三河線
三河線(日语:三河線/みかわせん Mikawa sen */?)是一條連結日本愛知縣豐田市的猿投站至同縣碧南市的碧南站,屬於名古屋鐵道(名鐵)的鐵路線。
路線資料
營業中路段
- 路線距離(營業距離):猿投-碧南間39.8公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:23個(包括起終點站)
- 複線路段:梅坪-豐田市間、知立-重原間、刈谷-刈谷市間。除此以外為單線。
- 電氣化路段:直流電1500V
- 閉塞方式:自動閉塞式
- 可交會車站:除平戶橋站、吉濱站、高濱港站、碧南中央站外各站
- 车速限制:90公里/小時(三河知立站-若林站間)
廢除路段
資料以各路段廢除時為準。
路段
| 廢除年
| 路線距離 (營業距離)
| 軌距
| 站數
| 複線路段
| 電氣化路段
| 閉塞方式
|
西中金-猿投間
| 2004年
| 8.6公里
| 1067毫米
| 4[* 1] | 沒有(全線單線)
| 沒有(全線非電氣化)
| Staff閉塞式(西中金-猿投間1閉塞)
|
碧南-吉良吉田間
| 2004年
| 16.4公里
| 1067毫米
| 11[* 2] | 沒有(全線單線)
| 沒有(全線非電氣化)
| 票券閉塞式[* 3] |
新川口支線
| 1955年
| 0.6公里
| 1067毫米
| 1[* 4] | 沒有(全線單線)
| 直流1500V
| |
大濱口支線
| 1946年
| 0.4公里
| 1067毫米
| 1[* 5] | 沒有(全線單線)
| 不明
| |
- ^ 猿投站除外
- ^ 碧南站除外,包括吉良吉田站
- ^ 可交會車站只限三河平坂站(同駅では朝のみ係員が派遣されて閉塞扱いが行われ、それ以外の時間帯は碧南・吉良吉田間を1閉塞にした併合閉塞が施行されていた)
- ^ 新川町站除外
- ^ 大濱港站(現:碧南站)除外
車站列表
所有車站都位於愛知縣。
營業中路段
只限普通列車運行。所有列車各站停車。
- 範例
- 色 … 路線顏色
- 軌道 … |:單線路段 ◇:單線路段的可交會車站 ∧:此起往上為單線 ∨:此起往下為單線
山線
車站編號
| 中文站名
| 日文站名
| 英文站名
| 站間距離
| 營業距離
| 接續路線
| 軌道
| 所在地
|
MY11
| 猿投 | 猿投 | Sanage | -
| 0.0
|
| ◇
| 豐田市 |
MY10
| 平戶橋 | 平戸橋 | Hiratobashi | 1.1
| 1.1
|
| |
|
MY09
| 越戶 | 越戸 | Koshido | 1.1
| 2.2
|
| ◇
|
MY08
| 梅坪 | 梅坪 | Umetsubo | 2.0
| 4.2
| 名古屋鐵道: 豐田線 | ∧
|
MY07
| 豐田市 | 豊田市 | Toyota-shi | 1.4
| 5.6
| 愛知環狀鐵道:愛知環狀鐵道線(新豐田)
| ∨
|
MY06
| 上舉母 | 上挙母 | Uwa-Goromo | 1.8
| 7.4
| 愛知環狀鐵道:愛知環狀鐵道線(新上舉母)
| ◇
|
MY05
| 土橋 | 土橋 | Tsuchihashi | 2.8
| 10.2
|
| ◇
|
MY04
| 竹村 | 竹村 | Takemura | 2.6
| 12.8
|
| ◇
|
MY03
| 若林 | 若林 | Wakabayashi | 2.3
| 15.1
|
| ◇
|
MY02
| 三河八橋 | 三河八橋 | Mikawa-Yatsuhashi | 2.4
| 17.5
|
| ◇
|
MY01
| 三河知立 | 三河知立 | Mikawa-Chiryū | 3.1
| 20.6
|
| ◇
| 知立市 |
NH19
| 知立 | 知立 | Chiryū | 0.7
| 21.3
| 名古屋鐵道: 名古屋本線(直通運行)、 三河線(海線)
| ∧
|
---|
海線
車站編號
| 中文站名
| 日文站名
| 英文站名
| 站間距離
| 營業距離
| 接續路線
| 軌道
| 所在地
|
NH19
| 知立 | 知立 | Chiryū | 0.7
| 21.3
| 名古屋鐵道: 名古屋本線(直通運行)、 三河線(山線)
| ∧
| 知立市 |
MU01
| 重原 | 重原 | Shigehara | 2.2
| 23.5
|
| ∨
|
MU02
| 刈谷 | 刈谷 | Kariya | 1.7
