U-155 (1941)

U-155
U 155
Зображення підводного човна U-505, однотипного з U-155
Верф	Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser, Бремен
Під прапором	Третій Рейх
Належність	Крігсмаріне
Порт приписки	Штеттін Лор'ян Фленсбург
Замовлення	25 вересня 1939
Закладений	1 жовтня 1940
Спуск на воду	12 травня 1941
Введений до складу флоту	23 серпня 1941
На службі	1941—1945
Сучасний статус	5 травня 1945 року капітулював у Фредерісії 21 грудня 1945 року затоплений в операції «Дедлайт»
Бойовий досвід	Друга світова війна Битва за Атлантику
Проєкт
Тип ПЧ	великий океанський торпедний ДПЧ
Основні характеристики
Швидкість (надводна)	18,2 вузлів (33,7 км/год)
Швидкість (підводна)	7,3 (13,5 км/год)
Робоча глибина занурення	100 м
Гранична глибина занурення	230 м
Дальність плавання	64 милі (119 км) км на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 13 450 морських миль (24 910 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні)
Екіпаж	48 офіцерів та матросів
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ)	76,76 м
Ширина корпусу найб.	6,76 м
Висота	9,6 м
Середня осадка (по КВЛ)	4,7 м
Водотоннажність надводна	1 120 т
Силова установка
Дизель-електрична: 2 дизельні двигуни MAN M 9 V 40/46 2 електродвигуни Siemens-Schuckert 2 GU 345/34
Гвинти	2
Потужність	2 × 2 200 к.с. (дизелі) 2 × 740 к.с. (електродвигуни)
Озброєння
Артилерія	1 × 105-мм палубна гармата SK C/32
Торпедно- мінне озброєння	4 носових і 2 кормових ТА; 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB
ППО	1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30

U-155

class=notpageimage|

Район затоплення U-155

U-155 — німецький великий океанський підводний човен типу IXC, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 1 жовтня 1940 року на верфі Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser у Бремені під будівельним номером 997. Спущений на воду 12 травня 1941 року, а 23 серпня 1941 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини^[1].

U-155 належав до серії німецьких підводних човнів типу IXC, великих океанських човнів, призначених діяти на морських комунікаціях противника на далеких відстанях у відкритому океані. Човнів цього типу було випущено 54 одиниці і вони дуже успішно та результативно проявили себе в ході бойових дій в Атлантиці. 23 серпня 1941 року U-155 розпочав службу у складі 4-ї навчальної флотилії, а з 1 лютого 1942 року переведений до бойового складу 10-ї флотилії ПЧ Крігсмаріне; 15 серпня 1944 року U-155 перевели до 33-ї флотилії ПЧ.

З лютого 1942 року і до жовтня 1944 року U-155 здійснив 10 бойових походів в Атлантичний океан, в яких провів 607 днів. Човен потопив 25 торгових суден (126 664 GRT) та один військовий корабель (13 785 тонн), і одному допоміжному військовому кораблю спричинив пошкоджень (6 736 GRT).

5 травня 1945 року капітулював союзникам у данському порту Фредерісія. 22 червня переміщений до Лох-Раян у Шотландії, а 21 грудня 1945 року затоплений за планом операції «Дедлайт» північніше Ірландії.

• Корветтен-капітан Адольф Пінінг (23 серпня 1941 — лютий 1944)
• Оберлейтенант-цур-зее Йоганнес Рудольф (лютий — 14 серпня 1944)
• Лейтенант-цур-зее Людвіг фон Фрідебург (15 серпня — листопад 1944)
• Оберлейтенант-цур-зее Йоганнес Рудольф (листопад-грудень 1944)
• Капітан-лейтенант Ервін Вітте (грудень 1944 — 20 квітня 1945)
• Оберлейтенант-цур-зее Фрідріх Альтмаєр (21 квітня — 5 травня 1945)

Перелік затоплених суден та кораблів^[2]

