1950 Monako Grand Prix

  1950 Monako Grand Prix

Yarış ayrıntıları
7 yarışlık 1950 Formula 1 sezonunun 2. yarışı
Tarih	21 Mayıs 1950
Resmî ad	Monte-Carlo et XIe Grand Prix Automobile
Yer	Circuit de Monaco, Monte Carlo, Monako
Pist	1.976 mil / 3.180 km
Yarışılan mesafe	100 tur, 197.59 mil / 318.000 km
Hava	Güneşli
Pol
Pilot	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo
Zamanı	1:50.2
En hızlı tur
Pilot	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo
Zamanı	1:51.0 (100 turluk yarışın 34. turunda)
Podyum
Birinci	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo
İkinci	Alberto Ascari	Ferrari
Üçüncü	Louis Chiron	Maserati

Resmi adı Prix de Monte-Carlo et XI^e Grand Prix Automobile olan 1950 Monako Grand Prix 21 Mayıs 1950 tarihinde Monako'da düzenlenen bir Formula 1 motor yarışıydı. Yarış, 1950 Dünya Sürücüler Şampiyonası'ndaki yedi yarışın ikincisiydi. Toplam mesafesi 318.1 km (197.1 mil) olan 100 turluk yarışı, pole pozisyonundan başlayan Alfa Romeo takımı adına Juan Manuel Fangio kazandı. Alberto Ascari Ferrari adına ikinci, Louis Chiron ise Maserati adına üçüncü oldu. Bu aynı zamanda Ferrari'nin Formula 1'deki ilk yarışıydı.

Yarış Haftası Perşembe ve Cumartesi günü Charles Pozzi, Yves Giraud-Cabantous, Pierre Levegh ve Clemente Biondetti'nin start almadığı iki sıralama seansının ardından, yarış baştan sona bir Dünya Şampiyonası etkinliğinde Alfa Romeo kullanarak ilk zaferini kazanan Juan Manuel Fangio tarafından domine edildi. Başlangıç sıralaması, ön sırada üç ile başlayıp 8. sırada ikiye kadar devam eden üç ve iki sıralardan oluşuyordu. Grid'in ilk iki sırası (1'den 5'e kadar olan pozisyonlar) Perşembe günkü sıralama seansındaki en hızlı beş sürücüden oluşurken, kalan pozisyonlar diğer 16 sürücünün Cumartesi günkü ikinci seanstaki zamanlarına göre belirlendi. Bu format, Luigi Villoresi'nin sıralamada 2. sırayı alabilecek kadar hızlı olmasına rağmen 6. sırada başlaması anlamına geliyordu.

Alfredo Piàn antrenmanda geçirdiği kaza nedeniyle yarışa başlamazken, Peter Whitehead de start almayan bir diğer isim oldu. Yarış, ilk turda limandan gelen bir dalganın Tabac Virajında pisti sular altında bırakmasıyla büyük bir yığılma ile gölgelendi. İkinci sıradaki Nino Farina spin atıp kaza yaparken, Fangio kaostan kaçmayı başardı. Onların arkasındakiler durmaya ya da katliamdan kaçınmaya çalıştı, ancak sekiz sürücü daha (19 sürücülük bir alandan) kaza yaptı ve emekli oldu. Hiçbiri yaralanmadı ancak Maserati'sine zincirleme kazada hasar veren ve ikinci sırada yarışan José Froilán González ikinci turda kaza yaptı. Arabası alev aldı ve yanıklar oluştu. Yarış Tabac Corner'da birçok aracın yoldan çıkması ve neredeyse başka kazalara neden olmasıyla devam etti. Ferrari pilotu Luigi Villoresi yığılma nedeniyle geciktikten sonra en arkadan yarışa devam etti ancak yarışı tamamlayamadı.

Harry Schell's Cooper was the first rear-engined car to start in a championship race. Chiron's 3rd-place finish made him the only Monegasque driver to score points in Formula One until Charles Leclerc finished 6th in the 2018 Azerbaijan Grand Prix some 68 years later.

Harry Schell'in Cooper'ı bir şampiyona yarışında start alan ilk arkadan motorlu araç oldu. Chiron'un 3. sırada bitirmesi, onu 68 yıl sonra Charles Leclerc 2018 Azerbaycan Grand Prix'sini 6. sırada bitirene kadar Formula 1'de puan alan tek Monegasque pilotu yaptı.

No	Sürücü	Katılımcı	Oluşturucu	Şasi	Motor	Lastik
2	José Froilán González	Scuderia Achille Varzi	Maserati	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P
4	Alfredo Piàn	Scuderia Achille Varzi	Maserati	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P
6	Johnny Claes	Ecurie Belge	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D
8	Harry Schell	Horschell Racing Corporation	Cooper	Cooper T12	JAP 1.1 V2	D
10	Robert Manzon	Equipe Gordini	Simca-Gordini	Simca-Gordini T15	Simca-Gordini 15C 1.5 L4 s	E
12	Maurice Trintignant	Equipe Gordini	Simca-Gordini	Simca-Gordini T15	Simca-Gordini 15C 1.5 L4 s	E
14	Philippe Étancelin	Philippe Étancelin	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D
16	Louis Rosier	Ecurie Rosier	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D
18	Charles Pozzi	Ecurie Rosier	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D
20	Yves Giraud-Cabantous	Automobiles Talbot-Darracq	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D
22	Pierre Levegh	Pierre Levegh	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	D
24	Cuth Harrison	Cuth Harrison	ERA	ERA B/C	ERA 1.5 L6 s	D
26	Bob Gerard	Bob Gerard	ERA	ERA A	ERA 1.5 L6 s	D
28	Peter Whitehead	Peter Whitehead	Ferrari	Ferrari 125	Ferrari 125 F1 1.5 V12 s	D
32	Nino Farina	Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 1.5 L8 s	P
34	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 1.5 L8 s	P
36	Luigi Fagioli	Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 1.5 L8 s	P
38	Luigi Villoresi	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari 125	Ferrari 125 F1 1.5 V12 s	P
40	Alberto Ascari	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari 125	Ferrari 125 F1 1.5 V12 s	P
42	Raymond Sommer	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari 125	Ferrari 125 F1 1.5 V12 s	P
44	Franco Rol	Officine Alfieri Maserati	Maserati	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P
46	Clemente Biondetti	Scuderia Milano	Maserati	Maserati 4CLT/50	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P
48	Louis Chiron	Officine Alfieri Maserati	Maserati	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P
50	Prince Bira	Enrico Platé	Maserati	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P
52	Toulo de Graffenried	Enrico Platé	Maserati	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	P
54	André Simon1	Equipe Gordini	Simca-Gordini	Simca-Gordini T15	Simca-Gordini 15C 1.5 L4 s	E
Kaynak:[1][2]

