智頭線

智頭線
HOT7000系（左）與HOT3500型（日语：智頭急行HOT3500形気動車）（右）
停靠大原站
日語原名智頭線
假名ちずせん
羅馬字Chizu sen
概覽
營運地點 日本兵庫縣、岡山縣、鳥取縣
起點站上郡站
終點站智頭站
技術數據
路線長度56.1公里
最高速度130公里/小時[1]
正線數目單線
車站數目14個
軌距1,067毫米（窄軌）
最小曲线半径260公尺
最大坡度26 ‰
電氣化方式非電氣化（日语：非電化）
閉塞方式自動閉塞式
信號系統ATS-P
車輛基地大原車庫
使用车型參見使用車輛一節
运营信息
開通營運1994年12月3日
擁有者智頭急行
營運者智頭急行

智頭線（日语：智頭線／ちずせん Chizu sen */?）是一條連結日本兵庫縣赤穗郡上郡町的上郡站至鳥取縣八頭郡智頭町的智頭站，屬於智頭急行的鐵路線。

此線作為連結京阪神與鳥取的短絡線，連結山陽地域與鳥取的高速路線，因此特急「超級白兔」、「超級因幡」都有途經。

路線資料

  • 管轄（事業類別）：智頭急行（第一種鐵道事業者）
  • 路線距離（營業距離）：56.1公里
  • 軌距：1,067毫米
  • 站數：14個（包括起終點站，不包括信號場）
  • 複線路段：沒有（全線單線）
  • 電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化））
  • 閉塞方式：自動閉塞式
  • 保安裝置：ATS-P
  • 最高速度：130公里/小時[1]
  • 最長隧道：志戶坂隧道（日语：志戸坂トンネル）（5,592公尺）
  • 最小曲線半徑：260公尺
  • 最大坡度：26 ‰

車站列表

  • ●：停靠 ｜：通過
  • 普通列車停靠所有車站
  • 列車交會…∨、◇：可進行列車交會 ｜：不可進行列車交會
中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 特急 接續路線 列車交會 所在地
上郡 上郡 Kamigōri - 0.0 ● 西日本旅客鐵道： 山陽本線 ∨ 兵庫縣 赤穗郡上郡町
岩木信號場（日语：岩木信号場） 岩木信號場 / - (3.8) ｜   ◇
苔繩 苔縄 Kokenawa 4.8 4.8 ｜   ｜
河野原圓心 河野原円心 Kōnohara-Enshin 2.6 7.4 ｜   ◇
久崎 久崎 Kuzaki 4.8 12.2 ｜   ◇ 佐用郡佐用町
佐用 佐用 Sayo 5.0 17.2 ● 西日本旅客鐵道： 姬新線 ◇
平福 平福 Hirafuku 5.3 22.5 ｜   ◇
石井 石井 Ishii 4.6 27.1 ｜   ｜
宮本武藏 宮本武蔵 Miyamoto-Musashi 3.5 30.6 ｜   ｜ 岡山縣 美作市
大原 大原 Ōhara 2.6 33.2 ●   ◇
西粟倉 西粟倉 Nishi-Awakura 4.2 37.4 ｜   ｜ 英田郡西粟倉村
粟倉溫泉 あわくら温泉 Awakura-Onsen 3.2 40.6 ｜   ◇
山鄉 山郷 Yamasato 6.6 47.2 ｜   ｜ 鳥取縣 八頭郡智頭町
戀山形 恋山形 Koi-Yamagata 2.8 50.0 ｜   ◇
智頭 智頭 Chizu 6.1 56.1 ● 西日本旅客鐵道： 因美線 ◇

車輛

本公司車輛

現在直通車輛

JR西日本

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 寺田裕一『日本のローカル私鉄 (2000)』 - ネコ・パブリッシング

參考文獻

  • 日本鉄道建設公団高速化研究会 (编). 三セク新線高速化の軌跡 初版. 交通新聞社. 1998-10-20. ISBN 4-87513-077-5 （日语）. 
  • 川島令三編著『山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』3 京都北部・兵庫エリア、講談社、2012年。ISBN 978-4-06-295153-1。

參見

上郡 – （岩木信號場（日语：岩木信号場）） – 苔繩 – 河野原圓心 – 久崎 – 佐用 – 平福 – 石井 – 宮本武藏 – 大原 – 西粟倉 – 粟倉溫泉 – 山鄉 – 戀山形 – 智頭 （→鳥取方向）