无轨电车系统列表 无轨电车系统列表 ,列出世界各城市运营中及已停运的无轨电车 系统。
非洲 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿爾及爾 /
/
1914年開工,未完工
1934
1974
君士坦丁 /
/
1914年開工,未完工
1921
1963 (?)
瓦赫蘭 1939年5月17日
1969 (?)
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
開羅 1950年
1981年10月22日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
卡薩布蘭卡 1932年
1972年5月
馬拉喀什 2017年9月29日
[ 1] 得土安 1950年4月
1975年11月
往馬蒂爾的市郊線。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
布隆方丹 1915年12月16日
1937年10月
博克斯堡 1914年3月25日
1925年10月10日
開普敦 1930年
/
示範,參見開普敦無軌電車 。
1935年12月21日
1964年2月28日
德班 1935年2月24日
1968年4月11日
參見德班無軌電車 。
傑米斯頓 1914年8月19日
1918年
約翰內斯堡 1930年
/
示範,參見約翰內斯堡無軌電車 。
1936年8月26日
1986年1月10日
比勒陀利亞 1939年7月1日
1972年2月21日
參見比勒陀利亞無軌電車 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
突尼斯 1945年
1970年
美洲 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
(布蘭卡港 )
/
/
1954年完工,沒有開放。
布宜諾斯艾利斯 TBA
1948年6月4日
1966年4月30日
科爾多瓦 Emir SA、TECSA、TAMSE
1989年5月7日
參見科爾多瓦無軌電車 。
拉普拉塔 1954年12月
1966年12月25日
馬德普拉塔 1956年
1963年 (?)
門多薩 EPTM
1913年10月16日
1915年 (?)
參見門多薩無軌電車 。
1958年2月14日
/
羅薩里奧 EMTR、DMT、M. Fierro、Ecobus、SEMTUR
1959年5月24日
/
1993年1月1日至1994年1月25日期間暫停營運,以更換新營運商和新列車。 參見羅薩里奧無軌電車 。
聖米格爾-德圖庫曼 省交通指導
1955年7月23日
1962年4月28日
3條路線,共25節Henschel客車。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
薩爾瓦多 1959年1月9日
1968年6月
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
福塔萊薩 1967年1月25日
1972年2月
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
貝洛奧里藏特 1953年5月30日
1969年1月22日
1980年代末開始興建第二系統[ 2] ,但從未完工,最後完全取消計劃。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
累西腓 1960年6月15日
2001年9月24日[ 3]
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
坎普斯-杜斯戈伊塔卡济斯 1958年6月29日
1967年6月12日
尼泰羅伊 1953年11月21日
1967年11月10日
里約熱內盧 ♦ 北區
1965年4月
1971年4月
♦ 南區
1962年9月3日
1968年7月 (?)
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿雷格里港 1963年12月7日
1969年5月19日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿拉拉夸拉 1959年12月27日
2000年11月20日
里貝朗普雷圖 1982年7月24日
1999年7月2日[ 4] 里奧克拉魯 1986年5月9日
1993年7月
桑托斯 1963年8月12日
參見桑托斯無軌電車 。
聖保羅 聖保羅交通 (市區)
1949年4月22日
參見聖保羅無軌電車 。
大聖保羅 聖馬修-賈巴夸拉-EMTU 都會走廊
1988年12月3日
服務鄰近城鎮如迪亞德馬 、聖貝爾納多-杜坎普 及聖安德烈 。 參見聖保羅無軌電車 。
注釋:1945年亦曾有示範性無軌電車在維多利亞 [ 7] ,由英屬哥倫比亞電氣鐵路 營運,由1945年11月19日至30日。[來源請求]
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
哈利法克斯 新斯科舍光電 1949年3月27日[ 5] 1969年12月31日[ 5]
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
康沃爾 康沃爾街鐵路光電公司
1949年6月8日[ 5] 1970年5月31日[ 5] 威廉堡 威廉堡交通公司 1947年12月15日[ 5] 1970年
參見雷霆灣。
哈密爾頓 哈密爾頓街鐵路 1950年12月10日[ 5] 1992年12月30日[ 5] 基秦拿 基秦拿公用事業委員會 1947年1月1日[ 5] 1973年3月26日[ 5] 渥太華 渥太華交通委員會 1951年12月15日[ 5] 1959年6月27日
阿瑟港 阿瑟港交通 1947年12月15日[ 5] 1970年
參見雷霆灣。
雷霆灣 雷霆灣交通 1947年12月15日[ 5] 1972年7月16日[ 5] 威廉堡及阿瑟港在1969年12月31日併為雷霆灣。
多倫多 多倫多公車局巴士系統 多倫多公車局 [ fn 4] 1922年6月18日[ 5] 1925年8月31日[ 5] 1992年1月19日至9月4日停運。[ 8] 1993年7月16日關閉(7月17日的凌晨)。[ 9] 1947年6月19日[ 5] 1993年7月16日[ 9] 溫莎 桑德維奇、溫莎及安赫斯特堡鐵路公司
1922年5月5日[ 5] 1926年11月 (?)[ 10]
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
里賈納 里賈納市鐵路里賈納交通系統 1947年9月4日[ 5] 1966年2月28日[ 5] 薩斯卡通 薩斯卡通交通系統 198年11月22日[ 5] 1974年5月13日[ 5]
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
瓦爾帕萊索 1952年12月31日
1981年12月1日-1982年5月左右暫停營運,出售予一個新的私人營運商後重開[ 11] [ 12] 。 參見瓦爾帕萊索無軌電車 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
聖地亞哥 ENT/ETCE
1947年10月31日
1978年11月
在1940年亦有以單一車輛進行實驗性運行[ 13] [ 14] [ 15] 。
ETS
1991年12月24日
1994年7月9日[ 16]
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
波哥大 1948年4月12日
1991年8月15日
麥德林 1929年10月12日
1951年
另外,作為實驗性無軌電車,以一輛電車由2011年11月30日至2012年12月期間在玻利瓦爾主教大學 [ 17] 。截至2013年有計劃在麥德林興建無軌電車[ 18] 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
哈瓦那 (1949年9月18日)
?
試運行,參見注釋。
注釋 :試驗自1949年9月18日起沿有軌電車 路線運行,採用購自美國紐瓦克 的二手「全服務車輛」(雙模式巴士 )。試驗並無興建新的電車或將現有供電更改,因為哈瓦那電車設有高架電纜。沒有常規運行。 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
基多 1995年12月18日
參見基多無軌電車 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
瓜達拉哈拉 Sistecozome
1976年12月15日[ 19] 起初為有限度免費服務,1977年1月9日全面服務[ 19] 。參見瓜達拉哈拉無軌電車 。
墨西哥城 STE 1951年3月9日
參見注釋,參見墨西哥城無軌電車 。
注釋 :墨西哥城無軌電車向來被認為在1952年4月啟用,但後來證實在多於一年後的1951年3月才通車[ 20] [ 21] 。在此之前,1947或1948年曾設有實驗線,不載客測試。 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
利馬 1928年7月
1931年6月13日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
西班牙港 1941年10月1日
1956年12月31日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
伯明翰 伯明翰電力公司伯明翰交通[ 22] 1947年4月30日
1958年11月22日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
小石城 1947年12月26日
1956年3月1日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
洛杉磯 1910年9月11日
1915年
美國早期商業無軌電車系統之一[ 23] [ 24] [ 25] 。後來,1922年及1937年都有展示更新的車輛[ 13] [ 26] 。
洛杉磯交通路線 (1947-51)、洛杉磯都會交通局 (1951-63)[ 25] 1947年8月3日
1963年3月30日
新系統的建設在1990年代早期開始計劃,但1993年12月因嚴重財政危機取消[ 27] 。
(奧克蘭 )
工程在1945年開工,未完工。興建奧克蘭的車輛用於洛杉磯。
舊金山 1935年10月6日
參見注釋,參見舊金山無軌電車 。
(賴特伍德 )
參見注釋。
注釋 :洛杉磯:新一個系統連接日落大道 與位於羅雷爾峽谷 的新住宅發展區「崩加盧鎮」。由羅雷爾峽谷事業公司營運和興建[ 28] 。 注釋 :舊金山:第一條無軌電車由舊市場街鐵路公司 (MSR)營運。1941年9月7日舊金山城市鐵路 (Muni)啟用了第二條無軟電車線。MSR在1944年9月29日併入Muni。多數現時的無軌電車系統都興建以取代MSR的電車路線。 注釋 :賴特伍德:約1991年由孤松事業公司規劃,是羅雷爾峽谷事業公司的附屬。計劃連接格拉瓦車站至賴特伍德。同時期的會計師在一份當地報章指工程已開工但未完工。 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
丹佛 1940年6月2日
1955年6月10日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
格林尼治 1897年夏天
展示(H. Van Hœvenbergh)。無軌電車在公共道路搭載了第一名乘客[ 29] 。
紐黑文 1903年
展示(A. Upham)
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
威爾明頓 1939年9月24日
1957年12月6日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
亞特蘭大 佐治亞鐵路及電力公司 (1937-1950),後來是亞特蘭大交通公司 (1950-1963)
1937年6月28日
1963年9月27日
參見亞特蘭大無軌電車 。1949年20條有軌電車線大規模改為無軌電車線。1950年有453節車箱,曾是美國最大的無軌電車系統[ 30] 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
