อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์
 | |||||||
| |||||||
| ก่อตั้ง | ค.ศ. 1931 (94 ปี) (ในชื่อ ตรันส์ปอร์เตสอาเอเรโอสเซนโตรอาเมริกาโนส) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เริ่มดำเนินงาน | 28 พฤษภาคม ค.ศ. 2013 (11 ปี) (ในชื่อ อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์) | ||||||
| AOC # | COA-002-TA[1] | ||||||
| ท่าหลัก | ซานซัลวาดอร์ | ||||||
| เมืองสำคัญ | ซานโฮเซ (คอสตาริกา) | ||||||
| สะสมไมล์ | ไลฟ์ไมล์ | ||||||
| พันธมิตรการบิน | สตาร์อัลไลแอนซ์ (สมาชิกในเครือ) | ||||||
| ขนาดฝูงบิน | 4 | ||||||
| จุดหมาย | 27 | ||||||
| บริษัทแม่ | อาเบียงกา | ||||||
| สำนักงานใหญ่ |  อันติกัวกุสกาตลัน ลาลิเบร์ตัด ประเทศเอลซัลวาดอร์ | ||||||
| บุคลากรหลัก | เฟรเดริโก เปเดรย์รา (ซีอีโอกลุ่มสายการบินอาเบียงกา) ดาบิด อาเลมัน (ผู้บริหาร) | ||||||
| ผู้ก่อตั้ง | โลเวลล์ เยเรกซ์ | ||||||
| เว็บไซต์ | www | ||||||
อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์ (อังกฤษ: Avianca El Salvador) หรือชื่อเดิม ตากาอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์ (อังกฤษ: TACA International Airlines) เป็นสายการบินประจำชาติของประเทศเอลซัลวาดอร์ โดยมีฐานการบินหลักที่ท่าอากาศยานนานาชาติเอลซัลวาดอร์ในซานซัลวาดอร์ สายการบินให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทาง 27 แห่งในทวีปอเมริกาและยุโรป สายการบินเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มสายการบินอาเบียงกา
ก่อตั้งในปี 1931 สายการบินเป็นเจ้าของและผู้ดำเนินงานสายการบินอีกห้าสายในอเมริกากลาง โดยดำเนินงานในชื่อ ตรันส์ปอร์เตสอาเอเรโอสเซนโตรอาเมริกาโนส หรือ ตากา ก่อนที่จะเปลี่ยนชื่อเป็น ตรันส์ปอร์เตสอาเอเรโอสเดลกอนติเนนเตอาเมริกาโน ในเวลาต่อมา เพื่อเป็นการแสดงถึงเครือข่ายการบินที่ครอบคลุมทั้งอเมริกาเหนือ อเมริกากลาง และอเมริกาใต้
ในวันที่ 7 ตุลาคม ค.ศ. 2009 สายการบินได้ประกาศว่าจะควบรวมกิจการเข้ากับอาเบียงกา[2] โดยที่จะดำเนินงานภายใต้ชื่อตากาจนกว่าการควบรวมกิจการจะเสร็จสิ้นในวันที่ 21 พฤษภาคม ค.ศ. 2013 ตากาเป็นสายการบินที่เก่าแก่ที่สุดในอเมริกากลางและแคริบเบียน รองจากกูบานาเดอาเบียซิออน
จุดหมายปลายทาง
ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์ให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทางดังต่อไปนี้:
| ประเทศ | เมือง | ท่าอากาศยาน | หมายเหตุ | อ้างอิง |
|---|---|---|---|---|
 เบลีซ
|
เบลีซซิตี | ท่าอากาศยานนานาชาติฟิลิป เอส.ดับเบิลยู. โกลด์สัน | ยกเลิกแล้ว | |
 แคนาดา
|
โทรอนโต | ท่าอากาศยานนานาชาติโทรอนโตเพียร์สัน | ||
 โคลอมเบีย
|
โบโกตา | ท่าอากาศยานนานาชาติเอลโดราโด | ||
| กาลิ | ท่าอากาศยานนานาชาติอัลฟอนโซ โบนิยา อารากอน | ยกเลิกแล้ว | ||
| การ์ตาเฮนา | ท่าอากาศยานนานาชาติราฟาเอล นุญเญซ | ยกเลิกแล้ว | ||
| เมเดยิน | ท่าอากาศยานนานาชาติโฮเซ มาริอา กอร์โดบา | ยกเลิกแล้ว | ||
 คอสตาริกา
|
ลิเบเรีย | ท่าอากาศยานนานาชาติดานิเอล โอดูเบร์ กิโรส | ยกเลิกแล้ว | |
| ซานโฮเซ | ท่าอากาศยานนานาชาติฮวน ซานตามาริอา | เมืองสำคัญ | ||
 คิวบา
|
อาบานา | ท่าอากาศยานนานาชาติโฮเซ มาร์ตี | ยกเลิกแล้ว | [3] |
 เอกวาดอร์
|
กัวยากิล | ท่าอากาศยานนานาชาติโฆเซ โฆอากิน เด โอลเมโด | ||
| กีโต | ท่าอากาศยานนานาชาติจอมพล ซูเกร | |||
| เอลซัลวาดอร์
|
ซานซัลวาดอร์ | ท่าอากาศยานนานาชาติเอลซัลวาดอร์ | ฐานการบิน | |
 กัวเตมาลา
