山陽須磨站

山陽須磨站*
車站大樓
車站大樓
日语名称
山陽須磨 – さんようすま – Sanyo-Suma
车站概览
位置 日本兵庫縣神戶市須磨區須磨浦通五丁目7番2號
地理坐标34°38′36.35″N 135°6′43.54″E / 34.6434306°N 135.1120944°E / 34.6434306; 135.1120944
换乘交通須磨站JR神戶線
车站构造
站体类型高架車站
站台2面4線
历史
启用日期1910年(明治43年)3月15日
上車人次
統計年度
平均每日1,792人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站
須磨寺
SY05
0.4km
本線
SY06
距離西代3.7km
距離大阪梅田40.8km
須磨浦公園
SY07
1.5km
备注
* 改稱經歷
- 1912年 須磨終點→須磨站
- 1917年 須磨站→須磨站前站
- 1943年 須磨站前站→電鐵須磨站
- 1991年 電鐵須磨站→山陽須磨站

山陽須磨站(日语:山陽須磨駅さんようすまえき Sanyo-Suma eki */?)是位於兵庫縣神戶市須磨區須磨浦通五丁目,山陽電氣鐵道本線車站。車站編號為「SY06」。所有載客列車均停站。部分班次可進行緩急接續

JR西日本山陽本線須磨車站與此站相距約100公尺,可站外轉乘。

歷史

  • 1910年(明治43年)3月15日 - 兵庫電氣軌道日语兵庫電気軌道須磨終點站啟用(臨時車站)[1]
  • 1912年(明治45年)
    • 7月 - 車站遷移至現地[1],並改名為須磨站
    • 7月11日 - 兵庫電氣軌道此站至一之谷站(現已廢止)開業[1]
  • 1913年(大正2年)5月11日 - 兵庫電氣軌道一之谷站至鹽屋站(現時為山陽鹽屋站)開業。
  • 1917年(大正6年)4月12日 - 車站改名為須磨站前站[1]
  • 1927年(昭和2年)1月1日 - 兵庫電氣軌道合併至宇治川電氣日语宇治川電気,成為宇治川電氣車站。
  • 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司,成為山陽電氣鐵道車站。
  • 1943年(昭和18年) - 車站改名為電鐵須磨站[1]
  • 1945年(昭和20年)2月1日 - 上行線高架化[1]
  • 1947年(昭和22年)
    • 2月6日 - 下行線高架化[1]
    • 8月 - 設置上下行副本線與折返線,車站高架化完成[1]
  • 1957年(昭和32年)9月 - 成為特急停車站。
  • 1967年(昭和42年)11月 - 月台延長。
  • 1968年(昭和43年)4月7日 - 神戶高速鐵道啟用,阪神阪急列車駛入此站。
  • 1969年(昭和44年)4月 - 車站大樓重建[1]
  • 1991年(平成3年)4月7日 - 車站改名為山陽須磨站[1]
  • 1995年(平成7年)
    • 1月17日 - 發生阪神大地震,使山陽電鐵本線不能通行。
    • 4月9日 - 須磨寺至此站之間重開。
    • 4月19日 - 此站至須磨浦公園之間重開。
  • 1998年(平成10年)2月15日 - 阪急列車不再駛入此站,最遠只會駛入至新開地

在站前設有神戶市電「須磨站前」電車站,於1968年4月廢止。在整個市電網中最西端。

車站構造

月台
站名牌(2019年8月25日拍攝)

車站是一座高架車站,設有2面4線的島式月台。車站大樓與閘口於第1層。車站設有1處閘口。

月台

月台 路線 上下行 方向
1、2 本線 下行 明石姬路方向
3、4 上行 神戶三宮梅田方向

內側2線(2和3號月台)為主本線,外側2線(1和4號月台)為待避線。

在日間時段,此站設有前往山陽明石站的普通列車與特急列車進行緩急接續,而該普通列車在霞丘站等待特急列車通過。

從明石、姬路方向部分普通列車與以此站為起終站的S特急列車在此站清客後。該列車會以不載客列車前往東須磨站,隨後折返回到此站,執行下一班次。在日間,來往東須磨站的列車可與阪神特急進行轉乘。

從前東邊設有渡線,因此當時2號月台可向大阪方向出發(由於渡線設計關係,1號月台不可向大阪方向出發)。

尾班車從阪急神戶三宮出發的普通班次(4卡編成)會以此為終點站,隨後不會折返往東須磨車廠,並在1號月台夜間停泊。

使用狀況

在2013年度,此站1日平均乘車人次為1,745人。在山陽電鐵所有車站中,排名24/49名[統 1]。(根據神戶市統計書)

此站主要客源是前往海濱玩樂的旅客,由於車站位於山坡與海之間的狹窄平地,在這狹窄平地中只有在東北方設有少量民居。於此站使用定期票的乘客只有附近居民和須磨浦遊樂場的從業員,伴所有客量的2至3成。這個情況與須磨寺站相同。

車站周邊

巴士路線

相鄰車站

山陽電氣鐵道
本線
直通特急(除了下列班次)
月見山(SY04)-山陽須磨(SY06)垂水(SY11)
直通特急(早上或之前的上行、黃昏繁忙時間後下行班次)・S特急
月見山(SY04)-山陽須磨(SY06)瀧之茶屋(SY09)
特急(在阪神神戶三宮站前各站停車)、普通
須磨寺(SY05)-山陽須磨(SY06)須磨浦公園(SY07)
  • 在此站至山陽鹽屋站之間,曾經設有一之谷站、敦盛塚站、境濱站、東鹽屋站(在以上車站廢止前,須磨浦公園站還未啟用)。

注腳

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 駅の変遷. 山陽電氣鐵道百年史 (山陽電氣鐵道株式會社). 2007年11月: 388–391. 

統計資料

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相關條目

外部連結