele vendeu o seu Lotus e usou o dinheiro para correr um Elden Mk10. No período da Ford Fórmula, culminou na sua aquisição de um Crossle 25F com o qual ganhou o Campeonato FF Mensageiro Kent depois de competir por apenas metade da temporada restante. Este sucesso levou-o uma unidade parcialmente paga na Fórmula Ford Championship 2000, em um chassi Hawke fornecida por McKinstry Racing. Needell foi completamente dominante nesse carro, que lhe forneceu o pódio para a Formula 3. O restante da década de 1970 viu Needell como uma pioneira no britânico de Fórmula 3 e, em seguida, na Aurora British Formula One championship. Em 1979, ele foi incapaz de mudar para o Campeonato Mundial de F1 devido à falta da licença, mas ele estava de volta em 1980, dirigindo dois Grands Prix para Ensign, de qualificação para o Belgian Grand Prix em Zolder. No entanto, ele teve um problema no motor e não terminou a corrida. Em seguida, ele não conseguiu se classificar para o  Monaco Grand Prix.

Needell é um apresentador de televisão e jornalista de automobilismo, e co-organizou a série de TV da BBC Top Gear, a partir de 1987. Em 2001, quando a BBC cancelou Top Gear (o show foi trazido de volta em 2002), Needell e todo o elenco desertou e assinou com a Channel 5 para produzir e sediar um novo show de automobilismo chamado Fifth Gear. Ele, no entanto, ainda contribuem para a revista Top Gear. Needell também co-apresentado "MPH" em Earls Court em 2003, 2004 e 2005, com Jeremy Clarkson e Richard Hammond e em 2006 com Clarkson e James May (porque Hammond estava se recuperando de um acidente no local em um carro-foguete que rolou em alta velocidade, deixando-o em coma). Ele também apareceu muito brevemente no Top Gear especial Comic Relief 2005 Estrelas em carros rápidos. Em 2009 ele apareceu na Toy Stories de James May que caracterizam a construção de um Scalextric torno de Brooklands, e também visitou a casa LEGO James. Em 2011, ele apareceu no Top Gear, dirigindo o Ariel Atom V8 em uma corrida contra um BMW S1000RR em torno da pista de testes Top Gear. O segmento foi feito em humor, com maio supostamente dirigindo o Atom V8, apenas para que ele seja realmente Needell.

Ele era uma das várias pessoas suspeitas de retratar o mascarado piloto evasivo O Stig sobre o formato atual do Top Gear. A verdadeira identidade do Stig foi finalmente revelado como sendo Ben Collins no final, necessitando o retorno de Needell para Top Gear depois de uma ausência de nove anos para treinar diretor Slumdog Millionaire de Danny Boyle para o seu colo no carro a preços razoáveis, no mesmo episódio Clarkson referido Needell como o "Stig emergência".

Em 22 de setembro de 2013, Needell co-estrelou em Fox Sports 1 show de Tommy Kendall, Impulsionada - uma corrida sem limites.

Ano	Equipe	Nº	Co-Pilotos	Chassi	Pneus	Classe	Voltas	Posição	Posição Na Categoria
				Motor
1981	Ian Bracey	27	Tony Trimmer	Ibec-Hesketh 308LM	D	S +2.0	95	DNF	DNF
				Ford Cosworth DFV 3.0L V8
1982	Nimrod Racing Automobiles Ltd.	31	Bob Evans Geoff Lees	Nimrod NRA/C2	A	C	55	DNF	DNF
				Aston Martin-Tickford DP1229 5.3L V8
1983	EMKA Productions Ltd.	41	Steve O'Rourke Nick Faure	EMKA C83/1	D	C	275	17º	13º
				Aston Martin-Tickford 5.3L V8
1984	Porsche Kremer Racing	17	David Sutherland Rusty French	Porsche 956	D	C1	321	9º	9º
				Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
1985	EMKA Productions Ltd.	66	Steve O'Rourke Nick Faure	EMKA C84/1	D	C1	338	11º	11º
				Aston Martin-Tickford 5.3 L V8
1987	Toyota Team Tom's	37	Masanori Sekiya Kaoru Hoshino	Toyota 87C-L	B	C1	39	DNF	DNF
				Toyota 3S-GTM 2.1L Turbo I4
1988	Toyota Team Tom's	37	Paolo Barilla Hitoshi Ogawa	Toyota 88C	B	C1	283	24º	15º
				Toyota 3S-GT 2.1L Turbo I4
1989	Richard Lloyd Racing	14	Derek Bell James Weaver	Porsche 962C GTi	G	C1	339	DNF	DNF
				Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
1990	Alpha Racing Team	14	David Sears Anthony Reid	Porsche 962C	Y	C1	352	3º	3º
				Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
1991	Porsche Kremer Racing	14	Tomas Lopez Gregor Foitek	Porsche 962CK6	Y	C2	18	DNF	DNF
				Porsche Type-935 3.2L Turbo Flat-6
1992	ADA Engineering	53	Derek Bell Justin Bell	Porsche 962C GTi	G	C3	284	12º	5º
				Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
1995	PC Automotive Jaguar	57	Richard Piper James Weaver	Jaguar XJ220	D	GT1	135	DNF	DNF
				Jaguar JV6 3.5L Turbo V6
1996	Newcastle United Lister	28	Geoff Lees Anthony Reid	Lister Storm GTS	M	GT1	295	19º	11º
				Jaguar 7.0L V12
1997	Newcastle United Lister	43	Geoff Lees George Fouché	Lister Storm GTL	D	GT1	21	DNF	DNF
				Jaguar 7.0L V12

Referências

Este artigo sobre automobilismo é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o. v d e