|
กัวเตมาลาซิตี | ท่าอากาศยานนานาชาติลาเอาโรรา | ||
 ฮอนดูรัส
|
โกมายากัว | ท่าอากาศยานนานาชาติปัลเมโรลา | [4] | |
| โรอาตัน | ท่าอากาศยานนานาชาติฮวน มานูเอล กัลเบซ | ยกเลิกแล้ว | ||
| ซานเปโดรซูลา | ท่าอากาศยานนานาชาติรามอน บิเยดา โมราเลส | |||
| เตกูซิกัลปา | ท่าอากาศยานนานาชาติตองกอนติน | ยกเลิกแล้ว | [4] | |
 เม็กซิโก
|
กังกุน | ท่าอากาศยานนานาชาติกังกุน | ||
| เม็กซิโกซิตี | ท่าอากาศยานนานาชาติเม็กซิโกซิตี | |||
 นิการากัว
|
มานากัว | ท่าอากาศยานนานาชาติเอากุสโต เซ. ซันดิโน | ||
 ปานามา
|
ปานามาซิตี | ท่าอากาศยานนานาชาติโตกูเมน | ||
 เปรู
|
ลิมา | ท่าอากาศยานนานาชาติฆอร์เฆ ชาเบซ | ||
 สเปน
|
มาดริด | ท่าอากาศยานมาดริด-บาราฆัส | เที่ยวบินตามฤดูกาล | [5] |
 สหรัฐ
|
บอสตัน | ท่าอากาศยานนานาชาติโลแกน | [6] | |
| ชิคาโก | ท่าอากาศยานนานาชาติโอแฮร์ | ยกเลิกแล้ว | [7] | |
| แดลลัส | ท่าอากาศยานนานาชาติแดลลัส/ฟอร์ตเวิร์ธ | |||
| ฮิวสตัน | ท่าอากาศยานจอร์จบุชอินเตอร์คอนติเนนตัล | |||
| ลาสเวกัส | ท่าอากาศยานนานาชาติแฮร์รี รีด | เที่ยวบินตามฤดูกาล | [8] | |
| ลอสแอนเจลิส | ท่าอากาศยานนานาชาติลอสแอนเจลิส | |||
| ไมแอมี | ท่าอากาศยานนานาชาติไมแอมี | |||
| นวร์ก | ท่าอากาศยานนานาชาตินวร์กลิเบอร์ตี | ยกเลิกแล้ว | ||
| นิวออร์ลีนส์ | ท่าอากาศยานนานาชาตินิวออร์ลีนส์ | ยกเลิกแล้ว | ||
| นครนิวยอร์ก | ท่าอากาศยานนานาชาติจอห์น เอฟ. เคนเนดี | |||
| โอกแลนด์ | ท่าอากาศยานนานาชาติโอกแลนด์ | เที่ยวบินตามฤดูกาล | [9] | |
| ออนแทรีโอ | ท่าอากาศยานนานาชาติออนแทรีโอ | [10] | ||
| ออร์แลนโด | ท่าอากาศยานนานาชาติออร์แลนโด | [6] | ||
| ซานฟรานซิสโก | ท่าอากาศยานนานาชาติซานฟรานซิสโก | |||
| วอชิงตัน ดี.ซี. | ท่าอากาศยานนานาชาติวอชิงตันดัลเลส |
ข้อตกลงการบินร่วม
ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์ได้ทำข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้:
ฝูงบิน
ฝูงบินปัจจุบัน
ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:
| เครื่องบิน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | ผู้โดยสาร | หมายเหตุ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| W | Y+ | Y | รวม | ||||
| แอร์บัส เอ320-200 | 1 | — | 12 | 60 | 108 | 180 | |
| แอร์บัส เอ320นีโอ | 3 | — | |||||
| รวม | 4 | — | |||||
อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 7 ปี
ฝูงบินในอดีต
อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์เคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:[11][12]
| เครื่องบิน | จำนวน | เริ่มประจำการ | ปลดประจำการ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| แอร์บัส เอ300บี4-200F | 5 | 1998 | 2001 | ให้บริการโดยเจเอชเอ็มแอร์ไลน์คาร์โก |
| แอร์บัส เอ319-100 | 14 | 1999 | 2023 | |
| แอร์บัส เอ321-200 | 6 | 2005 | 2022 | |
| บีเอซี 1-11 ซีรีย์ 400 | 3 | 1966 | 1988 | |
| บีเอซี 1-11 ซีรีย์ 500 | 1 | 1981 | 1982 | |
| บีชคราฟท์ 17 | 1 | 1950 | 1953 | |
| บาลันกา ซีเอช-300 เพสเมเกอร์ | 1 | 1935 | 1944 | |
| บาลันกา ซีเอช-400 สกายร็อกเก็ต | 3 | 1934 | ไม่ทราบ | [13] |
| โบอิง 737-200 | 16 | 1982 | 2005 | |
| โบอิง 737-300 | 9 | 1988 | 1999 | |
| โบอิง 737-400 | 1 | 1992 | 1993 | โอนย้ายให้กับการ์นิวัลแอร์ไลน์ |
| โบอิง 767-200 | 2 | 1985 | 1995 | |
| โบอิง 767-200อีอาร์ | 3 | 1992 | 1997 | |
