Мото Гран-Прі Великої Британії 2014
Мото Гран-Прі Великої Британії 2014 року, офіційна назва Hertz British Grand Prix[1] — дванадцятий етап чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP сезону 2014, який відбувався 29—31 серпня 2014 року на автомотодромі Сільверстоун, розташованому поруч з однойменним селом у Великої Британії.
MotoGP
Результати гонки
Дистанція гонки становила 118 км (20 кіл).
Травмованого Нікі Хейдена продовжував заміняти Леон Кам'є.
На старті гонки в лідери заїзду вирвався Хорхе Лоренсо, його основним переслідувачем став Марк Маркес. За 3-тє місце вели боротьбу група з трьох гонщиків: Валентіно Россі, Андреа Довіціозо та Дані Педроса. У другій половині гонки, на 14-му колі Маркес зміг обігнати Лоренсо, так вони і фінішували, тоді як за третє місце точилася боротьба: перші чотири кола попереду групи їхав Довіціозо, після чого його зміг пройти Россі. З 9-го по 13-те коло третім їхав Педороса, але допустив помилку, внаслідок чого його змогли пройти обиох талійцяыв хоча на останньому колі Педроса все ж зміг обігнати Довіціозо та зайняти 4-те місце.
Місце | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() |
Repsol Honda Team | Honda | 1 | 40'51,835 | 173,2 | 25 | |
2 | 99 | ![]() |
Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 3 | 40'52,567 | 173,2 | 0,732 | 20 |
3 | 46 | ![]() |
Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 6 | 41'00,354 | 172,6 | 8,519 | 16 |
4 | 26 | ![]() |
Repsol Honda Team | Honda | 5 | 41'00,529 | 172,6 | 8,694 | 13 |
5 | 4 | ![]() |
Ducati Team | Ducati | 2 | 41'01,073 | 172,6 | 9,238 | 11 |
6 | 44 | ![]() |
Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 6 | 41'16,581 | 171,5 | 24,746 | 10 |
7 | 6 | ![]() |
LCR Honda MotoGP | Honda | 9 | 41'18,552 | 171,6 | 26,717 | 9 |
8 | 29 | ![]() |
Pramac Racing | Ducati | 10 | 41'18,745 | 171,3 | 26,910 | 8 |
9 | 41 | ![]() |
NGM Forward Racing | Forward—Yamaha | 4 | 41'25,290 | 170,9 | 33,455 | 7 |
10 | 45 | ![]() |
GO&FUN Honda Gresini | Honda | 11 | 41'30,929 | 170,5 | 39,094 | 6 |
11 | 68 | ![]() |
Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 13 | 41'32,090 | 170,4 | 40,255 | 5 |
12 | 35 | ![]() |
Ducati Team | Ducati | 15 | 41'34,862 | 170,2 | 43,027 | 4 |
13 | 17 | ![]() |
Cardion AB Motoracing | Honda | 14 | 41'44,080 | 169,6 | 52,245 | 3 |
14 | 7 | ![]() |
Drive M7 Aspar | Honda | 16 | 41'50,816 | 169,1 | 58,981 | 2 |
15 | 15 | ![]() |
NGM Forward Racing | Forward—Yamaha | 17 | 41'50,999 | 169,1 | 59,164 | 1 |
16 | 7 | ![]() |
Drive M7 Aspar | Honda | 18 | 41'57,515 | 168,7 | 1'05,680 | |
17 | 70 | ![]() |
Paul Bird Motorsport | PBM | 20 | 42'02,774 | 168,3 | 1'10,939 | |
18 | 9 | ![]() |
Octo IodaRacing Team | ART | 19 | 42'08,669 | 167,9 | 1'16,834 | |
19 | 8 | ![]() |