№	Дата	Командир ПЧ	Назва	Тип	Належність	Водотоннажність (брт)	Вантаж	Конвой	Результат та координати	Наслідки атаки для екіпажу	Прим.
Перший похід (07.02—27.03.1942, 49 діб; Кіль—Лор'ян)[3]
1	22 лютого 1942	Kptlt. Адольф Пінінг	Sama[4]	суховантажне судно	Норвегія	1 799	1040 тонн порцелянової глини	Конвой ONS 67	потоплено 49°20′ пн. ш. 38°15′ зх. д. / 49.333° пн. ш. 38.250° зх. д. / 49.333; -38.250 (Sama)	39 (19 загинули та 20 вціліли)
2	22 лютого 1942		Adellen[5]	танкер	Велика Британія	7 984	баласт	Конвой ONS 67	потоплений 49°20′ пн. ш. 38°15′ зх. д. / 49.333° пн. ш. 38.250° зх. д. / 49.333; -38.250 (Adellen)	48 (36 загинули та 12 вціліли)
3	7 березня 1942		Arabutan[6]	суховантажне судно	Бразилія	7 874	9680 тонн вугілля і коксу		потоплено 35°15′ пн. ш. 73°55′ зх. д. / 35.250° пн. ш. 73.917° зх. д. / 35.250; -73.917 (Arabutan)	55 (1 загиблий та 54 вціліли)
Другий похід (24.04—14.06.1942, 52 доби; Лор'ян—Лор'ян)
4	14 травня 1942	Brabant[7]	суховантажне судно	Бельгія	2 483	баласт		потоплено 35°15′ пн. ш. 73°55′ зх. д. / 35.250° пн. ш. 73.917° зх. д. / 35.250; -73.917 (Brabant)	33 (21 загиблий та 12 вцілілих)
5	17 травня 1942	San Victorio[8]	танкер	Велика Британія	8 136	12 000 тонн бензину і парафіну		потоплений 11°40′ пн. ш. 62°33′ зх. д. / 11.667° пн. ш. 62.550° зх. д. / 11.667; -62.550 (San Victorio)	52 (51 загинув та 1 вцілілий)
6	17 травня 1942	Challenger[9]	суховантажне судно	США	7 667	8400 тонн генеральних вантажів		потоплено 12°11′ пн. ш. 61°18′ зх. д. / 12.183° пн. ш. 61.300° зх. д. / 12.183; -61.300 (Challenger)	64 (8 загиблих та 56 вцілілих)
7	20 травня 1942	Sylvan Arrow[10]	танкер	Панама	7 797	125,000 тонн флотського мазуту	Конвой OT 1	потоплений 11°25′ пн. ш. 62°18′ зх. д. / 11.417° пн. ш. 62.300° зх. д. / 11.417; -62.300 (Sylvan Arrow)	44 (1 загиблий та 43 вцілілих)
8	23 травня 1942	Watsonville[11]	суховантажне судно	Панама	2 220	Генеральні вантажі		потоплено 13°12′ пн. ш. 61°20′ зх. д. / 13.200° пн. ш. 61.333° зх. д. / 13.200; -61.333 (Watsonville)	? (0 загинуло та ? вижило)
9	28 травня 1942	Poseidon[12]	суховантажне судно	Нідерланди	1 928	баласт		потоплено 14°35′ пн. ш. 58°19′ зх. д. / 14.583° пн. ш. 58.317° зх. д. / 14.583; -58.317 (Poseidon)	32 (усі загинули)
10	30 травня 1942	Baghdad[13]	суховантажне судно	Норвегія	2 161	2700 тонн генеральних вантажів і 316 мішків пошти		потоплено 14°15′ пн. ш. 54°30′ зх. д. / 14.250° пн. ш. 54.500° зх. д. / 14.250; -54.500 (Baghdad)	30 (9 загинули та 21 вижив)
Третій похід (09.07—15.09.1942, 69 діб; Лор'ян—Лор'ян)
11	28 липня 1942	Barbacena[14]	суховантажне судно	Бразилія	4 772	5000 тонн генеральних вантажів, включаючи каву, касторове насіння, сушені боби і волокна кароа		потоплено 13°10′ пн. ш. 56°00′ зх. д. / 13.167° пн. ш. 56.000° зх. д. / 13.167; -56.000 (Barbacena)	62 (6 загинули та 56 вціліли)
12	28 липня 1942	Piave[15]	танкер	Бразилія	2 347	баласт		потоплений 12°30′ пн. ш. 55°49′ зх. д. / 12.500° пн. ш. 55.817° зх. д. / 12.500; -55.817 (Piave)	35 (1 загиблий та 34 вижили)
13	29 липня 1942	Bill[16]	суховантажне судно	Норвегія	2 445	Генеральні вантажі, включаючи какао і 500 тонн марганцевої руди		потоплено 11°58′ пн. ш. 55°02′ зх. д. / 11.967° пн. ш. 55.033° зх. д. / 11.967; -55.033 (Bill)	24 (1 загиблий та 23 вижили)
14	30 липня 1942	Cranford[17]	суховантажне судно	США	6 096	6600 тонн хромової руди і 1600 тонн бавовни		потоплено 12°17′ пн. ш. 55°11′ зх. д. / 12.283° пн. ш. 55.183° зх. д. / 12.283; -55.183 (Cranford)	24 (1 загиблий та 23 вижили)
15	1 серпня 1942	Kentar[18]	суховантажне судно	Нідерланди	5 878	1500 тонн марганцевої руди		потоплено 11°52′ пн. ш. 57°30′ зх. д. / 11.867° пн. ш. 57.500° зх. д. / 11.867; -57.500 (Kentar)	79 (17 загиблих та 62 вцілілих)
