養老線

養老線
養老線的列車
日語原名	養老線
假名	ようろうせん
羅馬字	Yōrō sen
概覽
營運地點	日本 三重縣、 岐阜縣
起點站	桑名站
終點站	揖斐站
技術數據
路線長度	57.5公里[1]
最高速度	65公里/小時
正線數目	單線
車站數目	27個
軌距	1,067毫米（窄軌）
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式	單線自動閉塞式
信號系統	近鐵型ATS與ATS-SP
車輛基地	近鐵富吉檢車區（日语：富吉検車区）大垣車庫
使用车型	參見使用車輛一節
运营信息
開通營運	1913年7月31日[2]
擁有者	養老鐵道（舊）→揖斐川電氣（日语：イビデン）→養老電氣鐵道→伊勢電氣鐵道（日语：伊勢電気鉄道）→養老電鐵→參宮急行電鐵→關西急行鐵道→近畿日本鐵道→養老線管理機構（日语：養老線管理機構）（第3種鐵道事業者）
營運者	養老鐵道（第2種鐵道事業者）

養老線
圖例
JR東海：關西本線 近鐵：名古屋線 三岐鐵道：北勢線 西桑名 0.0 桑名 桑名電軌（日语：桑名電軌） -1944 JR東海：關西本線 近鐵：名古屋線 0.7 東方信號場（日语：東方駅） 1.6 播磨 東名阪自動車道 4.0 下深谷 6.6 下野代 8.6 多度 ↑三重縣／岐阜縣↓ 11.9 美濃松山 14.2 石津 盤若谷（天井川（日语：天井川）） 16.2 美濃山崎 山崎北谷（天井川） 19.8 駒野 24.5 美濃津屋 小倉谷（天井川） 28.8 養老 金草川（日语：金草川） 31.8 美濃高田 34.5 烏江 牧田川橋樑（日语：牧田川橋梁） 牧田川（日语：牧田川） 杭瀨川（日语：杭瀬川） 36.0 大外羽 名神高速公路 37.4 友江 39.4 美濃青柳 JR東海：東海道新幹線 41.2 西大垣 富吉檢車區（日语：富吉検車区）大垣車庫 42.2 新室（日语：新室駅） -1972 43.0 左：大垣 44.1 右：室 JR東海：東海道本線 樽見鐵道：樽見線 44.5 四軒家（日语：四軒家駅） -1930? 45.4 北大垣 河間（日语：河間駅） -1974 47.5 東赤坂 50.3 廣神戶 51.9 北神戶 53.5 池野 54.4 北池野 55.2 美濃本鄉 57.5 揖斐
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養老線（日语：養老線／ようろうせん ^{Yōrō sen */?}）是一條連結日本三重縣桑名市的桑名站至岐阜縣揖斐郡揖斐川町的揖斐站，屬於養老鐵道的鐵路線。

路線資料

• 管轄（事業類別）：養老鐵道（第二種鐵道事業者）、養老線管理機構（日语：養老線管理機構）（第三種鐵道事業者）
• 路線距離（營業距離）：57.5公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：27個（包括起終點站。有人站8個、無人站19個）
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 運行最高速度：65公里/小時（表定速度：43.7公里/小時）

