Saab 340 AEW&C

Saab 340 AEW&C
Зображення
Країна походження  Швеція Редагувати інформацію у Вікіданих
Оператор Військово-повітряні сили Швеції Редагувати інформацію у Вікіданих
Виробник Saab AB Редагувати інформацію у Вікіданих
Перший політ 1994 Редагувати інформацію у Вікіданих
Усього вироблено 12 Редагувати інформацію у Вікіданих
Військове позначення S 100 Редагувати інформацію у Вікіданих
CMNS: Saab 340 AEW&C у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Saab 340 AEW&C (у системі позначень ПС Швеції: S 100B Argus) — шведський літак дальнього радіолокаційного виявлення та управління (AEW&C; англ. «Airborne early warning and control»), створений встановленням радіолокаційної станції Erieye на турбогвинтовий транспортний літак Saab 340.

Опис

Порівняно з традиційними радарами круглої форми на літаках дальнього радіолокаційного виявлення, таких як E-3 Sentry, у Saab 340 AEW&C радар системи Erieye нерухомий та розташований поздовжньо, така конструкція зменшує опір повітря, але має сліпі зони попереду і позаду літака. Зона сканування становить 120 градусів з кожного боку літака[1]. Радар може відстежувати кораблі, літаки та ракети на відстанях до 300—400 км при польоті на висоті 6000 м[1].

Варіанти

  • Saab 340B AEW або S 100B Argus: радар FSR-890
  • Saab 340B AEW-200: радар IS-340
  • Saab 340B AEW-300 або S 100D Argus: модернізація 2009 року з новішим радаром ASC-890[2]

Тактико-технічні характеристики

Джерела даних: X-plane[3], сайт ЗС Швеції[4]

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 6 осіб
  • Довжина: 20,57 м
  • Розмах крила: 21,44 м
  • Висота: 6,97 м
  • Маса порожнього: 10 300 кг
  • Максимальна злітна маса: 13 155 кг
  • Силова установка: 2 × General Electric CT7-9B, 1 390 кВт (1 870 к.с.) кожен

Льотні характеристики

  • Крейсерська швидкість: 300 км/год
  • Тривалість польоту: понад 5 годин
  • Практична стеля: 7 620 м

Оператори

Поточні оператори

  • Швеція Швеція — 6 Saab 340 AEW типу S 100 Argus, що належать до авіафлоту Скараборгу, однак базуються в аеропорті Малмен поблиза міста Лінчепінг та експлуатуються 74-ю ескадрилією спеціальної авіації. Два літаки (Tp 100A і Tp 100C) було виготовлено для транспортних потреб мирного часу, решту постійно оснащено системою бойового управління та повітряного спостереження (STRIL)[5], два літаки (раніше чотири) обладнано старою радарною системою FSR-890 (S 100B), ще два літаки оснащено новішою системою ASC-890 (S 100D).
  • Таїланд Таїланд[6] — 2 літаки з FSR 890 було придбано 2007 року та введено до складу ПС Таїланду[7].
  • Польща Польща[8] — 2 літаки AEW&C було замовлено у липні 2023 року[9], перший з них було поставлено у жовтні 2023 року[10].

Майбутні оператори

  • Україна Україна — у травні 2024 року уряд Швеції повідомив про передачу двох літаків з радаром ASC 890 (позначення літака — S 100D)[11] в рамках МТД Україні для посилення протиповітряної оборони[12]. За допомогою системи Link 16 вони можуть надавати цілевказання безпосередньо для F-16, що дозволяє винищувачам атакувати без вмикання радара. Таким чином, S 100D можуть посилити оборону проти БПЛА та крилатих ракет і зробити ефективнішою боротьбу проти російських тактичних бомбардувальників[13].

Колишні оператори

  • Греція Греція — ПС Греції позичили два Saab 340 AEW&C зі складу шведських сил у 2003 році[14], їх було знято з озброєння і замінено на Embraer R-99[en] з РЛС Erieye
  • ОАЕ ОАЕ — замовлено 2 літаки Saab 340 AEW&C 2009 року, які було знято з озброєння і замінено на Saab GlobalEye

Галерея


Див. також

Примітки

  1. ↑ а б Zorro, Mario H. (1 травня 2018). Saab 340 AEWC. Plane-Encyclopedia (амер.). Процитовано 4 травня 2022.
  2. ↑ Шведські літаючі радари. Мілітарний. Архів оригіналу за 30 вересня 2023. Процитовано 29 травня 2024.
  3. ↑ Fredriksson, Urban (7 червня 2004). Saab 340 AEW. Sweden. Архів оригіналу за 20 жовтня 2011. Процитовано 21 жовтня 2011.
  4. ↑ Försvarsmakten. S 100 D. Архів оригіналу за 25 березня 2015. Процитовано 23 квітня 2015.
  5. ↑ S100B Argus Airborne Early Warning and Control (AEW&C) Aircraft. Airforce Technology (амер.). Процитовано 29 травня 2024.
  6. ↑ nonothai (12 жовтня 2015). Royal Thai Air Force Saab 340 AEW. Thai Military and Asian Region (англ.). Процитовано 29 травня 2024.
  7. ↑ Thailand Buying JAS-39 Gripens, AWACS — Defense Industry Daily. www.defenseindustrydaily.com (англ.). Процитовано 29 травня 2024.
  8. ↑ Польща отримала перший літак ДРЛВ Saab 340 AEW. Мілітарний. Процитовано 29 травня 2024.
  9. ↑ Poland signs for Saab 340 AEW&C aircraft. Janes.com (англ.). Процитовано 29 травня 2024.
  10. ↑ Saab visar upp det första av Polens radarspaningsflygplan. Start (швед.). Процитовано 29 травня 2024.
  11. ↑ Україна отримає два літаки ДРЛВ
  12. ↑ Швеція передає Україні літак ДРЛВ ASC 890. Мілітарний. Архів оригіналу за 29 травня 2024. Процитовано 29 травня 2024.
  13. ↑ Saab 340 AEW&C: небесне «око» повітряних сил. Мілітарний (укр.). Архів оригіналу за 3 червня 2024. Процитовано 3 червня 2024.
  14. ↑ S100B Argus Airborne Early Warning and Control (AEW&C) Aircraft. Airforce Technology (англ.). Процитовано 10 березня 2025.