檀香山 檀香山快速交通有限公司
1936年
/
展示
1938年1月1日
1957年6月22日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
韋恩堡 1940年7月7日
1960年6月12日
印第安納波利斯 1932年12月4日
1957年5月10日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
德梅因 德梅因鐵路公司/德梅因交通公司
1938年10月9日
1964年1月24日
無軌電車又被稱為「Curbliners」[ 32] 。一部德梅因無軌電車保存於伊利諾伊鐵路博物館 [ 33] 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
托皮卡 1932年3月27日
1940年6月30日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
卡溫頓 1937年9月11日
1958年3月12日
系統延長至超過俄亥俄河 至辛辛那提 。
路易維爾 1936年12月27日
1951年5月7日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
新奧爾良 1929年12月2日
1967年3月26日
什里夫波特 1931年12月15日
1965年5月26日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
巴爾的摩 ♦巴爾的摩-蘭道斯敦 1922年11月1日
1931年8月31日
♦市區系統
1938年3月6日
1959年6月21日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
波士頓 BERy ,麻薩諸塞灣交通局 參見波士頓無軌電車 。
♦劍橋 1936年4月11日
四條路線由劍橋 的哈佛站 延長,並不服務波士頓 市本身。不過,無軌電車在波士頓市內以波士頓快速交通銀線 營運。
♦薩默維爾 -米德福德 -阿靈頓 1941年11月8日
1963年3月31日
♦埃弗里特 -馬爾登 1933年9月17日
1963年3月31日
♦東波士頓 -切爾西 -里維爾 1952年1月5日
1961年9月9日
♦多徹斯特 1948年12月25日
1962年4月6日
不與系統其餘部份連接。
♦Arborway
1951年9月29日
1958年10月1日
不與系統其餘部份連接。
♦南波士頓 水濱 (銀線-水濱 )
2004年12月17日
雙模式巴士 (柴油-無軌電車)在南波士頓水濱隧道以及一小段地面路段使用電力牽引,其餘由柴油牽引[ 34] 。
費爾哈文 1915年10月16日
1915年12月1日
試驗。
菲奇堡 1932年5月10日
1946年6月30日
系統同時服務萊敏斯特 。
南塔斯科特海灘 1904年8月
(A. Upham)[ 29]
注釋 :波士頓:歷史上的波士頓都會區 無軌電車系統有6組路線(克拉克)。銀線-水濱 在2004年加入。 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
底特律 1930年6月19日
1937年8月11日
另外1921年及1924年展示。
1949年12月15日
1962年11月16日
弗林特 1936年
/
展示。
1936年12月6日
1956年3月26日
/
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
杜魯斯 1931年10月15日
1957年5月15日
明尼阿波利斯 雙子城快速交通公司 1922年5月5日
1923年5月22日
試驗。高架電纜單線無軌電車,另有一集電靴連接下方有軌電車軌道以形成迴路。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
堪薩斯城 1938年5月29日
1959年1月4日
往堪薩斯州堪薩斯城 的跨州線在1950年10月4日啟用,1951年7月14日因水災破壞關閉。
聖約瑟夫 1932年8月1日
1966年11月22日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
雷諾 1897年
展示(W.Caffery)[ 35] 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
肯頓 1935年9月1日
1947年6月1日
全服務車輛系統。
紐瓦克 1935年9月15日
1948年11月10日
全服務車輛系統。
注釋 :「全服務車輛」系統(ASV)使用汽油-電力馬達巴士改裝,由外部電力或車內引擎-電動機營運。路線並無全面電氣化,車廠亦無高架電纜。(相當於現代的雙模式巴士 )。 1934年營運商在威霍肯 進行了展示,1935年ASV向公眾開放。威霍肯由紐瓦克系統服務。
紐瓦克ASV系統同時服務許多相鄰城鎮,包括哈德遜縣 的貝永 、澤西市 、霍博肯 、友聯市 及西紐約 ,巴賽克縣 的巴賽克 及帕特森 ,及聯合縣 的伊利莎伯 及普萊恩菲爾德 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
水牛城 1949年12月30日
1950年1月
展示。
科霍斯 1924年11月2日
1937年12月12日(或1933年10月9日)
紐約市 1923年
展示
♦布魯克林 1930年7月23日
1960年7月26日
♦史泰登島 1921年10月8日
1927年10月16日
羅徹斯特 1923年11月1日
1932年3月22日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
格林斯伯勒 1934年7月15日
1956年6月5日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿克倫 1941年12月12日
1959年6月6日
辛辛那提 1936年12月1日
1965年6月18日
克里夫蘭 克里夫蘭交通系統 1936年3月1日
1963年6月14日
哥倫布 1933年12月3日
1965年5月3日
代頓 1933年4月23日
參見注釋,參見代頓無軌電車 。
♦代頓街鐵路公司(代頓街交通公司) 1933年4月23日
(1941年4月28日)
售予CRC。
♦奧克伍德街鐵路公司(奧克伍德及代頓交通公司) 1936年1月19日
(1956年10月1日)
售予CTC。
♦人民鐵路公司(人民交通公司) 1936年10月11日
(1945年3月9日)
售予CRC。
♦城市鐵路公司(後來:城市交通公司,或CTC) 1938年3月25日
♦代頓-齊尼亞鐵路公司 1940年10月1日
(1955年10月31日)
售予CTC。
托萊多 1935年2月1日
1952年5月28日
揚斯敦 1936年11月11日
1959年6月10日
注釋 :代頓是美國公共交通服務聯合趨勢的顯著例外。1909年至1933年,五間公司營運無軌電車服務。全部五間公司在1940-41年間同時營運若干個月,之後開始結合營運。最大公司城市鐵路公司(CRC)在1955年成為城市交通公司(CTC),並在1972年由邁阿密谷地區交通局帶入公共擁有權。邁阿密谷地區交通局現為大代頓地區交通局 。 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
波特蘭 波特蘭牽引公司玫瑰城交通公司 1936年8月30日
1958年10月23日
另外1935年5月-1935年10月期間曾作展示。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
約翰斯敦 約翰斯敦牽引公司 1951年11月20日
1967年11月11日
費城 1923年10月14日
1921年曾有展覽。2003年7月1日至2008年4月14日暫停營運[ 36] 。 參見費城無軌電車 。
匹茲堡 1936年9月28日
1936年10月11日
展覽
1949年
1949年
展覽
斯克蘭頓 1903年
展覽(A.Upham)[ 29] 威爾克斯-巴里 1939年12月15日
1958年10月16日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
波塔基特 1931年10月18日
1953年5月30日
普羅維登斯 1935年6月22日
1955年6月24日
♦普羅維登斯-波塔基特
1940年11月9日
1953年7月6日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
格林維爾 1934年8月19日
1956年2月20日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
諾克斯維爾 1930年4月28日
1945年7月1日
孟菲斯 1931年11月8日
1960年4月22日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
達拉斯 1945年11月25日
1966年7月28日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
鹽湖城 1928年9月9日
1946年9月
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
諾福克 1921年
1921年
展覽
1924年
1924年
彼得斯堡 1923年6月19日
1926年12月31日
朴次茅斯 1923年
展覽
里士滿 1921年
展覽
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
西雅圖 西雅圖交通系統(直至1973年)都會 (1973年至今)
1940年4月28日
1937年2月27日-1937年3月9日展覽。所有服務在1978年1月21日-1979年9月14日暫停以作翻新,參見注釋。 參見西雅圖無軌電車 。
注釋 :所有高架電纜、其他基礎建設及車輛(但不包括電線的支撐電線桿)在1978-79年暫停期間更換,但該交接不被視為一個系統的結束和第二個系統的開始,因為暫停是短暫為升級而作出。現有系統廣泛被認為在1940年啟用[ 13] 。 雙模式巴士 (柴油-無軌電車)巴士在1990年9月15日-2005年1月24日期間使用市中心西雅圖交通隧道 運行。隧道內的高架電纜系統不與地面無軌電車服務的電纜連接。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
基諾沙 1932年2月15日
1952年3月1日
梅里爾 梅里爾鐵路及電燈公司 1913年1月
1913年12月
試驗
密爾沃基 1936年11月8日
1965年6月20日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
蒙得維的亞 AMDET(1951-1976) COOPTROL(1975-1992)
1951年3月28日
1992年1月26日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
(巴基西梅托 )
跨巴卡
部分興建,2006-2012(非連續性),由2012年11月至2013年早期設有十分有限的展覽服務營運,但系統不作正式營運,並在2013年7月取消[ 37] 。參見各國無軌電車使用 。
卡拉卡斯 卡拉卡斯電力電車
1937年7月
1949年 (?)
梅里達 Tromerca 2007年6月18日
引導服務,只限週日,2006年11月26日啟動。系統在2007年6月18日作恆常定期服務[ 38] 。參見梅里達無軌電車 。
巴倫西亞 1941年
1947年 (?)
亚洲 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
喀布爾 1979年2月
1993年
由於戰爭破壞而關閉。2003年有計劃重開[ 39] [ 40] ,但從未實現。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
久姆里 1962年11月29日
2005年秋天?冬天?
葉里溫 1949年8月15日
參見葉里溫無軌電車 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
巴庫 1941年12月5日
2006年6月30日
參見巴庫無軌電車 。
占賈 1955年5月1日
2004年秋天?
