光岡站

光岡站
站房（2022年9月）
站房（2022年9月）
日语名称
光岡 – てるおか – Teruoka
车站概览
位置 日本大分縣日田市大字友田[1]
地理坐标33°19′39.94″N 130°55′10.30″E / 33.3277611°N 130.9195278°E / 33.3277611; 130.9195278
拥有者九州旅客鐵道（JR九州）
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
其他信息
电报码テル
历史
启用日期1934年6月25日
上車人次
統計年度		平均每日：
鐵道：<100人次（不含下車乘客）
BRT：11人次（不含下車乘客）
2023
服务
■久大本線
◄夜明
（6.1公里）
日田►
（2.4公里）
■日田彥山線BRT（BRT彥星線）
◄南友田
（1.0公里）
(*)林工西口►
日田►
（- 公里）
（2.4公里）
位置
备注
無人車站[2]
BRT彥星線路段以路軌營業距離計算，(*)為繞路區間，不計算營業距離。

光岡站（日语：光岡駅／てるおかえき Teruoka eki */?）是位於大分縣日田市，九州旅客鐵道（JR九州）的久大本線鐵路車站和日田彥山線BRT的停車站。

車站構造

站房

現時使用中的為第二代站房，是一座以木搭成、配以瓦片作屋頂的單層建築物，取名為「健康光岡」（すこやか、健（すこ）やか），採用簡易站房的模式設計。當初，JR九州沒有建設新車站大樓的計劃，但是在當地居民的請求下，日田市和JR九州共同負擔工程費用1450萬日圓以建設新站房[3]。車站入口設站房右側，進站後即為長方形的候車室，左右兩側均設有候車木長櫈，並直接通往開放式驗票口。現時並未設有售票機。至於左側則設有為男、女及傷殘人士的獨立式洗手間。站房右側設有一座投幣式電話亭及單車停泊處。

因應日田彥山線BRT化，在站房右側的屋簷下加設了BRT車站牌。該處在2017年因應開辦鐵道代替路線而劃出巴士停泊位，久大本線鐵路復駛後，除了日田彥山線的替代巴士外，日田市內循環巴士C號亦途經，但只有一日5往復。BRT開通後，車站終於被正式化。

因應日田彥山線BRT化而設置的BRT車站牌（2024年3月）

舊站房

舊站房（2005年3月27日）

同樣為以木搭成的單層式站房，面積較現站房為大。車站入口亦是位於站房的右方，進站後即為售票及候車大堂，左側為原站務室及留宿處。無人化時變為一般的儲物用途。

月台

設有1面2線的島式月台，長度約為120米，有效長度為6輛。出入口設於往夜明方向的盡頭，同時設有無障礙斜道及梯級。從驗票口走出來後，會右轉行經一小段行人道，再沿橫過側線路軌的平交道後便可到達。列車靠站時，均會停靠近出入口的一方。月台上只有在中央位置設有一座細小的有蓋候車亭，並設置一張塑膠長櫈，除此及月台站牌外，再沒有其他的設施。

在車站的發車時間表上，是有標示月台編號，但實際在月台上卻沒有標示。靠近站房的線路為1號月台，屬於側線，只有在列車交會或避車時才會駛入，而遠離站房的一側為2號月台，屬主線道，一般情況下或者是特急列車通過時皆會使用。

月台[4] 路線 上下行 方向[4] 備註
1 ■久大本線 上行 久留米、鳥栖、博多方向
2 上行 久留米、鳥栖、博多方向 大半上行列車使用本月台
下行 日田、大分方向 全數下行列車使用本月台
站外 ■日田彥山線BRT（BRT彥星線） 上行 筑前岩屋、添田方向
下行 日田方向 上午7時帶2班繞經林工西口、昭和學院前及日田市役所前站

歷史

  • 7月14日：受到2012年7月九州北部暴雨（日语：平成24年7月九州北部豪雨）影響使車站暫停營業[10]。
  • 7月16日：筑後吉井站至日田站之間開設代行巴士[11]。
  • 7月27日：日田彥山線重開[10]。此站只有日田彥山線直通列車停站[10]。而久大本線筑後吉井站至日田站之間繼續採用代行巴士[10]。
  • 8月25日：久大本線全線列車重開[12]。
  • 2017年：
  • 7月5日：受2017年7月九州北部暴雨（日语：平成29年7月九州北部豪雨）影響，本站暫停營業。
  • 7月18日：久大本線浮羽至本站之間重開[13]。而此站至日田站之間因位於國道212號下的跨河鐵橋被沖毀，仍然不能通行，因此繼讀設有代行巴士運行[13]。
  • 2018年7月14日：隨被沖毀的跨河鐵橋修復，此站至日田站之間重開[14]。久大線代行巴士於前日終束。取自代之是日田彥山線代行巴士停靠該處。
  • 2023年8月28日：日田彥山線添田～日田站間改以BRT形式運行，乘車地點改於站前廣場的巴士站。
此站至日田站之間的代行巴士（2018年3月31日）