| 25.2
| 東海旅客鐵道: 東海道本線 | ∧
| 刈谷市 |
MU03
| 刈谷市 | 刈谷市 | Kariya-shi | 1.6
| 26.8
|
| ∨
|
MU04
| 小垣江 | 小垣江 | Ogakie | 2.6
| 29.4
|
| ◇
|
MU05
| 吉濱 | 吉浜 | Yoshihama | 2.0
| 31.4
|
| |
| 高濱市 |
MU06
| 三河高濱 | 三河高浜 | Mikawa-Takahama | 1.9
| 33.3
|
| ◇
|
MU07
| 高濱港 | 高浜港 | Takahama-Minato | 1.0
| 34.3
|
| |
|
MU08
| 北新川 | 北新川 | Kita-Shinkawa | 1.8
| 36.1
|
| ◇
| 碧南市 |
MU09
| 新川町 | 新川町 | Shinkawamachi | 1.0
| 37.1
|
| ◇
|
MU10
| 碧南中央 | 碧南中央 | Hekinan-Chūō | 1.1
| 38.2
|
| |
|
MU11
| 碧南 | 碧南 | Hekinan | 1.6
| 39.8
|
| ◇
|
---|
廢除路段
- 站名、所在地等以廢除時為準。
- 營業距離以西中金站為起點(各支線不顯示)。
- 範例
- 軌道(廢除時) … |:不可交會 ◇:可交會
山線廢除路段(2004年4月1日廢除)
中文站名
| 日文站名
| 英文站名
| 站間距離
| 營業距離
| 接續路線
| 軌道
| 所在地
|
西中金 | 西中金 | Nishi-Nakagane | -
| 0.0
|
| |
| 豐田市 |
三河廣瀨 | 三河広瀬 | Mikawa-Hirose | 2.8
| 2.8
|
| |
|
枝下 | 枝下 | Shidare | 1.3
| 4.1
|
| |
|
三河御船 | 三河御船 | Mikawa-Mifune | 3.0
| 7.1
|
| |
|
猿投 | 猿投 | Sanage | 1.5
| 8.6
|
| ◇
|
海線廢除路段(2004年4月1日廢除)
中文站名
| 日文站名
| 英文站名
| 站間距離
| 營業距離
| 接續路線
| 軌道
| 所在地
|
碧南 | 碧南 | Hekinan | -
| 48.4
|
| ◇
| 碧南市 |
玉津浦 | 玉津浦 | Tamatsu-ura | 0.7
| 49.1
| 大濱臨港線運送(1959年12月3日廢除)
| |
|
棚尾 | 棚尾 | Tanao | 0.9
| 50.0
|
| |
|
三河旭 | 三河旭 | Mikawa-Asahi | 0.7
| 50.7
|
| |
|
中畑 | 中畑 | Nakabata | 1.5
| 52.2
|
| |
| 西尾市 |
三河平坂 | 三河平坂 | Mikawa-Heisaka | 1.0
| 53.2
| 名古屋鐵道:平坂支線(1960年3月27日廢除)(平坂口)
| ◇
|
三河楠 | 三河楠 | Mikawa-Kusu | 1.1
| 54.3
|
| |
|
北寺津*
| 北寺津 | Kita-Terazu | 1.5
| 55.8
|
| |
|
寺津 | 寺津 | Terazu | 0.5
| 56.3
|
| |
|
西一色 | 西一色 | Nishi-Ishiki | 2.3
| 58.6
|
| |
| 幡豆郡一色町 |
三河一色 | 三河一色 | Mikawa-Ishiki | 1.5
| 60.1
|
| |
|
松木島 | 松木島 | Matsukijima | 2.0
| 62.1
|
| |
|
吉良吉田 | 吉良吉田 | Kira-Yoshida | 2.7
| 64.8
| 名古屋鐵道:西尾線、蒲郡線 | ◇
| 幡豆郡吉良町 |
*北寺津站在1969年4月25日廢除。
新川口支線(1955年2月1日廢除)
中文站名
| 日文站名
| 站間距離
| 接續路線
| 所在地
|
新川町 | 新川町 | -
| 名古屋鐵道:三河線
| 碧南市
|
(貨)新川口
| (貨)新川口 | 0.6
|
|
大濱口支線(1946年8月1日廢除)
中文站名
| 日文站名
| 站間距離
| 接續路線
| 所在地
|
大濱港 | 大浜港 | -
| 名古屋鐵道:三河線
| 碧海郡大濱町 |
(貨)大濱口 | 大浜口 | 0.4
|
|
注釋
參考資料
相關條目
外部連結