Гран-при Европы 1985 года

Флаг ЕС Гран-при Европы 1985 года
Дата 6 октября 1985 года
Место Англия
Трасса Брэндс-Хэтч (4206 м)
Дистанция 75 кругов, 315,500 км
Поул
1:07,169 Флаг Бразилии (1968—1992) Айртон Сенна
Lotus-Renault
Быстрый круг
1:11,526
55-й круг		 Флаг Франции Жак Лаффит
Ligier-Renault
Подиум
Победитель Флаг Великобритании Найджел Мэнселл
Williams-Honda
2-е место Флаг Бразилии (1968—1992) Айртон Сенна
Lotus-Renault
3-е место Флаг Финляндии Кеке Росберг
Williams-Honda
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1985 года, этап № 14 из 16
Зачётная гонка № 418

Гран-при Европы 1985 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл на трассе Брэндс-Хэтч в Англии. Соревнования состоялись 6 октября 1985 года. На этом Гран-при Ален Прост досрочно одержал победу в чемпионате. Кеке Росберг сумел финишировать третьим, несмотря на столкновение с Айртоном Сенной на 6 круге гонки (в столкновении также пострадал Нельсон Пике).

Гонка

Место С № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 3 5 Флаг Великобритании Найджел Мэнселл Williams-Honda G 75 1:32:58,109 9
2 1 12 Флаг Бразилии (1968—1992) Айртон Сенна Lotus-Renault G 75 +21,396 6
3 4 6 Флаг Финляндии Кеке Росберг Williams-Honda G 75 +58,533 4
4 6 2 Флаг Франции Ален Прост McLaren-TAG G 75 +1:06,121 3
5 9 11 Флаг Италии Элио де Анджелис Lotus-Renault G 74 +1 круг 2
6 12 18 Флаг Бельгии Тьери Бутсен Arrows-BMW G 73 +2 круга 1
7 21 1 Флаг Великобритании Джон Уотсон McLaren-TAG G 73 +2 круга
8 5 25 Флаг Франции Филипп Стрейфф Ligier-Renault P 73 +2 круга
9 11 22 Флаг Италии Риккардо Патрезе Alfa Romeo G 73 +2 круга
10 19 17 Флаг Австрии Герхард Бергер Arrows-BMW G 73 +2 круга
11 18 23 Флаг США Эдди Чивер Alfa Romeo G 73 +2 круга
12 17 15 Флаг Франции Патрик Тамбе Renault G 72 +3 круга
13 7 8 Флаг Швейцарии Марк Зурер Brabham-BMW P 62 Турбо
Сход 13 28 Швеция Стефан Юханссон Ferrari G 59 Электрика
Сход 18 26 Флаг Франции Жак Анри Лаффит Ligier-Renault P 58 Двигатель
Сход 25 30 Флаг Германии Кристиан Даннер Zakspeed G 55 Двигатель
Сход 24 4 Флаг Италии Иван Капелли Tyrrell-Renault G 44 Авария
Сход 16 3 Флаг Великобритании Мартин Брандл Tyrrell-Renault G 40 Утечка воды
Сход 20 19 Флаг Италии Тео Фаби Toleman-Hart P 33 Двигатель
Сход 23 9 Флаг Франции Филипп Альо RAM-Hart P 31 Двигатель
Сход 14 20 Флаг Италии Пьеркарло Гиндзани Toleman-Hart P 16 Двигатель
Сход 22 33 Флаг Австралии Алан Джонс Lola-Hart G 13 Радиатор
Сход 15 27 Флаг Италии Микеле Альборето Ferrari G 13 Турбо
Сход 2 7 Флаг Бразилии (1968—1992) Нельсон Пике Brabham-BMW P 6 Авария
Сход 8 16 Флаг Великобритании Дерек Уорик Renault G 4 Двигатель
Сход 26 29 Флаг Италии Пьерлуиджи Мартини Minardi-Moderni P 3 Авария
  • Лучший круг: Жак Лаффит 1:11,526
  • Первая победа в карьере Найджел Мэнселла
  • Последний Гран-при для Джона Уотсона. Он заменял Ники Лауду, получившего травму на предыдущем этапе. Пилотировал болид под номером 1.
  • Когда у Микеле Альборето вспыхнул двигатель на его Ferrari, то он демонстративно заехал на горящем автомобиле прямо вовнутрь бокса своей команды, чтобы продемонстрировать как ненадёжность этих машин не позволила ему бороться за титул[1].

Примечания

  1. ↑ Егор Распопин. Десять лучших Гран-при Европы по версии Autosport. Autosport (19 декабря 2015). Дата обращения: 1 апреля 2020. Архивировано 29 октября 2018 года.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Бельгии 1985 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1985 года 		Следующая гонка:
Гран-при ЮАР 1985 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Европы 1984 года 		Гран-при Европы Следующая гонка:
Гран-при Европы 1993 года