Avintia Racing | Avintia | 21 | 42'08,739 | 167,9 | 1'16,904 | |
20 | 63 | ![]() |
Avintia Racing | Avintia | 22 | 42'26,774 | 166,7 | 1'34,393 | |
21 | 23 | ![]() |
Paul Bird Motorsport | PBM | 23 | 42'30,277 | 166,5 | 1'38,442 | |
22 | 38 | ![]() |
Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 7 | 42'39,042 | 157,6 | 1 коло | |
Не класифікувались | |||||||||
19 | ![]() |
GO&FUN Honda Gresini | Honda | 12 | 37'09,736 | 171,4 | 2 кола |
Турнірна таблиця
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 13 | 25 | 288 | ||||||
2 | ![]() |
Honda | 16 | 20 | 20 | 16 | 11 | 13 | 16 | 16 | 20 | 13 | 25 | 13 | 199 | ||||||
3 | ![]() |
Yamaha | 20 | 8 | 13 | 20 | 20 | 16 | 20 | 11 | 13 | 16 | 16 | 16 | 189 | ||||||
4 | ![]() |
Yamaha | — | 6 | 16 | 13 | 10 | 20 | 13 | 3 | 16 | 20 | 20 | 20 | 157 | ||||||
5 | ![]() |
Ducati | 11 | 16 | 7 | 11 | 8 | 10 | 8 | 20 | 8 | 9 | 10 | 11 | 129 | ||||||
6 | ![]() |
Forward Yamaha | 13 | 7 | 1 | 9 | 7 | 7 | 10 | 13 | 10 | — | 8 | 7 | 92 | ||||||
7 | ![]() |
Yamaha | — | 10 | 8 | 7 | 13 | 11 | 9 | — | 9 | 11 | — | 10 | 88 | ||||||
8 | ![]() |
Ducati | 6 | 9 | 10 | — | — | 9 | 7 | 10 | 11 | — | 11 | 8 | 81 | ||||||
9 | ![]() |
Honda | — | 13 | 11 | 6 | 9 | — | 11 | 6 | — | — | 9 | 9 | 74 | ||||||
10 | ![]() |
Yamaha | — | 11 | 9 | 8 | 6 | — | 6 | 8 | — | 10 | 7 | — | 65 | ||||||
11 | ![]() |
Honda | — | — | — | 10 | 16 | 8 | — | 9 | 7 | — | 6 | — | 56 | ||||||
12 | ![]() |
Honda | 9 | — | 2 | 3 | 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | 7 | 5 | 6 | 51 | ||||||
13 ▲ | ![]() |
Ducati | 10 | — | — | — | 5 | — | — | 7 | 6 | 8 | — | 4 | 40 | ||||||
14 ▼ | ![]() |
Honda | 5 | 4 | 6 | 4 | 2 | 2 | 1 | — | 4 | 6 | 3 | 2 | 39 | ||||||
15 ▲ | ![]() |
Ducati | 4 | 3 | 4 | 2 | 3 | 6 | 5 | — | — | — | — | 5 | 32 | ||||||
16 ▼ | ![]() |
Honda | 8 | 5 | 5 | 5 | — | — | 4 | — | 2 | — | — | — | 29 | ||||||
17 | ![]() |
Honda | 3 | 2 | 3 | — | 1 | 4 | — | 2 | 3 | 5 | 2 | 3 | 28 | ||||||
18 | ![]() |
Forward Yamaha | 7 | — | — | — | — | 1 | — | — | — | 3 | — | — | 11 | ||||||
19 | ![]() |
ART | — | — | — | — | — | 5 | 2 | — | — | — | 4 | — | 11 | ||||||
20 | ![]() |
PBM | 1 | — | — | — | — | — | — | 5 | — | 1 | — | — | 7 | ||||||
21 | ![]() |
Avintia | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 4 | — | — | 4 | ||||||
22 | ![]() |
ART | 2 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | — | — | — | 4 | ||||||
23 | ![]() |
PBM | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | 2 | ||||||
24 | ![]() |
Avintia | — | 1 | — | 1 | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | ||||||
25 ▲ | ![]() |
Forward—Yamaha | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | ||||||
26 ▼ | ![]() |
Honda | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | — | 1 |
