田原本線

田原本線
經過與關西本線的交差部分8400系。 後方為信貴山。（大輪田－新王寺）
日語原名	田原本線
假名	たわらもとせん
羅馬字	Tawaramoto sen
概覽
營運地點	日本 奈良縣北葛城郡、磯城郡
起點站	新王寺站
終點站	西田原本站
路線代號
技術數據
路線長度	10.1公里
最高速度	65公里/小時
正線數目	單線
車站數目	8個
軌距	1,435毫米（標準軌）
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式	自動閉塞式
信號系統	近鐵型ATS
車輛基地	西大寺檢車區（日语：西大寺検車区）
使用车型	參見運行形態、使用車輛一節
运营信息
開通營運	1918年4月26日
擁有者	大和鐵道（日语：大和鉄道）→信貴生駒電鐵（日语：信貴生駒電鉄）→ 近畿日本鐵道
營運者	近畿日本鐵道

田原本線
圖例
橿原線 大和鐵道（日语：大和鉄道） 田原本 0.0 I36 西田原本 2.0 I37 黑田 3.0 I38 但馬 4.5 I39 箸尾 6.1 I40 池部 7.1 I41 佐味田川 西名阪自動車道 8.2 I42 大輪田 JR西：關西本線（大和路線） JR西：和歌山線 10.1 I43 新王寺 王寺 JR西：關西本線（大和路線） 生駒線
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田原本線（日语：田原本線／たわらもとせん ^{Tawaramoto sen */?}）是一條自奈良縣北葛城郡王寺町新王寺站至奈良縣磯城郡田原本町西田原本站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵路線路。近鐵田原本線是近鐵唯一一條不和近鐵其他路線相連的線路（但可以通過徒步換乘）。

路線資料

• 路線距離（營業距離）：10.1公里
• 軌距：1435毫米
• 站數：8個（包括起終點站）
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
• 最高速度：65公里/小時
• 閉塞方式：自動閉塞式

全線由大阪統括部（舊上本町營業局）管轄。

車站列表

• 運行系統上的下行方向記述。《鐵道要覽（日语：鉄道要覧）》的起點是新王寺站。
• 軌道：∨…此起往下為單線，◇…可進行列車交會，｜…單線（不可交會）
• 所有車站都位於奈良縣。

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	接續路線	軌道	所在地
I36	西田原本	西田原本	Nishi-Tawaramoto	-	0.0	近畿日本鐵道： 橿原線（B36）…田原本	∨	磯城郡	田原本町
I37	黑田	黒田	Kuroda	2.0	2.0		｜
I38	但馬	但馬	Tajima	1.0	3.0		｜		三宅町
I39	箸尾	箸尾	Hashio	1.5	4.5		◇	北葛城郡	廣陵町
I40	池部	池部	Ikebe	1.6	6.1		｜		河合町
I41	佐味田川	佐味田川	Samitagawa	1.0	7.1		｜
I42	大輪田	大輪田	Ōwada	1.1	8.2		◇
I43	新王寺	新王寺	Shin-Ōji	1.9	10.1	近畿日本鐵道： 生駒線（G28）…王寺站 西日本旅客鐵道： 關西本線（大和路線）、 和歌山線…王寺	｜		王寺町

参考文献

• 徳田耕一（編著）. まるごと近鉄ぶらり沿線の旅. 河出書房新社. 2005. ISBN 4309224393. 
• 諸河久・山辺誠（編著）. 日本の私鉄：近鉄2. カラーブックス. 保育社. 1998. ISBN 4586509058. 
• 近畿日本鉄道. 近鉄時刻表 各号. 近畿日本鉄道. 
• 特集：近畿日本鉄道. 鉄道ピクトリアル. 2003,. 2003年1月臨時増刊号. 
• 今尾恵介（編著）. 日本鉄道旅行地図帳 8号 関西1. 新潮社. ISBN 978-4-10-790026-5. 

