Kōtō

Kōtō
	江東区 (ja)
	;
Símbol oficial	Pinus thunbergii i Camellia sasanqua
Epònim	Riu Sumida i est
Localització
	<img src="https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,10,35.67281,139.81728,150x150.png?lang=ca" width="150" height="150" decoding="async" srcset="https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,10,35.67281,139.81728,150x150@2x.png?lang=ca 2x" alt="Map">
	35° 40′ 22″ N, 139° 49′ 02″ E / 35.67281°N,139.81728°E
Estat	Japó
Prefectura	Tòquio
Població humana
Total	523.117 (2021)
• Densitat	12.168,34 hab./km²
Geografia
Part de	districtes especials de Tòquio
Superfície	42,99 km²
Banyat per	Riu Onagi, Riu Sumida i badia de Tòquio
Limita amb	Edogawa ; Sumida ; Chūō ; Shinagawa ; Ōta ; Minato
Dades històriques
Anterior	Fukagawa-ku i Jōtō-ku (en)
Creació	15 març 1947
Organització política
• Alcalde	Takaaki Yamazaki (2007–)
Identificador descriptiu
Fus horari	UTC+09:00
Altres
Lloc web	city.koto.lg.jp

Kōtō (江東区, Kōtō-ku) és un municipi i districte especial de Tòquio, a la regió de Kantō, Japó.^[1] Degut a la seua condició de municipi, Kōtō també és coneguda en anglés i oficialment pel govern local com a "ciutat de Kōtō" (Kōtō City).

El nom del districte, "Kōtō" (江東) pot traduir-se al català com a l'"est (del) riu", fent referència al riu Sumida. L' ideograma de Tō (東) significa "est", sent el mateix que s'utilitza a Tòquio (東京, Tōkyō).

Geografia

El districte especial de Kōtō està geogràficament localitzat a la part oriental de Tòquio. El districte ocupa una porció en el litoral de la badia de Tòquio, entre els districtes especials de Chūō, a l'oest, i Edogawa, a l'est. Al nord limita amb el districte especial de Sumida. Gran part del territori de Kōtō és d'origen artificial, guanyat a la mar. D'aquesta part artificial, el nord també és terreny guanyat a la mar, però en temps antics, i l'elevació sobre el nivell de la mar és molt baixa; mentre que el sud es de relativa nova factura.

Alguns rius importants que flueixen pel districte especial de Kōtō són el riu Ara i el riu Sumida. A més dels rius, el districte està ple de canals navegables. Degut a la seua particular geografia, Kōtō no compta amb cap muntanya.

Barris

Els barris de Kōtō són els següents:^[2]

Aomi (青海)
Ariake (有明)
Ishijima (石島)
Umibe (海辺)
Eitai (永代)
Edagawa (枝川)
Etchūjima (越中島)
Ōgibashi (扇橋)
Ōjima (大島)
Kameido (亀戸)
Kita-Suna (北砂)
Kiba (木場)
Kiyosumi (清澄)
Saga (佐賀)
Sarue (猿江)
Shiohama (塩浜)
Shiomi (潮見)
Shinonome (東雲)
Shirakawa (白河)
Shin-Ōhashi (新大橋)
Shin-Kiba (新木場)
Shin-Suna (新砂)
Sumiyoshi (住吉)
Sengoku (千石)
Senda (千田)
Takabashi (高橋)
Tatsumi (辰巳)
Chūō-Bōhatei (中央防波堤)
Tōyō (東陽)
Tokiwa (常盤)
Tomioka (富岡)
Toyosu (豊洲)
Higashi-Suna (東砂)
Hirano (平野)
Fukagawa (深川)
Fukuzumi (福住)
Fuyuki (冬木)
Furuishiba (古石場)
Botan (牡丹)
Minami-Suna (南砂)
Miyoshi (三好)
Mōri (毛利)
Morishita (森下)
Monzen-nakachō (門前仲町)
Yumenoshima (夢の島)
Wakasu (若洲)