參見占賈無軌電車 。
明蓋恰烏爾 1989年4月15日
2006年3月31日
參見明蓋恰烏爾無軌電車 。
納希切萬 1986年11月3日
2004年4月[ 41] 參見納希切萬無軌電車 。
蘇姆蓋特 1961年4月28日
2005年12月31日
參見蘇姆蓋特無軌電車 。
中国无轨电车标志
已停运的线路系统 城市、系统名及鼎盛时期线路数量
啟用日期
停运日期
備註
鞍山 鞍山无轨电车
3
1975年1月1日
2000年7月1日
包括无轨1线、无轨2线、无轨环线。
本溪 本溪无轨电车
3
1960年7月1日
1998年5月1日
長春 长春无轨电车
4
1960年7月1日
2001年5月1日
包括61路~64路,现时仍运营中,但已改用汽车运营。
成都 成都有轨电车
5
1962年1月1日
1996年6月12日
原有无轨电车线路演变为现时的47路、55路、56路、64路、65路,改用汽车运营。
重慶 重庆无轨电车
5
1956年1月1日
2004年5月23日
包括401路~405路,现时仍运营中,但已改用汽车运营。
福州 51路无轨电车
1
1983年9月28日
2001年3月14日
51路仍运营中,但已改用汽车运营。
哈爾濱 哈尔滨无轨电车
12
1958年12月31日
2008年6月26日
包括101路~111路、117路,现时仍运营中,但已改用汽车运营。
吉林 吉林无轨电车
3
1960年8月18日
2001年3月
包括2路、3路、4路,现时仍运营中,但已改用汽车运营。
雞西 小恒山煤矿通勤电车
1
暂时不明
2016年
由雞西礦務集團有限公司擁有的獨立系統,服務小恒山煤礦及鄰近地區。
蘭州 兰州无轨电车
4
1959年1月1日
2008年5月6日
包括31路~34路,现时31路、33路仍运营中,但已改用汽车运营。
南昌 南昌無軌電車 2
1971年7月1日[ 42] 2009年6月20日
南京 南京无轨电车
4
1960年8月1日
1996年1月10日
包括31路、32路、33路、35路,现时仍运营中,但已改用汽车运营。
齊齊哈爾 齐齐哈尔无轨电车
4
1959年2月16日
2002年3月14日
瀋陽 沈阳无轨电车
17
1951年11月1日
1999年6月20日
太原 官地煤矿通勤电车
1
暂时不明
2017年5月5日
由西山煤電集團有限公司擁有的獨立系統。
杜儿坪煤矿通勤电车
1
暂时不明
2018年9月23日
大同 挖金湾煤矿通勤电车
1
1985年
暂时不明
王村煤矿通勤电车
1
1988年1月6日
暂时不明
天津 天津无轨电车
8
1951年7月1日
1995年7月15日
包括91路~98路,现时仍运营中,但已改用汽车运营。
天水 北道埠镇城乡通勤电车[ 43] 1
1958年7月10日[ 43] 1961年
武漢 武漢鋼鐵無軌電車
1
1962年10月1日
2006年[ 44] 由武漢鋼鐵集團有限公司擁有的獨立系統[ 13] [ 44] ,服務工廠及鄰近地區。
西安 西安无轨电车
5
1959年10月1日
2009年1月14日
包括101路~105路,现时仍运营中(101路和104路已更改编号),但已改用汽车运营。
新密 超化煤矿通勤电车
1
暂时不明
2016年3月
由鄭州煤礦工業集團有限公司擁有的獨立系統,服務超化煤礦及鄰近地區。
邯鄲 牛兒莊煤矿通勤电车
1
1982年
2010年1月
由冀中能源集團擁有的獨立系統。
邢台 邢台煤矿通勤电车
1
1982年4月15日
2012年3月
泰安 楊莊煤矿通勤电车
1
暂时不明
2018年
長治 襄垣36路无轨电车
1
2018年11月1日
2019年
洛陽 洛陽無軌電車 3
1984年10月1日
2023年11月14日
包括101路、102路、103路,现时线网已拆除,所有无轨电车车型均降杆充当纯电动汽车运营。
运营中的线路系统 城市、系统名及现时运营线路数量
运营日期
備註
北京 北京(传统)无轨电车
29
1957年2月26日~
參見北京公交线路列表 。
北京快速公交 3
2005年12月30日~
長治 五陽煤矿通勤电车
1
1985年~
由潞安環能擁有的獨立系統,服務五陽煤礦及鄰近地區 ,目前是中国仅有的由非公交企业运营的无轨电车系统。
大連 101路无轨电车
1
1960年10月1日~
廣州 廣州無軌電車 9
1960年9月30日~
包括8条日间线路和1条夜班线路,其中多条使用电动汽车和无轨电车混合运营。
杭州 杭州无轨电车 2
1961年4月26日~
包括151路、K155路。
濟南 濟南無軌電車 11
1977年1月1日~
青島 青島無軌電車 3
1960年10月21日~
包括2路、5路、30路。
上海 上海(传统)無軌電車 6
1914年11月15日~
延安路中运量公交系统 (71路)
1
2017年2月1日~
太原 太原无轨电车
2
1960年5月1日~
包括103路、105路,由太原公共交通控股有限公司运营。
武漢 武汉无轨电车
8
1958年9月20日~
由武漢公共交通集團有限公司运营。
保定 保定国家高新区双源无轨电车
5
2018年12月29日~
包括501路、901路、902路、903路、905路,现时仅501路对外运营。
鄭州 郑州(传统)无轨电车 5
1979年5月1日~2010年1月2日
郑州是中国首个在完全取消无轨电车运营后又恢复运营无轨电车的城市。
郑州快速公交B2路 1
2021年1月1日~
斯柯達14Tr 無軌電車在第比利斯 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
巴統 1978年11月6日
2005年 (?)
包括兩條跨城線往馬欣賈烏里 及赫爾瓦喬里 。
奇阿圖拉 1967年11月7日
2008年夏天
跨城線往薩奇海雷 。
哥里 1972年4月30日
2010年3月24日
包括跨城線往提尼斯希迪及奧塔申尼村。
(科布列季 )
參見註釋。
庫塔伊西 1949年9月11日
2009年7月25日
2007年1月14日-2007年11月暫停營運。
奧祖爾蓋蒂 1980年11月27日
2006年6月
包括跨城線往杜瓦布祖村。
波季 1980年1月20日
2004年12月
包括跨城線往馬爾塔克瓦村。
魯斯塔維 1971年2月16日
2009年9月24日
2000年暫停營運。
薩姆特雷迪亞 1982年8月28日
2000年 (?)
包括跨城線往庫拉什村。
蘇呼米 1968年1月3日
1992年8月-1995年暫停營運。
第比利斯 1937年4月21日
2006年12月4日
[ 45] 茨欣瓦利 1982年6月25日
1990年12月11日 (?)
(澤斯塔波尼 )
1990年-1991年興建,未完工。
祖格迪迪 1986年2月24日
2009年7月
1992年-1995年暫停營運
註釋 :1990年-1991年開始興建跨城線往馬欣賈烏里(由巴統 起路線的終點站),未完工。 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
德里 1935年
1962年
孟買 1962年6月11日
1971年3月24日
註釋:在加爾各答 ,1977年曾有一架無軌電車在一條短短的測試路線進行試驗營運。 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
德黑蘭 1992年9月14日[ 46] 2013年[ 46] 參見德黑蘭無軌電車 。
立山町 隧道內的無軌電車 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
川西市 花屋敷
新花屋敷溫泉土地
1928年8月1日
1932年4月
花屋敷是川西市 的一部分[ 47] 。
川崎市 川崎市營無軌電車
1951年3月1日
1964年4月30日
[ 48] 扇澤站 -黑部水壩 關電隧道無軌電車 1964年8月1日
2018年11月30日
參見注釋。
大觀峰站 -室堂站 立山隧道無軌電車 1996年4月23日
預定2024年12月1日
參見注釋。
京都 京都市營無軌電車
1932年4月1日
1969年9月30日
[ 47] 名古屋 名古屋市營無軌電車
1943年5月10日
1951年1月15日
[ 48] 大阪 大阪市營無軌電車
1953年9月1日
1970年6月14日
[ 47] 東京 都營無軌電車
1952年5月20日
1968年9月28日
[ 48] 橫濱 橫濱市營無軌電車
1959年7月16日
1972年3月31日
[ 48]
兩條隧道無軌電車線的注釋:
兩條路線都是立山黑部阿爾卑斯山脈路線 。此路線橫穿中部山岳國立公園 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿克托比 1982年8月11日
2013年8月 (?)
服務由2013年2月暫停營運至6月12日[來源請求] 。
阿拉木圖 1944年4月20日
阿斯塔納 1983年1月18日
2008年9月30日
阿特勞 1996年9月4日
1999年4月29日
新布赫塔爾馬
1974年12月
1980年
彼得羅巴甫爾 1971年11月20日
2014年6月1日
卡拉干達 1967年5月30日
2010年4月20日
庫斯塔奈 1990年1月2日
2005年?
2005年有報導已關閉[ 51] ,但不清楚關閉是否永久。
奇姆肯特 1969年1月11日
2005年10月
2005年期間有報導指部分營運,但2006年沒有[ 51] 。
塔拉茲 1980年4月10日
2013年12月暫停營運。正式而言系統沒有關閉,只是停擺。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
比什凱克 1951年1月13日
納倫 1994年12月13日
每年夏天6月至9月暫停營運。
奧什 1977年11月1日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
檳城 1925年
1961年7月
參見檳城無軌電車 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
烏蘭巴托 1987年10月29日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
仰光 1936年8月17日
1942年
1993年加德滿都無軌電車 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
加德滿都 1975年12月28日
2008年11月[ 52] 服務在2001年12月19日-2003年9月1日暫停營運。參見加德滿都無軌電車 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
馬尼拉 1929年2月
1941年12月
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
利雅德 2013年4月23日[ 66] 系統位於薩烏德·本·阿卜杜勒阿齊茲國王健康科學大學 校園內[ 66] 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
新加坡 1926年8月14日
1962年12月15日
參見新加坡無軌電車 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
科倫坡 1953年7月22日
1964年12月1日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
杜尚別 1955年5月2日
參見杜尚別無軌電車 。
苦盞 1970年11月3日
2010年9月
2008年5月15日-2009年8月17日暫停營運。自從2006年起服務由於電力短缺極度不穩定。2013年4月正式停運。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
安卡拉 1946年
1981年
伊斯坦堡 伊斯坦堡電動電車及隧道工程總局
1961年5月27日
1984年7月16日
無軌電車只在歐洲一側營運[ 67] 。
伊茲密爾 1954年7月
1992年9月
參見伊茲密爾無軌電車 。
馬拉蒂亞 電車巴士
2015年3月10日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿什哈巴德 1964年10月19日
2012年1月1日
參見阿什哈巴德無軌電車 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
安集延 1970年4月30日
2002年6月
布哈拉 1987年12月1日
2005年9月[ 68] ♦布哈拉 -科貢 有報導指完工但未啟用(無軌電車雜誌)。
吉扎克 1997年8月26日
2010年1月3日
費爾干納 1971年2月23日
2003年7月
1999年-2002年3月期間暫停營運。
♦費爾干納 -馬爾吉蘭 1971年
1999年?