| โบอิง 767-300อีอาร์ | 3 | 1993 | 2000 | |
| แคนาแดร์ ซีแอล-44 | 1 | 1974 | 1974 | |
| เซสนา ไซเทชัน 1 | 1 | 1994 | 1995 | |
| เคอร์ติส ซี-46 คอมมานโด | 2 | 1945 | 1970 | |
| ดักลาส ซี-47 สกายเทรน | 15 | 1945 | 1948 | |
| ดักลาส ซี-54 สกายมาสเตอร์ | 3 | 1949 | 1975 | |
| ดักลาส ดีซี-4 | 2 | 1947 | 1973 | |
| ดักลาส ดีซี-6 | 5 | 1970 | 1978 | |
| เอ็มบราเออร์ อี190เออาร์ | 12 | 2008 | 2019 | [14] |
| ฟอร์ด 5-เอที ไตร-มอเตอร์ | 18 | 1934 | 1944 | [15] |
| กรัมแมน จึ-21 กูซ | 1 | 1947 | ไม่ทราบ | |
| ครูทเซอร์ เค-5 แอร์โค้ช | 2 | ไม่ทราบ | 1937 | |
| ล็อคฮีด โมเดล 18 โลดสตาร์ | 1 | ไม่ทราบ | 1947 | [16] |
| ล็อคฮีด แอล-188เอ อิเล็กตรา | 2 | 1975 | 1985 | |
| เมทัลแอร์คราฟท์ ฟลามิงโก | 2 | ไม่ทราบ | ไม่ทราบ | [17] |
| สตินสัน โมเดล โอ | 3 | ไม่ทราบ | ไม่ทราบ | |
| สตินสัน โมเดล ยู | 1 | ไม่ทราบ | ไม่ทราบ | |
| วิกเกอร์ส ไวเคาน์ท | 7 | 1954 | 1975 |
อ้างอิง
- ↑ "Operadores Aereos Nacionales" [National Aerial Operators]. Civil Aviation Authority (ภาษาสเปน). สืบค้นเมื่อ 1 March 2024.
- ↑ "Avianca confirms 'strategic merger' with TACA - 10/7/2009". Flight Global. 2009-10-07. สืบค้นเมื่อ 2015-02-24.
- ↑ "Avianca dejará de volar a Cuba el próximo 15 de enero" (ภาษาสเปน). Asere. 22 November 2019. สืบค้นเมื่อ November 24, 2019.
- ↑ 4.0 4.1 Nicolás Zorro Rincón (14 December 2021). "As of Thursday 16 American and Avianca will move their operations to Palmerola". Aviacionline.com. สืบค้นเมื่อ December 14, 2021.
- ↑ "Avianca empezó a volar entre San Salvador y Madrid". Aviacionline.com. 23 June 2023. สืบค้นเมื่อ June 23, 2023.
- ↑ 6.0 6.1 Martinez Garbuno, Daniel (17 March 2023). "Avianca Announces New Routes To Boston And Orlando". Simple Flying. สืบค้นเมื่อ March 17, 2023.
- ↑ Sam Roecker (April 4, 2019). "Avianca Drops Chicago and Boston, Reduces JFK". Simpleflying.com.
- ↑ Linsey Lewis (16 July 2023). "Harry Reid International Airport welcomes Avianca's inaugural flight to Las Vegas". 8newsnow.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2023-07-18. สืบค้นเมื่อ July 16, 2023.
- ↑ "Avianca adds new El Salvador flight at OAK". Oaklandairport.com. 7 September 2023. สืบค้นเมื่อ September 7, 2023.[ลิงก์เสีย]
- ↑ Mark Finlay (4 July 2021). "Avianca Inaugurates Ontario – San Salvador Operations". Simpleflying.com. สืบค้นเมื่อ July 4, 2021.
- ↑ "TACA fleet". aerobernie.bplaced.net. สืบค้นเมื่อ February 20, 2021.
- ↑ "TACA International Airlines Fleet Details and History". Planespotters.net. สืบค้นเมื่อ June 10, 2023.
- ↑ "Aviation Companies, Brazil, Columbia, Costa Rica, Cuba & Mexico". Smithsonianeducation.org. สืบค้นเมื่อ 2015-02-24.
- ↑ "Global Airline Guide 2016 (Part One)". Airliner World (October 2016): 13.
- ↑ "Ford Tri-Motor". www.nasm.si.edu. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ April 23, 2006.
- ↑ "Lockheed Lodestar N31G Virtual Exhibit". www.1940airterminal.org. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ November 18, 2005.
- ↑ "Home of Cincinnati Aviation Heritage Society". Cahslunken.org. สืบค้นเมื่อ 2015-02-24.