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 300 | ||||||
2 | ![]() |
20 | 11 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 11 | 16 | 20 | 20 | 20 | 214 | ||||||
3 | ![]() |
11 | 16 | 10 | 11 | 8 | 10 | 8 | 20 | 11 | 9 | 11 | 11 | 136 | ||||||
4 | ![]() |
13 | 7 | 1 | 9 | 7 | 7 | 10 | 13 | 10 | 3 | 8 | 7 | 95 | ||||||
5 | ![]() |
1 | — | — | — | — | — | — | 5 | — | 2 | — | — | 8 | ||||||
6 | ![]() |
— | 1 | — | 1 | — | — | — | — | — | 4 | — | — | 6 | ||||||
7 | ![]() |
2 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | — | — | — | 4 |
Залік команд
М | Команда | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
41 | 45 | 45 | 41 | 36 | 38 | 41 | 41 | 45 | 38 | 38 | 38 | 487 | ||||||
2 | ![]() |
20 | 14 | 29 | 33 | 30 | 36 | 33 | 14 | 29 | 36 | 36 | 36 | 346 | ||||||
3 | ![]() |
21 | 16 | 7 | 11 | 13 | 10 | 8 | 27 | 14 | 17 | 10 | 15 | 169 | ||||||
4 | ![]() |
— | 21 | 17 | 15 | 19 | 11 | 15 | 8 | 9 | 21 | 7 | 10 | 153 | ||||||
5▲ | ![]() |
10 | 12 | 14 | 2 | 3 | 15 | 12 | 10 | 11 | — | 11 | 13 | 113 | ||||||
6▼ | ![]() |
9 | — | 2 | 13 | 20 | 11 | 3 | 13 | 12 | 7 | 11 | 6 | 107 | ||||||
7 | ![]() |
20 | 7 | 1 | 9 | 7 | 8 | 10 | 13 | 10 | 3 | 8 | 8 | 104 | ||||||
8▲ | ![]() |
— | 13 | 11 | 6 | 9 | — | 11 | 6 | — | — | 9 | 9 | 74 | ||||||
9▼ | ![]() |
13 | 9 | 11 | 9 | 2 | 2 | 5 | — | 6 | 6 | 4 | 2 | 69 | ||||||
10 | ![]() |
3 | 2 | 3 | — | 1 | 4 | — | 2 | 3 | 5 | 2 | 3 | 28 | ||||||
11 | ![]() |
1 | — | — | — | — | — | — | 5 | — | 3 | — | — | 9 | ||||||
12 | ![]() |
— | 1 | — | 1 | — | — | — | — | — | 4 | — | — | 6 | ||||||
13 | ![]() |
2 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | — | — | — | 4 |
Moto2
Результати гонки
Дистанція гонки становила 106,2 км (18 кіл). У гонці по вайлд-кард стартували 50-річний гонщик Джеремі Маквільямс, а також Дакота Мамола, син легендарного мотогонщика Ренді Мамоли.
На початку гонки вперед вирвався Міка Калліо, за яким сформувалася група з 5 гонщиків у складі лідера сезону Тіто Рабата, володаря поула Йоана Зарко, Маверіка Віньялеса, Йонаса Фольгера та Сімоне Корсі. Калліо намагався збільшити відрив від групи переслідувачів, тоді як за 2-ге місце йшла запекла боротьба — претенденти мінялися місцями чи не на кожному колі. Фін за 5 кіл до фінішу зумів піти у відрив майже на 2 секунди; здавалось, що він і переможе у цій гонці. Проте у групі переслідувачів виявився головний претендент, Тіто Рабат, який пішов у відрив від решти та кинувся наздоганяти Калліо. Його підтримав Віньялес, який вийшов на 3-тє місце. На передостанньому колі Рабат наздогнав Калліо. Вони кілька разів обігнали один одного, в результаті чого сильнішим виявися іспанець, який і перетнув фінішну пряму першим. Всього трійку лідерів розділило 0,2 секунди.
