名古屋線

名古屋線
日語原名	名古屋線
假名	なごやせん
羅馬字	Nagoya sen
概覽
營運地點	三重縣、愛知縣
起點站	伊勢中川站
終點站	近鐵名古屋站
路線代號
技術數據
路線長度	78.8公里
最高速度	120公里/小時
正線數目	複線
車站數目	44個
軌距	1,435毫米（標準軌）
最大坡度	33.5 ‰
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式	自動閉塞式
信號系統	近鐵型ATS、ATS-SP
車輛基地	白塚檢車區（日语：白塚検車区）、富吉檢車區（日语：富吉検車区）、同區米野車庫
使用车型	參見車輛一節
运营信息
開通營運	1915年9月10日
擁有者	參宮急行電鐵（日语：大阪電気軌道）+（伊勢鐵道→）伊勢電氣鐵道（日语：伊勢電気鉄道）→參宮急行電鐵+關西急行電鐵→參宮急行電鐵→關西急行鐵道→ 近畿日本鐵道
營運者	近畿日本鐵道

名古屋線
圖例
1：JR東海：東海道新幹線   1 2 3 4 3：JR東海：東海道線 4：名鐵：名古屋本線 名古屋 名鐵名古屋 0.0 E01 近鐵名古屋 名鐵聯絡線 -1954 名鐵：名古屋本線 JR東海：東海道線、中央線 JR東海：東海道新幹線 笹島（日语：笹島駅） 富吉檢車區米野車庫 笹島演奏廳 笹島米野步道橋（日语：ささしま米野歩道橋） 1.1 E02 米野 JR東海：名古屋車輛區（日语：名古屋車両区） JR東海、名臨高：笹島信號場（日语：笹島信号場） 2.1 E03 黃金 名古屋工場、名古屋車輛所（日语：東海旅客鉄道名古屋工場） 2.8 E04 烏森 名臨高：青波線 3.8 E05 近鐵八田 (2)／右：八田 4.0 近鐵八田 (1) -2005 JR東海：關西線 庄內川橋樑（日语：庄内川橋梁 (近鉄名古屋線)） 庄內川（日语：庄内川） 6.4 E06 伏屋 新川（日语：新川 (庄内川水系)） 名市交：金山線（日语：名古屋圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について#市交金山線の新設）（未成線） 8.4 E07 戶田 9.7 E08 近鐵蟹江 12.1 E09 富吉 富吉檢車區（日语：富吉検車区）富吉車庫 13.7 E10 佐古木 16.1 E11 近鐵彌富 彌富 名鐵：尾西線 17.3 木曾川分岔信號場 -1959 彌富跨線橋 -1959 木曾川橋樑（日语：木曽川橋梁 (近鉄名古屋線)） 愛知縣、三重縣縣界 木曾川 長島跨線橋 -1959 19.5 E12 近鐵長島 ／左：長島 揖斐·長良川橋樑（日语：揖斐・長良川橋梁 (近鉄名古屋線)） 揖斐、長良川 21.3 揖斐川（日语：揖斐川駅） -1969 21.4 揖斐川分岔信號場 -1959 揖斐川假信號場 22.3 播磨川分岔信號場 -1959 JR東海：關西線 養老鐵道：養老線   桑名電軌（日语：桑名電軌） 桑名站前 23.7 E13 桑名 三重交通：北勢線 西桑名 三岐：北勢線 24.8 