車站列表

• 只限普通列車運行，所有列車各站停車
• 有站員配備的車站設有*號

中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	接續路線	所在地
桑名*	桑名	Kuwana	-	0.0	近畿日本鐵道： 名古屋線 東海旅客鐵道： 關西本線 三岐鐵道：北勢線（西桑名）	三重縣桑名市
東方信號場（日语：東方駅）	東方信号場	/	0.7	0.7
播磨	播磨	Harima	0.9	1.6
下深谷*	下深谷	Shimo-Fukaya	2.4	4.0
下野代	下野代	Shimo-Noshiro	2.6	6.6
多度*	多度	Tado	2.0	8.6
美濃松山	美濃松山	Mino-Matsuyama	3.3	11.9		岐阜縣	海津市
石津	石津	Ishizu	2.3	14.2
美濃山崎	美濃山崎	Mino-Yamazaki	2.0	16.2
駒野*	駒野	Komano	3.6	19.8
美濃津屋	美濃津屋	Mino-Tsuya	4.7	24.5
養老*	養老	Yōrō	4.3	28.8			養老郡養老町
美濃高田	美濃高田	Mino-Takada	3.0	31.8
烏江	烏江	Karasue	2.7	34.5
大外羽	大外羽	Ōtobe	1.5	36.0			大垣市
友江	友江	Tomoe	1.4	37.4
美濃青柳	美濃青柳	Mino-Yanagi	2.0	39.4
西大垣*	西大垣	Nishi-Ōgaki	1.8	41.2
大垣*	大垣	Ōgaki	1.8	43.0	東海旅客鐵道： 東海道本線 樽見鐵道：樽見線
室	室	Muro	1.1	44.1
北大垣	北大垣	Kita-Ōgaki	1.3	45.4
東赤坂	東赤坂	Higashi-Akasaka	2.1	47.5			安八郡神戶町
廣神戶	広神戸	Hiro-Gōdo	2.8	50.3
北神戶	北神戸	Kita-Gōdo	1.6	51.9
池野	池野	Ikeno	1.6	53.5			揖斐郡池田町
北池野	北池野	Kita-Ikeno	0.9	54.4
美濃本鄉	美濃本郷	Mino-Hongō	0.8	55.2
揖斐*	揖斐	Ibi	2.3	57.5			揖斐郡揖斐川町

參考資料

參考文獻

• 上杉佐市『養老線開通70年のあゆみ』1983年 NDL 85008217
• 武知京三『近代日本と地域交通』臨川書店、1994年
• 『近畿日本鉄道100年のあゆみ』2010年　
• 『大垣市史 中巻』（国立国会図書館デジタルコレクション）

參見

• 日本鐵路線列表
• 伊賀線 (伊賀鐵道)（日语：伊賀鉄道伊賀線） - 與養老線同樣在2007年10月1日由近鐵營運移管。

外部連結

• 養老鉄道株式会社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

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查 论 编 近畿日本鐵道路線 第1種鐵道事業 標準軌（1,435毫米） 難波線* - 奈良線* - 生駒線 京都線* - 橿原線* - 天理線 - 田原本線 京阪奈線 （夢阪奈（日语：ゆめはんな））◇ 大阪線* - 信貴線 名古屋線* - 湯之山線 - 鈴鹿線 山田線* - 鳥羽線* - 志摩線* 窄軌 （1,067毫米） 南大阪線* - 吉野線* - 道明寺線 - 長野線 - 御所線 鋼索鐵道 生駒鋼索線 - 西信貴鋼索線 索道事業 葛城索道線（日语：近鉄葛城索道線） 讓渡、營運移管 北勢線 - 內部線 - 八王子線 - 伊賀線 - 養老線 南海本線▲ - 高野線▲ - 高師濱線▲ - 多奈川線▲ - 加太線▲ - 天王寺支線（日语：南海天王寺支線）▲ - 北島支線（日语：南海北島支線）▲ - 大濱支線（日语：南海大浜支線）▲ - 阪堺線▲ - 上町線▲ - 平野線（日语：南海平野線）▲ 廢止 法隆寺線 - 小房線 - 伊勢線（日语：近鉄伊勢線） - 東信貴鋼索線（日语：近鉄東信貴鋼索線） 關連路線 長谷線（日语：大阪電気軌道長谷線） - 山上線（日语：信貴山急行電鉄） - 信貴生駒電鐵 - 中勢鐵道（日语：中勢鉄道） - 松阪線（日语：三重電気鉄道松阪線） - 神都線（日语：三重交通神都線） *為有特急行走路段、◇為第2種鐵道事業軌道（奈良生駒高速鐵道為第3種）、▲為與南海電氣鐵道分離

查 论 编 養老鐵道 養老線 桑名 – （東方信號場（日语：東方信号場）） – 播磨 – 下深谷 – 下野代 – 多度 – 美濃松山 – 石津 – 美濃山崎 – 駒野 – 美濃津屋 – 養老 – 美濃高田 – 烏江 – 大外羽 – 友江 – 美濃青柳 – 西大垣 – 大垣 – 室 – 北大垣 – 東赤坂 – 廣神戶 – 北神戶 – 池野 – 北池野 – 美濃本鄉 – 揖斐