外部連結

查 论 编 京阪神大眾運輸（ 大阪市－ 京都市－ 神戶市）（ 京都府－ 大阪府－ 滋賀縣－ 兵庫縣－ 和歌山縣－ 奈良縣） 新幹線 東海道新幹線 山陽新幹線 西日本旅客鐵道 北陸本線/東海道本線/山陽本線 琵琶湖線 JR京都線 JR神戶線 赤穗線 山陰本線 湖西線 草津線 奈良線 嵯峨野線 山陰本線 大阪東線 福知山線 片町線 JR東西線 加古川線 播但線 姬新線 舞鶴線 赤穗線 大阪環狀線 櫻島線 大和路線 阪和線 關西機場線 和歌山線 櫻井線 關西本線 紀國線 和田岬線 紀勢本線 羽衣線 小濱線 東海旅客鐵道 東海道本線 紀勢本線 大阪市高速電氣軌道 御堂筋線 谷町線 四橋線 中央線 千日前線 堺筋線 長堀鶴見綠地線 今里筋線 南港港城線 神戶市交通局神戶市營地下鐵 西神·山手線 海岸線 京都市交通局京都市營地下鐵 烏丸線 東西線 阪急電鐵 神戶本線 伊丹線 今津線 甲陽線 神戶高速線 寶塚本線 箕面線 京都本線 千里線 嵐山線 阪神電氣鐵道 阪神本線 神戶高速線 阪神難波線 武庫川線 京阪電氣鐵道 京阪本線 鴨東線 中之島線 交野線 宇治線 大津線 京津線 石山坂本线 南海電氣鐵道 南海本線 高師濱線 機場線 多奈川線 加太線 和歌山港線 高野線 汐見橋線 近畿日本鐵道 難波線/奈良線 生駒線 京都線/橿原線 天理線 田原本線 京阪奈線 大阪線 信貴線 南大阪線/吉野線 道明寺線 長野線 御所線 泉北高速鐵道 泉北高速鐵道線 北大阪急行電鐵  M  南北線 山陽電氣鐵道 山陽電氣鐵道本線 網干線 第三部門鐵道 神戶新交通  P   PL  港灣人工島線  R 六甲人工島線 大阪單軌電車 本線 彩都線 北條鐵道北條線 智頭急行智頭線 信樂高原鐵道信樂線 中小私鐵 神戶電鐵 有馬線 三田線 公園都市線 粟生線 神戶高速線 和歌山電鐵貴志川線 阪堺電氣軌道 阪堺線 上町線 能勢電鐵 妙見線 日生線 京福電氣鐵道 嵐山本線 北野線 叡山電鐵 叡山本線 鞍馬線 水間鐵道水間線 紀州鐵道紀州鐵道線 京都丹後鐵道 宮福線 宮舞線 宮豐線 嵯峨野觀光鐵道嵯峨野觀光線 近江鐵道 本線 多賀線 八日市線 纜車及索道 京阪電氣鐵道 鋼索線 比叡山鐵道 比叡山鐵道線 近畿日本鐵道 生駒鋼索線 西信貴鋼索線 葛城索道線（日语：近鉄葛城索道線） 南海電氣鐵道 鋼索線 京福電氣鐵道 鋼索線 叡山索道 機場聯絡線 大阪單軌電車大阪單軌電車線 南海電氣鐵道 機場線 JR西日本 關西機場線 神戶新交通 港灣人工島線 交通重要樞紐場站 鐵道  大阪府 大阪梅田 大阪站 梅田站 梅田站 大阪梅田站 大阪田站 西梅田站 東梅田站 北新地站 渡邊橋站 天王寺•阿倍野 天王寺站 大阪阿部野橋站 阿倍野站 難波 南海難波站 Osaka Metro難波站 大阪難波站 JR難波站 大阪日本橋 近鐵日本橋站 日本橋站 新今宮 新今宮站 新今宮站前停留場 動物園前站 上本町•谷町九丁目 大阪上本町站 谷町九丁目站 河內長野站 關西機場站 河內山本站 道明寺站 新大阪站 久寶寺站 臨空城站 日根野站 泉佐野站 西九條站 長田站 柏原站 京橋站 古市站 貝塚站 鶴橋站 今宮站  京都府 京都站 京都河原町・祇園四條 祇園四條站 京都河原町站 三條 三條京阪站 三條站 山科 山科站 京阪山科站 烏丸御池站 六地藏站 御陵站 加茂站 木津站  兵庫縣 神戶 神戶站 新開地站 高速神戶站 海港園地站 元町 元町站 舊居留地·大丸前站 姬路 姬路站 山陽姬路站 舞子 舞子站 舞子公園站 塚口站 塚口站 塚口站 明石 明石站 山陽明石站 鹽屋 鹽屋站 山陽鹽屋站 垂水 垂水站 山陽垂水站 須磨 須磨站 山陽須磨站 長田 長田站 高速長田站 尼崎 尼崎站 尼崎站 神戶三宮 三宮站 三之宫站 三宮·花時計前站 須磨浦公園站 新神戶站 西明石站 和田山站 武庫川站 豐岡站 谷上站 板宿站 西代站 飾磨站 大物站  奈良縣 奈良 奈良站 近鐵奈良站 八木西口▪︎畝傍 八木西口站 畝傍站 生駒站 王寺站 田原本站 大和八木站 平城山站 尺土站  和歌山縣 橋本站 极乐桥站 空港 大阪國際機場 关西国际机场/Wing Shuttle 神戶機場 德島飛行場 港口 阪神港（日语：阪神港） 堺泉北港（日语：堺泉北港） 大阪港 尼崎西宮蘆屋港（日语：尼崎西宮芦屋港） 神戶港 姬路港（日语：姫路港） 東播磨港（日语：東播磨港） 和歌山下津港（日语：和歌山下津港） 阪南港（日语：阪南港） 舞鶴港（日语：舞鶴港） 宮津港（日语：宮津港） 計畫·建設中 浪速筋線 中央新幹線 北陸新幹線 相關條目 新幹線 渡輪營運商 觀光氣船 阪急渡輪 南海渡輪 明石-淡路島渡輪 智能卡 ICOCA PiTaPa 大阪市高速電氣軌道 日本鐵路運輸  日本大眾運輸：地下铁 新幹線 路面電車 單軌電車 纜索鐵路 空港聯絡軌道交通 空鐵聯運車站 機場 關東東京首都圈 京阪神 東海三縣 九州 山梨靜岡 北海道 南東北 北東北 新潟縣 北陸三縣 長野縣 岡山縣 廣島縣 山陰兩縣 山口縣 四國

