Arrows A23

Arrows A23
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóArrows
ElőzőArrows A22
KövetkezőSuper Aguri SA05
Műszaki adatok
Vázszerkezetszénszálas méhsejt
MotorCosworth CR-3 3L V10 szívó
Váltó7 sebességes szekvenciális félautomata
ÜzemanyagBP
GumikBridgestone
Versenyeredmények
Csapat(ok)GBR Orange Arrows
Pilóták20. Németország Heinz-Harald Frentzen
21. Brazília Enrique Bernoldi
Első versenyAusztrália 2002-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó versenyNémetország 2002-es Formula–1 német nagydíj
Futott versenyek12
Győzelmek0
Dobogós helyezések0
Edzéselsőségek0
Leggyorsabb körök0

Az Arrows A23 egy Formula-1-es versenyautó, amelyet az Arrows csapat tervezett és versenyeztetett a 2002-es Formula-1 világbajnokság során. Az autót Mike Coughlan, Sergio Rinland és Nicolò Petrucci tervezték, a motorokat pedig a Cosworth-től vásárolták hozzá, mellyel lecserélték az előző évi Asiatech-erőforrásokat. Ez volt a csapat történetének utolsó versenyautója. Pilótái Heinz-Harald Frentzen és Enrique Bernoldi voltak.

Áttekintés

Az autó ugyanazokban a narancs-fekete színekben pompázott, mint előző évben, ugyanis maradt az Orange, mint főszponzor. Eredetileg Jos Verstappen köré tervezték a kasztnit, akinek élő szerződése volt a 2002-es idényre is[1]. Csakhogy az egyre rosszabb pénzügyi helyzet miatt inkább Heinz-Harald Frentzent választotta az Arrows, akit nem egész évre, hanem csak versenyről versenre igazoltak le. Az autót azon twin keel felfüggesztés tökéletesítése mentén tervezte Sergio Rinland, amelyet a Sauber csapatnál tökéletesített. Mivel az autót át kellett tervezni, ezért csak későn mutatkozhatott be és ezért nem is tesztelték eleget. Ráadásul ezeket a teszteket is Verstappen végezte a váratlan leváltása előtt[2].

A csapat egész évben mindössze kettő pontot tudott szerezni, ráadásul a szezonnyitó versenyről mindkét Arrowst diszkvalifikálták: Frentzent azért, mert nem vette figyelembe a piros lámpát a boxutcában, Bernoldit pedig azért, mert a tartalékautóba ülve kezdte meg a versenyt. Az autónak nem volt rossz a tempója, a megbízhatóság azonban csapnivaló volt[3]. Az Arrows csapat időközben annyira eladósodott, hogy a megszűnés veszélye fenyegetett. A francia nagydíjra bár eljöttek, mivel nem sikerült megállapodni a szponzorokkal, ezért költségcsökkentési céllal szándékosan olyan lassú köröket futottak az időmérő edzésen, hogy véletlenül se érjék el a kvalifikációhoz szükséges 107 százalékos időeredményt[4]. A német nagydíjat követően a csapat csődöt jelentett, és több versenyen már nem indultak[5].

Az autó utóélete

Az A23-ast és annak szellemi tulajdonát a Minardi csapat tulajdonosa, Paul Stoddart vásárolta meg azzal a céllal, hogy a Minardi PS03 utódja legyen[6]. Átnevezték PS04-re, de lényegében ugyanaz az autó maradt. Emiatt aztán Stoddart is meggondolta magát, mert úgy gondolta, hogy rossz reklámértéke lenne, ha egy tisztán Arrows-gyártású autóval nevezne be, ezért úgy döntött, hogy nem versenyezteti, hanem a megvásárolt szellemi tulajdont felhasználva egy új autót épít, és ez lett a Minardi PS04B[7].

Négy évvel később, a 2006-os idényben a Super Aguri csapat megvásárolta az összes fellelhető A23-as kasztnit, és kisebb módosításokkal mint Super Aguri SA05 versenyeztette a 2006-os Formula-1 világbajnokság során[8].

Eredmények

Év Csapat Motor Gumik Pilóták 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pontok Helyezés
2002 Orange Arrows Cosworth V10 B AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN 2 11.
Heinz-Harald Frentzen DSQ 11 KI KI 6 11 6 13 13 KI DNQ KI
Enrique Bernoldi DSQ KI KI KI KI KI 12 KI 10 KI DNQ KI

Forráshivatkozások

  1. ↑ http://www.historicracing.com/driver_az.cfm?type=drivers_alpha&tStartRow=1&AlphaIndex=V&driverID=1241
  2. ↑ Hidden Potential: 2002 Arrows A23 | CarThrottle (angol nyelven). www.carthrottle.com, 2016. augusztus 15. (Hozzáférés: 2024. szeptember 12.)
  3. ↑ AllAboutArrows - Enrique on Schumy, Monaco & bad press. www.f1network.net. (Hozzáférés: 2024. szeptember 12.)
  4. ↑ Judge tells F1 Arrows owner to pay £6.5m (angol nyelven). The Telegraph, 2004. május 8. (Hozzáférés: 2024. szeptember 12.)
  5. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. www.grandprix.com. (Hozzáférés: 2024. szeptember 12.)
  6. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. www.grandprix.com. (Hozzáférés: 2024. szeptember 12.)
  7. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. www.grandprix.com. (Hozzáférés: 2024. szeptember 12.)
  8. ↑ Motorsport.com: Max Verstappen, Formule 1, MotoGP, MXGP, Le Mans, DTM en meer (holland nyelven). nl.motorsport.com, 2024. szeptember 12. (Hozzáférés: 2024. szeptember 12.)