東京街

  此条目的主題是香港深水埗一條街道。关于日本城市，請見「東京都」。
Tonkin Street
東京街
東京街西鄰近深旺道路段
命名日期1934年2月9日
道路長度1.5公里（0.93英里）
车速限制50公里每小時
车道数6線雙程
地點香港九龍西長沙灣
起點廣利道
終點連翔道
1978年的長沙灣，左方大路為東京街
東京街北端，近青山道
東京街南段
東京街南段
東京街北段的明渠與行車道

東京街（英語：Tonkin Street）乃位於香港九龍長沙灣的街道，命名自原稱為東京灣（Gulf of Tonkin）之北部灣，由東至西，東連接李鄭屋邨，以西興建了新段──東京街西，將道路西延至西連接西九龍填海區的連翔道，中間橫跨保安道、順寧道、青山道、元州街、福榮街、長沙灣道、荔枝角道、通州街及深旺道。

概要

青山道至福榮街的一段東京街於中央建有一條明渠，稱為東京街渠，分隔東西兩面的行車線，唯於2010年被覆蓋。另外，通州街以西一段則命名為東京街西，以表示該段道路為填海而成。東京街現為青山道前往西九龍走廊和西九龍公路的主要通道。

歷史

巴士及專線小巴相撞意外

2007年10月20日晚上7時33分，一輛專線小巴沿東京街西行途至元州街口時，一輛由尖沙咀至荔枝角的九龍巴士6A線雙層巴士沿元州街駛到十字路口，並收掣不及攔腰撞向小巴，小巴當場被撞至彈開十多呎後再撞向路中的大明渠石壆、連環壓毀兩支交通燈及路牌，最後向右傾側擱在大明渠的石壆上，意外造成16人受傷，包括兩名被小巴撞傷的行人，小巴上一名女乘客更被拋出車外，飛墮20呎深明渠底重傷。[1][2][3][2][3]

市區重建

2013年3月8日，市區重建局宣布重新興建東京街24號至38號及福榮街240號至244號，樓齡均逾50年，佔地達1,270平方米，涉及83個業權，包括67個住宅、14個地舖及2個後巷業權，涉及110戶居民及27戶商業；涉及樓高5至7層的舊式樓宇，當中包括不少劏房[4][5]。同日，市區重建局開始為業主及住客登記[6]。整個項目發展成本為10億3千萬港元，預計於2020年至2021年落成，提供145個中小型單位[7][8][9][10][11][2][3]。

2013年11月22日，發展局宣布按照《市區重建局條例》授權市區重建局進行上述市區重建項目，有關決定亦於同日刊憲[12][2][3]。 2018年10月，恒基兆業奪得市區重建局青山道／東京街／元洲街重建項目。

改建高爾夫球練習場為公共房屋

主条目：麗翠苑

為了增加香港公共房屋單位供應，香港行政長官梁振英上任後宣布將位於長沙灣東京街及荔枝角道交界的高爾夫球練習場用地興建為公共房屋，令2,300個單位提早兩年落成。2013年年初，房屋署提出方案為在該處以6倍地積比率發展，計畫興建2,300個單位分布於6座均樓高32層的樓宇。同年10月，房屋署修訂計劃，以7.2倍地積比率發展，增加一棟樓宇，面向荔枝角道的樓宇加高至36層、面向長沙灣遊樂場的樓宇則加高至39層。最新修訂令項目提供的單位數目增加65%至3,800個，可以容納的人口由7,000人增加至11,600人[13]。2017年底，房委會將長沙灣邨二期易名為麗智邨；2018年4月底，房委會以麗智邨一期四座樓宇取代火炭駿洋邨，成為綠表置居計劃2018屋苑。

附近道路

交匯道路

東京街

東京街西

沿線建築物

另見

公共交通

交通路線列表
港鐵
巴士
九龍新界巴士
2 蘇屋 ⇄ 尖沙咀碼頭
2A 樂華 ⇄ 美孚
6F 九龍城碼頭 ⇄ 麗閣
6P 蘇屋 ⇄ 鯉魚門邨 只限平日繁忙時間服務
13P 寶達 → 麗閣 只限平日上午繁忙時間服務
79X 粉嶺皇后山 ⇄ 長沙灣（甘泉街）
214P 安秀道 → 荔枝角站 只限平日上午繁忙時間服務
296C 尚德 ⇄ 長沙灣（海盈邨）
701 海麗邨 ↺ 旺角
701S 海麗邨 ↺ 旺角 只在每日凌晨首兩小時服務
702 海麗邨 ↺ 九龍塘（又一城）
702A 海盈邨 → 白田邨 只在上課日上午繁忙時間服務
702S 蘇屋邨 ↺ 長沙灣（深盛路） 只在上課日上課下課時間服務
過海隧道巴士
112 北角（百福道） ⇄ 蘇屋
117 跑馬地（下） ⇄ 深水埗（欽州街）
118 小西灣（藍灣半島） ⇄ 長沙灣（深旺道）
118P 小西灣（藍灣半島） ⇄ 長沙灣（深旺道） 只限平日繁忙時間服務
905A 會展站 → 荔枝角 只限平日下午繁忙時間服務
970 數碼港 ⇄ 蘇屋
N118 小西灣（藍灣半島） ⇄ 長沙灣（深旺道） 通宵服務
N122 筲箕灣 ⇄ 美孚 通宵服務
大嶼山或機場巴士
A21 紅磡站 ⇄ 機場（地面運輸中心）
專線小巴
九龍專線小巴
42 澤安邨 ⇄ 長沙灣（汝洲西街）
45B 深水埗（基隆街） ↺ 蘇屋邨
45M 明愛醫院 ⇄ 深水埗（基隆街）
75 富昌邨 ↺ 長沙灣（青山道）
75C 海達邨 ⇄ 深水埗（桂林街）

參考資料

  1. ^ 九巴狂撼翻側 推行廿米16人傷 小巴女客飛插明渠－太陽報. [2010-01-22]. （原始内容存档于2020-06-25）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 20日第二宗 五枚均無火藥 東京街再發現戰前炸彈 28／04／2006. [2008-06-01]. （原始内容存档于2014-02-23）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 香港东京街炮弹大引爆 震动深水埗 星岛环球网[永久失效連結]
  4. ^ 市建局重建深水埗舊樓涉83業權逾百戶. [2021-12-29]. （原始内容存档于2021-01-17）. 
  5. ^ 深水埗重建 揭劏房戶哀歌 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《經濟日報》 2013年3月9日
  6. ^ 市建局宣布深水埗重建項目涉逾百居民. [2021-12-29]. （原始内容存档于2021-01-17）. 
  7. ^ 市建局深水埗重建項目涉110戶. [2021-12-29]. （原始内容存档于2021-01-17）. 
  8. ^ 市建局擲十億發展 財團去年狂「落釘」 東京街重建 前業主歎走寶[失效連結] 《星島日報》 2013年3月9日
  9. ^ 市建局擲十億 東京街重建 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《星島日報》 2013年3月9日
  10. ^ 10億重建計劃 建145伙中小住宅[失效連結] 《明報》 2013年3月9日
  11. ^ 深水埗重建 天台租戶照賠 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《東方日報》 2013年3月9日
  12. ^ 深水埗兩重建項目啟動 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《東方日報》 2013年11月23日
  13. ^ 東京街插針公屋項目突加高 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《星島日報》 2013年10月8日

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：東京街