Unterseeboot UC-72
Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et l’Empire allemand.
Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 72.
| Unterseeboot UC-72 | |
| Type | Sous-marin mouilleur de mines |
|---|---|
| Classe | UC II |
| Histoire | |
| A servi dans |  Kaiserliche Marine
|
| Constructeur | Blohm & Voss, Hambourg |
| Commandé | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Coulé le par une mine |
| Équipage | |
| Équipage | 3 officiers, 23 matelots |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur |
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| Maître-bau |
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| Tirant d'eau | 3,64 m |
| Déplacement | |
| Propulsion |
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| Vitesse |
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| Profondeur | 50 m (aux essais) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action |
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L'Unterseeboot UC-72 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-72. Au cours de huit patrouilles, l'UC-72 a coulé 41 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. L'UC-72 disparut après le [1][source insuffisante]. L’épave de l'UC-72 a été identifiée par l’archéologue marin Innes McCartney au large de Douvres en 2013. Le sous-marin semble avoir été victime d’une mine alors qu’il revenait d’une patrouille.
Conception
Sous-marin de type UC II, l'UC-72 avait un déplacement de 415 tonnes en surface et de 498 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 50,52 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,72 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 720 à 720 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 720 ch (472 kW), actionnant deux arbres d’hélice.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface et de 7,3 nœuds (13,5 km/h) en immersion. Son autonomie était de de 8726 à 9450 milles marins (17240 à 17500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[2].
L'UC-72 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[2].
Affectations
- Flottilles des Flandres : du 17 février au 25 août 1917
Commandants
- Oberleutnant zur See Ernst Voigt : du 5 décembre 1916 au 25 août 1917
Navires coulés
| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin |
|---|---|---|---|---|
| 13 mars 1917 | Reward |  United Kingdom
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172 | Coulé |
| 24 mars 1917 | HMT Kings Grey |  Royal Navy
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338 | Endommagé |
| 1 avril 1917 | Eastern Belle | United Kingdom
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97 | Coulé |
| 26 avril 1917 | HMD Plantin | Royal Navy
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84 | Coulé |
| 27 avril 1917 | Good Hope | United Kingdom
|
89 | Coulé |
| 29 avril 1917 | Bayonnais |  France
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20 | Coulé |
| 29 avril 1917 | Eugenie Et Lucie | France
|
34 | Coulé |
| 29 avril 1917 | Frère Des Cinq Soeurs | France
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20 | Coulé |
| 29 avril 1917 | Petit Ernest | France
|
20 | Coulé |
| 1 mai 1917 | Acacia | France
|
9 | Coulé |
| 1 mai 1917 | Antigone | France
|
15 | Coulé |
| 1 mai 1917 | Camille Amelie | France
|
21 | Coulé |
| 2 mai 1917 | Cancalais | France
|
231 | Coulé |
| 2 mai 1917 | Keryado | France
|
175 | Coulé |
| 2 mai 1917 | Victoire | France
|
290 | Coulé |
| 2 mai 1917 | Russie | France
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127 | Coulé |
| 2 mai 1917 | Yvonne | France
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100 | Coulé |
| 4 mai 1917 | Mamelena IX |  Espagne
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115 | Coulé |
| 4 mai 1917 | Mamelena XII | Espagne
|
111 | Coulé |
| 4 mai 1917 | Marne II | France
|
250 | Coulé |
| 4 mai 1917 | Verdun | France
|
25 | Coulé |
| 5 mai 1917 | Nydal |  Norvège
|
1809 | Coulé |
| 6 mai 1917 | Francesco |  Royaume d'Italie
|
3438 | Coulé |
| 28 mai 1917 | Detlef Wagner | United Kingdom
|
225 | Coulé |
| 2 juin 1917 | Ereaga | Espagne
|
2233 | Coulé |
| 2 juin 1917 | Skarpsno | Norvège
|
1766 | Coulé |
| 2 juin 1917 | St. Sunniva | Norvège
|
1140 | Coulé |
| 3 juin 1917 | Rosario |  Uruguay
|
1565 | Coulé |
| 6 juin 1917 | Saint Eloi | France
|
1993 | Coulé |
| 8 juin 1917 | Sequana | France
|
5557 | Coulé |
| 3 juillet 1917 | Henrik | Norvège
|
3928 | Coulé |
| 7 juillet 1917 | Massapequa |  United States
|
3193 | Coulé |
| 8 juillet 1917 | Cambronne | France
|
1863 | Coulé |
| 8 juillet 1917 | M. I. Mandal |  Danemark
|
1886 | Coulé |
| 8 juillet 1917 | Mary W. Bowen | United States
|
2153 | Coulé |
| 9 juillet 1917 | Ceres | France
|
296 | Coulé |
| 11 juillet 1917 | Anglo-Patagonian | United Kingdom
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5017 | Coulé |
| 15 juillet 1917 | Trelissick | United Kingdom
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4168 | Coulé |
| 16 août 1917 | Delphic | United Kingdom
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8273 | Coulé |
| 17 août 1917 | Meuse II | France
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5270 | Coulé |
| 19 août 1917 | HMS Penshurst | Royal Navy
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1191 | Endommagé |
| 21 août 1917 | HS 4 |  United Kingdom
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121 | Coulé |
| 21 août 1917 | RB 6 | United Kingdom
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800 | Coulé |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-72 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « UC 72 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur uboat.net (consulté le ).
- Gröner 1991, p. 31-32.
Bibliographie
- (de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 978-3813207583).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 9781557503015).
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0870219078, OCLC 12119872).
- (en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914-1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 185409520X, OCLC 20338385).
