Saab 21
| Saab 21 | |
|---|---|
 Saab J 21A-3 | |
| Türü | Avcı-saldırı uçağı |
| Ulusal köken |  İsveç |
| Üretici | Saab |
| Tasarımcı | Frid Wänström[1] |
| İlk uçuş | 30 Temmuz 1943 |
| Hizmete giriş | 1 Aralık 1945 |
| Hizmetten çıkış | 23 Temmuz 1954 |
| Durumu | Hizmet dışı |
| Ana kullanıcı | İsveç Hava Kuvvetleri |
| Üretim aralığı | 1945-1949 |
| Üretim sayısı | 298 |
| Değişimleri | Saab 21R |
Saab 21, Saab tarafından üretilen İsveç yapımı bir avcı-saldırı uçağıdır. Uçak, pervanenin gövdenin arka tarafına monte edildiği ve gövdenin önde bulunduğu ikiz bom itici yapılanması şeklinde tasarlanmıştır.
Teknik özellikler (Saab 21A-3)
- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 10.45 m
- Kanat açıklığı: 11.6 m
- Yükseklik: 3.97 m
- Kanat açıklığı: 22.2 m²
- Boş ağırlık: 3,250 kg
- Azami kalkış ağırlığı: 4,413 kg
- Motor: 1 × Daimler-Benz DB 605B V12
- Silahlar:
Ayrıca bakınız
Ambrosini SS.4
Curtiss XP-55 Ascender
Fokker D.XXIII
Kyushu J7W- Mansyū Ki-98
- Northrop XP-56 Black Bullet
- Vultee XP-54 Swoose Goose
Kaynakça
- ^ Erichs, Rolph, Kai Hammerich, Gudmund Rapp et al. The Saab-Scania Story. Stockholm: Streiffert & Co., 1988. 91-7886-014-8.
- ^ Billing, Peter. "A Fork-Tailed Swede." Air Enthusiast Twenty-two, August–November 1983. Bromley, Kent, UK: Pilot Press, 1983.
- ^ Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, AU: Aerospace Publications, 2000. 1-875671-50-1.
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Saab 21 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- Saab 21 story, İsveç: Canit, 27 Eylül 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 29 Kasım 2017.
