新千歲機場站

新千歲機場站
剪票口
日语名称
新千歳空港 – しんちとせくうこう – New Chitose Airport
车站概览
位置	北海道千歲市美美
地理坐标	42°47′15.2″N 141°40′50.9″E / 42.787556°N 141.680806°E / 42.787556; 141.680806
管辖机构	北海道旅客鐵道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地下車站
站台	1面2線
其他信息
电报码	シセ
历史
启用日期	1992年（平成4年）7月1日
上下車人次 統計年度	平均每日15,066人次 2015年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 南千歲 H14 2.6km 终点站 AP 機場線 终点站
位置
备注
社員配置站 設有綠窗口

新千歲機場站（日语：新千歳空港駅／しんちとせくうこうえき ^{Shin-chitose-kūkō eki */?}）是位於北海道千歲市的一個車站（車站編號為AP15），由北海道旅客鐵道（JR北海道）經營，為千歲線支線的車站，同時為全日本最東與最北的機場站。

概要

在2012年8月，此車站開出的列車班次大部分是快速列車「機場」，只有早上部分班次是普通列車。而在快速列車「機場」班次中，每小時開出四班，兩班往小樽、一班往札幌、一班往旭川（此班次到達札幌後便轉變為L特急「超級神威號」，前往旭川）。如乘客需前往苫小牧、室蘭、帶廣、釧路等方向，就需要在南千歲站轉乘。

車站結構

車站為1面2線之島式月台，車站是位於地下。車站之上就是新千歲機場國內線客運大樓。為北海道唯一一座JR的地下車站（除了吉岡海底站，而此站現時已改為定點）。

月台配置

• 
  往日本航空集團、天馬航空櫃台的車站大堂。（2008年7月）
• 
  往全日空集團、北海道國際航空、IBEX航空櫃台的車站大堂。（2008年7月）
• 
  候車室（2008年7月）
• 
  車站月台（2010年9月）

利用狀況

2010年平均每日有11,010人使用車站。以人次排第5位（JR北海道）。

車站周邊

• 新千歲機場
  • 新千歲機場內郵局
  • 北洋銀行千歲中央支店新千歲機場分店
• 新千歲機場商務酒店

歷史

• 1992年（平成4年）7月1日 - 新千歲機場客運大樓開始使用而啟用。同時鄰近的千歲機場站改名為南千歲站。
• 1998年（平成10年） - 引入自動入閘機。
• 2008年（平成20年）10月25日 - 開始使用智能卡Kitaca。
• 2009年（平成21年）3月14日 - 開始使用智能卡Suica。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■千歳線（機場支線）

■特别快速「Airport」、■快速「Airport」、■普通

新千歲機場（AP15）－南千歲（H14）

關連項目

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 新千歲空港站構内圖（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）

查 论 编  千歲線 （室蘭方向← 苫小牧 – （貨）苫小牧貨物（日语：苫小牧貨物駅） – ）沼之端 – 植苗 – （美美信號場） – 南千歲 – 千歲 – 長都 – 札幌啤酒庭園 – 惠庭 – 惠野 – 島松 – 北廣島 – （西之里信號場（日语：西の里信号場）） – 上野幌 – 新札幌 – （貨）札幌貨物總站・平和 – 白石（ – 苗穗 – 札幌 →小樽方向） ■支線（機場線）：南千歲 – 新千歲機場

查 论 编 日本空鐵聯運車站 成田机场 成田机场（JR東日本成田線 · 京成本線 · 京成成田機場線） 机场第2候机楼（JR東日本成田線 · 京成本線 · 京成成田機場線） 东成田（京成東成田線 · 芝山鐵道芝山鐵道線） 羽田机场 第1、第2航站楼（京急機場線） 第3航站楼（京急機場線） 机场第1大楼（東京單軌羽田機場線） 机场第2大楼（東京單軌羽田機場線） 机场第3航站楼（東京單軌羽田機場線） 羽田機場（京急機場線 · 東京單軌羽田機場線） 其他机场 站名與機場名相同者 新千岁 花卷 仙台 中部 大阪 关西 神户 福冈 宮崎 米子（日语：米子空港駅） 那霸 站名與機場名不同者 草江（山口宇部） 空港通（高松） 千歲機場（新千歲） 東聲問（稚內） 下曾根（北九州（舊）） 舟入南（廣島西） 注：有刪除線者為不再承擔空鐵聯運任務的車站。  日本大眾運輸：地下铁 新幹線 路面電車 單軌電車 纜索鐵路 空港聯絡軌道交通 空鐵聯運車站 機場 關東東京首都圈 京阪神 東海三縣 九州 山梨靜岡 北海道 南東北 北東北 新潟縣 北陸三縣 長野縣 岡山縣 廣島縣 山陰兩縣 山口縣 四國