^1 — Etkinlikten önce geri çekilen girişler.^[3]

1.— 5. sıraları Perşembe günü yapılan antrenmanla belirlendi. Sahanın geri kalanı Cumartesi günü belirlendi.

Sıra	No	Pilot	Takım	Zaman	Fark
1	34	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	1:50.2	–
2	32	Nino Farina	Alfa Romeo	1:52.8	+ 2.6
3	2	José Froilán González	Maserati	1:53.7	+ 3.5
4	14	Philippe Étancelin	Talbot-Lago-Talbot	1:54.1	+ 3.9
5	36	Luigi Fagioli	Alfa Romeo	1:54.2	+ 4.0
6	38	Luigi Villoresi	Ferrari	1:52.3	+ 2.1
7	40	Alberto Ascari	Ferrari	1:53.8	+ 3.6
8	48	Louis Chiron	Maserati	1:56.3	+ 6.1
9	42	Raymond Sommer	Ferrari	1:56.6	+ 6.4
10	16	Louis Rosier	Talbot-Lago-Talbot	1:57.7	+ 7.5
11	10	Robert Manzon	Simca-Gordini	2:00.4	+ 10.2
12	52	Toulo de Graffenried	Maserati	2:00.7	+ 10.5
13	12	Maurice Trintignant	Simca-Gordini	2:01.4	+ 11.2
14	24	Cuth Harrison	ERA	2:01.6	+ 11.4
15	50	Prince Bira	Maserati	2:02.2	+ 12.0
16	26	Bob Gerard	ERA	2:03.4	+ 13.2
17	44	Franco Rol	Maserati	2:04.5	+ 14.3
18	4	Alfredo Piàn	Maserati	Zaman yok	–
19	6	Johnny Claes	Talbot-Lago-Talbot	2:12.0	+ 21.8
20	8	Harry Schell	Cooper-JAP	Zaman yok	–
21	28	Peter Whitehead	Ferrari	Zaman yok	–
DNA	18	Charles Pozzi	Talbot-Lago-Talbot	–	–
DNA	20	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago-Talbot	–	–
DNA	22	Pierre Levegh	Talbot-Lago-Talbot	–	–
DNA	46	Clemente Biondetti	Maserati	–	–
Kaynak:[4]

Sıra	No	Pilot	Takım	Tur	Zaman	Grid	Puan
1	34	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	100	3:13:18.7	1	92
2	40	Alberto Ascari	Ferrari	99	+ 1 lap	7	6
3	48	Louis Chiron	Maserati	98	+ 2 laps	8	4
4	42	Raymond Sommer	Ferrari	97	+ 3 laps	9	3
5	50	Prince Bira	Maserati	95	+ 5 laps	15	2
6	26	Bob Gerard	ERA	94	+ 6 laps	16
7	6	Johnny Claes	Talbot-Lago-Talbot	94	+ 6 laps	19
YD	38	Luigi Villoresi	Ferrari	63	Rear axle	6
YD	14	Philippe Étancelin	Talbot-Lago-Talbot	36	Oil leak	4
YD	2	José Froilán González	Maserati	1	Accident	3
YD	32	Nino Farina	Alfa Romeo	0	Accident	2
YD	36	Luigi Fagioli	Alfa Romeo	0	Accident	5
YD	16	Louis Rosier	Talbot-Lago-Talbot	0	Accident	10
YD	10	Robert Manzon	Simca-Gordini	0	Accident	11
YD	52	Toulo de Graffenried	Maserati	0	Accident	12
YD	12	Maurice Trintignant	Simca-Gordini	0	Accident	13
YD	24	Cuth Harrison	ERA	0	Accident	14
YD	44	Franco Rol	Maserati	0	Accident	17
YD	8	Harry Schell	Cooper-JAP	0	Collision	20
DNS	28	Peter Whitehead	Ferrari		Engine	21
DNS	4	Alfredo Piàn	Maserati		Practice accident	18
Kaynak:[5]

Notlar

• ^2 – En hızlı tur için 1 puan dahildir

Sürücüler Şampiyonası sıralaması

	Sıra	Sürücü	Puan
	1	Nino Farina	9
11	2	Juan Manuel Fangio	9
1	3	Luigi Fagioli	6
18	4	Alberto Ascari	6
8	5	Louis Chiron	4
Kaynak:[6]

^[7]

• Not: Sadece ilk beş sıra listelenmiştir. Sadece en iyi 4 sonuç Şampiyona için sayılmıştır.