Місце | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 53 | ![]() |
Marc VDS Racing Team | Kalex | 4 | 38'29,795 | 165,5 | 25 | |
2 | 36 | ![]() |
Marc VDS Racing Team | Kalex | 2 | 38'29,858 | 165,5 | 0,063 | 20 |
3 | 40 | ![]() |
Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 8 | 38'29,998 | 165,5 | 0,203 | 16 |
4 | 5 | ![]() |
AirAsia Caterham | Caterham—Suter | 1 | 38'32,569 | 165,3 | 2,774 | 13 |
5 | 12 | ![]() |
Interwetten Paddock Moto2 | Suter | 6 | 38'37,824 | 164,9 | 8,029 | 11 |
6 | 21 | ![]() |
Italtrans Racing Team | Kalex | 10 | 38'40,324 | 164,7 | 10,529 | 10 |
7 | 22 | ![]() |
Speed Up | Speed Up | 7 | 38'40,359 | 164,7 | 10,564 | 9 |
8 | 55 | ![]() |
Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 21 | 38'47,508 | 164,2 | 17,713 | 8 |
9 | 54 | ![]() |
NGM Forward Racing | Kalex | 14 | 38'47,597 | 164,2 | 17,802 | 7 |
10 | 49 | ![]() |
AGR Team | Kalex | 11 | 38'47,830 | 164,2 | 18,035 | 6 |
11 | 81 | ![]() |
Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 18 | 38'47,893 | 164,2 | 18,098 | 5 |
12 | 60 | ![]() |
Italtrans Racing Team | Kalex | 13 | 38'48,085 | 164,2 | 18,290 | 4 |
13 | 7 | ![]() |
Octo IodaRacing Team | Suter | 24 | 38'48,615 | 164,1 | 18,820 | 3 |
14 | 23 | ![]() |
Tech 3 | Tech 3 | 22 | 38'49,346 | 164,1 | 19,551 | 2 |
15 | 30 | ![]() |
IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 12 | 38'50,665 | 164,0 | 20,870 | 1 |
16 | 88 | ![]() |
Tech 3 | Tech 3 | 20 | 38'51,115 | 164,0 | 21,320 | |
17 | 96 | ![]() |
SAG Team | Kalex | 15 | 38'52,492 | 163,9 | 22,697 | |
18 | 14 | ![]() |
Dynavolt Intact GP | Kalex | 9 | 38'59,637 | 163,4 | 29,842 | |
19 | 39 | ![]() |
Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 16 | 39'03,282 | 163,1 | 33,487 | |
20 | 8 | ![]() |
AGT REA Racing | Suter | 26 | 39'03,587 | 163,1 | 33,792 | |
21 | 77 | ![]() |
Technomag carXpert | Suter | 19 | 39'17,356 | 162,1 | 47,561 | |
22 | 95 | ![]() |
QMMF Racing Team | Speed Up | 25 | 39'17,455 | 162,1 | 47,660 | |
23 | 84 | ![]() |
Tasca Racing Moto2 | Suter | 27 | 39'17,661 | 162,1 | 47,866 | |
24 | 2 | ![]() |
AirAsia Caterham | Caterham—Suter | 28 | 39'17,777 | 162,1 | 47,982 | |
25 | 25 | ![]() |
IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 31 | 39'18,002 | 162,1 | 48,207 | |
26 | 97 | ![]() |
QMMF Racing Team | Speed Up | 29 | 39'18,310 | 162,1 | 48,515 | |
27 | 70 | ![]() |
Technomag carXpert | Suter | 30 | 39'19,494 | 162,0 | 49,699 | |
28 | 10 | ![]() |
APH PTT The Pizza SAG | Kalex | 32 | 39'37,284 | 160,8 | 1'07,489 | |
29 | 9 | ![]() |
Brough Superior Racing | Taylor Made | 34 | 38'58,567 | 154,4 | 1 коло | |
30 | 80 | ![]() |
Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 33 | 38'46,742 | 136,9 | 3 кола | |
Не класифікувались | |||||||||
7 | ![]() |
Gresini Moto2 | Suter | 23 | 30'15,704 | 163,7 | 4 кола | ||
94 | ![]() |
AGR Team | Kalex | 5 | 25'43,768 | 165,1 | 6 кіл | ||
3 | ![]() |
NGM Forward Racing | Kalex | 3 | 25'44,019 | 165,0 | 6 кіл | ||
19 | ![]() |
Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 17 | 19'26,084 | 163,9 | 9 кіл |
Примітка:* — гонщик потрапив у аварію, але повернувся і закінчив гонку.