卡拉庫爾 1995年起一條路線興建中。1997年放棄計劃。
納曼干 1973年4月4日
2010年1月3日
2001年?-2010年服務,只有跨城線(參見下面)
♦納曼干 -圖拉庫爾干 約2001年
2010年1月3日
工程自1996年開工。
努庫斯 1991年12月14日
2007年7月
阿爾馬雷克 1967年12月20日
2009年2月
變電站發生一連串電力故障後關閉。2009年5月重開了3天,之後再發生嚴重事故。
撒馬爾罕 1957年12月20日
2005年夏天?
塔什干 1947年11月7日
2010年4月30日
♦烏爾根奇 -希瓦 1997年10月20日
參見烏爾根奇無軌電車 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
河內 1986年12月15日
1993年7月15日
欧洲 薩爾茨堡 無軌電車 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
格明德 格明德市交通電力無軌電車
1907年7月12日
1916年7月14日
參見格明德市交通電力無軌電車 ,城市在第一次世界大戰 後分裂,參見捷克 捷克韋萊尼采 。
格拉茨 格拉茨公共交通無軌電車
1941年10月1日
1967年6月29日
因斯布魯克 因斯布魯克無軌電車
1944年4月8日
1976年2月29日
1988年12月17日
2007年2月25日
[ 70] 尤登堡 尤登堡無軌電車
1910年12月10日
1914年
卡普芬貝格 卡普芬貝格無軌電車
1944年7月1日
2002年3月31日
系統包括路線延長至穆爾河畔布魯克 。
克拉根福 克拉根福無軌電車
1944年8月1日
1963年4月16日
克洛斯特新堡 威德靈社區電力無軌電車營運
1908年5月22日
1919年12月
連接克洛斯特新堡與威德靈站。
萊奧本 萊奧本無軌電車
1949年3月1日
1973年7月13日
利辛 利辛-卡爾克斯堡電力無軌電車
1909年7月17日
1917年
連接利辛及卡爾克斯堡。兩者現為維也納 一部分。
林茨 林茨無軌電車
1944年5月15日
薩爾茨堡 SLB無軌電車
1940年10月1日
參見薩爾茨堡無軌電車 。
維也納 ♦波茨萊因斯多夫-薩勒曼斯多夫
1908年10月14日
1938年10月30日
♦瓦靈格地帶-薩勒曼斯多夫
1946年10月9日
1958年12月3日
貨物線(無軌貨車 ):
MAZ -103t無軌電車在明斯克 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
博布魯伊斯克 1978年8月30日
布列斯特 1981年4月20日
參見布列斯特無軌電車 。
戈梅利 1962年5月20日
格羅德諾 1974年11月5日
莫吉廖夫 1970年1月19日
明斯克 1952年9月19日
世界第2個網絡(僅次於莫斯科)
維捷布斯克 1978年9月1日
(無軌電車雜誌)
根特 無軌電車 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
安特衛普 1929年8月14日
1964年3月31日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
布魯塞爾 1939年4月18日
1964年2月15日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
根特 1989年3月24日
2009年6月14日
2004年4月9日-2005年10月17日暫停營運。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
列日 1930年7月31日
1971年11月9日
♦列日-瑟蘭 RELSE
1936年5月15日
1964年8月31日
這系統由雙頭無軌電車集團式營運,兩端皆設駕駛室[ 71] 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
薩拉熱窩 GRAS薩拉熱窩
1984年11月23日
1992年4月-1995年11月27日因戰爭暫停營運。
斯柯達 無軌電車在瓦爾納 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
布拉戈耶夫格勒 工程在1980年代末開工,未完工。
布爾加斯 1989年9月25日
參見布爾加斯無軌電車 。
加布羅沃 1987年
2013年3月21日[ 72] 上奧里亞霍維察 1980年代末開始興建,部分完工但未服務。路線原先預計將上奧里亞霍維察和利亞斯科韋茨,計劃連接系統至大特爾諾沃。
季米特洛夫格勒 1980年代末開始興建,部分完工但從未投入服務。
多布里奇 1988年
2014年7月1日
哈斯科沃 1993年
卡贊勒克 1987年
1999年1月11日
帕扎爾吉克 1993年6月1日
佩爾尼克 1987年7月
普列文 1985年7月
普羅夫迪夫 1955年12月
2012年10月
參見普羅夫迪夫無軌電車 。
魯塞 1988年9月9日
參見魯塞無軌電車 。
舒門 1980年代末開始興建,部分完工但從未投入服務。
斯利文 1986年5月24日
索菲亞 1941年2月14日
1944年9月9日
1948年5月1日
/
參見索菲亞無軌電車 。
舊扎戈拉 1988年9月
參見舊扎戈拉無軌電車 。
瓦爾納 1986年1月1日
參見瓦爾納無軌電車 。
大特爾諾沃 1988年9月
2009年4月
維丁 計劃在1980年代啟動,但未完工。
弗拉察 1988年9月
揚博爾 1980年代末開工,未完工。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
里耶卡 1951年10月27日
1969年8月16日
斯普利特 1944年
1972年
斯柯達 15Tr 無軌電車在赫拉德茨-克拉洛韋 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
布爾諾 1949年7月30日
捷克布傑約維采 1914年前:百威無軌鐵路,現代系統:捷克布傑約維采交通公司
1909年
1914年
三個系統當中首先出現。首個系統參見首個系統的德語名布德維斯無軌鐵路 ,因為捷克布傑約維采直至1918年前都是奧匈帝國 的領土。
1948年10月28日
1971年4月24日
1991年5月2日
捷克韋萊尼采 格明德無軌電車/格明德城市電氣無軌汽車交通
1907年7月16日
1916年7月14日
參見格明德無軌電車 。
霍穆托夫 -伊爾科夫 1995年9月1日
傑欽 1950年1月6日
1973年12月14日
赫拉德茨-克拉洛韋 1949年5月2日
伊赫拉瓦 1948年12月19日
瑪麗亞溫泉市 1952年4月27日
參見瑪麗亞溫泉市無軌電車 。
莫斯特 及莫斯特-利特威諾夫
1948年
1959年1月31日
♦利特威諾夫
1946年12月6日
1959年1月31日
奧帕瓦 1952年8月24日
俄斯特拉發 1952年5月9日
帕爾杜比采 1952年1月20日
比爾森 1941年4月9日
布拉格 1936年8月29日
1972年10月15日
參見布拉格無軌電車 。
2017年10月15日
2017年興建了一條1公里長的試驗軌道檢視新無軌電車系統的可行性[ 73] 。
特普利采 1952年5月1日
拉貝河畔烏斯季 1988年7月1日
茲林 -奧特羅科維采 茲林-奧特羅科維采交通公司
1944年1月27日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
哥本哈根 KS
1938年5月21日
1963年10月15日
另外1902年曾有示範線[ 74] [ 75] 。
1993年8月2日
1998年10月
♦哥本哈根海勒魯普 NESA 1927年2月1日
1971年10月17日
歐登塞 OS
1939年8月8日
1959年11月19日
[ 76]
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
塔林 塔林電車及無軌電車
1965年7月6日
[ 77] 塔爾圖 1936年
1936年
示範線[ 78] 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
赫爾辛基 1949年2月5日
1974年6月14日
[ 79] [ 80] 1979年4月7日
1985年10月30日
坦佩雷 1948年12月8日
1976年5月15日
[ 81]
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
米盧斯 米盧斯無軌鐵路
1908年10月9日
1918年7月14日
第一個系統參見米盧斯無軌電車 ,德語則為米盧斯無軌鐵路,因為米盧斯在1918年以前是德意志帝國 的一部分。
1946年7月5日
1968年
斯特拉斯堡 1939年5月27日
1962年3月31日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
波爾多 1940年5月
1954年
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
第戎 1950年1月7日
1966年3月30日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
布雷斯特 1947年7月29日
1970年
聖馬洛 1906年
1907年6月5日
倫巴第-者林[ 29] 。
1948年7月10日
1959年9月30日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
圖爾 1947年10月5日
1968年6月29日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
貝爾福 1952年7月4日
1972年8月1日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
勒阿弗爾 1947年8月1日
1970年12月28日
魯昂 1933年1月2日
1970年6月26日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
楓丹白露 1901年6月12日
1913年8月30日
倫巴第者林。第一條商業無軌電車路線[ 29] 。
巴黎 1900年8月2日
1900年11月12日
在萬塞訥 ,倫巴第者林[ 29] 。
1912年
1914年
在聖曼德。梅斯德斯斯托爾。另外1922年1月曾有示範線。
♦塞納河畔維特里 1925年4月7日
1935年7月8日
♦尚佩雷門-伯宗 /阿讓特伊 1943年1月8日
1962年3月31日
♦舒瓦西門 -舒瓦西勒魯瓦 及意大利門 -蒂艾 1950年1月16日
1966年3月31日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
尼姆 -勒穆蘭 1924年7月10日
1927年12月31日
佩皮尼昂 1952年9月21日
1968年6月
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
利摩日 1943年7月14日
參見利摩日無軌電車 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
福爾巴克 1951年5月19日
1969年11月1日
梅斯 1947年9月14日
1966年4月30日
南錫 1982年9月27日
雙模式巴士 (無軌電車/柴油)一直運行至約2000年。參見注釋。
注釋 :TVR在2001年1月28日啟用[ 82] ,取代雙模式巴士營運。2001年3月9日至2002年3月13日因技術問題暫停營運。TVR全名專用軌道運輸(Transport sur Voie Réservée ),採用導引輕軌系統 ,使用中央導引軌道並以「輪胎上的電車」宣傳。在南錫,TVR地面導引只覆蓋部分路線,車輛卻可以在電力模式下在沒有導引軌道時行走,以受電桿 行走,故此系統是無軌電車[ 83] ,儘管南錫的營運者宣稱是有軌電車。其他TVR系統使用集電弓 ,故此不稱作無軌電車系統(參見列表最下方的注釋)[ 83] [ 84] 。 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
蒙托邦 1903年1月
1904年
倫巴第-者林[ 29] 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
勒芒 1947年11月13日
1969年
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
亞眠 1946年
1963年2月
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
普瓦捷 1943年8月9日
1965年3月3日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
歐巴涅 -屈日莱潘 1927年9月19日