查 论 编 近畿日本鐵道路線 第1種鐵道事業 標準軌（1,435毫米） 難波線* - 奈良線* - 生駒線 京都線* - 橿原線* - 天理線 - 田原本線 京阪奈線 （夢阪奈（日语：ゆめはんな））◇ 大阪線* - 信貴線 名古屋線* - 湯之山線 - 鈴鹿線 山田線* - 鳥羽線* - 志摩線* 窄軌 （1,067毫米） 南大阪線* - 吉野線* - 道明寺線 - 長野線 - 御所線 鋼索鐵道 生駒鋼索線 - 西信貴鋼索線 索道事業 葛城索道線（日语：近鉄葛城索道線） 讓渡、營運移管 北勢線 - 內部線 - 八王子線 - 伊賀線 - 養老線 南海本線▲ - 高野線▲ - 高師濱線▲ - 多奈川線▲ - 加太線▲ - 天王寺支線（日语：南海天王寺支線）▲ - 北島支線（日语：南海北島支線）▲ - 大濱支線（日语：南海大浜支線）▲ - 阪堺線▲ - 上町線▲ - 平野線（日语：南海平野線）▲ 廢止 法隆寺線 - 小房線 - 伊勢線（日语：近鉄伊勢線） - 東信貴鋼索線（日语：近鉄東信貴鋼索線） 關連路線 長谷線（日语：大阪電気軌道長谷線） - 山上線（日语：信貴山急行電鉄） - 信貴生駒電鐵 - 中勢鐵道（日语：中勢鉄道） - 松阪線（日语：三重電気鉄道松阪線） - 神都線（日语：三重交通神都線） *為有特急行走路段、◇為第2種鐵道事業軌道（奈良生駒高速鐵道為第3種）、▲為與南海電氣鐵道分離

查 论 编 近畿日本鐵道 田原本線 西田原本 – 黑田 – 但馬 – 箸尾 – 池部 – 佐味田川 – 大輪田 – 新王寺 大和鐵道廢線區間：田原本（現西田原本） – 寺川（日语：寺川駅） – 味間（日语：味間駅） – 大泉（日语：大泉駅 (奈良県)） – 東新堂（日语：東新堂駅） – 櫻井