使用狀況

本站的使用量一直都是介於每天平均100人左右。JR九州自2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站後，本站於2016-19年度起因每天平均使用人數超過100人，雖然未有顯示實質人數，但會在排行榜後以「超過100人」的附錄形式收錄，惟自2020年度起，因使用量少於100人，因此連「以附錄形式收錄」的情況也沒有。不過，2023年度JR九州公佈了BRT彥星線的各車站使用量，因此仍有部份數據。

年度 一年總
乘車人次 		非定期票
乘車人次 		定期
乘車人次 		一日平均
乘車人次 		一年總
下車人次 		參考資料
1965 202,065 56,905 145,160 554 194,502 [統計 1]
-
1990 74,462 12,776 61,686 - 84,214 [統計 2]
1991 74,494 17,654 56,840 - 76,710 [統計 3]
1992 63,632 11,369 52,263 - 70,752 [統計 4]
1993 62,758 11,760 50,998 - 70,752 [統計 5]
1994 60,065 12,545 47,520 - 60,493 [統計 6]
1995 59,185 13,081 46,104 - 59,720 [統計 7]
1996 62,137 18,371 43,766 - 60,314 [統計 8]
1997 57,591 18,116 39,475 - 55,646 [統計 9]
1998 53,336 16,979 36,357 - 52,273 [統計 10]
1999 57,250 20,700 36,550 - 54,973 [統計 11]
2000 55,424 18,650 36,774 152 56,523 [統計 12]
2001 57,916 14,582 43,334 159 59,026 [統計 13]
2002 50,845 13,377 37,468 139 51,423 [統計 14]
2003 44,928 12,885 32,043 123 46,716 [統計 15]
2004 37,639 6,784 30,855 103 39,643 [統計 16]
2005 53,523 9,982 43,541 147 56,978 [統計 17]
2006 58,613 7,865 50,748 161 62,695 [統計 18]
2007 54,604 6,320 48,284 149 59,073 [統計 19]
2008 52,078 5,801 46,277 143 55,893 [統計 20]
2009 54,294 6,435 47,859 149 57,837 [統計 21][注釋 1]
2010 52,905 6,529 46,376 145 55,818 [統計 22][注釋 1]
2011 50,228 6,683 43,545 137 52,704 [統計 23][注釋 1]
2012 46,758 6,307 40,451 128 49,343 [統計 24][注釋 1]
2013 45,627 6,678 38,949 125 48,281 [統計 25][注釋 1]
2014 42,814 7,084 35,730 117 44,686 [統計 26][注釋 1]
2015 41,755 8,115 33,640 114 44,103 [統計 27][注釋 1]
2016 40,300 7,684 32,616 110 42,749 [統計 28]
年度 一日平均乘車人次 參考資料
鐵道 BRT
2017 >100 未開業 [統計 29]
2018 [統計 30]
2019 [統計 31]
2020 <100 [統計 32]
2021 [統計 33]
2022 [統計 34]
2023 11 [統計 35]

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）
■久大本線
■觀光特急「金八·一六」（日语：かんぱち・いちろく）、特急「由布」、「由布院之森」
通過
■普通
夜明 — 光岡 — 日田
■日田彥山線BRT（BRT彥星線）
南友田 — 光岡 — 日田（正常班次）
南友田 — 光岡 — 林工西口（繞路班次）