1958年7月20日
馬賽 1903年6月13日
1905年9月1日
第一個系統,倫巴第-者林,連接阿洛及拉羅斯[ 29] 。
1942年4月26日
2004年6月25日[ 85] 第二個系統,包括跨城線往普羅旺斯地區艾克斯 。
尼斯 1942年4月30日
1970年9月12日
土倫 1949年5月7日
1973年2月19日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
尚貝里 1930年10月6日
1940年6月
格勒諾布爾 1947年8月1日
1999年6月24日
里昂 1905年9月1日
1906年9月10日
第一個系統,Schiemann,位於沙博尼耶尔莱班 。
1935年9月4日
/
參見里昂無軌電車 。
莫達訥 -朗勒堡 1923年8月20日
1940年6月
穆捷 (萨瓦省) -薩蘭 1930年4月15日
1965年3月
聖艾蒂安 1942年1月1日
系統包括一條跨城線往菲爾米尼 。 參見聖艾蒂安無軌電車 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
巴登-巴登 1949年6月26日
1971年7月31日
內卡河畔埃斯林根 1944年4月1日
參見埃斯林根無軌電車 。
內卡河畔海爾布隆 海爾布隆-博金根無軌鐵路
1911年1月16日
1916年
舊系統參見海爾布隆-博金根無軌鐵路 。
1951年9月23日
1960年12月30日
路德維希堡 路德維希堡電纜鐵路
1910年12月21日
1923年5月1日
參見路德維希堡電纜鐵路 。
曼海姆 1930年
1931年
普福爾茨海姆 1951年9月29日
1969年10月1日
烏爾姆 1947年5月14日
1963年10月23日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
奧格斯堡 1943年10月28日
1957年3月17日
蘭茨胡特 1948年11月27日
1966年5月22日
慕尼黑 1948年4月28日
1966年4月28日
紐倫堡 1948年11月15日
1962年12月12日
另外還有一條路線在猛獅 工廠,1931年1月25日-1935年。
雷根斯堡 1953年3月18日
1963年5月17日
斯柯達 9Tr在埃伯斯瓦爾德 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
柏林 ♦夏洛滕堡 哈倫西 -斯潘道山羊
電力機車 1882年4月29日
1882年6月13日
電力機車 ,世界上第一條無軌電車。
♦下舍讷韦德 -約翰尼斯塔爾 下美牧場-約翰尼斯塔爾無軌鐵路 1904年12月5日
1905年1月4日
參見下舍訥韋德-約翰尼斯塔爾無軌鐵路 。
♦施泰格利茨 施泰格利茨無軌電車 1912年4月20日
1914年7月31日
參見施泰格利茨無軌電車 。
♦西柏林施潘道 1933年12月24日
1952年12月17日
♦西柏林施泰格利茨 1935年5月2日
1965年3月22日
♦東柏林米特 -利希滕貝格 1951年8月1日
1973年2月1日
埃伯斯瓦爾德 埃伯斯瓦爾德無軌鐵路 1901年3月22日
1901年6月
參見埃伯斯瓦爾德無軌電車 ,舊系統參見埃伯斯瓦爾德無軌鐵路 。 1940年11月3日
波茨坦 1949年10月1日
1995年2月2日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
不來梅 舊系統為不來梅-阿斯特無軌鐵路 1910年8月7日
1916年6月19日
舊系統參見不來梅-阿斯特無軌鐵路 。 1949年11月1日
1961年11月5日
不來梅哈芬 1947年11月20日
1958年6月30日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
漢堡 布蘭克內瑟-馬利因豪赫無軌鐵路 1911年1月2日
1914年8月1日
參見布蘭克內瑟-馬利因豪赫無軌鐵路 。 ♦哈爾堡 1949年7月12日
1958年1月18日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
達姆施塔特 1944年3月1日
1963年4月16日
美因河畔法蘭克福 1944年1月6日
1959年10月17日
吉森 1941年6月18日
1968年12月23日
卡塞爾 1944年7月12日
1945年2月
1947年10月1日
1962年5月27日
馬爾堡 1951年5月19日
1968年10月5日
美因河畔奧芬巴赫 1951年7月14日
1972年9月26日
威斯巴登 1948年12月23日
1961年11月17日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
漢諾威 1937年6月6日
1958年5月10日
希爾德斯海姆 1943年8月7日
1969年5月30日
奧爾登堡 1936年9月26日
1957年10月26日
奧斯納布呂克 1949年12月2日
1968年6月10日
威廉港 1942年10月1日
1960年10月30日
♦威廉港-耶弗爾 1944年12月8日
1954年9月30日
索林根 無軌電車網絡在伍珀塔爾 -沃溫基爾 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
亞琛 1944年1月2日
1944年9月13日
1948年8月1日
1974年2月3日
比勒費爾德 1944年5月27日
1968年11月8日
波鴻 1949年6月18日
1959年10月18日
波恩 1951年2月17日
1971年6月30日
多特蒙德 1942年5月29日
1967年6月17日
杜伊斯堡 1954年12月18日
1967年5月28日
埃森 1949年5月8日
1959年11月23日
1983年5月28日
1995年9月24日
由雙模式 導向巴士(Duo-Bus)營運
古默斯巴赫 1948年11月25日
1962年9月30日
科隆 1950年11月6日
1959年3月16日
克雷費爾德 1949年12月3日
1964年5月29日
朗根費爾德 -蒙海姆 1904年5月31日
1908年11月5日
格雷芬布呂克(現:倫訥施塔特 )
維舍德鐵路
1903年2月6日
1916年6月6日
參見維舍德鐵路 梅特曼 1930年8月26日
1954年12月31日
明登 1953年12月19日
1965年6月20日
默爾斯 1950年10月27日
1968年9月19日
萊茵河畔蒙海姆 蒙海姆-朗根費爾德無軌鐵路
1904年5月31日
1908年11月5日
參見蒙海姆-朗根費爾德無軌鐵路 明斯特 1949年10月1日
1968年5月26日
諾伊斯 1948年8月28日
1959年12月31日
新維德 1949年10月1日
1963年2月28日
赖特 1952年5月18日
1973年6月16日
賴特在1975年併入門興格拉德巴赫 。
錫根 1941年10月16日
1969年1月5日
索林根 1952年6月19日
參見索林根無軌電車 。
伍珀塔爾 1949年10月1日
1972年5月27日
一條由索林根的無軌電車線在伍珀塔爾-沃溫基爾。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
巴特諾因阿爾-阿爾韋勒 阿爾韋勒電氣無軌鐵路
1906年5月23日
1919年
參見阿爾韋勒電氣無軌鐵路 伊達爾-奧伯施泰因 1932年2月22日
1969年5月11日
凱撒斯勞滕 1949年10月29日
1985年11月30日
科布倫茲 1941年7月17日
1970年10月30日
美因茨 1946年5月19日
1967年2月12日
皮爾馬森斯 1941年11月25日
1967年10月12日
特里爾 1940年1月20日[ 86] 1970年5月27日[ 86]
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
諾因基興 1953年8月1日
1964年3月31日
薩爾布呂肯 1948年11月12日
1964年5月11日
弗爾克林根 1950年11月12日
1967年6月4日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
德伯爾恩 大鮑赫利茨鐵路
1905年5月1日
1914年
參見大鮑赫利茨鐵路 ,貨運線,只作非客運用途。
德累斯頓 德累斯頓海德鐵路(首個系統)
1903年3月24日
1904年3月19日
參見首個系統的德累斯頓海德鐵路 1947年11月5日
1975年11月28日
霍耶斯韋達 1989年10月6日
1994年12月30日
柯尼希施泰因 -柯尼希斯布倫 無軌比拉電動鐵路與有軌電車
1901年7月10日
1904年9月
參見無軌比拉電動鐵路與有軌電車 萊比錫 1912年
1912年
1938年7月29日
1975年5月31日
武爾岑 1905年4月7日
1929年
只作非客運用途。
茨維考 1938年12月1日
1977年8月30日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
比特費爾德 1984年10月
1988年10月
非客運(煤礦)。
埃爾賓傑羅德 (哈茲)
1988年3月
1989年2月
非客運(石灰工作)。
馬格德堡 1951年7月1日
1970年10月31日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
弗倫斯堡 1943年10月9日
1959年9月15日
基爾 1944年5月28日
1964年4月15日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
埃爾福特 1948年2月26日
1975年11月7日
格拉 1939年11月2日
1977年9月14日
格賴茨 1945年9月21日
1969年7月11日
魏瑪 1948年2月2日
1993年4月2日
比雷埃夫斯受保護的懷舊FIAT無軌電車 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
雅典 OSY,曾為雅典及比雷埃夫斯地區電氣巴士 1953年12月27日
比雷埃夫斯 雅典及比雷埃夫斯地區電氣巴士 1948年[ 13] 1988年興建與雅典連接軌道。比雷埃夫斯系統現視為雅典系統一部分。
德布勒森 無軌電車ZIU-9 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
布達佩斯 1933年12月16日
1944年9月21日
1949年12月21日
德布勒森 1985年7月2日
塞格德 1979年5月1日
那不勒斯 的舊無軌電車(現已停運)。 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
博洛尼亞 1940年10月
1945年
三個系統當中第一個。
1955年9月16日
1982年6月14日
1991年1月4日
參見博洛尼亞無軌電車 。
費拉拉 1938年10月28日
1975年2月25日
摩德納 1950年1月21日
1996年-2000年間暫停營運作翻新和更新車隊[ 95] [ 96] 。 參見摩德納無軌電車 。
帕爾馬 1953年10月25日
參見帕爾馬無軌電車 。
里米尼 1939年1月1日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
的里雅斯特 的里雅斯特無軌電車 1935年3月30日
1975年4月19日
系統包括往穆賈 的跨城線。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
安濟奧 -內圖諾 1939年6月17日
1944年1月22日
羅馬 1937年1月8日
1972年7月2日
2005年3月23日
同時1902年曾有試驗。 參見羅馬無軌電車 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
熱那亞 1938年4月13日
1973年6月11日
2000年6月29日-2002年12月13日期間暫停營運。 參見熱那亞無軌電車 。
1997年7月1日
聖雷莫 1942年4月21日
系統包括往文蒂米利亞 的跨城線,曾有往塔賈 的跨城線。 參見聖雷莫無軌電車 。
拉斯佩齊亞 1906年2月12日
1909年11月
1985年6月-1988年11月26日及2012年6月9日-2014年3月20日期間暫停營運。 參見拉斯佩齊亞無軌電車 。
1951年1月27日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿爾傑尼奧 -聖費德萊伊恩泰爾
1909年7月1日
1922年11月21日
貝加莫 1921年12月
1922年3月9日
1949年
1978年
布雷西亞 1936年
1968年
科莫 1938年8月18日
1978年6月7日
系統包括往坎圖 的跨城線師往瑞士邊境奇亞蘇橋的路線。
克雷莫納 1940年
2002年5月31日
代森扎諾-德爾加達 -里沃泰拉
1920年
1932年3月3日
加拉拉泰 -薩馬拉泰 1904年
?
