อีเซเอ 3
DB/NS Class 403/406/407 |
---|
|
ประจำการ | ค.ศ. 2000–ปัจจุบัน |
---|
ผู้ผลิต | ซีเมนส์ |
---|
ตระกูล | ซีเมนส์เวลาโร |
---|
จำนวนที่ผลิต | 50 คัน (อีเซเอ 3) 17 คัน (อีเซเอ 3เอ็ม/เอฟ) 17 คัน (อีเซเอเวลาโรดี) |
---|
รูปแบบการจัดขบวน | 8 คันต่อ 1 ชุด และ 2 ชุดต่อ 1 ขบวน รวมเป็น 16 คันต่อขบวน |
---|
ความจุผู้โดยสาร | 441 (อีเซเอ 3) 430 (อีเซเอ 3M) 460 (Velaro D) |
---|
ผู้ให้บริการ | ด็อยท์เชอบาน เนเดอร์ลันด์เซอสโปร์เวเคิน |
---|
คุณลักษณะ |
---|
วัสดุตัวถัง | อะลูมิเนียม |
---|
ความยาว | 25.7 m (84 ft 4 in) (ส่วนห้องขับ) 24.2 m (79 ft 5 in) (ส่วนกลางรถ) |
---|
ความกว้าง | 2,950 mm (9 ft 8 in) (อีเซเอ 3/อีเซเอ 3M/Velaro D, Euro Spec) 3,265 mm (10 ft 8.5 in) (Velaro D, International option) |
---|
ความเร็วสูงสุด | 320 km/h (199 mph) (service) |
---|
น้ำหนัก | 409 t (403 long ton; 451 short ton) (อีเซเอ 3) 435 t (428 long ton; 480 short ton) (อีเซเอ 3เอ็ม) |
---|
กำลังขับเคลื่อน | 8,000 kW Tractive Effort: 300 kN (67,000 lbf) Starting 270 kN (61,000 lbf) Cont. @106 km/h (66 mph) |
---|
แหล่งจ่ายไฟ | ระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว |
---|
ระบบจ่ายไฟฟ้า | 15 kV AC 1.5 โวลต์ กระแสตรง (อีเซเอ 3M) 3 kV DC (อีเซเอ 3M/Velaro D) 25 kV 50 Hz (อีเซเอ 3M/F/Velaro D) |
---|
ตัวรับกระแสไฟ | พันโตกราฟ |
---|
รูปแบบการจัดวางล้อ | Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+2′2′ +2′2′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′ (8 คัน) |
---|
ระบบความปลอดภัย | Sifa, PZB90, LZB (อีเซเอ 3) Sifa, PZB90, LZB80, Crocodile, TVM430, KVB, ATB, Eurobalise (อีเซเอ 3เอ็ม) |
---|
มาตรฐานทางกว้าง | 1435 |
---|
อีเซเอ 3 เป็นรถไฟความเร็วสูงของด็อยท์เชอบาน ประเทศเยอรมนี แบ่งเป็น 2 รุ่น คือรุ่น 403 และรุ่น 406 ซึ่งรู้จักกันในชื่อ อีเซเอ 3 และ อีเซเอ 3เอ็ม ตามลำดับ ผลิตโดยซีเมนส์
สมุดภาพ
ดูเพิ่ม
อ้างอิง
แหล่งข้อมูลอื่น
|
---|
|
รถไฟความเร็วสูง | 300 km/h (186 mph) ขึ้นไป |
- AGV
- AVE Class 100, 102, 103
- CRH 2C, 3C, 380A, 380B, 380C, 380D,
- ETR 500
- Eurostar TGV
- Eurostar Velaro
- ETR 1000
- อีเซเอ 3
- KTX-I, II(Sancheon)
- Oaris
- Shinkansen Series 500, N700, E5, E6, L0
- AVRIL
- TGV Sud-Est (refurbished), Atlantique, Réseau, ดูเปลช์, โปส, 2N2
- ตาลิส PBA, PBKA
- THSR 700T
- Transrapid
- รถไฟแม่เหล็กเซี่ยงไฮ้
- Velaro
- Bombardier Zefiro
|
---|
250–299 km/h (155–186 mph) |
- China Railways CRH 1A, 1B, 1E, 2A, 2B, 2E
- New Pendolino