E14 益生 ／右：桑名假 朝明信號場（日语：朝明信号場） (2) 員辯川（日语：員弁川） 町屋 -1952以前 朝明信號場 (1) 27.4 E15 伊勢朝日 朝明川 川越停留所 -1945 30.0 E16 川越富洲原 富洲原 -1945 三岐：三岐線 三岐朝明信號場（日语：三岐朝明信号場） 富田西口 -1985 三岐：近鐵聯絡線 富田 31.6 E17 近鐵富田 霞浦 (1) -1943 33.5 E18 霞浦 (2) 羽津 -1943 羽津城跡 34.6 E19 阿倉川 海藏川（日语：海蔵川） 35.7 E20 川原町 三瀧川（日语：三滝川） 西町 天理教彎道 37.0 諏訪 -1956 ←湯之山線 善光寺彎道（日语：善光寺カーブ） 四日市 -1956 36.9 E21 近鐵四日市 ／右：四日市 四日市明日狹軌鐵道：內部線 38.1 E22 新正 38.7 鹿化川分岔信號場 -1956 JR東海：關西線 JR貨物：關西線貨物支線 39.6 E23 海山道 40.8 E24 鹽濱 鹽濱檢修車庫（日语：塩浜検修車庫） 鈴鹿川 42.6 E25 北楠 鈴鹿派川 44.2 E26 楠 45.6 E27 長太之浦 45.9 楠箕分岔信號場 -1943 47.0 E28 箕田 48.3 E29 伊勢若松 鈴鹿線 50.1 E30 千代崎 51.4 白崎分岔信號場 -1943 52.9 E31 白子 54.1 E32 鼓浦 56.0 E33 磯山 57.9 E34 千里 58.1 上磯分岔信號場 -1944 58.9 伊勢上野 -1943 59.8 E35 豐津上野 60.6 豐津浦 -1943 61.7 E36 白塚 白塚檢車區（日语：白塚検車区）白塚車庫 62.9 逆川 -1944 63.2 逆川分岔信號場 -1955 伊勢鐵道：伊勢線 64.1 E37 高田本山 (2) 東一身田 63.7 高田本山 (1) -1955 64.7 三軒家分岔信號場 65.3 E38 江戶橋 (2) 65.5 江戶橋 (1) -1959 伊勢線（日语：近鉄伊勢線） JR東海：紀勢本線 66.5 E39 津 安濃川（日语：安濃川） 68.8 E40 津新町 岩田川（日语：岩田川） JR東海：紀勢本線 中勢鐵道（日语：中勢鉄道）：軌道線 71.5 E41 南丘 71.6 二重池信號場 -1953 74.0 E42 久居 中勢鐵道：鐵道線 75.5 E43 桃園 76.9 雲出川分岔信號場 -1972 雲出川（日语：雲出川） 中村川（日语：中村川 (三重県)） 78.2 53號點（黑田分岔） 中川短絡線 大阪線 78.8 E61 伊勢中川 山田線
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名古屋線（日语：名古屋線／なごやせん ^{Nagoya sen */?}）是一條近畿日本鐵道的一條鐵路線，連接愛知縣名古屋近鐵名古屋站至三重縣松阪市伊勢中川站。由名古屋開往伊勢中川之列車稱下行，則另一方向為上行。