16	1 серпня 1942	Clan Macnaughton[19]	суховантажне судно	Велика Британія	6 088	10 670 тюків бавовни		потоплено 11°54′ пн. ш. 54°25′ зх. д. / 11.900° пн. ш. 54.417° зх. д. / 11.900; -54.417 (Clan Macnaughton)	82 (5 загиблих та 77 вцілілих)
17	4 серпня 1942	Empire Arnold[20]	суховантажне судно	Велика Британія	7 045	10 000 тонн військового майна та озброєння, включаючи вантажівки, танки і літаки	Конвой E 6	потоплено 10°45′ пн. ш. 52°30′ зх. д. / 10.750° пн. ш. 52.500° зх. д. / 10.750; -52.500 (Empire Arnold)	57 (9 загиблих та 48 вцілілих)
18	5 серпня 1942	Draco[21]	моторне судно	Нідерланди	389	514 тонн генеральних вантажів і продуктів харчування		потоплене 11°05′ пн. ш. 53°30′ зх. д. / 11.083° пн. ш. 53.500° зх. д. / 11.083; -53.500 (Draco)	16 (усі вижили)
19	9 серпня 1942	San Emiliano[22]	танкер	Велика Британія	8 071	11 286 тонн авіаційного пального	Конвой E 7	потоплений 07°22′ пн. ш. 54°08′ зх. д. / 7.367° пн. ш. 54.133° зх. д. / 7.367; -54.133 (San Emiliano)	48 (40 загинули та 8 вижили)
20	10 серпня 1942	Strabo[23]	моторне судно	Нідерланди	383	504 тонни горіхів бабасу		потоплене 07°29′ пн. ш. 54°05′ зх. д. / 7.483° пн. ш. 54.083° зх. д. / 7.483; -54.083 (Strabo)	13 (усі вижили)
Четвертий похід (07.11-30.12.1942, 54 доби; Лор'ян—Лор'ян)
21	15 листопада 1942	«Евенджер»[24]	ескортний авіаносець	Військово-морські сили Великої Британії	13 785		Конвой MKF 1Y	потоплений 36°15′ пн. ш. 07°45′ зх. д. / 36.250° пн. ш. 7.750° зх. д. / 36.250; -7.750 (HMS Avenger (D 14))	526 (514 загинули та 12 вижили)	американський ескортний авіаносець однойменного типу переданий Великій Британії за програмою ленд-лізу
22	15 листопада 1942	«Аламак»[25]	транспорт атаки	Військово-морські сили США	6 736	баласт	Конвой MKF 1Y	пошкоджений 36°19′ пн. ш. 07°52′ зх. д. / 36.317° пн. ш. 7.867° зх. д. / 36.317; -7.867 (USS Almaack (AK 27))	316 (4 загинули та 312 вижили)
23	15 листопада 1942	Ettrick[26]	військове транспортне судно	Велика Британія	8 071	баласт	Конвой MKF 1Y	потоплено 36°13′ пн. ш. 07°54′ зх. д. / 36.217° пн. ш. 7.900° зх. д. / 36.217; -7.900 (Ettrick)	336 (24 загинули та 312 вижили)
24	6 грудня 1942	Serooskerk[27]	суховантажне судно	Нідерланди	8 456	4246 тонн генеральних вантажів і 2314 тонн військових товарів	Конвой ON 149	потоплено 41°27′ пн. ш. 39°42′ зх. д. / 41.450° пн. ш. 39.700° зх. д. / 41.450; -39.700 (Serooskerk)	108 (усі загинули)
П'ятий похід (08.02-30.04.1943, 82 доби; Лор'ян—Лор'ян)
25	2 квітня 1943	Lysefjord[28]	суховантажне судно	Норвегія	1 091	900 тонн пиломатеріалів, асфальту і техніки		потоплено 23°09′ пн. ш. 83°24′ зх. д. / 23.150° пн. ш. 83.400° зх. д. / 23.150; -83.400 (Lysefjord)	23 (4 загинули та 19 вціліли)
26	3 квітня 1943	Gulfstate[29]	танкер	США	6 882	68 417 барелів сирої нафти		потоплений 24°26′ пн. ш. 80°18′ зх. д. / 24.433° пн. ш. 80.300° зх. д. / 24.433; -80.300 (Gulfstate)	61 (43 загинули та 18 вціліли)
Восьмий похід (21.09.1943-01.01.1944, 103 доби; Брест—Лор'ян)
27	24 жовтня 1943	Siranger[30]	суховантажне судно	Норвегія	5 393	7300 тонн генеральних вантажів, у тому числі 5 цистерн, вантажні автомобілі і шляхоочищувачі як палубний вантаж		потоплено 00°00′ пн. ш. 39°27′ зх. д. / 0.000° пн. ш. 39.450° зх. д. / 0.000; -39.450 (Siranger)	45 (усі вціліли)

• Protée (Q155)
• ORP Wilk (1929)
• USS S-44 (SS-155)
• С-101 (підводний човен СРСР)
• HMS Salmon (N65)
• Archimede (1933)

Виноски

Джерела

• U-155. на uboat.net. (англ.)

• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
• Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)

• U 155(нім.)
• Type IX(англ.)
• Type IX U-Boat(англ.)
• НЕМЕЦКИЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ IX СЕРИИ(рос.)
• U-155(рос.)
• U-155 (1941)(рос.)