Турнірна таблиця
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kalex | 25 | 20 | 25 | 13 | 16 | 25 | 25 | 8 | 13 | 13 | 25 | 25 | 233 | ||||||
2 | ![]() |
Kalex | 20 | 13 | 9 | 25 | 25 | 10 | 13 | 16 | 20 | 25 | 20 | 20 | 216 | ||||||
3 | ![]() |
Kalex | 13 | 25 | — | 11 | 13 | 7 | 20 | 20 | 11 | 20 | 10 | 16 | 166 | ||||||
4 | ![]() |
Suter | — | 16 | 13 | 20 | 9 | 11 | 2 | — | 25 | 16 | 11 | — | 123 | ||||||
5 | ![]() |
Kalex | 11 | 11 | 11 | — | 20 | 13 | — | 3 | 16 | 11 | 4 | — | 100 | ||||||
6 | ![]() |
Suter | 16 | 10 | — | 6 | 8 | — | 11 | 10 | 7 | — | 13 | 11 | 92 | ||||||
7▲ | ![]() |
Caterham—Suter | — | — | — | 8 | — | 9 | 16 | 13 | — | 6 | 7 | 13 | 72 | ||||||
8▼ | ![]() |
Speed Up | 7 | 9 | 4 | 5 | 2 | — | 6 | 25 | — | 7 | — | — | 65 | ||||||
9▼ | ![]() |
Kalex | 2 | — | 16 | 10 | 11 | 20 | — | 1 | 2 | — | — | — | 62 | ||||||
10 | ![]() |
Kalex | 9 | 2 | 7 | 7 | 4 | 3 | — | — | — | 10 | 16 | — | 58 | ||||||
11 | ![]() |
Kalex | 5 | — | — | 16 | 10 | 16 | — | — | — | — | 1 | — | 48 | ||||||
12 | ![]() |
Tech 3 | — | 7 | 5 | — | 5 | 4 | 7 | 4 | 4 | 2 | 6 | 2 | 46 | ||||||
13▲ | ![]() |
Kalex | — | — | 3 | — | 6 | 6 | — | — | 10 | — | 8 | 10 | 43 | ||||||
14▲ | ![]() |
Speed Up | 10 | — | 8 | — | 7 | 8 | — | — | — | — | — | 9 | 42 | ||||||
15▼ | ![]() |
Suter | — | — | 20 | 9 | — | 2 | — | — | 6 | — | 2 | — | 39 | ||||||
16▼ | ![]() |
Suter | — | 8 | 10 | — | — | — | — | 11 | — | 8 | — | — | 37 | ||||||
17▲ | ![]() |
Suter | 8 | — | 6 | 4 | — | 5 | — | — | — | 4 | — | 5 | 32 | ||||||
18▲ | ![]() |
Kalex | — | 4 | — | — | — | — | 10 | — | 8 | — | — | 7 | 29 | ||||||
19▲ | ![]() |
Kalex | 1 | 1 | — | — | 1 | — | — | 6 | — | 9 | 3 | 8 | 29 | ||||||
20▼ | ![]() |
Kalex | — | — | — | 2 | — | — | 4 | 9 | — | — | 9 | 4 | 28 | ||||||
21▼ | ![]() |
Tech 3 | 4 | 6 | — | 3 | — | — | 9 | — | 5 | 1 | — | — | 28 | ||||||
22 | ![]() |
Suter | 3 | 3 | — | 1 | 3 | — | — | — | 9 | — | — | 3 | 22 | ||||||
23▲ | ![]() |
Kalex | — | — | — | — | — | 1 | 8 | — | 1 | — | 5 | 6 | 21 | ||||||
24▼ | ![]() |
Kalex | — | 5 | 1 | — | — | — | 3 | 2 | — | 5 | — | 1 | 17 | ||||||
25 | ![]() |
Kalex | 6 | — | — | — | — | — | 1 | — | 3 | 3 | — | — | 13 | ||||||
26 | ![]() |
Suter | — | — | — | — | — | — | 5 | 7 | — | — | — | — | 12 | ||||||
27 | ![]() |
Suter | — | — | — | — | — | — | — | 5 | — | — | — | — | 5 | ||||||
28 | ![]() |
Suter | — | — | 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 |
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 290 | ||||||
2 | ![]() |
16 | 16 | 20 | 20 | 9 | 11 | 11 | 11 | 25 | 16 | 13 | 11 | 179 | ||||||
3 | ![]() |
10 | 9 | 8 | 5 | 7 | 8 | 6 | 25 | — | 7 | — | 9 | 94 | ||||||
4 | ![]() |
— | — | — | 8 | — | 9 | 16 | 13 | — | 6 | 7 | 13 | 72 | ||||||
5 | ![]() |
4 | 7 | 5 | 3 | 5 | 4 | 9 | 4 | 5 | 2 | 6 | 2 | 56 | ||||||
6 | ![]() |
11 | 11 | 11 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 33 |
Moto3
Результати гонки
Дистанція гонки становила 100,3 км (17 кіл).