蘭佐丁泰爾維 1912年
1922年11月21日
米蘭 1933年10月28日
同時,1906年曾有示範線在世界博覽會 舉行[ 97] 。參見米蘭無軌電車 。
帕維亞 1952年2月3日
1968年
蒂拉諾 -博斯科皮亞諾
1915年
1916年
1940年7月
1950年
軍事路線:
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
安科納 1949年3月15日
參見安科納無軌電車 。
♦安科納-科勒馬林諾-法爾科納拉
FPAF
1949年3月15日
1972年
1972年6月14日地震後受損嚴重而關閉。
奇维塔诺瓦-马尔凯 1956年3月25日
1974年
費爾莫 -波爾托聖焦爾焦
1958年2月6日
1977年12月31日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿爾巴 -巴羅洛 1910年9月26日
1919年7月12日
亞歷山德里亞 1952年2月1日
1974年7月
庫內奧 1908年8月1日
1968年
♦庫內奧-基烏薩迪佩肖
1909年9月20日
1957年12月31日
伊夫雷亞 -科爾涅 1908年3月30日
1935年12月31日
斯特雷薩 1909年
1911年
都靈 ATM(市區)
1931年
1980年5月[ 97] 同時,1902年有示範線在展覽上營運(裝飾藝術展覽)[ 97] 。
♦都靈-基耶里 1951年11月4日
1979年12月22日
♦都靈-里沃利 1955年11月13日
1979年11月4日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
巴里 1939年
1974年
計劃重開。2008年開始翻新電纜和訂購新車輛[ 98] 。
1978年11月20日
1987年12月16日
萊切 2012年1月12日
參見萊切無軌電車 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
卡拉拉 1955年6月5日
1985年12月26日
佛羅倫斯 1937年11月11日
1973年7月1日
系統包括往菲耶索萊 的跨城線。
里窩那 1934年10月28日
1973年10月22日
比薩 1952年1月20日
1968年2月29日
錫耶納 1907年3月24日
1917年10月21日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
佩魯賈 1943年10月28日
1943年11月2日
1946年6月16日
1975年[ 97] 第一次關閉因為車輛遭到德國當局徵用。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
沙蒂永 1920年
1925年
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
帕多瓦 1937年4月21日
1970年
威尼斯 ♦利多 1941年6月29日
1968年
♦梅斯特雷 1933年4月25日
1968年9月[ 97] 系統包括往米拉諾 、莫利亞諾及特雷維索 的跨城線,以及一條沿大橋到舊城聖盧西亞車站的路線。
維羅納 AMT(市區)
1937年
1975年6月
新系統計劃中(自2008年)。[ 99] ♦維羅納
APT(跨城)
1958年8月15日
1981年8月
系統延長至多梅黎亞拉、格雷扎納 、索阿韋 -聖博尼法喬 及特雷尼亞戈 。
維琴察 1928年10月22日
1970年6月12日
新系統計劃中(2010年)。[ 87]
軍事路線:
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿夏戈 -馬羅斯蒂卡 1916年
1919年
埃內戈 -普里莫拉諾
1915年
1918年
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
卡利亞里 1952年2月22日
系統包括往夸圖聖埃萊納 的跨城線。 參見卡利亞里無軌電車 。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
卡塔尼亞 1949年10月4日
1966年4月27日
帕勒莫 1939年10月28日
1966年7月1日
特拉帕尼 1952年
1967年
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
里加 1947年11月6日
參見里加交通 [ 100] 。
Trans-Alfa "Lider"(VMZ-5298.00)在伯爾茲 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
伯爾茲 1972年6月12日
基希訥烏 1949年10月12日
參見基希訥烏無軌電車 。
索朗塞尼 1992年5月1日
1994年1月3日
2.9公里路線連接索朗塞尼村至行政及僱用中心[ 103] 。
賓傑里 1996年
蒂拉斯波爾 1967年11月1日
♦蒂拉斯波爾-賓傑里 1993年6月19日
阿納姆 無軌電車 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿納姆 1949年9月5日
參見阿納姆無軌電車 。
奈梅亨 1952年7月9日
1969年3月29日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
格羅寧根 1927年6月27日
1965年11月9日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
(鹿特丹 )
見備註
鹿特丹備註 :1941年納粹德軍要求下在馬斯隧道安裝了電纜,但未有使用。 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
卑爾根 Tide 1950年2月24日
參見卑爾根無軌電車 。
德拉門 德拉門無軌電車 1909年12月15日
1967年6月10日
參見德拉門無軌電車 。
奧斯陸 奧斯陸無軌電車 1940年12月15日
1968年2月15日
參見奧斯陸無軌電車 。
斯塔萬格 斯塔萬格無軌電車 1947年10月26日
1963年1月12日
參見斯塔萬格無軌電車 。
在蒂黑 的索拉瑞斯 特羅連諾無軌電車 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
比得哥什 1943年
1945年1月27日
登比察 1988年11月12日
1990年10月
格但斯克 1943年9月18日
1945年
格丁尼亞 1943年10月18日
兩條路線延長至鄰近的索波特 。 參見格丁尼亞無軌電車 。
大波蘭地區戈茹夫 1943年7月23日
1945年1月30日
耶萊尼亞古拉 1944年
1945年
萊格尼察 1943年11月10日
1945年1月
1949年9月15日
1956年12月31日
盧布林 1953年7月21日
奧爾什丁 1939年9月1日
1945年
1946年12月10日
1971年7月31日
波茲南 1930年2月12日
1945年1月20日
1946年3月1日
1970年3月29日
斯武普斯克 1985年7月22日
1999年9月17日
蒂黑 1982年10月1日
參見蒂黑無軌電車 。
瓦烏布日赫 1944年10月27日
1973年6月30日
華沙 1946年1月5日
1973年6月29日
參見華沙無軌電車 。
1983年6月1日
1995年8月31日
弗羅茨瓦夫 1912年3月16日
1914年
科英布拉 無軌電車 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
(阿馬多拉 )
2009年計劃新系統,計劃在2012年初取消[ 104] 。
布拉加 1963年5月28日
1979年9月10日
科英布拉 1947年8月16日
參見科英布拉無軌電車 。
波爾圖 1959年1月1日
1997年12月27日
伊薩客車阿哥拉 無軌電車,在克盧日-納波卡 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
巴亞馬雷 1996年2月16日
布勒伊拉 1989年8月23日
1999年
布拉索夫 作為RAT 網絡的一部分
1959年5月1日
布加勒斯特 1949年11月10日
克盧日-納波卡 1959年11月7日
康斯坦察 1959年7月5日
2010年12月3日
克拉約瓦 1943年5月9日
1944年10月
新無軌電車計劃中(2008年)。
加拉茨 1989年8月23日
雅西 1985年5月1日
2006年3月4日
梅迪亞什 1989年12月22日
皮亞特拉-尼亞姆茨 1995年12月22日
系統包括市郊路線往敦布拉瓦羅謝及瑟維尼什蒂。
普洛耶什蒂 1997年9月1日
薩圖馬雷 1994年11月15日
2005年
錫比烏 1904年8月4日
1904年10月18日
1983年8月17日
2009年11月14日[ 105] 參見圖錫布 ,系統在1998年中後的營運者
斯拉蒂納 1996年5月30日
2005年12月31日
蘇恰瓦 1987年8月15日
2006年4月2日
特爾戈維什泰 1995年1月4日
2005年
特爾古捷烏 1995年6月20日
系統包括市郊線往伯爾塞什蒂。
蒂米什瓦拉 RATT 1942年11月15日
瓦斯盧伊 1994年5月1日
2009年7月7日
正在完全重建,計劃2014年重開[ 106]
中央聯邦管區 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
別爾哥羅德 1967年12月3日
/
/
舊奧斯科爾 /
/
1989年開工,未完工[ 107] [ 108] 布良斯克 1960年12月3日
/
弗拉基米爾 1952年11月7日
/
/
科夫羅夫 1975年3月10日
/
/
沃羅涅日 1960年11月6日
/
/
伊萬諾沃 1962年11月5日
/
/
卡盧加 1956年3月30日
/
/
科斯特羅馬 1974年1月10日
/
/
庫爾斯克 1972年8月18日
/
/
利佩茨克 1972年2月1日
2017年8月15日
/
莫斯科 1933年11月15日
前蘇聯、俄羅斯首個也是最大型的無軌電車系統[ 109] ,2017年以前是最大無軌電車系統[ 110] 希姆基 1997年7月24日
/
3條路線中的2條來往希姆基和莫斯科
波多利斯克 2001年5月1日
/
/
維德諾耶 2000年9月9日
/
/
奧廖爾 1968年10月28日
/
/
梁贊 1949年11月13日
/
/
斯摩棱斯克 1991年4月8日
/
/
坦波夫 1955年11月6日
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/
特維爾 1967年5月5日
/
/
圖拉 1962年11月3日
/
/
雷賓斯克 1976年12月14日
/
/
雅羅斯拉夫爾 1949年11月17日
/
/
克里米亞聯邦管區 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿盧什塔 1993年8月20日
/
/
克赤 2004年9月18日
/
/
辛菲羅波爾 1959年10月7日
/
參見辛菲羅波爾-阿盧什塔-雅爾塔。
辛菲羅波爾 -阿盧什塔 -雅爾塔 克里米亞無軌電車 1959年11月6日
辛菲羅波爾-阿盧什塔在1959年11月6日啟用,阿盧什塔-雅爾塔在1961年7月啟用,是世界上最長的無軌電車路線,全長86.7公里。參見克里米亞無軌電車 。