此鐵路線大部分路段是與JR東海關西本線與伊勢鐵道伊勢線平行。兩條路線都提供快速列車，造成競爭。

在伊勢中川車站，部分列車會在此站直通運輸，經大阪線與難波線前往大阪難波車站，又或是經山田線、鳥羽線和志摩線前往賢島車站。而那些列車絕大部分是急行與特急列車。

路線資料

• 路線距離（營業距離）：78.8公里
• 軌距：1,435毫米
• 站數：44個（包括起終點站）
• 複線路段：全線
• 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 最高速度：120公里/小時（特急）、110公里/小時（一般車輛）

全線由名古屋統括部（舊名古屋營業局）管轄。

車站列表

●：所有列車停靠，｜：所有列車通過

普通各站停車（表中省略）

特急列車參見「近鐵特急」

#的車站可進行列車待避（日语：待避駅）（#↑的桑名站只限名古屋方向，#↓的益生站只限津方向）。

（運行系統上的下行方向記述）

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	準急	急行	接續路線	所在地
E01	近鐵名古屋	近鉄名古屋	Kintetsu Nagoya	-	0.0	●	●	東海旅客鐵道： 東海道新幹線、 東海道本線、 中央本線、 關西本線…名古屋 名古屋市營地下鐵： 東山線（H08）、 櫻通線（S02）…名古屋 名古屋臨海高速鐵道：●AN 青波線（AN01）…名古屋 名古屋鐵道： 名古屋本線…名鐵名古屋（NH36）	愛知縣	名古屋市 中村區
E02	米野	米野	Komeno	1.1	1.1	｜	｜
E03	黃金	黄金	Kogane	1.0	2.1	｜	｜
E04	烏森	烏森	Kasumori	0.7	2.8	｜	｜
E05	近鐵八田#	近鉄八田	Kintetsu Hatta	1.0	3.8	｜	｜	東海旅客鐵道： 關西本線…八田 名古屋市營地下鐵： 東山線（H02）…八田
E06	伏屋	伏屋	Fushiya	2.6	6.4	｜	｜			名古屋市 中川區
E07	戶田	戸田	Toda	2.0	8.4	｜	｜
E08	近鐵蟹江#	近鉄蟹江	Kintetsu Kanie	1.3	9.7	●	●			海部郡蟹江町
E09	富吉#	富吉	Tomiyoshi	2.4	12.1	●	｜
E10	佐古木	佐古木	Sakogi	1.6	13.7	●	｜			彌富市
E11	近鐵彌富#	近鉄弥富	Kintetsu Yatomi	2.4	16.1	●	●	東海旅客鐵道： 關西本線…彌富 名古屋鐵道： 尾西線…彌富（TB11）
E12	近鐵長島	近鉄長島	Kintetsu Nagashima	3.4	19.5	●	｜		三重縣	桑名市
E13	桑名#↑	桑名	Kuwana	4.2	23.7	●	●	養老鐵道：■養老線 東海旅客鐵道： 關西本線 三岐鐵道：■北勢線…西桑名
E14	益生#↓	益生	Masuo	1.1	24.8	●	｜
E15	伊勢朝日	伊勢朝日	Ise-Asahi	2.6	27.4	●	｜			三重郡朝日町
E16	川越富洲原#	川越富洲原	Kawagoe-Tomisuhara	2.6	30.0	●	｜			三重郡川越町
E17	近鐵富田	近鉄富田	Kintetsu Tomida	1.6	31.6	●	●	三岐鐵道：■三岐線		四日市市
E18	霞浦	霞ヶ浦	Kasumigaura	1.9	33.5	●	｜
E19	阿倉川	阿倉川	Akuragawa	1.1	34.6	●	｜
E20	川原町 （萬古燒（日语：萬古焼）之鄉）	川原町 （萬古焼の郷）	Kawaramachi	1.1	35.7	●	｜
E21	近鐵四日市#	近鉄四日市	Kintetsu Yokkaichi	1.2	36.9	●	●	近畿日本鐵道： 湯之山線（K21） 四日市明日狹軌鐵道：■內部線…明日狹軌四日市
E22	新正	新正	Shinshō	1.2	38.1		｜
E23	海山道	海山道	Miyamado	1.5	39.6		｜
E24	鹽濱#	塩浜	Shiohama	1.2	40.8		●
E25	北楠	北楠	Kita-Kusu	1.8	42.6		｜
E26	楠#	楠	Kusu	1.6	44.2		｜
E27	長太之浦	長太ノ浦	Naganoura	1.4	45.6		｜			鈴鹿市
E28	箕田	箕田	Mida	1.4	47.0		｜
E29	伊勢若松#	伊勢若松	Ise-Wakamatsu	1.3	48.3		●	近畿日本鐵道： 鈴鹿線（L29）（一部分直通運行：參見下述）
E30	千代崎	千代崎	Chiyozaki	1.8	50.1		｜
E31	白子#	白子	Shiroko	2.8	52.9		●
E32	鼓浦	鼓ヶ浦	Tsuzumigaura	1.2	54.1		｜
E33	磯山	磯山	Isoyama	1.9	56.0		｜
E34	千里	千里	Chisato	1.9	57.9		｜			津市
E35	豐津上野#	豊津上野	Toyotsu-Ueno	1.9	59.8		｜
E36	白塚#	白塚	Shiratsuka	1.9	61.7		｜
E37	高田本山	高田本山	Takada-Honzan	2.4	64.1		｜
E38	江戶橋# （三重大學前）	江戸橋 （三重大学前）	Edobashi	1.2	65.3		●
E39	津	津	Tsu	1.2	66.5		●	東海旅客鐵道：■紀勢本線 伊勢鐵道：■伊勢線（12）
E40	津新町	津新町	Tsu-Shimmachi	2.3	68.8		●
E41	南丘	南が丘	Minamigaoka	2.7	71.5		●
E42	久居	久居	Hisai	2.5	74.0		●
E43	桃園	桃園	Momozono	1.5	75.5		●
E61	伊勢中川#	伊勢中川	Ise-Nakagawa	3.3	78.8		●	近畿日本鐵道： 大阪線（D61）、 山田線（M61）（一部直通運行：參見下述）		松阪市
直通運行路段						伊勢若松站起 ○急行…直通至鈴鹿線平田町站 伊勢中川站起 ○普通…直通至志摩線賢島站 ○急行…直通至鳥羽線鳥羽站