Història

Abans de la restauració Meiji, la zona on actualment es troba el districte de Kōtō va formar part del ja desaparegut districte de Katsushika, a l'antiga província de Musashi. Amb anterioritat, la regió on moria el riu Sumida a la badia havia estat coneguda com Tatsumi, Higashi o Eitai. L'any 1878 es creà el districte prefectural de Fukagawa (a l'antiga prefectura de Tòquio), actual part occidental de Kōtō, i el nou districte de Minami-Katsushika (format pels municipis de Kameido, Ōjima i Suna), actualment desaparegut i part de la meitat oriental de Kōtō. Amb la creació de l'antiga ciutat de Tòquio l'1 de maig de 1889, el districte de Fukagawa queda integrat dins de la nova ciutat, successora de l'antiga Edo, mentre que Minami-Katsushika queda fora.

L'1 d'octubre de 1932, tot el districte de Minami-Katsushika és absorbit per la ciutat de Tòquio, esdevenint les viles de Kameido, Ōjima i Suna el nou districte urbà de Jōtō, el que més tard seria conegut com la part oriental de l'actual Kōtō. Quan l'1 de juliol de 1943 la ciutat i prefectura de Tòquio es fussionaren en una única entitat política, els districtes de Fukagawa i Jōtō romangueren inalterats, tot i que ara sota el govern del nou ens metropolità.

Ja després de la Segona Guerra Mundial i aprovada la nova llei d'autonomia local, el 15 de març de 1947 els dos districtes de Fukugawa i Jōtō es van fussionar, creant així l'actual districte especial de Kōtō. A partir de l'any 2001, el districte especial de Kōtō, com la resta dels de Tòquio, va passar a tindre plena consideració i autoritat de municipi.

Administració

Alcaldes

A continuació es presenta una relació dels alcaldes electes:^[3]

Tetsuji Nihei (1947-1964)
Kazusuke Itō (1965-1967)
Gunji Komatsuzaki (1968-1991)
Akira Murohashi (1991-2007)
Taka-Aki Yamazaki (2007-present)

Assemblea

Assemblea de Kōtō (2019-2023)^[4]
P: Yūichi Enomoto (PLD)		V: Shigeo Isono (KMT)
Grups polítics			Regidors
	Partit Liberal Democràtic	PLD	14 / 44
	PDC (5) Independents (6)	PDC-Ind	11 / 44
	Kōmeitō	KMT	9 / 44
	Partit Comunista del Japó	PCJ	3 / 44
	Partit Democràtic Popular-Nou Partit	PDP-NP	2 / 44
	Partit Verd-Els Verds del Japó	PVJ	1 / 44
	Xarxa d'Habitants de Kōtō	NET	1 / 44
	Grup Protector de la Llibertat	GPL	1 / 44
	Independents	Ind	1 / 44

Demografia

Evolució demogràfica^[5]
1920	1930	1940	1950	1960	1970	1980
254.396	319.913	419.154	182.489	351.053	355.873	362.270
1990	2000	2010	2020	2030	2040	2050
385.159	376.840	460.585	523.117	-	-	-

Transport

Ferrocarril

Companyia de Ferrocarrils del Japó Oriental (JR East)
- Kameido - Etchūjima - Shiomi - Shin-Kiba
Ferrocarril de Musashi Oriental (Tōbu)
- Kameido - Kameido-Suijin
Metro de Tòquio
- Monzen-Nakachō - Kiba - Tōyōchō - Minami-Sunamachi - Toyosu - Tatsumi - Shin-Kiba - Sumiyoshi - Kiyosumi-Shirakawa
Metro Públic de Tòquio
- Morishita - Sumiyoshi - Nishi-Ōjima - Ōjima - Higashi-Ōjima - Kiyosumi-Shirakawa - Monzen-Nakachō
Nou Transport Costaner de Tòquio (Yurikamome)
- Tokyo International Cruise Terminal - Telecom Center - Aomi - Tokyo Big Sight - Ariake - Ariake-Tennis no Mori - Shijō-mae - Shin-Toyosu - Toyosu
Ferrocarril Ràpid Costaner de Tòquio (TWR)
- Tokyo Teleport - Kokusai-Tenjijō - Shinonome - Shin-Kiba