Мото Гран-Прі Арагону
 | |
| Gran Premio de Aragón | |
|---|---|
| Місце проведення | Моторленд Арагон |
| Розташування |  Альканьїс, Арагон, Іспанія41°4′42″ пн. ш. 0°12′27″ зх. д. / 41.07833° пн. ш. 0.20750° зх. д. |
| Історія | |
| Перші змагання | 1965 |
| Перша гонка MotoGP | 2010 |
| Остання гонка | 2016 |
| Найбільше перемог (гонщик) | Марк Маркес (3) |
| Найбільше перемог (виробник) | Honda (4) |
| Інформація траси | |
| Довжина кола | 5 078 м |
| Повороти | 17 |
| Рекорд кола | 1'48,120 (Хорхе Лоренсо, Yamaha YZF-R1, 2015) |
Мо́то Гран-Прі Арагону (ісп. Gran Premio de Aragón de Motociclismo) — етап змагань чемпіонату світу із шосейно-кільцевих мотогонок MotoGP, що відбувається на автомотодромі «Моторленд Арагон» в іспанському муніципалітеті Альканьїс.
Історія
3,321-мильний трек поруч Альканьїса спроєктував німецький архітектор Герман Тільке — розробник майже всіх діючих трас Формули-1, в тому числі траси Америк, автодрому Джайпі Груп, міжнародного автодрому Кореї, Яс-Марини, Валенсії та багатьох інших. Як консультант виступив пілот Формули-1 Педро де ла Роса.
Кільце є частиною великого технологічного парку.
Першим міжнародним змаганням, що відбулося на «Моторленд Арагон», стала гонка «Formula Renault 3.5» наприкінці 2009 року.
У березні 2010 року було оголошено про підписання 5-річної угоди між Dorna Sports та дирекцією «Моторленд Арагон», згідно з якою «Гран-Прі Арагону» стало резервним етапом в календарі MotoGP. Однією із ключових причин вибору саме «Моторленду» стало те, що тут тримається сприятлива погода протягом тривалого періоду часу з квітня по жовтень.[1]
Перший етап чемпіонату світу відбувся у тому ж році, з 17 по 19 вересня 2010 року, і він замінив в календарі Гран-Прі Угорщини. Арагон став шостим етапом в історії Великих Призів, що відбувався на території Іспанії після Хересу, Барселони, Харами, Монтжуїку та Валенсії[2].
Переможці Гран-Прі Арагону
| Сезон | Moto3 | Moto2 | MotoGP | Звіт | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Гонщик | Мотоцикл | Гонщик | Мотоцикл | Гонщик | Мотоцикл | ||
| 2022 | Ісан Гевара
|
Gas Gas | Педро Акоста
|
Kalex |  Франческо Баньяя
|
Ducati | Звіт |
| 2016 | Хорхе Наварро
|
Honda |  Сем Лоус
|
Kalex | Марк Маркес
|
Honda | Звіт |
| 2015 |  Мігел Олівейра
|
KTM | Тіто Рабат
|
Kalex | Хорхе Лоренсо
|
Yamaha | Звіт |
| 2014 | Романо Фенаті
|
KTM | Маверік Віньялес
|
Kalex | Хорхе Лоренсо
|
Yamaha | Звіт |
| 2013 | Алекс Рінс
|
KTM | Ніко Тероль
|
Suter | Марк Маркес
|
Honda | Звіт |
| 2012 | Луї Салом
|
Kalex-KTM | Пол Еспаргаро
|
Kalex | Дані Педроса
|
Honda | Звіт |
| Сезон | 125cc | Moto2 | MotoGP | Звіт | |||
| Гонщик | Мотоцикл | Гонщик | Мотоцикл | Гонщик | Мотоцикл | ||
| 2011 | Ніко Тероль
|
Aprilia | Марк Маркес
|
Suter |  Кейсі Стоунер
|
Honda | Звіт |
| 2010 | Пол Еспаргаро
|
Derbi | Андреа Янноне
|
Speed Up | Кейсі Стоунер
|
Ducati | Звіт |
Примітки
- ↑ Matt Beer (24 березня 2010). Aragon to be long-term MotoGP reserve. autosport.com. Архів оригіналу за 27 серпня 2013. Процитовано 13 травня 2013.
- ↑ Frank Aday (21.09.2015). Wer war der erste MotoGP-Sieger in Aragón?. speedweek.com (нім.) . Архів оригіналу за 23 вересня 2015. Процитовано 21.09.2015.
Джерела
- Етап [Архівовано 2 квітня 2015 у Wayback Machine.] на офіційному сайті MotoGP(англ.)