У Великій Британії гонка в класі Moto3 проходила, що незвично, після змагань в класі MotoGP. Володар поулу, іспанець Алекс Рінс вже зі старту захопив лідерство у заїзді. Йому навздогін кинулись Алекс Маркес, Енеа Бастіаніні та Мігель Олівейра. Ця група до фінішу дещо відірвалась від переслідувачів, лідер заїзду мінявся чи не на кожному колі. Проте на фініші більш успішним виявився Рінс. Цією перемогою він реабілітувався за прикрий інцидент, який трапився на попередньому етапі у Чехії, коли він за коло до фінішу достроково почав святкувати перемогу[2].
Місце | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | ![]() |
Estrella Galicia 0,0 | Honda | 1 | 38'11,330 | 157,5 | 25 | |
2 | 12 | ![]() |
Estrella Galicia 0,0 | Honda | 3 | 38'11,341 | 157,5 | 0,011 | 20 |
3 | 33 | ![]() |
Junior Team GO&FUN Moto3 | KTM | 4 | 38'11,402 | 157,5 | 0,072 | 16 |
4 | 44 | ![]() |
Mahindra Racing | Mahindra | 7 | 38'11,453 | 157,5 | 0,123 | 13 |
5 | 84 | ![]() |
Calvo Team | KTM | 16 | 38'15,930 | 157,2 | 4,600 | 11 |
6 | 8 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 8 | 38'16,031 | 157,2 | 4,701 | 10 |
7 | 23 | ![]() |
Junior Team GO&FUN Moto3 | KTM | 2 | 38'16,097 | 157,2 | 4,767 | 9 |
8 | 10 | ![]() |
Ongetta-Rivacold | Honda | 6 | 38'16,923 | 157,2 | 5,593 | 8 |
9 | 52 | ![]() |
Red Bull Husqvarna Ajo | Husqvarna | 12 | 38'16,989 | 157,1 | 5,659 | 7 |
10 | 31 | ![]() |
Avant Tecno Husqvarna Ajo | Husqvarna | 10 | 38'17,001 | 157,1 | 5,671 | 6 |
11 | 17 | ![]() |
SaxoPrint-RTG | Honda | 17 | 38'17,079 | 157,1 | 5,749 | 5 |
12 | 98 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 13 | 38'17,270 | 157,1 | 5,940 | 4 |
13 | 32 | ![]() |
Calvo Team | KTM | 9 | 38'17,352 | 157,1 | 6,022 | 3 |
14 | 58 | ![]() |
Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex—KTM | 11 | 38'17,534 | 157,1 | 6,204 | 2 |
15 | 41 | ![]() |
Ambrogio Racing | Mahindra | 5 | 38'17,656 | 157,1 | 6,326 | 1 |
16 | 5 | ![]() |
SKY Racing Team VR46 | KTM | 22 | 38'17,819 | 157,1 | 6,489 | |
17 | 65 | ![]() |
Interwetten Paddock Moto3 | Kalex—KTM | 25 | 38'38,493 | 155,7 | 27,163 | |
18 | 63 | ![]() |
Ongetta-AirAsia | Honda | 23 | 38'39,156 | 155,6 | 27,826 | |
19 | 55 | ![]() |
San Carlo Team Italia | Mahindra | 29 | 38'39,656 | 155,6 | 28,326 | |
20 | 38 | ![]() |
SIC-AJO | KTM | 20 | 38'39,704 | 155,6 | 28,374 | |
21 | 21 | ![]() |
SKY Racing Team VR46 | KTM | 18 | 38'40,497 | 155,6 | 29,167 | |
22 | 19 | ![]() |
CIP | Mahindra | 24 | 38'40,552 | 155,6 | 29,222 | |
