加太線

加太線
日語原名加太線
假名かだせん
羅馬字Kada sen
概覽
營運地點 日本 和歌山縣和歌山市
起點站紀之川站
終點站加太站
路線代號NK NK
技術數據
路線長度9.6公里
最高速度50公里/小時
正線數目單線
車站數目8站
軌距1,067毫米(窄軌
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
車輛基地住之江檢車區日语住ノ江検車区、同區羽倉崎檢車支區日语羽倉崎検車区
同區和歌山出張場
使用车型參見運行形態一節
运营信息
開通營運1912年6月16日
擁有者加太輕便鐵道→加太電氣鐵道→南海鐵道 近畿日本鐵道 南海電氣鐵道
營運者 南海電氣鐵道

加太線(日语:加太線かだせん Kada sen */?),是一條連接和歌山縣和歌山市紀之川站加太站,屬於南海電氣鐵道的鐵路路線。

歷史

  • 1912年(明治45年)6月16日,加太輕便鐵道從和歌山口到加太間開始營業。
  • 2016年4月29日,觀光列車「めでたいでんしゃ」開始運行[1]
  • 2017年10月7日,觀光列車「めでたいでんしゃ」水藍色版本開始運行[2]

路線資料

  • 路線距離(營業距離):9.6公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:8個(包括起終點站)
  • 複線路段:沒有(全線單線。但是紀之川站合流部分為複線
  • 電氣化路段:全線電氣化(直流1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 最高速度:50公里/小時

車站列表

路線名稱 車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 紀之川起計
營業距離
接續路線
NK45 和歌山市 和歌山市 Wakayama-shi 2.6 2.6 南海電氣鐵道■ 和歌山港線
西日本旅客鐵道紀勢本線
NK44 紀之川 紀ノ川 Kinokawa - 0.0 南海電氣鐵道:■ 南海本線(難波方向)
加太線
梶取信號所日语梶取信号所 梶取信号所 / - (1.2)  
NK44-1 東松江 東松江 Higashi-Matsue 2.6 2.6  
NK44-2 中松江 中松江 Naka-Matsue 0.7 3.3  
NK44-3 八幡前 八幡前 Hachiman-mae 1.1 4.4  
NK44-4 西之庄 西ノ庄 Nishinoshō 1.1 5.5  
NK44-5 二里濱 二里ヶ浜 Nirigahama 0.7 6.2  
NK44-6 磯之浦 磯ノ浦 Isonoura 0.9 7.1  
NK44-7 加太 加太 Kada 2.5 9.6  

腳注

  1. ^ 南海電鉄、加太さかな線「めでたいでんしゃ」は4/29運行開始 - 記念企画も. マイナビニュースについて. [2018-08-20]. (原始内容存档于2018-08-20). 
  2. ^ 南海加太線、水色「めでたいでんしゃ」10/7デビュー! 水族館のような電車に. マイナビニュースについて. [2018-08-20]. (原始内容存档于2018-08-20). 

參見

註釋

  1. ^ 1942年 併入和歌山市站
  2. ^ 上段是和歌山市起計,
    下段是東松江起計(北島支線)的距離
  3. ^ 1984年停止貨物營業
    廢線後,2012年起新日鐵住金和歌山製鐵所

外部連結