最多人使用之車站

在2008年11月18日，經過一個調査所得在此線中車站最多人上下車之次數^[1]。

• 近鐵名古屋 108,792人
• 近鐵蟹江 12,829人
• 近鐵弥富 12,124人
• 桑名 21,441人
• 近鐵富田 14,658人
• 近鐵四日市 52,378人
• 鹽濱 6,330人
• 伊勢若松 1,911人
• 白子 13,569人
• 江戸橋 7,850人
• 津 27,202人
• 津新町 12,049人
• 久居 10,248人
• 伊勢中川 7,323人

參考

相關條目

• 日本鐵路線列表
• 近鐵特急
• 近鐵特急史
• 名古屋急行電鐵

查 论 编 近畿日本鐵道 名古屋線 近鐵名古屋 – 米野 – 黃金 – 烏森 – 近鐵八田 – 伏屋 – 戶田 – 近鐵蟹江 – 富吉 – 佐古木 – 近鐵彌富 – 近鐵長島 – （揖斐川（日语：揖斐川駅）） – 桑名 – 益生 – （町屋（日语：町屋駅 (三重県)）） – 伊勢朝日 – 川越富洲原 – 近鐵富田 – 霞浦 – 阿倉川 – 川原町 – 近鐵四日市 – 新正 – 海山道 – 鹽濱 – 北楠 – 楠 – 長太之浦 – 箕田 – 伊勢若松 – 千代崎 – 白子 – 鼓浦 – 磯山 – 千里 – 豐津上野 – 白塚 – 高田本山 – 江戶橋 – 津 – 津新町 – 南丘 – 久居 – 桃園 – 伊勢中川（→ 上本町、宇治山田、賢島方向） 四日市市內舊線（日语：善光寺カーブ）：川原町 – 諏訪 – 四日市 – 海山道

查 论 编 近畿日本鐵道路線 第1種鐵道事業 標準軌（1,435毫米） 難波線* - 奈良線* - 生駒線 京都線* - 橿原線* - 天理線 - 田原本線 京阪奈線 （夢阪奈（日语：ゆめはんな））◇ 大阪線* - 信貴線 名古屋線* - 湯之山線 - 鈴鹿線 山田線* - 鳥羽線* - 志摩線* 窄軌 （1,067毫米） 南大阪線* - 吉野線* - 道明寺線 - 長野線 - 御所線 鋼索鐵道 生駒鋼索線 - 西信貴鋼索線 索道事業 葛城索道線（日语：近鉄葛城索道線） 讓渡、營運移管 北勢線 - 內部線 - 八王子線 - 伊賀線 - 養老線 南海本線▲ - 高野線▲ - 高師濱線▲ - 多奈川線▲ - 加太線▲ - 天王寺支線（日语：南海天王寺支線）▲ - 北島支線（日语：南海北島支線）▲ - 大濱支線（日语：南海大浜支線）▲ - 阪堺線▲ - 上町線▲ - 平野線（日语：南海平野線）▲ 廢止 法隆寺線 - 小房線 - 伊勢線（日语：近鉄伊勢線） - 東信貴鋼索線（日语：近鉄東信貴鋼索線） 關連路線 長谷線（日语：大阪電気軌道長谷線） - 山上線（日语：信貴山急行電鉄） - 信貴生駒電鐵 - 中勢鐵道（日语：中勢鉄道） - 松阪線（日语：三重電気鉄道松阪線） - 神都線（日语：三重交通神都線） *為有特急行走路段、◇為第2種鐵道事業軌道（奈良生駒高速鐵道為第3種）、▲為與南海電氣鐵道分離