23 | 13 | ![]() |
KRP Abbink Racing | FTR—KTM | 28 | 38'40,955 | 155,5 | 29,625 | |
24 | 3 | ![]() |
San Carlo Team Italia | Mahindra | 19 | 38'41,576 | 155,5 | 30,246 | |
25 | 95 | ![]() |
Ambrogio Racing | Mahindra | 30 | 38'44,052 | 155,3 | 32,722 | |
26 | 57 | ![]() |
Calvo Team | KTM | 27 | 38'51,002 | 154,9 | 39,672 | |
27 | 99 | ![]() |
Marc VDS Racing Team | Kalex—KTM | 26 | 38'52,072 | 154,8 | 40,742 | |
28 | 4 | ![]() |
Kiefer Racing | Kalex—KTM | 33 | 38'54,399 | 154,6 | 43,069 | |
29 | 22 | ![]() |
RW Racing GP | Kalex—KTM | 32 | 39'13,399 | 153,4 | 1'02,069 | |
Не класифікувались | |||||||||
9 | ![]() |
RW Racing GP | Kalex—KTM | 14 | 29'34,629 | 155,5 | 4 кола | ||
16 | ![]() |
Mahindra Racing | Mahindra | 21 | 4'36,479 | 153,6 | 15 кіл | ||
Не фінішували перше коло | |||||||||
7 | ![]() |
SaxoPrint-RTG | Honda | 15 | |||||
66 | ![]() |
Redline Motorcycles/KTM UK | KTM | 31 |
Турнірна таблиця
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
KTM | 25 | 25 | 16 | 13 | 25 | — | 13 | — | 25 | 16 | 11 | 10 | 179 | ||||||
2 | ![]() |
Honda | 20 | — | 20 | 9 | 11 | — | 25 | 25 | 13 | 10 | 13 | 20 | 166 | ||||||
3▲ | ![]() |
Honda | 11 | 13 | 11 | 16 | 20 | 16 | — | 20 | — | 11 | 7 | 25 | 150 | ||||||
4▼ | ![]() |
Honda | 16 | 16 | 10 | 20 | 10 | 4 | 16 | 10 | 10 | 25 | 8 | — | 145 | ||||||
5▼ | ![]() |
KTM | 4 | 20 | 25 | 25 | — | 25 | 11 | — | — | 20 | 5 | — | 135 | ||||||
6 | ![]() |
Honda | 9 | 10 | 5 | 4 | 7 | 10 | 5 | 13 | 16 | 13 | 25 | 8 | 125 | ||||||
7 | ![]() |
KTM | 8 | — | 9 | 11 | 16 | 20 | 9 | 9 | 8 | — | 6 | 3 | 99 | ||||||
8 | ![]() |
KTM | — | 3 | 6 | 7 | 9 | — | 20 | — | 1 | 5 | 20 | 16 | 87 | ||||||
9 | ![]() |
Mahindra | 13 | 1 | — | 2 | 4 | 13 | 4 | 16 | — | 9 | 9 | 13 | 84 | ||||||
10▲ | ![]() |
Husqvarna | 3 | 8 | 7 | 5 | 3 | 1 | — | 8 | 11 | 4 | 16 | 7 | 73 | ||||||
11▼ | ![]() |
Mahindra | 1 | — | 2 | — | 2 | 7 | 10 | 7 | 20 | 7 | 10 | 1 | 67 | ||||||
12 | ![]() |
KTM | 10 | 11 | — | 10 | 6 | — | 1 | 5 | 5 | 6 | 2 | 11 | 67 | ||||||
13 | ![]() |
Honda | 5 | 7 | — | 3 | 8 | — | 7 | 6 | 9 | — | — | 5 | 50 | ||||||
14▲ | ![]() |
Husqvarna | — | 2 | 8 | 6 | — | 11 | 8 | — | — | — | 4 | 6 | 45 | ||||||
15▼ | ![]() |
KTM | 6 | 9 | — | 8 | 13 | — | 6 | — | — | — | — | — | 42 | ||||||
16 | ![]() |
Kalex—KTM | — | 5 | 4 | — | — | 8 | — | — | 6 | 8 | — | 2 | 33 | ||||||
17 | ![]() |
KTM | 7 | — | — | — | — | — | — | 11 | — | — | 3 | 9 | 30 | ||||||
18 | ![]() |
