漳龙铁路
漳龙铁路 |
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漳龙线漳平段 |
概覽 |
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營運地點 | 中国福建省、广东省 |
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服務類型 | 客货两用 |
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目前狀況 | 使用中 |
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起點站 | 漳平站-龙川站 |
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技術數據 |
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线路長度 | 374千米 |
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正線數目 | 单线 |
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軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
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路線圖 |
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0
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漳平站
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12
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基太站
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22
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苏坂站
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34
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坂尾站
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40
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雁石站
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53
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苹林站
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铁山洋站
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龙岩北站
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龙岩东线往龙岩东站方向
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68
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龙岩站
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红炭山站
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富岭站
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坎市站
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象牙村站
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126
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永定站
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仙师站
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147
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琥市站
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茶阳站
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178
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大埔站
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松口站
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雁洋站
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丙村站
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梅州东站
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243
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梅州站
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梅南站
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上鹅峰站
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278
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畲江站
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新墟镇站
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304
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兴宁站
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兴宁西站
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319
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华城站
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岐岭站
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铁场站
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十二排站
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374
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龙川站
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漳龙铁路,全长374公里,起自中国福建省漳平市漳平站,止于广东省龙川县龙川站,全部为单线未电气化线路,分由南昌铁路局和广州铁路集团管辖。线路由原漳龙坎铁路、梅坎铁路和广梅汕铁路龙川至梅州段相连而成。
線路描述
漳龍鐵路由以下路段組成:
- 漳龍坎鐵路 (漳平—龍巖—坎市),長98公里,其由兩部份組成:
- 原漳龍鐵路 (漳平—龍巖),長68公里,於1958至1961年建造,本來是鷹廈鐵路的支線,以處理來自福建西南部的煤運。此段與本條目的主題(漳平至龍川鐵路)同名,故稱「原漳龍鐵路」,以免混淆。
- 龍坎鐵路 (龍巖—坎市),長36公里,於1970至1972年建造,作為原漳龍鐵路的延伸,終於永定區坎市鎮。
- 梅坎鐵路 (梅州—坎市),長147公里,連接廣東梅州市梅县区及坎市鎮,於1999年建成,2000年9月通車[1]。此段為首條跨越廣東福建兩省的鐵路。
- 廣梅汕鐵路的龍川至梅州段,長147公里,1995年建成。
鐵路連接
參考資料
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漳平 – 基太 – 苏坂 – 坂尾 – 雁石 – 苹林 – 铁山洋 – 龙岩北 – 龙岩 – 红炭山 – 富岭 – 坎市 – 象牙村 – 永定 – 仙师 – 琥市 – 茶阳 – 大埔 – 松口 – 雁洋 – 丙村 – 梅州东 – 梅州 – 梅南 – 上鹅峰 – 畲江 – 新墟镇 – 兴宁 – 兴宁西 – 华城 – 岐岭 – 铁场 – 十二排 < |
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| 五纵三横主干线注2 | | 南北 | |
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| 东西 | |
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| 铁路线路(未通車線路以灰色字表示) | | A | |
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| 注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“ 中国高速铁路模板”。 注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。 注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。 注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
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