查 论 编 東海三縣大眾運輸（ 愛知縣－ 三重縣－ 岐阜縣） 新幹線 東海道新幹線 東海旅客鐵道 東海道本線 中央本線 關西線 飯田線 武豐線 高山本線 太多線 紀勢本線 参宮線 名松線 西日本旅客鐵道 關西本線 名古屋市交通局 名古屋市營地下鐵 東山線 名城線 名港線 鶴舞線 櫻通線 上飯田線 名古屋鐵道 名古屋本線 津島線 尾西線 犬山線 小牧線 瀨戶線 常滑線 機場線 河和線 知多新線 築港線 豐川線 三河線 豐田線 西尾線 蒲郡線 各務原線 廣見線 竹鼻線 羽島線 近畿日本鐵道 名古屋線 湯之山線 鈴鹿線 山田線 鳥羽線 志摩線 大阪線 中小私鐵 豐橋鐵道 東田本線 渥美線 三岐鐵道 三岐線 北勢線 伊賀鐵道伊賀線 養老鐵道養老線 東海交通事業城北線 第三部門鐵道 愛知環狀鐵道愛知環狀鐵道線 明知鐵道明知線 長良川鐵道越美南線 樽見鐵道樽見線 伊勢鐵道伊勢線  AN  名古屋臨海高速鐵道青波線 四日市明日狹軌鐵道 內部線 八王子線 HSST（日语：HSST）  L  愛知高速交通東部丘陵線 導向巴士  Y  名古屋導向巴士導向巴士志段味線 纜車及索道 御在所索道（日语：御在所ロープウェイ） 公車 名古屋市交通局 名古屋市營巴士 Key Route Bus（巴士快速交通系统） 名鐵集團 名鐵巴士（日语：名鉄バス） 岐阜乘合自動車（日语：岐阜乗合自動車） 知多乘合（日语：知多乗合） 近鐵集團 三重交通 Willer Express（英语：Willer Express）（長距離） 交通重要樞紐場站 鐵道重要樞紐場站 名古屋 名古屋站 名鐵名古屋站 近鐵名古屋站 國際中心站 金山站 大曾根站 榮 榮站 榮町站 岐阜 岐阜站 名鐵岐阜站 豐橋 豐橋站 新豐橋站 站前站 空港重要樞紐場站 中部國際機場 名古屋飞行场 港口重要樞紐場站 名古屋港 四日市港 衣浦港（日语：衣浦港） 三河港（日语：三河港） 計畫·建設中 中央新幹線 相關條目 大名古屋交通（英语：Transport in Greater Nagoya） 渡輪營運商 太平洋渡輪（地區） 伊勢灣渡輪（日语：伊勢湾フェリー） 名鐵觀光渡輪 智能卡 Manaca TOICA Tranpass（日语：Tranpass）  日本大眾運輸：地下铁 新幹線 路面電車 單軌電車 纜索鐵路 空港聯絡軌道交通 空鐵聯運車站 機場 關東東京首都圈 京阪神 東海三縣 九州 山梨靜岡 北海道 南東北 北東北 新潟縣 北陸三縣 長野縣 岡山縣 廣島縣 山陰兩縣 山口縣 四國