KW-13
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Zakłady Kirowskie w Czelabińsku |
Typ pojazdu | |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
4 |
Historia | |
Prototypy |
1941–1942 |
Produkcja | |
Wycofanie | |
Egzemplarze |
3 |
Dane techniczne | |
Silnik |
1 silnik wysokoprężny, 12-cylindrowy W-2K o mocy 600 KM V12, |
Transmisja |
mechaniczna |
Pancerz |
120 mm |
Długość |
6,65 m (całkowita) |
Szerokość |
2,8 m |
Wysokość |
2,5 m |
Masa |
32 ton |
Osiągi | |
Prędkość |
65 km/h |
Zasięg pojazdu |
320 km (200 km) |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 armata czołgowa ZIS-5 76 mm i 1 karabin maszynowy DT-29 kal. 7,62 mm | |
Użytkownicy | |
ZSRR |
KW-13 – radziecki eksperymentalny czołg średni z okresu II wojny światowej.
Historia
Na początku 1941 roku ruszyły prace nad nowym czołgiem średnim. Czołg był projektowany jako czołg uniwersalny mający zastąpić w armii T-34 oraz czołgi serii KW. Pierwszy prototyp zbudowano wiosną 1942 roku i poddano eksperymentom, podczas których został zniszczony w próbach ogniowych. Okazało się, że pojazd jest nieodporny na ogień przeciwnika, jak też ma niską wytrzymałość modułów. Co więcej, pojazd potrzebował lepszego pancerza i nowej wieży mieszczącej trzech członków załogi. Chociaż spełniono te wymagania i w grudniu 1942 roku rozpoczęto konstrukcję dwóch usprawnionych prototypów, to projekt czołgu średniego KW-13 zarzucono na korzyść T-34. Dwa powstałe prototypy wykorzystano później w projekcie produkowanego seryjnie czołgu ciężkiego IS-1 rozwiniętego w 1943 roku. Czołg nie brał udziału w walkach[1].
Przypisy
Bibliografia
- Отечественные бронированные машины. XX век. 1941–1945, Москва: Эксприн, 2005, ISBN 5-94038-074-3 .
- История советского танка 1937–1943, Moscow: Яуза, Эксмо, ISBN 5-699-16243-7 .
- Steven J. Zaloga , IS-2 Heavy Tank 1944–1973, Oxford, UK: Osprey Publishing, 2011 (New Vanguard), ISBN 978-1-85532-396-4 .
- Steven J. Zaloga , KV-1 & 2 Heavy Tanks 1939–1945, Oxford, UK: Osprey Publishing, 2013 (New Vanguard), ISBN 978-1-4728-0321-4 .