- อีเซเอ 1, 2
- RENFE Class 120, 121, 130
- Sapsan
- Shinkansen Series 200, 300, 700, 800, E2, E3, E7, W7
- TCDD HT65000
- TGV Sud-Est (original), La Poste, Ouigo
- V250
- Zefiro 250
|
---|
200–249 km/h (124–155 mph) |
- Acela Express
- Adelante
- APT
- AVE Class 101/Euromed
- China Railways CRH6
- ER200
- Euromed
- GMB Class 71 (Flytoget)
- IC4
- InterCity 125, 225
- ICx
- ICN
- Javelin
- NSB Class 73
- NSB Class 74
- WESTbahn
- Pendolino
- เรลเจต
- Regina
- ชิงกันเซ็ง 0 ซีรีส์, 100, 400, E1, E4
- SBB RABDe 502
- IC 2000
- SJ 2000
- SJ X40
- Z-TER (Z 21500)
- Sokol
- Super Express Class 800, Class 801
- Talgo XXI
- Voyager/Meridian
- X3
- ICE TD
|
---|
|
---|
แบ่งตามประเทศ
ตัวเอียง หมายถึง โครงการ | อเมริกา |
- อาร์เจนตินา
- บราซิล
- แคนาดา
- สหรัฐ
- แคลิฟอร์เลีย
- ฟลอริดา, FL FEC
- OH
- NJ
- NY
- TX, TX TCR
- Southeast
- Northeast
- New England
- Northwest
|
---|
เอเชีย | |
---|
ยุโรป |
- ออสเตรีย
- เบลเยียม
- สาธารณรัฐเช็ก
- โครเอเชีย
- เดนมาร์ก
- ฟินแลนด์
- ฝรั่งเศส
- เยอรมนี
- อิตาลี
- ลัตเวีย
- เนเธอร์แลนด์
- นอร์เวย์
- โปแลนด์
- โปรตุเกส
- รัสเซีย
- สโลวีเนีย
- สเปน
- สวีเดน
- สวิตเซอร์แลนด์
- ตุรกี
- สหราชอาณาจักร
|
---|
แอฟริกา | |
---|
โอเชียเนีย | |
---|
|
---|
เทคโนโลยี |
- แบบปกติ
- Hovertrain
- รถไฟแม่เหล็ก
- Vactrain
|
---|
|
|
---|
เยอรมนี | |
---|
ประเทศอื่น ๆ |
- China CRH3
- Spain AVE.S103
- Russia Sapsan
|
---|
|
---|
ลำดับเลข BR |
- 401
- 402
- 403
- 403 alt
- 406
- 407
- 410
- 411
- 415
- 420
- 421
- 422
- 423
- 424
- 425
- 425 alt
- 426
- 426 alt
- 427
- 427 alt
- 428
- 430
- 440
- 442
- 450
- 465
- 485 alt
- 490
- 491
| |
---|
ก่อน ค.ศ. 1968 |
- ET 11
- ET 25
- ET 26
- ET 27
- ET 31
- ET 41
- ET 51
- ET 55
- ET 65
- ET 82
- ET 85
- ET 90
- ET 91 ("Gläserner Zug")
|
---|
รถไฟที่ใช้แบตเตอรี |
- 515
- 517
- ETA 150
- ETA 176
- ETA 178
- ETA 179
|
---|
รถไฟเร็ว | รถไฟเร็วเขตเมืองเบอร์ลิน |
- 475
- 476
- 477
- 480
- 481
- 485
- ET 125
- ET 165
- ET 166
- ET 167
- ET 168
- ET 169
- ET 170
- 270
|
---|
รถไฟเร็วเขตเมืองฮัมบวร์ค |
- 470
- 471
- 472
- 473
- 474
- ET 99
- ET 170
- ET 171
|
---|
|
---|
|
---|
รถไฟดีเซล (DMU) |
- DM'90 (Buffel)
- Lint 41/H
- GTW (Spurt / Velios)
|
---|
รถไฟฟ้า (EMU) |
- Mat '64 (Plan T / V)
- SGM (Sprinter)
- ICM (Koploper)
- DD-AR
- (V)IRM
- Thalys PBA / PBKA
- ICE 3M
- Protos
- GTW (Spurt / Velios)
- SLT
- V250
|
---|