雅爾塔 1961年5月1日
參見辛菲羅波爾-阿盧什塔-雅爾塔。
塞瓦斯托波爾 1950年11月6日
遠東聯邦管區 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
海蘭泡 1979年8月22日
2016年7月8日
/
伯力 1975年1月17日
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/
海參崴 1965年1月29日
/
/
西北聯邦管區 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿爾漢格爾斯克 1974年10月14日
2008年4月11日
2006年10月-2007年12月暫停營運[ 111] 。
切列波韋茨 /
/
1991年開工,約1998年停工[ 112] 沃洛格達 1979年8月22日
/
/
切爾尼亞霍夫斯克 1936年11月27日
1945年1月
因戰爭破壞已關閉[ 113] 加里寧格勒 1943年10月15日
1945年1月27日
因戰爭破壞已關閉
1975年11月5日
彼得羅扎沃茨克 1961年9月5日
/
/
加特契納 /
/
1980年代計劃,工程在2004年開工[ 114] ,2005年暫停,目前無計劃恢復
托斯諾 有一個來源報導為興建中,自從2002年沒有資訊
摩爾曼斯克 1962年2月11日
世界上最北端的無軌電車
大諾夫哥羅德 1995年12月3日
/
聖彼得堡 1936年10月21日
戰爭期間1941年11月-1945年暫停
西伯利亞聯邦管區
南部聯邦管區
烏拉爾聯邦管區 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
庫爾干 1965年11月24日
2015年4月29日
卡奇卡納爾 1972年11月11日
1985年12月
烏拉爾地區卡緬斯克 1956年11月1日
2015年3月3日
下塔吉爾 只有一個來源顯示興建中。其他來源指1996年有計劃興建但未有開工
葉卡捷琳堡 1943年10月17日
秋明 1970年6月12日
2009年10月5日
蘇爾古特 只有一個來源顯示興建中。未有證實,無最近資訊
車里雅賓斯克 1942年11月22日
米阿斯 1975年2月1日
伏爾加聯邦管區 新貝爾格萊德無軌電車 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
貝爾格萊德 1947年6月22日
布拉迪斯拉發 的斯可達31Tr SOR 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
班斯卡-比斯特里察 1989年8月24日
2006年1月1日-2007年11月10日暫停運作
布拉迪斯拉發 1909年7月19日
1941年7月31日
1915年
/
科希策 1993年9月27日
2015年1月31日
系統關閉起初因為市中心進行主要的基建工程,但後來決定不再重開。不過,2019年3月10日系統重開,只限週日運行
波普拉德 1904年8月2日
1907年
普雷紹夫 1962年5月13日
日利納 1994年11月17日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
盧布爾雅那 1951年10月6日
1971年9月4日
皮蘭 1909年10月24日
1912年7月19日
巴爾幹半島首個無軌電車系統
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
加的斯 1951年
1975年
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
薩拉戈薩 1950年
1975年10月9日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
畢爾巴鄂 1940年6月20日
1978年10月28日
聖塞瓦斯蒂安 1948年7月17日
1973年12月24日
♦聖塞瓦斯蒂安-托洛薩 1947年6月6日
1968年7月11日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
桑坦德 1951年
1975年2月25日
♦桑坦德-埃拉斯蒂列羅 1955年7月17日
1975年8月
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
巴塞隆那 1941年10月7日
1968年10月7日
塔拉戈納 1952年10月2日
1973年1月22日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
拉科魯尼亞 1948年7月26日
1979年1月4日
蓬特韋德拉 1943年12月15日
1989年8月31日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
馬德里 1950年4月8日
1966年4月30日
蘭斯克魯納 無軌電車 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿爾特施泰滕 1940年9月8日
1977年5月21日
連接阿爾特施泰滕和伯內克 。又稱萊茵河谷系統,以營運者名稱萊茵河谷公共交通命名[ 118] ,電壓1000 V
巴塞爾 1941年7月31日
2008年6月30日[ 119] 由BVB 營運。參見巴塞爾無軌電車 伯爾尼 1940年10月29日
由Bernmobil 營運。參見伯爾尼無軌電車 比爾 1940年10月19日
由VB/TPB 營運。參見比爾無軌電車 塞爾尼耶 、瓦爾-德魯茲 1948年9月1日
1984年4月14日
連接上熱訥韋 、塞爾尼耶、棟布雷松 及維利耶 弗里堡 1949年2月1日
由TPF 營運,參見弗里堡無軌電車 ♦弗里堡-法爾瓦尼 1912年1月4日
1932年5月21日
參見弗里堡-法爾瓦尼無軌電車 日內瓦 1942年9月11日[ 120] 由TPG ,參見日內瓦無軌電車 拉紹德封 1949年12月23日
2014年5月21日
由TRN營運。參見拉紹德封無軌電車 洛桑 1932年10月2日
由TL ,參見洛桑無軌電車 盧塞恩 1941年12月7日
由VBL 營運,參見盧塞恩無軌電車 盧加諾 1954年4月25日
2001年6月28日[ 121] 由ACT ,參見盧加諾無軌電車 蒙特勒 1957年4月18日
連接沃韋 、蒙特勒及維勒訥沃 ,由VMCV ,參見蒙特勒/沃韋無軌電車 納沙泰爾 1940年2月16日
系統包括一條跨城線往塞尼爾耶(瓦爾-德魯茲)直至1969年,由TN 營運,參見納沙泰爾無軌電車 聖加侖 1950年7月18日
由VBSG營運,參見聖加侖無軌電車 沙夫豪森 1966年9月24日
由VBSH營運,參見沙夫豪森無軌電車 圖恩 1952年8月19日
1982年3月13日
連接圖恩及Beatenbucht,由STI 營運
瓦爾-德魯茲 ,參見塞爾尼耶 沃韋 1958年1月19日
連接沃韋 、蒙特勒及維勒訥沃 ,由VMCV ,參見蒙特勒/沃韋無軌電車 溫特圖爾 1938年12月28日
由溫特圖爾城市巴士,參見溫特圖爾無軌電車 蘇黎世 1939年5月27日
由VBZ ,參見蘇黎世無軌電車
參見上方亞洲部分。雖然伊斯坦堡 歐洲部分也有無軌電車服務,土耳其另外兩個無軌電車系統都位於土耳其亞洲部分。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
切爾卡瑟 1965年11月9日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
切爾尼戈夫 1964年11月4日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
切爾諾夫策 1939年2月1日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿盧什塔 1993年8月20日
/
/
克赤 2004年9月18日
/
/
辛菲羅波爾 1959年10月7日
/
參見辛菲羅波爾-阿盧什塔-雅爾塔。
辛菲羅波爾 -阿盧什塔 -雅爾塔 克里米亞無軌電車 1959年11月6日
辛菲羅波爾-阿盧什塔在1959年11月6日啟用,阿盧什塔-雅爾塔在1961年7月啟用,是世界上最長的無軌電車路線,全長86.7公里。參見克里米亞無軌電車 。
雅爾塔 1961年5月1日
參見辛菲羅波爾-阿盧什塔-雅爾塔。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
第聶伯羅 1947年11月7日
克里维里赫 1957年12月21日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
巴赫穆特 (舊稱阿爾泰米夫斯克)
1968年4月29日
舊名阿爾泰米夫斯克
多布羅皮利亞 1968年8月23日
2011年3月15日
頓涅茨克 1940年1月3日
捷爾任斯克(現稱托雷茨克 )
1985年4月26日
2007年5月15日
無軌電車整個營運期間城市都稱為捷爾任斯克,但在2016年改名托雷茨克 霍尔利夫卡 1974年11月6日
哈爾齊茲克 1982年2月4日
克拉馬托爾斯克 1971年11月18日
马基伊夫卡 1969年11月13日
無軌電車路線自1960年11月7日起由頓涅茨克延長至马基伊夫卡。(马基伊夫卡的系統自1969年11月13日起啟用。)
馬里烏波爾 1970年4月21日
斯洛維揚斯克 1977年3月19日
武赫莱希尔斯克 1982年7月8日
2014年8月12日
因頓巴斯戰爭 遭成嚴重破壞而關閉
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
哈爾科夫 1939年5月5日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
赫爾松 1960年6月16日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
赫梅利尼茨基 1970年12月25日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
克羅皮夫尼茨基 (舊稱基洛沃格勒)
1967年11月4日
基輔無軌電車 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
基輔 1935年11月5日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
白采爾科維 1980年6月23日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿爾切夫斯克 1954年9月26日
無軌電車線阿爾切夫斯克-佩列瓦利斯克 在1962年-2008年期間使用
安特拉齊特 1987年9月27日
克拉斯諾頓 1987年12月30日
盧甘斯克 1962年1月25日
利西昌斯克 1972年3月7日
北頓涅茨克 1979年1月1日
斯達漢諾夫 1970年3月1日
2011年8月31日
在2008年9月-2010年7月15日期間暫停營運
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
利沃夫 1952年11月27日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