KTM | 2 | 6 | — | — | — | 6 | 2 | — | — | 3 | 1 | 4 | 24 | ||||||
19 | ![]() |
Kalex—KTM | — | 4 | 13 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 17 | ||||||
20 | ![]() |
Mahindra | — | — | 3 | — | — | 9 | 3 | — | — | — | — | — | 15 | ||||||
21 | ![]() |
Honda | — | — | 1 | — | 5 | 5 | — | 2 | — | 1 | — | — | 14 | ||||||
22 | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | — | 2 | — | 3 | 7 | — | — | — | 12 | ||||||
23 | ![]() |
Kalex—KTM | — | — | — | 1 | 1 | 3 | — | 1 | 4 | — | — | — | 10 | ||||||
24 | ![]() |
FTR KTM | — | — | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | 4 | ||||||
25 | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | 3 | — | — | — | 3 | ||||||
26 | ![]() |
KTM | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | — | 2 | ||||||
27 | ![]() |
Kalex—KTM | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | 2 |
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 11 | 25 | 20 | 20 | 16 | 262 | ||||||
2 | ![]() |
20 | 16 | 20 | 20 | 20 | 16 | 25 | 25 | 16 | 25 | 25 | 25 | 253 | ||||||
3 | ![]() |
13 | 1 | 3 | 2 | 4 | 13 | 10 | 16 | 20 | 9 | 10 | 13 | 114 | ||||||
4 | ![]() |
3 | 8 | 9 | 6 | 3 | 11 | 8 | 8 | 11 | 4 | 16 | 7 | 93 | ||||||
5 | ![]() |
— | 5 | 13 | 1 | 1 | 8 | — | 1 | 6 | 8 | — | 2 | 45 | ||||||
6 | ![]() |
— | — | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | 4 |
Рекорди
- У класі MotoGP Марк Маркес здобув 11 перемогу у сезоні, повторивши за кількістю перемог протягом одного сезону досягнення Джакомо Агостіні (1972) та Валентіно Россі (2002 та 2005). Більше них перемог за один сезон здобув лише Мік Дуейн — 12 (у сезоні 1997).[3]
Примітки
- ↑ Hertz British Grand Prix. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. Архів оригіналу за 02.09.2014. Процитовано 02.09.2014.
- ↑ Rins left to lament final lap error. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 21.08.2014. Архів оригіналу за 9 вересня 2014. Процитовано 22.08.2014.
- ↑ Кирилл Чернышев (11.09.2014). MotoGP: Побив Дуэйна, Маркес станет абсолютным рекордсменом. motogonki.ru (рос.) . Архів оригіналу за 12 вересня 2014. Процитовано 12.09.2014.
Джерела
- Офіційний сайт [Архівовано 26 серпня 2013 у WebCite] MotoGP (англ.)
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Чеської Республіки 2014 |
|
Наступна гонка: Мото Гран-Прі Сан Марино 2014 |
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Великої Британії 2013 |
Мото Гран-Прі Великої Британії | Наступна гонка: Мото Гран-Прі Великої Британії 2015 |