注釋

  1. ^ 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 20 （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 《大分県労働運動史 第2巻 昭和41-50年》 大分縣，1980年。
  3. ^ 3.0 3.1 交流スペース完成 JR光岡駅 住民の活動拠点に. 大分合同新聞（日语：大分合同新聞） (大分合同新聞社). 2007-04-11: 13 （日语）. 
  4. ^ 4.0 4.1 光岡駅時刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）(JR九州2019.3.16改正)
  5. ^ 鐵道省告示第265號「久大線夜明日田間ニ停車場設置」，日本《官報》第2237號，大藏省印刷局：1934年6月18日，第428頁。（國立國會圖書館數碼化收藏）
  6. ^ 久大西線 光岡驛の盛な開業式. 豐州新聞（日语：大分合同新聞） (豐州新聞社). 1934-06-27: 4 （日语）. 
  7. ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）. 
  8. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
  9. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 日田彦山線が復旧. 大分合同新聞（日语：大分合同新聞）（朝刊） (大分合同新聞社). 2012-07-26: 27 （日语）. 
  11. ^ 九州北部豪雨／被災地 懸命の復旧作業／JR久大線 一部で代行輸送. 讀賣新聞（朝刊） (讀賣新聞社). 2012-07-16: 31 （日语）. 
  12. ^ 久大線が全線復旧. 大分合同新聞（日语：大分合同新聞）（夕刊） (大分合同新聞社). 2012-08-25: 11 （日语）. 
  13. ^ 13.0 13.1 7月18日からの久大本線・日田彦山線の運転計画について （お知らせ）[失效連結]（日語） - 九州旅客鐵道株式會社（2017年7月17日參閲）
  14. ^ 災害に伴う運行状況のご案内について. 九州旅客鉄道. 2018-07-14 [2018-07-14]. （原始内容存档于2018-07-14） （日语）. 
  15. ^ 池端真理 《全国都道府縣統計協會刊行の統計資料調査について》 地域總合研究 第38巻 第2号 (鹿兒島國際大學（日语：鹿児島国際大学）地域總合研究所) (2011年)

附註

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 在大分縣統計協會解散後，於網上公開資料[15]。

統計

  1. ^ 大分県総務部統計課 『昭和41年版 大分県統計年鑑』 大分県統計協会、1966年3月。
  2. ^ 大分縣總務部統計課 《平成3年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，1991年12月31日。
  3. ^ 大分縣總務部統計課 《平成4年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，1992年12月31日。
  4. ^ 大分縣總務部統計課 《平成5年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，1994年3月31日。
  5. ^ 大分縣總務部統計課 《平成6年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，1995年3月31日。
  6. ^ 大分縣總務部統計課 《平成7年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，1996年3月31日。
  7. ^ 大分縣總務部統計課 《平成8年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，1997年3月31日。
  8. ^ 大分縣總務部統計課 《平成9年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，1998年3月31日。
  9. ^ 大分縣總務部統計課 《平成10年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，1999年3月31日。
  10. ^ 大分縣總務部統計課 《平成11年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，2000年3月31日。
  11. ^ 大分縣總務部統計課 《平成12年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，2001年3月31日。
  12. ^ 大分縣總務部統計課 《平成13年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，2002年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (Web版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  13. ^ 大分縣總務部統計課 《平成14年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，2003年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (Web版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  14. ^ 大分縣總務部統計課 《平成15年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，2004年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (Web版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  15. ^ 大分縣總務部統計課 《平成16年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，2005年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (Web版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  16. ^ 大分縣總務部統計課 《平成17年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，2006年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (Web版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  17. ^ 大分縣總務部統計課 《平成18年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，2007年3月31日。 - 11運輸および通信 - 132 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (Web版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  18. ^ 大分縣總務部統計課 《平成19年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，2007年3月31日。 - 11運輸および通信 - 130 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (Web版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  19. ^ 大分縣總務部統計課 《平成20年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，2009年3月31日。 - 11運輸および通信 - 129 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (Web版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  20. ^ 大分縣總務部統計課 《平成21年版 大分縣統計年鑑》 大分縣統計協會，2010年3月31日。 - 11運輸および通信 - 129 鉄道各駅別運輸状況（JR九州・JR貨物） (Web版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  21. ^ 平成22年版 大分縣統計年鑑 11 運輸および通信 129.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2012年2月15日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）. 
  22. ^ 平成23年版 大分縣統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）. 
  23. ^ 平成24年版 大分縣統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2013年8月5日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）. 
  24. ^ 平成23年版 大分縣統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）. 
  25. ^ 平成26年版 大分縣統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2015年3月10日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015年6月27日）. 
  26. ^ 平成27年版 大分縣統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2016年3月29日. 大分縣總務部統計課. [2019-05-20]. （原始内容存档于2016-09-27）. 
  27. ^ 平成28年版 大分縣統計年鑑 11 運輸および通信 128.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2017年3月30日. 大分縣總務部統計課. [2019-05-20]. （原始内容存档于2017-08-03）. 
  28. ^ 平成29年版ひた市勢情報 (PDF). 日田市. [2019-05-20]. （原始内容存档 (PDF)于2018-05-17）. 
  29. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-05-20]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17）. 
  30. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-12）. 
  31. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-26]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-24）. 
  32. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-09-15]. （原始内容存档 (PDF)于2022-02-27）. 
  33. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）. 
  34. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). [2024-12-30]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-06）. 
  35. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。

外部連結

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