尼古拉耶夫 1967年10月29日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
敖德薩 1945年11月5日
起初在1941年興建,第二次世界大戰 開始前購買了無軌電車客車。因由於戰爭,系統無法運行,直至1945年。
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
克列緬丘格 1966年11月6日
波爾塔瓦 1962年9月14日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
羅夫諾 1974年12月27日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
塞瓦斯托波爾 1950年11月6日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
蘇梅 1967年8月25日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
捷爾諾波爾 1975年12月24日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
文尼察 1964年2月20日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
盧茨克 1972年4月8日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
扎波羅熱 1949年12月22日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
日托米爾 1962年5月1日
東米德蘭 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
切斯特菲爾德 1927年5月23日
1938年3月24日
參見切斯特菲爾德無軌電車 德比 1932年1月9日
1967年9月9日
參見德比無軌電車 諾丁漢 1927年4月10日
1966年6月30日
參見諾丁漢無軌電車 ♦諾丁漢
諾特斯及德比牽引公司
1932年1月7日
1953年4月25日
參見諾丁漢郡及德比郡無軌電車
東英格蘭 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
伊普斯威奇 1923年9月2日
1963年8月23日
參見伊普斯威奇無軌電車 濱海紹森德 1925年10月16日
1954年10月28日
參見濱海紹森德無軌電車
大倫敦 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
倫敦 1912年
1931年5月16日
/
1962年5月8日
示範。參見倫敦無軌電車
東北英格蘭 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
達靈頓 1926年1月17日
1957年7月31日
參見達靈頓無軌電車 哈特爾浦 1924年9月28日
1953年4月2日
參見哈特爾浦無軌電車 米德爾斯堡 蒂斯河畔無軌牽引局
1919年11月8日
1971年4月4日
參見蒂斯河畔無軌電車 泰恩河畔紐卡斯爾 1935年10月1日
1966年10月1日
參見泰恩河畔紐卡斯爾無軌電車 南希爾茲 1936年10月12日
1964年4月29日
參見南希爾茲無軌電車
西北英格蘭 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿瑟頓 南蘭開夏交通公司
1930年8月3日
1958年8月31日
參見南蘭開夏無軌電車 ♦聖海倫斯 1927年7月11日
1958年7月1日
參見聖海倫斯無軌電車 黑潭 1983年
示範線
曼徹斯特 曼徹斯特交通集團
1938年3月1日
1966年12月30日
參見曼徹斯特無軌電車 ♦阿什頓安德萊恩 1925年8月26日
1966年12月30日
參見阿什頓安德萊恩無軌電車 ♦奧爾德姆 1925年8月26日
1926年9月5日
拉姆斯伯頓 1913年8月14日
1931年3月31日
系統在1928年正式關閉[來源請求] ,偶然營運則持續至1931年3月31日[ 122] 。參見拉姆斯伯頓無軌電車 斯托克波特 1913年3月10日
1920年9月11日
威根 1925年5月7日
1931年9月30日
東南英格蘭 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
布萊頓 布萊頓交通集團
1913年12月23日
1914年9月16日
參見布萊頓無軌電車 1939年5月1日
1961年6月30日
♦布萊頓、霍夫及區域馬車公司
1946年3月3日
1959年3月24日
所有布萊頓無軌電車都顯示為「布萊頓、霍夫及區域交通」。 參見布萊頓無軌電車 海斯廷斯 海斯廷斯電車公司
1928年4月1日
1959年5月31日
1935年起是梅德斯通及區域汽車服務全資子公司。 參見海斯廷斯無軌電車 梅德斯通 梅德斯通交通集團 1928年5月1日
1967年4月15日
參見梅德斯通無軌電車 朴茨茅斯 朴茨茅斯交通集團 1934年8月4日
1963年7月27日
參見朴茨茅斯無軌電車 雷丁 電丁電車集團 1936年7月18日[ 123] 1968年11月3日
參見雷丁無軌電車
西南英格蘭 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
伯恩茅斯 及克賴斯特徹奇
伯恩茅斯交通集團
1933年5月13日
1969年4月20日
參見伯恩茅斯無軌電車
西米德蘭 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
伯明翰 1922年11月27日
1951年6月30日
參見伯明翰無軌電車 伍爾弗漢普頓 1923年10月29日
1967年3月5日
參見伍爾弗漢普頓無軌電車 ♦沃爾索爾 1931年7月22日
1970年10月3日
參見沃爾索爾無軌電車
約克郡及亨伯地區 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
布拉德福德 1911年6月20日
1972年3月26日
英國除博物館路線以外最後的無軌電車[ 13] 。參見布拉德福德無軌電車 唐卡斯特 1928年8月22日
1963年12月14日
參見唐卡斯特無軌電車 。示範線
1985年
1986年
格里姆斯比 1926年10月3日
1960年6月4日
參見格里姆斯比無軌電車 ♦克里索普斯 1937年7月18日
1960年6月4日
參見克里索普斯無軌電車 哈利法克斯 1921年7月20日
1926年10月24日
哈德斯菲爾德 哈德斯菲爾德交通集團無軌電車
1933年12月4日
1968年7月13日
參見哈德斯菲爾德無軌電車 基斯利 1913年5月3日
1932年8月31日
赫爾河畔京斯頓 1937年7月23日
1964年10月31日
參見赫爾河畔京斯頓無軌電車 利茲 1911年6月20日
1928年7月26日
參見利茲無軌電車 羅瑟勒姆 1912年10月3日
1965年10月2日
參見羅瑟勒姆無軌電車 ♦梅克斯伯勒 梅克斯伯勒及斯文頓牽引公司 1915年8月31日
1961年3月26日
約克 1920年12月22日
1935年1月5日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
鄧迪 1912年9月5日
1914年5月13日
第一個關閉的英國系統[ 122] 格拉斯哥 格拉斯哥交通集團
1949年4月3日
1967年5月27日
參見格拉斯哥無軌電車
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿伯代爾 1914年1月14日
1925年7月1日
參見阿伯代爾無軌電車 加的夫 1942年3月1日
1970年1月11日
參見加的夫無軌電車 拉內利 1932年12月26日
1952年11月8日
龐特普里斯 1930年9月18日
1957年1月31日
朗德 1914年12月22日
1915年3月1日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
貝爾法斯特 1938年3月28日
1968年5月12日
參見貝爾法斯特無軌電車
大洋洲 紐西蘭威靈頓無軌電車 城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
悉尼 參見悉尼無軌電車 ♦城市
1934年1月22日
1948年4月12日
♦科格拉
1937年7月3日
1959年8月29日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
布里斯班 布里斯班市議會
1951年8月2日
1969年3月13日
參見布里斯班無軌電車
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
阿德萊德 市電信託 1932年3月2日
1934年8月11日
實驗 參見阿德萊德無軌電車 1937年9月5日
1963年7月12日
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
霍巴特 霍巴特、市電信託 1935年10月29日
1968年11月24日
參見霍巴特無軌電車 朗塞斯頓 朗塞斯頓市議會、市交通信託
1951年12月21日
1968年7月26日
參見朗塞斯頓無軌電車
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
珀斯 西澳政府電車 (1933年10月1日至1960年6月)珀斯市客運交通信託 (1960年6月至1969年8月29日)
1933年10月1日
1969年8月29日
參見珀斯無軌電車
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
奧克蘭 農民貿易公司
1938年12月19日
私人,1960年代由奧克蘭交通局吸收
奧克蘭交通局
1949年9月24日
1980年9月26日
基督城 基督城電車局
1931年7月5日
1956年11月8日
新普利茅斯 新普利茅斯市議會
1950年10月30日
1967年10月7日
達尼丁 達尼丁市交通及電力局
1950年12月24日
1982年3月31日
世界上最南端無軌電車系統
威靈頓 威靈頓市議會
1924年9月29日
1932年5月
參見威靈頓無軌電車 1949年6月20日
/
城市
系統名
啟用日期
停用日期
備註
檀香山 檀香山快速交通有限公司
1936年
/
示範
1938年1月1日
1957年6月22日
注釋 :無軌電車系統只在夏威夷 成為美國州份 前存在過。為簡單起見,該系統亦列於美國無軌電車系統內。
注释 ^ 過去愛民頓無軌電車系統由愛民頓輻射鐵路 (1939-46)及愛民頓交通系統(1946-77) ^ 溫哥華無軌電車系統曾由英屬哥倫比亞電氣鐵路 (1948-1962)、英屬哥倫比亞水力 (1962-73)、大溫哥華交通系統(1973-78)、市區交通局(1978-82)及英屬哥倫比亞交通局 (1982-99) ^ 曾由大溫尼伯交通委員會(1953-60),取代溫尼伯電氣公司(1924-53),1972年1月由溫尼伯交通 。 ^ 名稱在1953年12月31日前是多倫多運輸委員會 。
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参见 无轨电车主题
外部链接
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